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警醒:夏季化工企業如何擰緊生產“**閥”

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警醒:夏季化工企業如何擰緊生產“**閥” 摘要:“8·12”天津瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故發生已超過24個小時,血的教訓面前讓我們不得不關注化工企業的生產**問題。化工企業在夏季如何擰緊生產“**閥”,力保**生產,防患于未然?警醒:夏季化工企業如何擰緊生產“**閥”夏季炎熱,氣溫高。在化工生產區域,易燃、易爆、易揮發的原材料較多。例如:乙醇、二氯乙烷等沸點低,都屬于易揮發的物質。在炎熱的夏季揮發更快,在濃度比較高的地方極易達到其燃點和爆炸極限。化工企業使用的不少原材料具有易燃易爆、有毒性等特點,且反應復雜;除做好防中毒、防超溫、防泄漏等基本預防外,*重要的一條就是要做好防爆炸,這是*危險的,一旦發生將會伴隨火災、泄漏、中毒和環境污染等*危險的過程發生。所以,防爆炸就是*關鍵的**防范措施。1、加強**閥、防爆膜、精餾系統等的監督管理、監控。定期檢查、檢驗或更換,始終使其處于良好有效的工作狀態,應該作為特殊**監護點管理。2、精心操作,嚴禁違反操作規程和嚴禁超限作業,以免因操作不慎、檢查不到位而發生泄漏、憋壓、超溫超壓、靜電或置換不凈等這些均能造成嚴重的爆炸事故,給人員傷亡和公司財產造成極大損失。3、加強火源管理,

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小小傳感器能上天入地 隔空吹口氣三米外可測溫

小小傳感器能上天入地 隔空吹口氣三米外可測溫

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  摘要:傳感器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。如今,傳感器技術得到了廣泛的應用,小小傳感器似乎能上天入地,如溫度傳感器,隔空吹一口氣,遠在三米之外安裝的傳感器就能測出溫度的變化,即使是零點幾度的改變,其也能靈敏地捕捉到。據悉,大連博控科技股份有限公司研制生產的溫度傳感器系列產品,能被應用于生活中的方方面面。溫度傳感器小小傳感器能上天入地炎炎夏日里,很多人都會將家里空調調到適宜的溫度享受清涼。但是,空調是怎么知道自己吹出的溫度就是它顯示的溫度呢?這就要靠傳感器來幫忙了。傳感器這個詞很多人聽起來陌生,但其實在我們生活中,隨處都離不開它。尤其是溫度傳感器,應用的范圍更廣,它能感受溫度并轉換成可用的輸出信號。而空調中的傳感器只是傳感器領域*普通的小角色,在一些特殊或**領域,還要用到**度更高的計量用傳感器和標準器傳感器,它們相當于用來測量溫度的一把尺子,有的**度甚至可以達到小數點后兩位。這意味著,隔著空氣吹一口氣,遠在三米之外的傳感器就能測量出溫度的變化值。博控科技就是一家生產這樣的溫度傳感器的大連企業。博控科技生產的溫度傳感器使用的是鉑金材料,鉑

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MEMS等技術發展使微傳感器成為可能

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摘要:智能傳感器這一概念是由國外引進的,通常定義為“帶有微處理器,具有信息處理功能的傳感器”,傳感器很大程度上能讓物體慢慢變得活了起來。筆者獲悉,隨著物聯網技術的發展,智能傳感器將迎來發展契機。進入21世紀后,MEMS技術、低能耗的模擬和數字電路技術、低能耗的無線射頻(RF)技術、傳感器技術的發展,使得開發小體積、低成本、低功耗的微傳感器成為可能。物聯網的定義物聯網至今無確切的、統一的定義。有人提出:物聯網是物與物之間相連的互聯網,核心基礎仍是互聯網。有人提出:物聯網不是互聯網的下一代,是互聯網應用的拓展。物聯網的內涵要比傳感網大,比泛在網小,物聯網要實現物到物、物到人、人到人的信息獲取、傳輸、處理等管理功能。筆者根據有關資料分析、整理,物聯網的定義為“通過傳感裝置(器),按約定協議,將物與網連接,實現信息管理的一種網絡。”這里的傳感裝置可以是智能傳感器(對連續控制領域)、射頻識別器RFID(對離散控制領域)、其它獲取信息的傳感裝置等。這里的網可以是互聯網、傳感網、局域網、個域網、以它網、現場總線等。我國物聯網總體尚處于起步階段,為推進物聯網產業發展,工業和信息化部將采取四大措施支持電

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薄膜太陽能電池悄然崛起 多國正研發

薄膜太陽能電池悄然崛起 多國正研發

中國電池網

目前,全球大部分光伏產業中所用的主體材料都是晶硅電池,單晶硅電池和多晶硅電池在光伏面板領域占主導地位。而**代太陽能電池——薄膜太陽能電池市場如今正在悄然崛起,以其特有的質輕、透光性好等優勢開拓出了一片新領域。 薄膜太陽能電池就是將一層薄膜制備成太陽能電池,其用硅量極少,更容易降低成本,是一種新型建筑材料。和晶硅太陽能電池相比,雖然其單位面積輸出功率稍低,配套產品成本偏高,但是其憑借重量輕、透光性好、柔性可彎曲等優點,可以應用在居民屋頂、薄膜太陽能建筑一體化、農用大棚、車船天頂等領域,還可以建造大型地面電站,打造移動充電產品。 薄膜太陽能電池可以使用在價格低廉的玻璃、塑料、陶瓷、石墨,金屬片等不同材料當基板來制造,目前實驗室轉換效率*高已達20%以上,規模化量產穩定效率*高約13%。薄膜太陽電池除了平面之外,也因為具有可撓性可以制作成非平面構造其應用范圍大,可與建筑物結合或是變成建筑體的一部份。 隨著研發的深入,薄膜太陽能組件在光電轉化率上取得一系列突破,而價格卻持續降低,方便更多普通民眾的使用。目前,世界上至少有40個國家正在開展對下一代低成本、高效率的薄膜太陽能電池實用化的研究開發

國家支持民間資本參股投資核電領域

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近日,四川省發文鼓勵社會資本參與核電項目投資,鼓勵民間資本進入核電設備研制和核電服務領域。 國家支持民間資本參股投資核電領域 過去核電主要是靠國有資本投資推進,鼓勵民資參與核電項目建設有利于促進核電發展資本的多元化,優化其資本結構,促進核電健康發展,民資參與核電項目投資主要是進入核電裝備制造和核電服務領域。四川省的發文意味著大量民營資本可以通過參股的形式,從核電設備市場中分食“一杯羹”。 截至今年6月,我國在役、在建的核電機組已達到50臺,總裝機容量5000多萬千瓦。其中,已經投入運行的25臺,正在建設的25臺,此外還有2臺機組已經核準但尚未開工建設。簡單的數據意味著,我國目前正在建設的核電機組數量,是過去幾十年累計建成數的總和,市場空間巨大由此可見一斑。 國家鼓勵民間資本進入核電設備研制和核電服務領域。目前已有較多民間資本進入核電研制領域。除核燃料加工及乏燃料處理等由國家指定的專業化公司從事外,其他核電服務領域,民間資本在依法取得相關企業資質和人員資格后均可參與投資。 今年以來,無論是以三大動力、一重、二重為代表的核島主設備制造,還是以五大民營資本為代表的核輔助設備制造企業,都迎來了

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我國掃地機器人受熱捧 “智商”還有待提升

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摘要:會自己充電、自動監測環境、自動清掃、圍繞著桌椅清掃,甚至還會爬坡……隨著人們觀念的轉變,越來越多的家庭開始認識、接受和使用掃地機器人,而隨著健康電器的走紅,智能掃地機器人越來越受到關注。掃地機器人在受到人們追捧的同時也引發體驗者們的質疑,掃地機器人“智商”還有待提升,標準需要再進行完善。我國掃地機器人受熱捧 “智商”還有待提升市場:款式豐富銷量大增昨天記者走訪在佛山各大賣場發現,現在佛山市面上的智能清潔機器人品種和款式都多了很多,并且不少賣場還專門為智能清潔機器人設置了表演的“展臺”。在蘇寧祖廟店,智能清潔機器人與普通吸塵器擺放在一起,數一數大約有十余款,國產、進口、合資的都有,價格從一千多元到六千多元都有,可選擇的余地很大。店員告訴記者,幾年前這里的智能清潔機器人還只有一個品牌,近兩年隨著智能清潔機器人銷量逐年增長,品牌和款式也多了起來,賣場的陳列區域也擴大了。相關機構線下監測數據顯示,2014年機器人吸塵器線下零售額同比增長11.8%,高于吸塵器市場平均增幅。機器人吸塵器的均價雖遠遠高出普通吸塵器,但越來越多的家庭開始認識、接受和使用掃地機器人。而在線上增幅則更為明顯。盡管增

機器人版“武媚娘” 可主持節目

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機器人版“武媚娘” 可主持節目 摘要:8月13日晚,深圳中科世界機器人有限公司在五洲賓館舉行了一場別開生面的新聞發布會。有意思的是,這個“武媚娘”會說話,強大到可以幫助主持人主持節目。“武媚娘”機器人一襲紅衣“武媚娘”,穿越時空來到深圳。8月13日晚,深圳中科世界機器人有限公司在五洲賓館舉行了一場別開生面的新聞發布會。有意思的是,這個“武媚娘”會說話,強大到可以幫助主持人主持節目。發布會上,機器人版“武媚娘”還率領殲擊霧霾機、高智能掃地機、餐廳服務機器人和多用途無人飛機等一眾高科技機器人產品一一現身。記者在現場看到,這款機器人連底座高1.73米,皮膚用**硅膠打造,而頭發則是植入真人頭發,嘴巴會說話,眼睛會眨,頭會轉,腰會扭、腳會行走,給人活靈活現之感,十分逼真。據了解,這個經32個月培養出“武媚娘”迎賓機器人來自深圳中科世界機器人有限公司,該公司是中國科學院深圳先進技術研究院的重點合作單位,研發隊伍包括了17位博士生導師、專家、**工程師組成,還與德國機器人聯合總會合作,目前開發有家用、辦公、車載等服務型智能機器人。據業內專家介紹,本次發布會推出的五款機器人產品具有國際**、國內**的水平。 《工控中國》

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德國鋪了一條智能馬路 接入傳感器收集數據

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一條智能馬路應該是什么樣?*近,德國漢堡港務局(HPA)和思科合作,花了四個月的時間將智能馬路變為了現實。 漢堡是德國北部重要的港口城市,這條新建的智能道路靠近漢堡的碼頭,連接三條附近的道路,同時也連接了一座公路、鐵路兩用橋——易北河升降橋(Kattwyk-Brücke)。 所謂智能馬路包含了四個方面:照明、交通、環境、傳感器。 比如,建設團隊在道路兩側的路燈上安裝了攝像頭和傳感器,只有在行人路過或者騎車經過的時候,相應的路燈才會自動開啟。**離開路燈的照明范圍之后,相應的燈光就會自動關閉,達到節能的目的。 由于靠近港口,這條道路上的環境傳感器收集的環境數據會通過無線網絡實時傳送到管理系統,用來分析港口的實時天氣、空氣質量、停泊條件等指標。 智能道路連接的易北河升降橋全長290米。為了方便船舶通行,大橋的開啟孔每個工作日會開啟兩小時,抬升過程需要花費15-20分鐘,在這期間橋上的公路和鐵路都不能通行。 智能道路的功能之一就是用更經濟的方式,將停運對交通的影響盡可能降低。 智能道路的試點從今年五月開始,將一直持續到2016年4月,用來評估智能道路對交通和城市效率的影響。 事實上,這條道路