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2015世界機器人大會展示全球機器人*新科技成果

巴基斯坦大力發展風力發電

本報伊斯蘭堡電 記者梁桐報道：巴基斯坦可替代能源發展委員會日前表示，巴將大力發展風力發電，計劃到2018年實現風力發電量3000兆瓦至3500兆瓦，占巴總發電量的20%至25%。其中，28個風力發電項目將于2017年底前建成完工，產生約1396兆瓦發電量。據該委員會調研，巴基斯坦風電資源豐富，發展潛力巨大。巴信德省南部、俾路支斯坦省和旁遮普省均具備適宜建設風電場的自然環境。此外，部分地區在滿足風電場建設條件的同時，也適合建設太陽能發電站，這對投資者更具吸引力。目前，巴基斯坦共有5個風力發電場，發電量約255兆瓦，風電電價為每千瓦時10.4美分，風電項目投資回報可觀。

吉林調研組赴山東、陜西調研農機**監理

為了借鑒**農機化管理經驗，由吉林省農機化管理局局長鄭建東、吉林省農機監理總站站長徐莉等組成的調研組，于11月11~14日赴山東、陜西省學習調研農機化管理工作。調研組考察了山東省諸城市農機監理站、山東科大集團、陜西省農機**協會、武功縣農機監理站、武功縣萬畝糧食高新農業示范園，圍繞農機管理、農機**生產、農機檢測、農機保險，與山東、陜西省農機局和農機監理機構的領導進行了工作交流，取得豐碩成果。 （孫昭巍）

智能制造市場廣闊 跨國巨頭加速布局

日前，沈陽新松機器人自動化股份有限公司 （以下簡稱新松）與西門子（中國）有限公司達成協議，雙方將在數字化制造領域建立戰略合作伙伴關系。根據協議，西門子將全力支持新松在數字化制造方面的業務發展，為其提供*新的自動化、電氣化、數字化產品，以及相關支持、培訓和售后服務。業界專家分析，智能制造是 “中國制造2025”的主攻方向，數字化制造則是智能制造的核心內容，只有數字化才能實現真正的智能制造。西門子試圖通過打造新松這樣的燈塔客戶樹立自身***形象，為其進一步拓展中國的數字化制造市場做準備。從產品到解決方案中國工業報記者了解到，雙方合作從產品層面向數字化制造方案**邁進，西門子核心數字化企業軟件套件將在新松**應用。未來，西門子將與新松**合作，為其提供數字化企業軟件套件，包括產品生命周期管理軟件（PLM）、制造執行系統 （MES）與全集成自動化 （TIA）。西門子 （中國）有限公司執行副總裁、數字化工廠集團總經理王海濱表示： “憑借我們在工業數字化領域的**技術與先進經驗，西門子愿與新松這樣的本土企業攜手，共同推動中國工業的數字化進程。”西門子與新松的合作可以追溯到新松成立之初。目前雙方的合

**智能制造發展聯盟評出三大獎項

11月19日，**智能制造發展聯盟在京揭曉解決方案、智能工廠、突出貢獻三大年度獎項，同期還舉辦了由工信部電子信息司、信息化和軟件服務業司、機械工業信息中心指導，**智能制造發展聯盟和e制造聯合主辦的**智能制造發展聯盟2015年成員大會暨 “互聯網+制造**”高峰論壇。北京和利時系統工程有限公司等17家單位榮獲2015年度智能工廠建設**成果獎，安世亞太科技股份有限公司等29家單位榮獲2015年度智能制造**示范解決方案獎，廣東省智能制造產業聯盟等25家單位榮獲2015年度聯盟突出貢獻獎。工信部信息化和軟件服務業司副司長安筱鵬在會上作題為 “把提升行業系統解決方案能力作為推進互聯網+制造業著力點”的演講。他認為，行業智能制造系統解決方案能力提升涉及自動化、智能裝備、工業軟件等領域，涉及技術、數據、產品等環節，需要制造企業、互聯網企業、院所、協會的共同努力，營造良好的發展環境。在專家演講環節，中國工程院院士、**智能制造發展聯盟專家委總顧問李伯虎以 “智慧云制造”為主題作了演講，指出 “互聯網+制造業”是實施 “中國制造2025”和 “互聯網+”行動計劃的一種智造模式和手段，詳細闡述了智

內燃機行業繼續下滑 再制造成亮點

布局**裝備 盾安環境發布新型人機協作機器人

11月23日，世界機器人大會舉辦期間，盾安環境攜手遨博智能聯合發布了遨博i5新型人機協作機器人。盾安環境董事長葛亞飛表示，基于對全球工業機器人市場的看好以及自身對輕型工業機器人的巨大需求，公司已出資6000萬元認購了遨博智能22.22%的股份，正式進入工業機器人領域。目前，i5新型人機協作機器人已進入批量化生產階段。此外，公司積極布局MEMS傳感器產業，計劃今年在內布局100萬套的產能，明年計劃產能布局為500萬套。新型機器人破土上市本次新聞發布會的主題為 “成竹”。該主題代表著遨博智能潛心三年研發的新型機器人產品的正式破土上市。所謂的協作機器人強調的是人與機的協作。這種新型機器人能夠直接和員工一起并肩工作而無需使用**圍欄進行隔離，并有望填補全手動裝配生產線與全自動生產線之間的差距。發布會上，遨博智能董事長魏洪興結合機器人行業的痛點詳細闡述了遨博i5人機協作機器人的四大特點：一是**。人機**協作是i5人機協作機器人的主打特性，i5有著先進的力控功能，使用多傳感器進行**檢測，能與操作者近距離協同作業，當外力超過**閾值時，進入**保護狀態，機器人暫停動作，以防意外損傷。二是易維護。

電力體制改革配套文件亮點紛呈

電力體制改革六個相關配套文件的正式發布，標志著電改工作將跨入落地實施的新階段。六個配套文件分別對推進輸配電價改革、推進電力市場建設、電力交易機構的組建和運行、有序放開發用電計劃、推進售電側改革、加強和規范燃煤自備電廠監督管理進行了安排和部署，充分體現了**中央、國務院《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》（中發〔2015〕9號）的要求。總的看，配套文件的出臺把電力體制改革的重點突破和整體推進緊密結合起來，為中發9號文的貫徹落實奠定了堅實的操作基礎，富有新意，亮點頻出。亮點一：充分體現了電力改革的綜合配套協調按照管住中間、放開兩頭的市場體制構架，中發9號文分別從政府和市場的角度對電改進行了**設計，充分體現了改革的統一性和整體性，既明確了政府層面要改革的電價機制、發用電計劃管理、電力監管、規劃等方面任務，又明確了市場層面的配售電業務放開、交易機構設立等市場建設的具體要求，總的方向是著力構建主體多元、競爭有序的電力交易格局，使市場在電力資源配置中起決定性作用。在中發9號文的總體設計下，六個配套文件分別從電價、計劃、市場、售電、交易等方面對文件進行了細致的安排和部署。從操作角度對各專項改革

六成企業設備利用率低于75%（行業廣角）

在經濟增速放緩、市場需求總體偏弱的大環境中，企業家對什么行業發展前景看好？企業的用工偏好是什么？中國企業家調查系統組織的第23次**企業經營者年度跟蹤調查報告顯示，盡管產能過剩仍然嚴重，但存在明顯的行業差異，**制造業和生產**務業等存在良好的發展空間。“十三五”期間，養老、旅游休閑、互聯網及IT服務、醫藥、新能源和環保等六個行業*為企業家看好。與產業結構調整升級相呼應的是，企業用工逐漸更偏好大學生。目前產能過剩問題仍是影響我國企業發展的重要因素，并且呈現逐漸嚴重的趨勢。這次調查顯示，認為本行業產能過剩“非常嚴重”的企業經營者占16.1%，“比較嚴重”的占58.6%，認為“基本不存在”的占25.3%。從2012年以來，認為本行業產能過剩“非常嚴重”和“比較嚴重”的比例都呈現攀升態勢，而認為產能過剩“基本不存在”的比例持續下降。設備利用率反映出產能過剩的嚴重程度，近六成企業設備利用率低于75%，企業總體平均設備利用率為67.8%，其中制造業企業的平均設備利用率為66.6%，比2014年的設備利用率下降了4.4個百分點。但是，產能過剩存在明顯的行業差異。在部分行業產能過剩問題突出的同時，也

電力體制改革六大配套措施發布

本報北京11月30日電（記者冉永平）由國家發展改革委、國家能源局等部門制定的6個電力體制改革配套文件發布。這標志著我國電力體制改革的路徑更加清晰，電改正朝著新的目標有序穩妥推進。今年3月，**中央、國務院印發《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》，此次發布的配套文件正是推進電力體制改革落地生效的具體措施。這6個配套文件分別是《關于推進輸配電價改革的實施意見》《關于推進電力市場建設的實施意見》《關于電力交易機構組建和規范運行的實施意見》《關于有序放開發用電計劃的實施意見》《關于推進售電側改革的實施意見》《關于加強和規范燃煤自備電廠監督管理的指導意見》。此次下發的六大配套文件對發電和售電環節如何引入競爭、建立購售電競爭新格局，如何建立市場化價格機制、引導資源優化配置，如何促進節能減排和清潔能源發展以及如何促進電力行業整體運行效率提升，吸引社會資本投??，促進地方經濟發展等方面提出了明確的實施意見。六大配套意見中另外一大亮點是在售電端打破壟斷，即向社會資本開放售電業務，通過逐步放開售電業務進一步引入競爭，鼓勵越來越多的市場主體參與售電市場。（相關報道見第十五版）

合鍛一重要技術裝備課題通過預驗收

近日，合肥合鍛機床股份有限公司的超高強汽車結構件熱沖壓技術和裝備生產線課題通過預驗收，標志著該公司這一技術裝備更加成熟和穩定。驗收會上，合鍛公司、大連理工大學、吉林偉韋孚特輕量化技術股份公司、濟南鑄鍛所等4家課題單位進行了課題總結及課題成果匯報。驗收專家認真審閱了有關資料，并進行了質詢。驗收專家組認為，該課題的研究內容和考核指標符合任務合同書的要求，研制的超高強度汽車結構件熱處理成套技術和裝備生產線具有完全自主知識產權，自主**成績明顯；在生產工藝數據庫建設方面取得較好成果，為汽車車身輕量化成套裝備的研發和制造積累了經驗，建議進一步加大課題產業化推廣力度。通過課題的實施，開發的系列高速沖壓液壓機沖壓速度為目前國內先進快速液壓機的2倍以上，滿足了高速沖壓的需要，具有裝機功率小、節能、高效等特點；掌握了節能型多用途分體旋轉式加熱爐、自動化生產線的設計和制造技術，實現了高強度鋼板熱沖壓的仿真分析和性能優化，能夠得到精度高于國外軟件的分析優化結果。多年來，合鍛公司在嚴建文董事長為首的班子領導下，堅持技術**、管理進步，成功開發出一系列汽車覆蓋件沖壓裝備，包括145000kN的多向模鍛液壓機、1

寶應推廣機器人技術提高企業自動化水平

科技日報訊（通訊員宗玉喬蓋勇記者過國忠）日前，記者在位于寶應氾水鎮的駿升科技采訪時了解到，企業今年用工減少30%，但企業運轉絲毫沒有受到影響，工業開票銷售實現持續增長。這得益于企業在科技部門的指導下，大力推廣應用機器人技術，促進企業由制造向“智造”轉變，以裝備自動化水平的提升減少勞動力成本，實現企業轉型升級和**發展。近年來，為在全縣大力推廣機器人應用技術，幫助企業實現轉型發展，縣科技部門深入全縣部分重點企業開展調研，并專門成立機器人技術應用推廣中心，加強與院校合作，專業開展機器人應用技術的推廣工作。制定出臺了科技型企業培育計劃，鼓勵企業實施“機器換人”，由制造向“智造”的轉型。開展企業產學研合作，根據企業實際需求制定機械手和自動化生產線。在科技部門的積極推動下，目前全縣有60多家企業使用各種類型的機械手500多臺。

我國新能源汽車2025年突破300萬輛

科技日報訊（柯弦）中國制造2025規劃中指出，到2025年中國成為制造強國，其中作為一項重要內容的新能源汽車，也明確了發展目標，即到2020年新能源汽車銷量突破100萬輛，2025年突破300萬輛。從2014年以來，面對空氣質量的不斷惡化，新能源汽車推廣力度也在不斷加強，從中央到地方政府都對新能源汽車推廣給予了高度重視，國家和地方不斷推出政策支持新能源汽車發展。2014年可謂是中央政府發布*密集的時期，這個時期也被認作為新能源汽車發展階段的推廣階段。在政策的鼓勵下，我國新能源汽車取得了顯著的進步，國家工信部裝備工業司發布的*新數據顯示，2015年前十個月，國內新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產1.50萬輛，同比增長88%。同時，2015年前十個月新能源汽車銷售17.11萬輛，同比增長2.9倍。其中純電動汽車銷售11.38萬輛，同比增長3.9倍;插電式混合動力汽車銷售5.73萬輛，同比增長1.8倍。國家86

方宏研發成功安徽省首臺協同弧焊機器人

近日，安徽省馬鞍山方宏自動化科技有限公司研發成功協同弧焊機器人，為安徽**。這臺機器人可替代8個熟練焊工，性能和水平可與國外產品媲美，而價格卻便宜不少，他們的售價是每臺38萬元，而國外同類產品需50萬元。該公司研發工業機器人起步較早，在許芳宏總經理的帶領下，主要依靠自身技術力量開展工業機器人的研發制造，同時建立有完善的產學研機制，與哈爾濱工業大學、安徽工業大學等高校開展技術合作。公司已申請20多項國家**，10項發明**。目前，公司已開發出10多款產品，其中180公斤四軸碼垛機器人、165公斤六軸點焊、搬運機器人、10公斤六軸通用型機器人以及5公斤水平關節機器人投放市場深受用戶歡迎，已被深圳先進智能研究所、上海冠猴輸送設備公司、安慶胡玉美公司等訂購。從首臺六軸通用機器人到首臺協同弧焊機器人，方宏公司走上了不斷升級道路。今年以來，產銷量不斷增長。到目前為止，這個只有幾十個員工的公司已銷售工業機器人80多臺，并且未來的市場也很看好。 （徐 斌）

智能制造時代 中國機床與先進水平距離拉大了?

EMO展一直被認為是機床業內“世界上*大、*有影響力的專業盛會之一”，且被看做是全球機床市場需求與走向的重要晴雨表之一。2015年10月，中國機床工具工業協會 （以下簡稱機床協會）近25年來**組織了國內31家企業組團赴EMO參展。歸來后，不僅對國際機床市場的形勢有了初步的判斷，而且更直觀看到了其與******的差距。格局變化國際化和專業化是EMO展會的兩大特點。據資料顯示，本屆展會有來自42個國家和地區共1600家企業參展，其中意大利展商504家，其余1000多家企業來自意大利之外的各國，占總數的三分之二。另據主辦方數據統計，為期6天的展會接待觀眾15萬余人。其中，意大利境內觀眾人數達7萬多，占比48.6%，國外觀眾人數近8萬人，占比51.4%。從統計數據看，雖然本次展會參展商較上屆少了500家，但觀展人數多了1萬人，且境外觀眾多了2萬多人。據機床協會工作人員分析，這是由于意大利與德國本身經濟實力存在差距，近幾年又受累于歐洲債務危機帶來的影響，此次展會規模略遜于漢諾威展是有情可原的。而此次展會觀展人數仍有明顯提升，且觀眾專業化程度高、質量較好，可見國際機床市場的需求仍然在溫和釋放，前

中國中車擬規劃高鐵智能制造2025藍圖

科技日報訊（記者俞慧友通訊員劉亞鵬胡小亮）11月25日，記者從在株洲召開的首屆中國中車智能制造業務**論壇上獲悉，中國中車正著手推出打造世界**智能化企業的“高鐵智能制造2025藍圖”。而在“十三五”期間，中國中車擬每年在信息化建設上投入其年收入的0.5%—1%，預計年信息化建設投入將高達10億元以上。中車旗下株洲電力機車研究所有限公司副總經理馮江華介紹，中車智能制造未來擬依托“互聯網+”行動計劃，通過信息技術與制造技術深度融合的數字化、網絡化、智能化制造主線，實現中車智能、綠色、服務制造，以及技術、管理、商業模式的****轉型升級。同時，推出“互聯網+中車”行動計劃，擬到2025年實現“智能化中車”的目標。為此，中車將選擇旗下基礎好、產品附加值高的企業開展智能級和精益級信息化建設，如在長客股份公司等企業開展智能化流水線、智能化車間、智能化企業試點建設。中車“十三五”智能化目標則提出，將制定1套軌道交通裝備智能制造標準規范，建立1個智能制造**體驗中心和打造30條智能制造示范線以及5個智能化車間。馮江華表示，“互聯網+中車”是中車轉型升級的一項重要戰略舉措，當前主要以中車電子商務平臺和

五家民營銀行競爭優勢漸顯

*新數據顯示，深圳前海微眾銀行、上海華瑞銀行、溫州民商銀行、天津金城銀行和浙江網商銀行，這首批發起設立的5家民營銀行開業不到一年，總資產已突破500億元大關。在日前召開的中國民營銀行發展座談會上，上海華瑞銀行董事長凌濤表示，在大眾創業、萬眾**的背景下，民營銀行已經進入重大發展機遇期。深圳前海微眾銀行著重進行基礎業務平臺、互聯網銀行風控體系、互聯網銀行運營基礎建設，其自主開發的技術平臺能支持億級海量客戶和高并發交易，賬戶運維成本降到傳統銀行的10%。浙江網商銀行大量運用大數據和云計算，在小微企業與農村金融方面進行探索實踐。浙江網商銀行行長俞勝法透露，目前該行已服務了30萬家小微企業和個人創業者，貸款余額超過30億元。在傳統銀行不斷加大互聯網投入的情況下，不設線下網點的純互聯網銀行的優勢在哪兒？俞勝法認為，網商銀行對利用大數據、技術優勢、生態優勢來服務銀行業務充滿信心。深圳前海微眾銀行行長李南青也指出，互聯網作為一種形態，其內涵是改革開放。微眾銀行在大數據和云計算方面都有優勢，在競爭格局里可以同傳統銀行相互學習。此外，針對一些經濟學家認為民營銀行定價能力相對偏弱的問題，李南青回應，利率市

安徽：光伏入戶解民憂

11月19日，雨后的大別山里有點清冷，但獨居老人王忠厚的堂屋里卻暖意洋洋，一盞20瓦的日光燈照得屋里亮亮堂堂。王老漢指著屋檐下電表盒上閃爍的數字告訴《經濟日報》記者：“已經3020了，這說明我已經有3020元的收入了！”“去年全村30個貧困戶都裝上了3千瓦的光伏發電設備，今年村集體又裝了一臺60千瓦的，除去自用，每發一度電，就收入一元錢。”安徽省金寨縣油坊店鄉東蓮村的扶貧工作隊隊長鄭展朝介紹說。“一個3千瓦光伏發電站，年均發電約3300度，貧困戶年均收入3000元左右；對貧困村而言，一個60千瓦光伏發電站，年均發電約70000度，年均收入6萬元至7萬元。一次投入、長期受益。”金寨縣扶貧辦的同志補充道。光伏扶貧采取政府支持、社會幫扶、貧困戶和貧困村自籌相結合的方式，幫助貧困戶和貧困村安裝分布式光伏發電站，通過國家補貼和賣電收入為貧困戶和貧困村增加收入，達到一次投資、長期受益、穩定增收的扶貧效果。安徽省扶貧辦主任劉永春表示，光伏扶貧項目是推進精準扶貧、科學扶貧的重要途徑，也是產業扶貧的一種模式，更是資產收益扶貧的一種**。據了解，金寨縣從去年3月開始實施光伏扶貧，由扶貧資金、光伏企業和貧困

科技助推中國電影實現夢想

新華社成都11月28日電 （記者李華梁） 第100塊“中國巨幕”日前在四川成都揭幕，這一全球范圍內***家滿足DCI標準的巨幕品牌，正式跨入“百家”時代。昔日我國在電影放映領域長期面臨核心技術沒有自主知識產權的窘境，而如今中國觀眾可以在“中國造”的大銀幕前看世界。與此同時，以“中國巨幕”為代表的一批電影技術也開始走向海外，在我國由電影大國向電影???國邁進的過程中，電影科技正助推中國電影實現夢想。國家新聞出版廣電總局提供的數據顯示，截至11月20日，2015年**城市院線票房已達386億，同比增長48.5%，全年電影票房突破400億幾無懸念。與此同時，國產影片票房232億，市場份額占比60%，同比增長75%。觀眾人次已達11億，同比增長48.8%。面對著全年電影票房就要突破400億的關口，應當看到，在我國由電影大國向電影強國邁進的過程中，電影技術的位置日益突出。國家新聞出版廣電總局電影局副局長毛羽說：“去年**電影工作座談會提出了電影發展要以‘內容為王、技術為基、人才為本’的三位一體的戰略，電影技術已經成為中國電影是否具有核心競爭力的重要組成部分。”據了解，“十二五”期間，我國電影行業完成

機器人將進軍新藥開發領域

人們一提到機器人產業，想到的就是機器人“替代”人，然而在機器人專家席寧看來，這個觀點并不**。他認為，機器人的應用實際上是對人的能力的一種拓展。日前，特別從美國趕回國參加剛剛落下帷幕的機器人大會的美國密歇根州立大學電氣及計算機工程系杰出教授、中國科學院沈陽自動化研究所學術委員會副主任席寧在接受科技日報記者專訪時表示：“繼汽車工業之后，新藥開發將成為下一個機器人進軍的工業領域。”“機器人*開始出現的時候，主要目的是代替人完成那些重復性的、人不愿意做的工作。然而伴隨信息技術、生物技術和納米技術的發展，尤其是網絡技術、大數據、云計算等技術的發展，機器人可以擴展出人所沒有的能力，可以幫助人類做一些自身做不了的工作。”席寧告訴記者，機器人產業發展的動力來自新技術的推動和新應用的拉動，其中，納米機器人在生物醫藥領域的應用將成為下一個爆點。“機器人技術*成功的應用領域是制造業，特別是汽車制造業。90%的工業機器人都用于汽車制造的過程。而生物醫藥領域的產值遠大于汽車行業，但是在新藥開發的過程中，很多過程都是人工的。”席寧說，“裝配汽車一般的技術工人就可以，而新藥開發對從業人員的要求很高，開發成本也就很

廣汽新能源概念車**** 5年推6款新能源車

北汽新能源全新A級車EU260亮相 搭載全新“i-linkTM智能網聯品牌”

11月20日，北汽新能源旗下首款A級純電動轎車EU260正式亮相并接受**，售價25.49萬元。EU260不僅搭載全新的 “i-linkTM智能網聯”品牌，其 “樂享版”車型還帶有北汽新能源與樂視聯合開發的車聯網應用，成為國內**融入互聯網生態系統的新能源汽車。作為國內純電動汽車市場占有率*大、規模*大、產業鏈*完整的新能源汽車企業，北汽新能源突破傳統思維，一直致力于打造基于新能源汽車的新生態。在本屆廣州車展上， “i-linkTM智能網聯品牌”正式發布，旨在打破傳統車聯網的模式和思維，通過新能源汽車的智能化 （inteligent），車與車、車與人的交互化 （interactive）和提升車輛使用環節的便捷性 （immediate），*終開創智能互聯下的用車新體驗。北京新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛介紹， “i-linkTM智能網聯品牌”采用 “三步走”方式。2015年到2016年是i-linkTM1.0階段，將在重點上市車型中實現人、車、機、樁互聯和車車互聯，以及整車電子化控制和影視娛樂內容生態功能；2017年到2020年為i-linkTM2.0時期，屆時北汽新能源旗下主力車型將

讓光伏發電走入尋常百姓家

高起點并購助推制造業轉型升級

與全球**水平相比，我國制造業普遍呈現“大而不強”的特征，在產品質量、技術水平、研發能力等諸多方面存在著不小的差距，許多制造業企業在核心技術和關鍵零部件方面對外依存度很高。如何有效推進我國制造業轉型升級，早日實現制造業強國的宏偉戰略目標，是仍在持續探索的現實問題。對制造業企業來說，自主**、自我積累無疑是提升國際競爭力、步入全球制造業**者之列*為重要的路徑。不過，適時把握機遇，努力并購在技術或管理水平上**的發達國家企業，也不失為我國制造業企業提升國際競爭力的一條有效途徑，至少是非常有益的補充手段。我國企業在跨國并購方面有諸多成功實踐。例如，2005年11月，北一機床全資并購了重型機床制造領域全球龍頭企業德國瓦德里希-科堡公司，經過近10年的整合和發展，北一機床不僅因旗下擁有瓦德里希-科堡公司而聞名，而且整個公司及旗下在國內的各個生產廠的技術能力、管理水平、生產工藝等都獲得了明顯提升。這說明，在全球范圍內，制造業領域潛存著一些重要的并購機會。我國企業應想方設法抓住機遇收購他國的全球**企業，并卓有成效地推進并購后的整合工作，從而實現依靠資本優勢快速獲得技術、人才與管理知識等**稀缺資

加快分布式光伏電站推廣步伐

當前，全球光伏產業正處于持續增長期，預計2015年全球光伏組件裝機量將增加20%至58.7GW，2016年全球光伏需求量將達65.5GW。再看中國光伏產業，2013年就已超越德國成為****大光伏市場。今年前三個季度已完成約10GW的裝機量，同比增長177%，其中地面電站新增裝機約6.5GW，已接近2014年全年的數據，遙遙**于其他國家。據預測，未來兩年中國將有望超越德國的總裝機量，成為****大光伏國家。目前，我國光伏行業在高速發展的同時，也遇到一些瓶頸。一是電站運營成本大幅提高，嚴重阻礙著光伏行業的發展。根據國家能源局的統計信息，截至2014年，可再生能源補貼資金缺口累計已超過140億元，補貼部分的發放周期短則3個月，長的達5個月以上。二是西北地面電站出現大面積限電，西北地區由于高耗能產能規模較小，所消耗的電量有限，而**各地在不缺電的狀況下，較難接受大量的來自西北外送電量。“十三五”期間，西北地區將面臨可再生能源大量建設，但同時產業升級轉型、能耗降低的尷尬處境。三是國際貿易壁壘給中國的光伏出口帶來了不小的阻礙。為了規避貿易壁壘，中國不少光伏企業將部分產能移至海外，這無疑提高了生

各顯身手 機器人大會精彩紛呈

北京展區展示的優友類人型服務機器人。沈陽新松智能工廠。青島通產智能機器人公司智能型機器人。塔米智能表演機器人。羽毛球機器人。日本OsakaUniversityGeminoidF機器人。眾德迪克專業服務機器人。KUKA智能人機交互機器人。2015世界機器人大會于11月23~25日在京召開。本次大會分為2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大部分。2015世界機器人博覽會展出面積17000平方米，來自海內外機器人領域的209家企業、科研機構和高校參展，集中展示了全球工業機器人、特種機器人、服務機器人等科技**成果及未來發展趨勢。（中國工業報記者 楊 明 攝）

日立在京舉辦“中國制造2025”技術交流會

11月23日，為促進企業間的交流合作，日立集團攜手電子信息產品行業社團組織中國電子商會，合作舉辦了“中國制造2025”技術交流會，解讀“中國制造2025”，介紹 “綠色制造”及 “智能制造”相關技術。中國工業和信息化部節能與綜合利用司副司長畢俊生、中國電子商會常務副會長王寧、株式會社日立制作所 （以下簡稱日立）執行役常務中國總代表小久保憲一、日立執行役常務大槻隆一，以及來自設備制造、電子通信等各行業約200名企業及行業協會代表出席了交流會。“中國制造2025”作為中國政府于2015年5月發布的頂層規劃，是中國制造技術未來發展的十年路線圖，旨在建設制造業的**系統，通過節能、可持續發展的 “綠色制造”，以及基于IT技術的高生產性和高品質的 “智能制造”，改善中國制造業現狀，實現中國制造的品牌提升。在交流會上，工信部專家王喜文深度解讀了 “中國制造2025”的出臺背景及主要規劃，中國工程院院士李伯虎介紹了在 “智能云制造”方面取得的成果和實踐經驗，河鋼集團唐鋼公司負責人介紹了企業在綠色制造方面的一系列改革措施。同時，大槻隆一等日立部門負責人也發表了演講，向參會企業介紹了日立在 “綠色制造”

第八屆工程機械營銷高峰論壇召開

11月1~3日，以 “理性電商，王道營銷——傳統產業+互聯網時代下的新商業模式探索”為主題的2015年第八屆工程機械CIO暨產業營銷高峰論壇在江蘇徐州召開。面對席卷工程機械，甚至整個裝備制造行業的“互聯網+”浪潮，以及行業電商風起云涌，而盈利之路卻異常漫長的現狀，來自徐工、中聯重科、小松、柳工等企業精英試水先行，針對產業升級中的新問題進行了充分討論，以期開啟工程機械的 “智”造時代。論壇上，中央網信辦信息化發展局副局長董寶青多角度詮釋 “互聯網+”的重要含義。國家正在加大推進信息化建設，從今年年初到現在，出臺一系列政策，促進互聯網發展。未來，大數據的進一步開發與互聯網應用的結合將有巨大發展空間。徐州市副市長王安順表示，伴隨“中國制造2025”和 “互聯網+”戰略部署的深入實施，工業化與信息化加速滲透、深度融合，工程機械產業正迎來新一輪的發展機遇和轉型契機。“作為國家電子商務示范城市和國家‘智慧城市’試點城市，近年來我們堅持將工程機械的產業優勢和互聯網、大數據的支撐優勢有機結合，相互疊加，為推動工程機械和互聯網經濟融合發展做出了積極探索。此次CIO高峰論壇不僅為**工程機械行業發展提供有

做機器人永遠的家

本報記者 楊學聰“親愛的，請讓一讓，我要過去呦。謝謝！”前進道路上有人擋路，身著紅裙的機器人禮貌地打招呼。無奈擋路者態度強硬：“我不讓！”“那我讓你吧。”機器人繞過“路障”，繼續前進。幾步外，一對身著漢服的機器人微笑而立。“跳支舞吧。”聽到要求，機器人眉眼微動，隨即翩翩起舞……近日，光臨北京經濟技術開發區管委會的人們，都會因為這幾個機器人的出現，停下匆匆的腳步。這是11月18日在北京亦莊開幕的2015中國設計節的一部分。在亦莊，各色機器人都有自己的“家”。從*初靈感的迸發，到每個環節的技術突破；從樣品誕生，到流水線上批量生產；從提供資金支持，到促成訂單交易的平臺服務……不久前，位于亦莊的北京經濟技術開發區亦創智能機器人**園正式亮相，為機器人產業的**創業提供***服務。“我們不是產業園，是機器人產業的**園。”成立亦創的北人集團公司黨委書記張培武告訴記者，“**有40多家機器人產業園，但**園我們是**。我們的目標是成為中國機器人發展的領跑者，成為具有全球影響力的**、高效、高輻射力的智能機器人**中心”。**園背后，有匯聚科研大咖的亦創智能機器人研究院作為技術后盾。“創業者帶著好的

“瑞士制造”為何不能隨便貼

全球首臺一千七百噸公路運架裝備研制成功

全球首臺1700噸公路運架裝備TLJ1700步履式架橋機及其配套運梁車近日在河北省秦皇島市設計制造完成，通過驗收，將用于科威特海灣大橋建設項目。科威特海灣大橋設計單片箱梁重量*重達1700噸，*大跨度60米。該套裝備還解決了大橋*大跨度60米雙幅、變幅、變跨、整幅裝車等海灣大橋的世界性建設難題。圖為TLJ1700步履式架橋機附屬設備運梁車。新華社記者　楊世堯攝

專家探討金融行業支持機器人產業

本報北京11月24日電　（記者喻思孌）技術**和產業**離不開資本的推動。在24日舉辦的2015世界機器人大會金融分論壇上，專家學者就金融行業如何支持機器人產業發展進行了探討。該論壇是2015世界機器人大會**的經濟論壇，以“金融助力機器人產業：機器智慧+金融力量”為主題。與會專家認為，機器人產業是我國制造業轉型和產業升級的突破口，具有廣闊的市場前景和投資價值，金融機構為機器人產業提供必要的金融支持，也將為資本市場帶來難得的發展機會。專家表示，我國機器人領域有大量**企業值得挖掘，考慮到機器人高科技產業具有一定風險，我國有必要利用多層次資本市場的發展機會來推動機器人產業和智能制造產業。

從機器人大會看世界機器人發展潮流

世界機器人大會于23日到25日在北京舉行。來自多國的各型機器人在展會上紛紛亮相，全球專家也在會議期間舉行的論壇上熱議機器人產業的發展前景。機器人是現代科技和**制造業水平的標志，也是社會發展智能化的象征。未來機器人發展會向何處去？本次大會揭示了機器人發展的三大潮流：高度仿真、特色功能和綜合服務。仿真機器人更像“人”首先，外觀和智能上模仿人類、能夠“以假亂真”的人形仿真機器人，是機器人發展的**目標，“機器人”這個中文譯名就直觀地體現了人們的這種愿望。在《變形金剛》《超能查派》等科幻影視作品中，機械被賦予了接近人類的形象。不過，這些機器人畢竟一看就不是人類，而在本次世界機器人大會上，“長得就像人”的高度仿真機器人已經出現。大會上*引起媒體和公眾關注的，可能就是日本大阪大學石黑浩教授制作的機器人GeminoidF。“她”酷似真人，以20多歲的日俄混血女性為模本，用柔軟的硅膠做成皮膚，還能通過視覺系統捕捉人類面部表情并模仿，具有眨眼、微笑、皺眉等65種不同的面部表情，還可以像真人一樣發聲、對話和唱歌。它還出演了電影《再見》，可以說是當前高度仿真機器人中的**之作。中國科研人員也在機器人大會上

吉利發布新能源戰略

京華時報訊(記者劉磊濤)11月18日，吉利汽車在廣州車展前夕發布新能源車發展戰略，計劃于2020年實現新能源車占銷量比重90%以上。根據此前吉利制定的2019年120萬輛的銷量目標，90%的比重意味著到2020年吉利的新能源車銷量將過百萬輛。吉利稱該戰略為“藍色吉利行動”，其對純電動、油電混合動力和插電混動車型的研發分別做了規劃。吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧公布了“藍色吉利行動”的五大核心內容：一是提前**實現2020年國家第四階段企業平均5.0L/百公里燃油消耗限值；二是實現消費者用傳統汽車的購車成本購買插電式混動汽車的夢想；三是實現到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上，其中，插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%；四是在氫燃料及金屬燃料電池汽車研發方面取得實質性成果；五是實現新能源技術，智能化、輕量化技術在行業的**地位。安聰慧表示，吉利并不是從今天開始實施新能源汽車戰略的，“吉利從8年前開始研發混合動力技術，5年前開始研發純電動車型，3年前開始研發插電混動車型”。吉利汽車集團副總裁、汽車研究院院長馮擎峰介紹了吉利汽車轉型所采用的技術

第七屆中國電子商務文化節贛州開幕

本報贛州11月25日電　（記者任江華）以“揚帆起航、再創輝煌”為主題的第七屆中國電子商務文化節25日在江西贛州開幕，來自**各地電商協會和知名電商企業的600多位代表參加活動，阿里巴巴集團等相關負責人還舉行了**演講和對話等活動。文化節為期3天，“2015中國電子商務百強”“2015中國電子商務導師金馬獎”將相繼產生。據悉，贛州全市電子商務交易額連續三年翻番，已成功獲批國家**批電子商務示范城市，16個縣被列為國家電子商務進農村綜合示范縣，南康家具市場被評為國家電子商務示范基地。

機器人產業的未來在這里

嗨，我是機器人!

保險有補貼 裝備好推廣

中廣核收購13個海外電力項目

京華時報訊（記者施志軍）前天，中國核電巨頭——中國廣核集團有限公司（簡稱“中廣核”）又有大動作。中廣核與馬來西亞埃德拉全球能源公司（簡稱“埃德拉”）簽署埃德拉公司下屬電力項目公司股權及新項目開發權的股權收購協議，協議共涉及13個電力項目。據介紹，埃德拉是東南亞**的獨立發電商，擁有控股在運裝機容量662萬千瓦，其13個電力項目分布在馬來西亞、埃及、孟加拉國、阿聯酋、巴基斯坦5個“一帶一路”沿線國家，主要以天然氣清潔能源發電項目為主，在東南亞等地擁有豐富的清潔能源項目開發運營經驗。中廣核董事長賀禹表示，埃德拉項目現有資產組合及業務發展方向與中廣核清潔能源的發展定位高度相符，并與中廣核所屬的韓國天然氣發電項目能形成較強的協同效應。“此次收購將促進中廣核在清潔能源國際項目領域繼續做強做大。”

山東平度制造業涌現大批“單打**”

本報訊 記者劉成、通訊員于有升 張德杰報道：年產易拉罐10億套的奧瑞金新型鋁制品項目，成為目前世界上*快的易拉罐生產線；德盛機械公司被國賓摩托車指定為曲軸的**供應商，參與制定12項行業“國標”……這些位于山東省平度市城區工業板塊的骨干企業，通過不斷的技術**和擴能改造，成長為一批令**同行業矚目的“單打**”。“在平度，像這樣的行業**已有幾十家。”日前，記者在平度“3+1”新型工業發展平臺采訪時了解到，今年以來，該市工業制造行業里一大批“單打**”“隱形**”開始浮出水面，成為全市新型工業化發展的引擎。“3+1”是平度市提出的以城區、新河、平南三大板塊和明村組團為主的新型工業發展主平臺。在這個主平臺上，該市充分發揮新型工業化發展的“洼地”優勢，積極推進產業優化升級，鼓勵企業在新常態發展中“爭主動、抓機遇、調結構、促轉型”，增強企業在市場經濟大潮中的核心競爭力。位于城區工業板塊的新力通公司，日前剛通過省級企業技術中心認定，其產品高溫合金離心鑄造爐管主要用于溫度高于1000℃的極限場合，是全世界正在推行的超臨界電力鍋爐的關鍵技術部件。與之相鄰的青島磐石公司，則是一家地道的本土民營企業，

埃夫特：造中國自己的工業機器人

習**致2015世界機器人大會賀信

值此2015世界機器人大會開幕之際，我謹代表中國政府和人民，并以我個人的名義，向大會的召開，表示熱烈的祝賀！向出席會議的國際機構負責人及專家學者、企業家等各方來賓，表示誠摯的歡迎！在人類發展進程中，誕生了大量具有里程碑意義的**成果。巴比倫的計時漏壺、古希臘的自動機、中國的指南車等，就是古代人類創造的自動裝置中的精妙之作。這些創造發明，源于豐富多彩的生產生活實踐，體現了人類創造生活、利用自然的執著追求和非凡智慧。當前，世界正處在新科技**和產業**的交匯點上。科學技術在廣泛交叉和深度融合中不斷**，特別是以信息、生命、納米、材料等科技為基礎的系統集成**，以****的力量驅動著經濟社會發展。隨著信息化、工業化不斷融合，以機器人科技為代表的智能產業蓬勃興起，成為現時代科技**的一個重要標志。中國將機器人和智能制造納入了國家科技**的優先重點領域，我們愿加強同各國科技界、產業界的合作，推動機器人科技研發和產業化進程，使機器人科技及其產品更好為推動發展、造福人民服務。本次大會以“協同融合共贏，**智能社會”為主題，體現了各國協同**、多學科融合共贏的發展趨勢，體現了全球科技界、產業界的共識。

中國智能制造搶抓“人機共融”機遇

展望機器人的未來：從仿人到超人

機器人總是這么一個奇特的存在，影視中萬能，現實中呆萌。在世界機器人大會主論壇上，韓國高等科學技術院(KAIST）類人機器人研究中心主任吳俊浩做主題演講時播放的視頻就深刻地再現了這一點。他們研發的機器人DRC-HUBO在今年的DARPA機器人挑戰賽上斬獲200萬美元**大獎。這位教授毫不客氣地播放了其余24個機器人手下敗將在比賽做任務過程中各種跌倒的視頻集錦。走路，跌倒！下臺階，跌倒！開車門下車，跌倒！這些來自世界各地的機器人，都由高校或科研院所的實驗室花幾年時間研制的，成本造價約為100萬至200萬美元，在實驗室表現都很棒，一進入現實環境的測試，卻不斷摔倒，出現種種故障，很多甚至都沒完成比試任務，令人失望。“兩足行走本身對于機器人來說并不**。”這是HUBO團隊早就經過研究得出的結論。于是他們**出一種輪式模式，當機器人發現情況復雜，有可能站不穩走不穩時，就跪下來，利用膝蓋和腳上的輪子前進。這讓機器人可以在高危的仿人雙腳前進模式，和更合機器口味的輪式前進模式間簡單自如地切換。這辦法是不是機智得“讓人忍不住給跪”？事實上，HUBO的這種切換，反映了當今機器人研究兩大門類的合流：模仿生物的

“機器人**之夜”活動舉行