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業界新聞

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淺析:制約中國海纜走出去原因

中國行業研究網

  首先,海纜工程是一門具有極高科學含量的技術活。海底光通信系統的建設只能由具備系統集成能力、產業鏈整合及系統設計能力的相關海纜企業來完成。盡管有中天科技這樣的國內**海纜公司參與到海底觀測網核心部件的建設中來,但即使是海纜,也面臨著“難下海”的難題。其次,國內海纜企業基本沒有“話語權”。經過多年努力,2012年華為海洋實現**盈利,標志著華為海洋已占據國際海底光通信市場領域一席之地。我國目前也僅有華為海洋一家海底光通信系統綜合提供商,具備承擔國際海底光通信系統建設的能力。再者,海纜建設條塊化分割,不利于走向國際。目前,國際市場采用通信設備總包商、光纜制造企業及施工單位共同合作的海纜建設模式,而我國海纜建設采用條塊化分割模式,由設計院與運營商進行前期論證和線路設計,由海纜制造企業提供海纜與附件,由海纜施工單位敷設,再由業主或運營商進行系統集成。這種模式不利于整合系統集成能力,不利于形成一到兩家實力雄厚的海纜系統集成商,更不利于中國海纜系統走向國際。同時,深海光纜“走出去”受到鉗制。國際深海光纜每年的鋪設量就達到近萬公里的規模。然而,由于技術、設備以及設計施工能力仍存在不足導致我國深海光

光玻專用硝酸鉀實現量產

中國行業研究網

11月20日,江西騰達實業集團宣布,由該集團控股的江西金利達鉀業有限責任公司年產3萬噸光學玻璃專用硝酸鉀生產線在宜春建成,并連續穩定運行了近半年。該產品不僅*******,且受到蘋果、三星等觸摸屏配套企業的好評。據騰達集團董事長趙家春介紹,該公司發明的復分解法新工藝制取硝酸鉀技術,為一步法生產光學玻璃用硝酸鉀工藝。應用該工藝生產的產品經國家權威檢驗機構檢測,硝酸鉀含量在99.9%以上,其他控制指標均優于國標優等品和國外同類產品,而且生產成本比國外同類產品低40%以上,達到世界先進水平。趙家春說,新工藝從根本上解決了產品雜質離子含量高、母液濃度低、蒸發能耗高、氯化銨與硝酸鉀分離及氯化銨回收困難和工藝制作流程長等難題。其技術特點主要體現在三個方面:一是制取工藝簡單,節能降耗顯著,生產成本低,產品純度高,且生產過程母液循環使用,整個生產線無廢料排放,“三廢”排放符合國家環保要求;二是在配制硝酸鉀半成品飽和溶液工序中,按單位體積濃度加入適量自主研發的提純制劑“騰達1號”,加速了硝酸鉀與副產品氯化銨的分離,減少了硝酸鉀的漂洗次數和用水量,避免了硝酸鉀溶解流失,提高了硝酸鉀的收率;三是在硝酸鉀熱熔

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特種電纜:企業做強做大便捷路

電纜網

“一個企業要想持續發展,必須不斷尋求新的市場機會。地鐵行業發展迅猛,國家對地鐵行業投資力度比較大,前景非常廣闊。”11月20日,安徽特力科技有限公司董事長葉明生表示。 葉明生說,公司原來生產的電纜供應不上地鐵行業,之后就決定轉型升級,做大做強,實現國際化。這一舉措也獲得了相對的回報:項目從9月16日投產以來,僅高壓電纜的訂單就達2000多萬元,分別用于武漢和深圳地鐵,后續的訂單也很多,現在正生產2000萬元的南京地鐵訂單。 誠如葉明生所說,電纜企業想要闖出自己的一片天地,需要有敏銳的市場嗅覺和過尖過硬的產品。而抓住新的市場機遇應該從哪個方面進行著手,這個問題也讓電纜企業困惑,事實上,從軌道交通行業,船舶、航天工業、新能源業、海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大等大規模,不難發現,從事特種電纜的研發和生產不失為一條便捷又直接的道路。 目前特種電纜的市場銷售約占國內線纜市場總銷售的30%左右,據粗略估計,每年**特種電纜產品的銷售大概在400億元左右。同時,隨著各行各業迎來大的建設,對于特種電纜的需求會更大。 盡管跟歐美發達國家相比,我國特種電纜發展起步較晚,無論在經驗上還是技術上都存在不

能源改革定調多領域將對民資松綁

中國證券網

市場期待已久的能源領域向民資開放終于顯露冰山一角。國家能源局網站昨日發布消息稱,國家能源局正抓緊研究落實能源領域的民間投資政策,制定了《國家能源局落實民間投資政策工作方案》,下一步將出臺簡化火電核準方案、天然氣基礎設施建設與運營管理辦法等配套文件。 具體來看,包括簡化火電和電網項目審批程序、支持民間資本進入油氣勘探開發領域、擬定準許進口和使用原油的煉油企業資質標準、支持民營企業投資建設分布式新能源及小水電項目等20項工作任務,并明確了任務分工和時間表。此外,能源局將細化《國家能源局關于鼓勵和引導民間資本進一步擴大能源領域投資的實施意見》和《電監會關于加強電力監管支持民間資本投資電力的實施意見》兩個實施細則的具體措施,作為指導性文件下發。 能源領域開放高于市場預期 從國家能源局近期頻頻落實的政策來看,能源領域放開正在積極推進******中央關于**深化改革若干重大問題的決定》中提到,支持民營經濟發展,下一步要制定非公有制企業進入特許經營領域具體辦法,推進水、石油、天然氣、電力等領域價格改革。 今年5月,國務院已經取消和下放了16項能源審批權,涉及油氣、電力、新能源、化工、電網、油氣管網等

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天然氣閥門開關有講究強制拔開自閉閥**隱患大

中國行業研究網

昨日,中登大廈爆炸的消息引發一些市民對居家**用氣的討論,網友“子鈺媽媽”說,我家每次做完飯除了關閉灶具閥,還要關閉紅色的蝴蝶閥(灶前閥)和這個閥上面的“黑豆豆”(自閉閥),但是咨詢了天然氣公司專業人士才發現這是個誤區。 網友“彪哥”說:“天哪,我也搞錯了,我做完飯關的是灶具閥和‘黑豆豆’,從來不關紅色的‘蝴蝶閥’!” 氣壓不足不能強拔自閉閥 像“子鈺媽媽”、“彪哥”這種認識上有誤區的人為數不少。對此,秦華天然氣有限公司工作人員提醒,許多用戶在每次使用完天然氣后都習慣將自閉閥手動關閉,這是不對的,經常啟閉容易使自閉閥失靈,引起漏氣。每次做完飯后,先關閉灶前閥,然后關閉灶具閥門即可。 冬季供暖以后,天然氣的使用量達到了高峰,一些小區住戶家里可能出現天然???壓力不足,打不開火的情況。一些住戶可能圖一時方便,強制拔開自閉閥門,同時打開燃氣灶,這會存在很大的**隱患,有可能引發意外。 自閉閥自檢方法為:在正常用氣狀態下關閉表前閥,此時自閉閥自動關閉,火焰熄滅;再打開表前閥,點燃灶具,如果灶具不能點燃,表明自閉閥關閉良好,否則自閉閥就可能有問題。如果家里沒有安裝自閉閥或者自閉閥已經不能正常使用,用

21-sun工程機械每日熱點資訊串燒(20131127)

阿里巴巴機械

2013年11月27日,星期三。日前,今冬拉響**寒潮預警,局地降溫將達14℃,**上下進入抗寒潮狀態。這廂,工程機械市場依然風生水起,營銷、服務、培訓、展會一個也不少。越南基建高潮催生中國工程機械商機,一個建筑垃圾處理必“火”,讓工程機械又找到國一個新的萬億市場。企業方面,中聯國內首臺核電主泵安裝維護小車研制完成;雷沃挖機斬獲大獎不驕傲,貼心服務正當時;新加坡駐廣州總領事羅德偉赴詹陽動力訪問;力士德參加2013義烏國際裝備制造業博覽會;利勃海爾贏得新烏爾姆應用科學大學****!更多精彩內容,請關注中國工程機械商貿網每日熱點資訊串燒――萬億市場求關注建筑垃圾處理必“火”多年以來,“將垃圾變廢為寶”的口號就始終縈繞在我們的耳畔,專業人士也始終在這個領域辛勤耕耘、努力奮斗著,可以說取得了卓有成效的進步和發展。建筑垃圾處理設備作為其中的佼佼者,正在蓬勃發展著。更重要的是,我們有理由相信,在不遠的將來,建筑垃圾處理設備一定會擺脫當前“不溫不火”的局面,“大火特火”起來。聚焦:越南基建高潮催生中國工程機械商機十年來,柳工不斷探索越南市場、改進產品以及優化渠道,進一步讓柳工處在越南工程機械市場的主

農業保險新模式―農機互助隊伍正壯大

阿里巴巴機械

導讀:農業保險是金融支持“三農”的重要組成部分,近年來取得了快速發展。2012年11月,國務院發布了《農業保險條例》,明確了政府引導、市場運作的原則,對農業保險的經營、政策支持和監督管理等進行了明確規定。商業保險紛紛下鄉耕耘的同時,農業保險的另外一種實現形式———互助保險也不斷壯大。“互助保險和農民門當戶對,農機互助保險已經在陜西、湖北、湖南推開。”江泰保險經紀公司農林風險部總經理郭永利表示。據介紹,農業互助保險已經沒有法律層面上的障礙,今年3月份實施的《農業保險條例》不再將農業保險的經營主體限定為保險公司,還包括依法設立的農業互助保險等保險組織。亟待關注的群體農機作業一旦遭遇災害事故,人亡家破、返貧致貧的現象屢見不鮮每到夏收、秋收時節,一輛輛跨區作業的聯合收割機浩浩蕩蕩地行走在公路上,成為一道靚麗的風景線。農業專家稱,這些農機駕駛操作員以及眾多農機專業合作組織已經成為我國職業農民的重要群體。據統計,我國農村的拖拉機、收割機擁有量從2004年的1579.59萬臺增加到2012年的2410.35萬臺,其他如耕整機、插秧機、推土機、挖掘機、打捆機、粉碎機等農機擁有量也大幅增長。**擁有農機

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安防智能化提升停車場**服務品質

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停車場作為城市交通系統的一部分,其管理機構在提供**服務的同時,還應該保障**的**管理(如盜搶、超速、堵塞、逆行、火災、爆炸、水浸等),為群眾提供高品質的服務質量。在科技高速發展的今天,大量成熟的智能產品如視頻監控、**定位、車輛引導、語音服務、智能卡應用等已經廣泛應用在我們的日常生活中,在一定程度上提升了停車場的智能化水平。 機動車在為人們提供舒適與便利的同時,**危害也在我們的生活中逐步升級。2007年,深圳市新洲九街北側的一家立體停車庫中,一輛剛被送入車庫存放的白色本田小轎車,在被機械提升到三層庫位的位置時,疑因機械故障,致使轎車直墜地面,砸毀一輛停放在其左下方的寶馬轎車,所幸無人員傷亡。2010年,深圳市華強北的華聯發停車場,一名開著奧迪車的女司機進停車場取卡,停車卡掉落車內,她側身撿卡引發慘烈車禍,司機當場死亡,血濺停車場。此類事故頻繁發生,關鍵問題在于管理機構如何有效提高停車場的**管理水平。 停車場作為城市交通系統的一部分,其管理機構在提供**服務的同時,還應該保障**的**管理(如盜搶、超速、堵塞、逆行、火災、爆炸、水浸等),為群眾提供高品質的服務質量。在科技高速發展

國內高壓開關形勢嚴峻行業需加碼**產品研發

工控中國

受益國內特高壓及智能電網等一系列電力建設工程,中國高壓開關需求有擴大趨勢,但是與繁榮市場相比,業內面臨產品同質化、產能過剩等一系列問題。 高壓開關是一種額定電壓3kV及以上主要用于開斷和關合導電回路的電器。近年來,隨著產能過剩引起競爭加劇,原材料、人力成本的不斷上升,我國高壓開關行業如履薄冰,由此引發的價格下降、利潤下滑讓全行業走到一個十字路口。 不過,在國內特高壓及智能電網等建設拉動之下,我國高壓開關需求上升明顯。 新形勢下,智能電網與特高壓的建設對開關的小型化、可靠性、自動化、智能化提出了新的要求,于是,高壓開關行業整合與**被推到改革的風口浪尖,業內普遍用大浪淘沙來形容高壓開關目前所面臨的尷尬處境。 在當前的市場環境之下,高壓開關企業要想可持續發展只有在內部挖掘潛力。對于擁有巨大生存壓力的高壓開關企業來說,如何不被淘汰、保證產品質量與**是首要任務;而對于那些仍有余力的高壓開關企業來說,考慮*多的應該是下一步的努力方向,產品多元化、**化或許是個不錯的選擇。 專家指出,產業應注意勿盲目擴大生產,因為進入門檻相對較低,較多的資金進入后可能會帶來盲目的競爭,尤其是如果不能保證產品質量

淺談:閥門企業發展水平要跟上社會發展腳步

中國行業研究網

  從分析中國通用機械工業協會閥門分會的數據和一些報道了解到,未來10年內,火電、核電、水電、大型石油化工、石油天然氣集輸管線、煤液化及冶金等重大工程建設配套的閥門新產品,將成為開發重點,可望領跑整個閥門市場的高速增長。據介紹,未來10年內,我國將有2萬多千米的輸油管線要建設,其中包括俄羅斯、哈薩克斯坦等跨國輸油管線。另外,繼“西氣東輸”后,我國還要建設2萬多千米的跨國輸氣管線和支線。這些工程大約需要2萬多只大口徑管線球閥和中小口徑球閥、減壓閥;還將建設10~20個千萬噸級大型煉油廠,新建、改擴建一批80萬~100萬噸級大型乙烯裝置,已批和待批的50萬~60萬噸/年大型PTA裝置也有十幾套,這將為閥門行業提供一個巨大的市場;大型化肥和合成氨裝置的建設同樣將為閥門制造業提供機遇;另外煤直接液化很可能形成一個新的產業,由于煤直接液化工藝介質工作溫度高、壓力高、固體顆粒含量高,對閥門有很高的要求,將形成一個新興的市場。據協會專家介紹,在開發這些閥門新品時,應重視新工藝技術的推廣應用,如開發長輸管線大口徑整體球閥應采用整體焊接技術;為提高閥門密封面耐腐蝕和耐沖蝕性,少數廠家已開始采用超音速火焰

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我國刮板輸送機變頻驅動系統獲重大突破

工業和信息化部裝備工業司

????截止2013年10月,由我國神華集團組織國內相關企業自主研發的目前世界上功率*大的3×1600KW煤礦井下刮板輸送機變頻驅動系統在神華集團神東煤炭分公司大柳塔煤礦52303工作面無故障運行11個月,過煤量達1000萬噸,產品性能達到了國際水平,成功完成了對國外產品的替代,打破了國外企業在該領域長期以來對我國的技術和市場壟斷地位。刮板輸送機是煤炭綜合機械化采煤成套裝備的重要組成部分,是煤炭綜采工作面“破煤、落煤、裝煤、運煤”采煤工藝環節中負責運煤的大型裝備,長期以來其**產品的核心關鍵零部件一直依賴進口,其中變頻驅動系統就是其中之一,長期依賴進口造成了售后服務不及時,產品和配件價格高昂,技術壟斷,供貨周期長等諸多問題,給煤礦**和生產帶來了很多負面影響。為有效改變這種局面,神華集團神東煤炭分公司組織國內沃德(天津)傳動有限公司、青島天信電氣有限公司等企業共同研發該系統替換國外產品。其中,沃德(天津)傳動有限公司負責研制的具有完全自主知識產權的減速器應用了獨立減速器和限矩摩擦離合器變頻啟動技術,相比傳統減速器實現了功率的高效傳動,更大的換熱功率和調壓、換熱等功能,獲國家發明**、實

風能利用技術發展成熟產業化程度高

工業電器網

海水淡化是人類追求了幾百年的夢想。早在400多年前,英國王室就曾懸賞征求經濟合算的海水淡化方法。從20世紀50年代以后,海水淡化技術隨著水資源危機的加劇得到了加速發展。 海水淡化的本質是“以能源換水源”。然而,海水淡化產業是能耗密集型產業,利用傳統能源進行海水淡化出現了資源短缺、環境污染等問題。近年來,風電、太陽能、海洋能等可再生能源由于其可再生性、無污染等特點,受到世界各國研究機構的重視。可再生能源海水淡化也逐漸走進了人們的生活。 風能海水淡化產業化程度*高 風能利用是一項技術發展*為成熟、產業化程度*高的可再生能源技術。風能海水淡化主要有兩種形式:風電海水淡化(分離式);風力直接驅動海水淡化(耦合式)。分離式是先將風能轉化為電能,然后再驅動脫鹽單元進行海水淡化。耦合式是將風能轉化的機械能直接用于驅動脫鹽單元進行海水淡化。兩者都必須采用相關的調節裝置解決風能的波動性問題。分離式海水淡化的風電可以并入電網,也可以不并網作為獨立能源直接為海水淡化廠供電。 美國GE公司對這兩種供電方式的風電海水淡化廠進行了系統的理論和實體模型研究,表明風力發電并入電網式的海水淡化廠成本更低。 風電的重要特

我國繼電器**步伐正在加快

工業電器網

繼電器是自動化控制領域應用中的重要角色,盡管我國已經是名符其實的繼電器大國,連續十多年都是****繼電器出口國,但同時,我國又保持著與出口額相當的繼電器進口量。其產業實質是國內出口繼電器產品仍以傳統產品為主,技術含量偏低,附加值低,從進出口單價來看,進出口產品單價差額比例,在過去幾年,仍然保持在近80%左右的水平。 據統計,目前我國有近300家繼電器企業,其中大多數在生產低成本的機電繼電器,只有少部分企業正在擴大**繼電器的生產規模。業內認為,我國繼電器生產能力正在不斷提高,**步伐正在加快,國際競爭力也不斷增強,無論是產業層面還是企業層面,都具備了一定的競爭實力,我國已步入世界繼電器產業大國行列。但國內企業與國際廠商相比還存在較大差距,主要表現在企業規模普遍較小、盈利能力較弱、研發投入水平較低、**能力不足。 目前國內外上繼電器行業競爭激烈,數千家企業生產同一產品,不時的有一些企業因為質量問題、信譽問題、產品科技含量低,技術落后等問題而被迅速的淘汰出繼電器行業市場。整個市場的繁榮帶來了大量的投資者,中小企業的競爭尤為激烈,在這樣的經濟技術知識爆炸的時代,只有在技術知識科技方面不斷的進