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兒童交通**研討暨藍皮書發布會在京召開

2024年全球電動船舶市場超453億

由于新性能、可承擔的成本、法律禁令或內燃機受限，電動船舶市場正迎來快速增長。報告發現，電動船舶市場，包括水上及水下，將從2013年的26億美元(約合人民幣161.4億元)快速增長到2024年的73億美元(約合人民幣453.1億元)。另外，隨著大功率純電動版本越來越可行，電動舷外發動機市場價值將增長至3倍。水上電動飛機也會迎來一個新市場。報告中涉及混合及純電動船舶，包括水上及水下，內陸及航海。電動船舶擁有更低的運營成本，也是**可行的方式來滿足內陸水道和海港更新的、更繁重的污染管理條例。制造傳統船舶的已有船廠正在越來越多地生產電動船舶，此外那些制造陸地或空中電動車輛的生產商也開始生產電動船舶。注：本文采用匯率1美元=6.2055人民幣元責任編輯： 李穎

五月光伏產能達6.4GW**高

根據PV-Tech的初步分析，2015年五月宣布，薄膜、晶硅太陽能電池和光伏組件裝配的新產能總計達6.4GW，是四年多以來的歷史新高。 五月宣布的新產能也是2015年迄今為止*高的，是二月宣布的2.96GW以及三月宣布的2.62GW的兩倍以上。 PV-Tech在姊妹技術刊物Photovoltaics International中每季度提供一份獨特并詳細的產能擴張公告分析。 由于五月產能擴張數字， 2015年**季度已經超過在**季度作出的6.28GW產能公告。 然而，除非在六月作出進一步重大公告，否則**季度不可能超越2014年第四季度作出的總計7.64GW的產能公告。 盡管在三年有限資本支出后，2014年在**下一個主要產能擴張階段是至關重要的，但是目前和前兩個季度表明，擴張計劃整體強度大幅提高，韓華Q CELLS(Hanwha Q CELLS)*近的1.5GW太陽能電池擴張突出這一點。 預計當前和此前兩個季度的產能公告并非所有都能夠在2015年實施。五月對所有公告作出的初步分析表明，規劃的6.4GW中約2GW產能提升的可能非常小，直至2016年以后。 五月產能擴張*顯著的趨勢是重要

南高精獲10艘出口拖船舵槳推進器訂單

日前，南京高精船用設備有限公司獲得了美國船級社10艘42噸系柱拖力全回轉拖船的舵槳推進器訂單，訂單總額接近4000萬元。包括之前承接的10套舵槳推進系統訂單在內，該公司共手持全回轉舵槳推進系統出口訂單20套。據介紹，此次出口海外的10艘拖船主推進系統由美國卡特彼勒CAT3512C柴油機和南高精船用NRP180全回轉舵槳組成。南高精負責除主機外的推進系統總成工作。在推進控制系統方面，其采用PLC電子裝置作為主控元件，觸摸屏作為終端設備，集成了主機遙控、推進器遙控、離合器控制及推進系統的**保護功能。在結構設計方面，南高精采用了外置液壓式離合器，在保證性能的基礎上減輕了艉部全回轉舵槳的重量，提高了該緊湊型拖船的穩定性；安裝方式為上裝式，維護**方便；采用閉式液壓轉舵系統；應用高效型導流管，系柱拖力可達到42噸以上；具有兩級合排能力，保證了拖船的操作舒適性。目前，南高精已形成設計手段先進、技術起點高、產品覆蓋范圍廣的舵槳產品體系，每年的舵槳推進器設計和生產能力達到120套。該公司的舵槳推進系統廣泛應用于港口拖船、科考船、海工平臺、半潛船以及特種用途工作船等。在海工平臺方面，已有10座平臺舵槳

船舶行業：細分市場 風吹草低“見牛羊”

今年**季度，修船市場略有回暖，一些重點修船企業塢位緊張，部分企業的產值同比增長較快。盡管“花似含苞春待放”，但諸多利好疊加下的市場暖意并不能真正緩解修船企業肩上的壓力，尤其是在換鋼需求減少、新環保法實施以及單船修理產值上不去的情況下，修船企業遠沒到高枕無憂的時候。目前來看，集裝箱船球鼻艏改裝需求已經趨于飽和，修船企業必須在“一扇門”即將關閉之前，不失時機地打開“一扇窗”。日前，大連船舶重工集團船務工程有限公司中標一艘牲畜運輸船改裝項目，為我國修船企業培育新的業務增長點帶來了啟發。2008年，中國政府與新西蘭政府正式簽署自由貿易協定。根據協定，中國將在2016年1月1日前取消牛羊肉的關稅。而隨著中國和澳大利亞結束自貿區實質性談判，中澳自貿區也即將誕生，中國將在9年內取消所有澳大利亞進口牛肉的關稅。業界人士認為，在零關稅的助推下，國內活畜進口合作項目及牛羊肉進口政策，將進一步刺激未來幾年牲畜運輸船改裝業務的發展。中國修船企業應該未雨綢繆，主動出擊，在這一領域搶占先機。“樹挪死，人挪活。”當傳統業務不再適應新的市場環境，企業就應該扛起鋤頭，考慮換一個領域開辟天地。換句話說，在盈利難的大環境

我國制造業**能力不強 關鍵核心技術依賴進口

風電葉片存缺陷運維市場漸成熱點

今年一季度，我國風電新增并網容量470萬千瓦，截至3月底，累計并網容量10107萬千瓦，總量同比增長25%，提前完成風電“十二五”規劃目標。近期，多家風電設備公司相繼發布的2014年財報顯示，風機、葉片等設備制造業績均出現明顯增長。 在風電設備行情持續上漲中，龐大的運維市場也在悄然形成。據MAKE預測，基于我國國內2010年之前以兩年質保、之后以3~5年質保為主的趨勢，2014年末應有47吉瓦風電裝機容量已滿質保合約，而受多種因素影響，預計成功出質保容量僅占55%。隨著未來3~5年內更多政策陸續出臺，風機技術與質量持續提升，出質保程序將日趨規范，2020年末成功出質保容量占比將大幅提升至94%。隨著我國風電運維市場的發展，葉片運維漸漸成為其中一大熱點。葉片一體化產業鏈初步形成“回顧我國風電葉片制造技術*近7年的發展，已經初步形成了從設計、制造、選材、裝備、標準、檢測、認證等一體化的新興產業，在開發大型海上風電葉片和陸上低風速高強度預彎型大型葉片也取得了較大進展和技術突破。”中國風電材料設備網創始人兼CEO趙元新說，在風電裝機容量方面，我國已成為****，到2014年底，按每臺風機2.5

低迷市場實現增長，“新常態”下主動求變

博世力士樂在2014財年實現逆勢增長，實現了約56億歐元的銷售額。除去2014年1月1日已出售的氣動業務造成的影響，企業營業額與上年相比增長3.5%。博世力士樂集團執行董事會主席Karl Tragl先生在傳動與控制專家的年度新聞發布會上表示出決心：“憑借新產品，我們為博世力士樂2014年的增長做出了重要的貢獻。”這樣使得公司在市場表現乏力的情況下仍成功地實現了銷售業績的增長。作為博世力士樂全球*重要的區域市場之一，中國正處在“調結構，穩增長”的新常態經濟環境下。博世力士樂中國一方面致力于引入更多全球**的新技術，另一方面深抓機遇，重點關注QCD(Quality——**質量、Cost——高性價比、Delivery——優捷交貨)，提高差異化競爭力，贏得更多的市場份額。縱觀2014年博世力士樂的業績情況，工業應用領域銷售的市場份額增長勢頭尤為明顯。作為一家傳動和控制設備制造商，博世力士樂在電子和半導體行業、汽車和機床以及電力工程、船舶與海洋工程業務中均獲得可喜增長，并在這些重要領域中贏得了更多市場份額。博世力士樂2014年在研發方面的投入高達3.4億歐元，占銷售額的比例超過6%，高于行業平均

天然氣物聯網表的發展趨勢值得期待

發改委要求在2015年年底前在已通氣城市推行階梯氣價。目前使用的機械膜式燃氣表、IC卡智能燃氣表，存在準確性差、抄表成本高、無法滿足階梯氣價計量要求等缺陷。物聯網燃氣表有效解決數據采集問題。降低燃氣公司抄表成本，更好地貼合階梯氣價需求。 目前我國約有1億臺在線運行的燃氣表，其中智能燃氣表的數量3-4千萬臺。假設未來燃氣表**實現智能化，其中50%為物聯網燃氣表，按400元/臺的價格，市場空間約200億元能源互聯網+接口，催生增值業務空間。 而且燃氣表是能源互聯網+重要的接口，基于居民的用氣、繳氣費等數據、手機APP平臺，相關上市公司可開展多種增值業務，比如說貸款征信，基于用氣居民繳費行為的數據挖掘，可判斷其信用特點。再比如說基于APP的互聯網業務，可開發移動終端APP，為后續開展廣告、O2O等增值業務打下用戶基礎。所以，天然氣物聯網表的發展趨勢值得期待。

多地開放市場 進口新能源車廠商春天來臨

證券時報記者 馬晨雨進口純電動汽車作為別人家的孩子，近年來在我國很少享受到節能環保新能源汽車該享有的待遇。近日，北京市市長王安順會見了特斯拉CEO埃隆·馬斯克一行，隨后北京出臺新能源汽車推廣新政，這預示著進口新能源汽車廠商攻下了中國分量*重的一塊市場北京。在政府逐步開放新能源汽車市場的預期下，以特斯拉為代表的純電動車廠商在我國將迎來春天。繼6月1日公布純電動汽車不限行之后，北京市政府又出臺新能源汽車推廣政策，其中將進口純電動汽車納入新能源汽車搖號格外引人注意。從目前北京的新能源汽車搖號比例來看，納入新能源汽車搖號幾乎等于不限購。數據顯示，北京自2014年新能源車單設搖號池后，只有2014年4月的那一輪搖號配置指標少于申請人數，其余搖號均直接配置。根據我國新能源汽車推廣的相關規定，只有在國內生產且生產企業掌握電動車電池、電控、電機三大核心技術之一的電動車，才能進入中央與地方的新能源汽車推廣目錄，享受政府補貼。規定把進口新能源汽車排除在外，旨在扶持自主品牌新能源汽車發展，助推中國車企借新能源機遇實現彎道超車。同是為藍天白云做貢獻，近年來進口新能源汽車廠商一直在補貼以外的其他方面爭取各地政府

光伏裝機量將從發達國家轉移到新興市場

　　摘要：“互聯網行業現在是一個風口，新能源以及傳統能源行業可能是*后一個可能被互聯網改造的行業，我對趨勢保持正面的判斷。”近日，高盛高華投資研究部執行董事何方在上海召開媒體見面會，發布了其對2015年光伏行業的展望。對于光伏行業，其表示看好。光伏裝機量將從發達國家轉移到新興市場光伏裝機量將快速增長光伏裝機的全球趨勢，從未來五年看，會在成本下降的驅動下持續得到快速的增長。從全球來看，光伏的裝機量預計將從2014年的43.6GW增長18%，到2015年的51.6GW，預測2017年可以達到62GW。其中主要的增長來自于中國、日本、美國及一些新興市場，例如，今年中國的裝機量是17.8GW，去年是10.6GW，增長迅速;日本上網電量一直在下調，對下游裝機量形成刺激;奧巴馬政府推廣新能源的力度非常大，在2016年之前仍然在美國是穩健增長的行業。長遠來看，光伏裝機量將來從發達國家轉移到新興市場。2010年，中國對全球光伏的貢獻只有2%，現在已經將近30%，拉丁美洲、非洲、中東占比也將逐步提高。光伏裝機量增長背后*根本的因素，來自于科技**帶來的成本下降，逐漸擺脫對政府補貼的依賴，從而*終實現光伏

未來工業軟件市場規模將過萬億 開啟發展新篇章

國內*大批量大噸位機械出口一帶一路沿線國家

我國船艇進出口一季度雙雙下滑

????全球經濟發展形勢持續低迷，市場需求不振導致我國船艇進出口貿易持續下滑。據國家海關統計，2015年1~3月，我國進出口船艇總額8954.95萬美元，環同比下降10.9%。其中，出口船艇6742.22萬美元，同比下降7.3%，出口數量102.99萬艘，下降7.5%；進口船艇2202.56萬美元，下降20.9%，進口數量增長107.7%。3月當月，我國出口船艇1830.15萬美元，同比下降43.1%，環比減少出口656.43萬美元，是近5個月來出口額*少的月份，出口數量35.64萬艘；進口船艇564.93萬美元，下降42.5%，環比減少進口385.13萬美元，是近一年來進口額*低的月份。根據目前我國船艇出口形勢及船艇進口消費市場形勢，未來幾個月，我國船艇進出口將呈現下滑和低速增長的趨勢，而進出口船型則不會有明顯變化，進出口市場仍然以歐洲和北美洲為主。如何振興我國船艇產業發展，關鍵應在鞏固傳統出口市場的基礎上，加大開拓國內市場的力度，研發適合我國公務、休閑、旅游等領域需要的、符合相關國際國內標準和規定的船型，走出一條具有我國國情與特色的船艇發展道路，切不可盲目效仿和照搬國外的作法。娛樂

擁抱智能化成趨勢 “未來之家”不再遙遠

摘要：幾年前，比爾·蓋茨花費5000萬美元巨資打造“未來之家”的新聞曾引發無數人關注，讓人們充滿了向往。隨著技術水平的提升，智能化趨勢的到來，“未來之家”的夢想變的不再遙遠。小編獲悉，以智能化居住為代表的新技術在很多社區已經開始得到廣泛應用，且隨著“互聯網＋”大潮的來臨，包括社區O2O等在內的智能化社區建設正在加速鋪開。擁抱智能化成趨勢 “未來之家”不再遙遠現象“未來之家”不遙遠擁抱智能化成趨勢幾年前，比爾·蓋茨花費5000萬美元巨資打造“未來之家”的新聞曾引發無數人關注，讓人們充滿了無限的向往。在比爾·蓋茨的“未來之家”，各種智能化的家用電器，可以按照主人相應喜好，提供貼心、舒適的各種自動化服務。這個讓人好生羨慕的新聞如今離普羅大眾越來越近，隨著“互聯網＋”時代的到來，智能化已成為房地產行業未來發展的核心方向。在過去的一段時間里，越來越多與智能化相關的生活設施開始走入普通社區。以智能化居住為例，遠程控制、新風系統等已經不再是新聞，如今，站在時代潮流上的是互聯網產品的**布局，智能化家居已經成為潮流。就像一篇關于智能樣板間的文章里寫的：“以后在你回家的路上就提前打開家中的空調和熱水器。

上海五岳A69Y主**閥應用于電站鍋爐獲市場推崇

核電5000億元市場,核電設備約

中國核電產業布局僵硬，核心技術匱乏。在未來幾年核電投資預計達5000億，國家將大力發展核電產業，加大自主研發技術的步伐，借“一帶一路”走出去。 中國電力投資集團公司（以下簡稱“中電投”）與國家核電技術公司（以下簡稱“國核技”）正式合并成為國家電力投資集團公司（以下簡稱“國電投”）。自此，中國核電“三分天下”已成定局。中國核電將面臨的兩大使命是：一、在國內建設高標準的三代核電工程圓滿實現制造強國戰略目標。二、積極“走出去”與美國、法國、日本、韓國等核電大國PK，與中國高鐵并肩打造中國**裝備技術國家名片。來自中國核能行業協會的數據參考截至2015年4月，中國在役、在建及擬建的核電機組52臺，總裝機容量約53GW。其中，已經投入運行的23臺，總裝機容量21.4GW；在建核電機組26臺，總裝機容量28.5GW；已經核準的3臺機組，總裝機容量3.3GW。核電機組分布在沿海8個省區、13個核電基地。預期2015年還會有4—6臺機組得到核準。有4—6臺新機組投入運行，到2015年年底，運行機組的總裝機容量將達到30GW左右。《中國制造2025》《中國制造2025》制定了我國“三步走”實現制造強國的

神華選擇性漲價背后的市場現狀

據報道稱，神華集團6月份再次提高了部分煤種的銷售價格，除神混1(5500大卡)和準2號(4900大卡)的價格與5月份保持不變之外，其他煤種均上漲5元/噸，這已是近1個月來神華集團**次選擇性漲價。此前，神華集團曾針對低卡煤有過10元/噸的漲價，此次港口銷售主流煤種5500大卡煤種再次被漲價忽視。從近期港口銷售情況來看，盡管當前港口銷售情況樂觀，吞吐量保持較高水平的同時，調入量也明顯增加，導致港口去庫存效果緩慢，依然保持在2000萬噸以上高位，另???方面高熱值煤種銷售始終不暢，種種情況表明，當前市場需求改善不足，漲價基礎依然薄弱。在此情況下，神華集團6月份依然選擇性漲價，這背后的市場現狀如何解讀？漲價會對當前煤炭市場產生哪些影響？夏季用煤高峰前煤價上漲空間有多大？◎內蒙古煤炭交易中心：神華集團此次選擇性漲價切實反映了當前港口的供求現狀。其一，中低熱值煤種運輸受限，坑口價格過低而導致停產現象普遍，促使港口低熱值煤炭供給縮減，低熱值煤種漲價是有供求基礎的；其二，從4月以來的發運小高潮，海運價格不斷上漲，煤企非但沒有分得一杯羹，反而煤價在一直持續下跌，對煤炭行業略顯不公；其三，5元/噸的漲價幅度

售電端將放開  電力市場多元化戰略開啟

李彬 力凝 4月24日，**人大審議通過了修改《中華人民共和國電力法》(以下簡稱《電力法》)等六部法律的決定。其中尤其受人關注的是，《電力法》刪除了原**十五條第三款中的供電營業機構持《供電營業許可證》向工商行政管理部門申請**營業執照，方可營業。業內人士指出，本次修改，意味著更多的售電主體將進入電力市場，鼓勵社會資本投資配電業務，逐步向符合條件的市場主體放開增量配電投資業務。逐步放開售電側，構建多元化的售電主體，恰好契合了新一輪電力改革的思路。《電力法》實施20年來，《電力法》中的很多條款與現實情況之間已經出現了不少沖突，因而近年來每年召開的**兩會上，也不乏代表提出修改《電力法》的議案。隨著新一輪電改的推進，此次《電力法》修訂，為以后的電改推進開啟了法律上的空間。業內人士指出，隨著電改的展開，后續《電力法》仍有較大的修改空間，修改進程也有望加速。刪除“先證后照”《供電營業許可證》是指供電營業機構在經電力管理部門批準的供電營業區內向用戶供電的合法許可憑證，這一制度自1996年《電力法》開始施行。原電力部相關文件中，曾這樣表述這項制度：“對供電營業區實行許可證管理制度，這是國家為了保障

頂層設計即將到位 能源互聯網萬億市場一觸即發

我國逆變器市場總結預測：行業國際化競爭加劇

光伏逆變器被稱為太陽能發電的魔術師，它將太陽能電池產生的直流電通過電力電子變換技術轉換為能夠直接并入電網、負載的交流能量，是光伏系統中不可缺少的核心設備。 與國外企業相比，國內光伏逆變器技術研發起步稍晚，曾一度受到“低質”的困擾。如今，國內**的逆變器供應商通過不斷的技術升級換代，向國際市場展示了國內企業的技術積累和產業化能力。 日前，國際咨詢機構IHS發布報告，針對目前我國光伏逆變器市場進行總結并作出預測。 2015年價格下降幅度約為10% IHS提供的資料顯示，2015年**季度，光伏逆變器的價格繼續出現下滑。**季度，我國集中式逆變器每瓦單價在0.20-0.28元之間，而組串式逆變器的每瓦單價在0.40-0.50元不等。 “激烈的價格競爭導致國內逆變器價格下降，今年**季度大概下滑了10%。”IHS**分析師謝鋒告訴本報記者，“現在國內逆變器的價格已經很低了，舉例來說，500千瓦逆變器每瓦單價已經達到全球*低，所以雖說下滑10%看起來不算太多，但繼續下跌的空間就很有限了。2013和2014年的價格下降幅度是30%，我們預測，2015年的價格下降幅度就是10%左右。” IHS還指出

HOLD住風險，才是船廠立足市場的樁基

一場金融海嘯過后，失衡的船舶市場供求關系如逆吹的海風，突變的市場環境讓船舶企業艱難前行。面對重新**的危機，不少船東、船企紛紛調整“站姿”迎接海浪。在這樣的形勢下，船舶建造合同作為船東與船廠之間利益關系的紐帶，顯得尤為重要和敏感。合同的順利執行意味著雙方互利共贏，而如果出現糾紛，則會危及企業經營，給船企帶來諸多負面影響，打亂其正常的發展節奏。因此，為保合法利益不受損，船企在簽訂造船合同時，須時時將風險防范懸于心頭。香港羅夏信律師事務所中國事務主管王貴君認為，在多數船舶建造合同糾紛案中，往往可以通過合同本身來尋找解決法律問題的切入點。慎重對待合同、提前防范風險，不僅能使船企避免遭受損失，保證盈利，而且是船廠立足市場，樹立并維護其良好聲譽和整體形象的樁基。違約金約定有講究船舶建造合同是指在建造船舶前，雙方在談妥所有條件的基礎上訂立的關于船廠一方交付船舶，船東一方付款的相關協議。該合同一旦簽訂，法律效力隨之產生。王貴君說：“只有找出風險源并對其進行有效的控制，才能有效降低企業的財產風險。”而只有明確船企在履行造船合同過程中所應承擔的責任，才能公平合理地保護其合法利益。他指出，在造船合同上，船

中國電商海外市場顯身手

中國工業鍋爐市場需求狀況淺析

工業鍋爐是重要的熱能動力設備，我國是當今世界鍋爐生產和使用*多的國家。然而，工業鍋爐污染也帶給我們沉重的發展包袱。隨著環境問題被日漸重視，燃煤工業鍋爐將被更環保的鍋爐設備替代。 據有關資料統計我國現有燃煤工業鍋爐約49萬臺，年耗原煤約6億噸，占**煤炭消費總量的20%左右。能效水平低下、污染物排放嚴重、自動化水平低等是在用燃煤工業鍋爐存在的突出問題。2010年工業鍋爐燃煤排放二氧化硫約1000萬噸，氮氧化合物約200萬噸，粉塵約200萬噸，廢渣約9000萬噸，是我國僅次于燃煤發電的**大煤煙型污染源。近年來，國家相關職能部門相繼發布了《高耗能特種設備節能監督管理辦法》、《鍋爐節能技術監督管理規程》、《工業鍋爐能效限定值及能效等級》等法規、標準，不斷規范和提高工業鍋爐的能效指標，對鍋爐行業發展是一次挑戰，也是一次機遇。雖然燃油燃氣鍋爐與燃煤鍋爐相比鍋爐熱效率、污染物排放要好很多，但節能減排方面依然有很大潛力可挖。隨著大中城市產業結構調整、舊區改造和工業園區的成片建設以及中心城區禁煤政策的實施，工業鍋爐正朝著大容量、高參數、高能效、低排放的方向發展，一方面10t/h以下的小容量燃煤工業鍋爐

德力西電氣力推新品廣拓市場

5月中旬，德力西電氣公司分別在河南南陽、浙江紹興、福建泉州舉行**者系列產品發布會，讓廣大客戶了解新產品的獨特品質和性能，取得良好成效。 多年來，德力西電氣公司狠抓科技**，自去年以來實施新產品立項50項，實現成果轉化40多項，實施技改29項，一項產品入選國家火炬計劃項目。84個系列426種規格的新產品上市，其類型更具多樣化，包括智能漏電產品、配電箱、光纖入戶箱、圓柱型電容器、雙電源、接近開關、行程開關等產品，為廣大客戶提供了更多、更**的產品選擇。 去年8月，德力西電氣公司**者系列之CDM3塑殼斷路器隆重上市，隨后全新DZ47系列終端配電產品、CJX2s交流接觸器也相繼榮耀登場，其中DZ47系列終端配電產品更是達到了供不應求的地步。據了解，其**者系列產品榮獲超過百項**技術，實現了產品性能的**性提升，創下單場新品上市新聞發布會上輕松拿下***巨額訂單的壯舉。 據悉，今年以來，德力西電氣公司**者系列產品銷售向“一帶一路”沿線國家拓展，目前在海外銷售額已實現了兩位數增長。（盧友中）

重大技術裝備進口稅收政策取得顯著成效

????財政部、發改委、工信部、海關總署、稅務總局、能源局等六部委積極推動重大技術裝備關鍵零部件、原材料進口免稅政策，2009年8月，六部委聯合發布《關于調整重大技術裝備進口稅收政策的通知》（財關稅〔2009〕55號），對國內企業為生產國家支持發展的重大技術裝備和產品而確有必要進口的關鍵零部件及原材料，免征進口關稅和進口環節增值稅。政策自2009年實施以來，成效顯著。一是政策執行范圍不斷擴大。2009-2014年，政策累計批復免稅進口額度269億美元，免稅額約69億美元，拉動重大技術裝備近1萬億元人民幣。享受免稅政策的企業300余家，享受政策的省市（含計劃單列市）達到33個（除江西、海南、西藏外）。享受進口免稅政策的重大技術裝備領域由2009年的10個領域擴大到2014年的15個領域，涉及重大技術裝備300余種，關鍵零部件和原材料2000余種。二是有效提升了裝備制造業自主**水平，增強了產品的競爭力。通過對進口國內尚不能生產的關鍵零部件和特種材料稅收的減免，使得我國發電設備、輸變電設備、工程機械、礦山機械、冶金設備、軌道交通裝備等重大技術裝備主機的自主**能力和產品競爭力獲得較大的提升

中國蟬聯全球*大工業機器人市場 產業發展應跳出傳統模式

為推進我國機器人行業更快更好發展，張相木提出，我國機器人行業的發展應跳出制造業從低端起步的傳統發展模式，同時，重點打造產業集聚，扶持、發展幾家可以參與國際競爭的機器人企業，以實現跨越式發展。據中國機器人產業聯盟統計，在國家政策的支持下，我國機器人行業已連續兩年成為****大工業機器人市場。在5月21日召開的“中國機器人產業聯盟一屆四次成員大會暨產業鏈協作交流會”上，工信部裝備工業司司長張相木指出，雖然行業發展勢頭很猛，但需要注意的是，我國還在大量進口多關節的中**機器人，這說明我國自主品牌機器人還未能滿足國民經濟發展的需要。為推進我國機器人行業更快更好發展，張相木提出，我國機器人行業的發展應跳出制造業從低端起步的傳統發展模式，同時，重點打造產業集聚，扶持、發展幾家可以參與國際競爭的機器人企業，以實現跨越式發展。他還指出，我國很多企業尚處于“工業2.0”階段，而發達國家已然在向“工業4.0”邁進，因此中國企業應該借助智能制造這項**性變革實現彎道超車。對此，工信部將為行業企業提供政策等各方面支撐。機器人需求井噴“近年來，隨著勞動力成本上漲以及制造業轉型升級的迫切要求，我國機器人的需求呈現

沿海省份緊急部署穩外貿 前4個月有3個月出口負增長

前四個月有三個月出口負增長，全年出口增長面臨嚴峻考驗沿海省份緊急部署穩外貿專家認為，應將扶持重心放在優化制度環境和調整產業結構上在全年進出口增長面臨嚴峻考驗的背景下，《經濟參考報》記者了解到，包括山東、浙江、江蘇、廣東等省在內的不少沿海省份已經開始緊急部署穩外貿的舉措。一季度進出口總額、進口、出口分別同比下降18.1%、33.4%、0.9%，面對這樣的數據，山東省日前緊急出臺穩定外貿增長加快培育競爭新優勢的十條意見，具體舉措包括將加快建設“出口農產品質量**示范省”，擴大農產品出口優勢，實施“全球價值鏈躍升”工程等。浙江近日也將出臺促外貿穩增長的政策措施，為完成全年外貿出口目標任務保駕護航。5月26日，浙江省商務廳廳長周日星在臺州市場專題調研中表示，當前盡管受匯率波動等不利因素影響，歐元區、盧布區、日元區出口出現下滑，但從全局看，浙江省外貿運行態勢總體呈現“高開低走向好”的走勢，目前出口尚處于低走階段。近期省委省政府將出臺一系列促進外貿穩增長的政策組合拳。江蘇檢驗檢疫局近日發布16條支持全省外貿穩定增長的措施。此外，《經濟參考報》記者從廣東省商務廳了解到，目前廣東省政府也在抓緊對企業的

進口LNG低價格預計不會持續太長時間

一直以來，與進口液化天然氣(LNG)價格相比，進口管道天然氣價格基本都處于優勢地位，但是目前這一狀況正在發生變化。根據海關公布*新數據顯示，2015年4月我國進口LNG月度價格**低于進口管道氣價格。不過，隨著國際油價逐步企穩，與油價掛鉤的進口LNG價格相較進口管道氣暫時取得的優勢估計不會持續太久。進口LNG月度價格**低于進口管道氣價格自2014年下半年以來，國際油價狂跌不止，全球LNG價格應聲下落，因國內能源企業大都在油價高企期間提前簽署了供貨協議，因此我國進口LNG價格保持了一段小幅震蕩的局面。但從年底開始，其價格表現出明顯的下行趨勢。而我國進口管道氣的價格變化幅度并不明顯。根據海關公布的2015年4月*新數據顯示，我國進口LNG價格每噸比上月下降100美元，達到424美元/噸，已經明顯低于進口管道氣454美元/噸的價格。海關統計的進口LNG包括長協和短期現貨，而進口管道氣都是長協。且兩者的長協合同簽署的時間不同，參照的基準油價不同，因此*終的價格表現相差較大。根據海關月度統計數據顯示，此次進口LNG月度價格為**低于進口管道氣價格。中國石油大學教授劉毅軍表示，LNG采取與原油掛

集中發電與配電市場減退 儲能技術將顛覆行業發展

EPIA將發布2015-2019全球光伏市場展

光伏產業正在全世界范圍內蓬勃興起。歐洲光伏產業協會(EPIA)將在今年的慕尼黑國際光伏太陽能技術貿易展覽會(Intersolar Europe Conference)開幕伊始，提供光伏市場的*新數據和該產業的前景展望。在Intersolar Europe的支持下，“2015-2019全球光伏市場展望”報告將于2015年6月9日發布。此外，6月10-12日蒞臨在德國Messe München舉行的Intersolar Europe 2015的參觀者，可獲得有關太陽能產業的當前及未來發展的信息。 據EPIA稱，2014年全球共安裝了超過40 GW的光伏(PV)發電系統，借助這些系統，去年全球總裝機量已達約177 GW。中國在太陽能急速發展方面處于**地位，日本和美國則緊隨其后。根據該協會預測，在未來短短5年時間內，光伏太陽能的總裝機量可能會增加兩倍，達到550 GW。“2015-2019全球光伏市場展望”報告中詳細介紹了市場的發展方向。該報告將于6月9日在Intersolar Europe大會的開幕式期間發布。 據EPIA稱，歐洲市場去年的裝機量約為7 GW。憑借在過去幾十年里對該領域專業

孟加拉進口童裝批次不合格率連續兩年居榜首

中國工業報記者 高 晨 國家質檢總局日前發布了1~5月進口兒童用品質量**相關情況。根據發布情況，產自孟加拉國的嬰幼兒及兒童服裝質量問題*嚴重，連續兩年位居我國進口不合格兒童服裝檢出批次首位。近年來，我國進口兒童用品消費增長迅速，品牌也日趨多樣化。兒童用品質量**關系到兒童的人身**健康，備受消費者關注。質檢總局新聞發言人李靜介紹，2015年1~5月，**出入境檢驗檢疫機構共檢出不合格進口兒童用品5778批次，同比增長103%，涉及貨值1.238億美元。其中質量**不合格134批次，同比下降18.7%，不合格項目中包裝標識不合格占比較大。其中，進口嬰幼兒及兒童服裝檢出不合格2288批次，其中質量**不合格107批，同比減少13.7％。主要不合格項目為甲醛含量、pH值、色牢度、纖維成分與標識不符等。除孟加拉國外，印度、越南、印度尼西亞等國家或地區生產的兒童服裝質量問題也較為嚴重。進口兒童玩具檢出不合格96批，同比增長95%，貨值259.4萬美元。其中，質量**不合格8批，同比下降65.2％。進口兒童用食品接觸產品檢出不合格223批，是去年同期的16倍，涉及貨值521萬美元。其中質量**項

中國核電今日網上申購 價格3.39元/股

今日為中國核能電力股份有限公司(下稱“中國核電”)網上申購日。中國核電此次發行38.91億股，網上初始發行數量11.673億股，申購簡稱為“中核申購”，申購代碼為“780985”，申購價格3.39元/股。 中國核電是國內核工業巨頭中國核工業集團旗下公司，是目前國內投運核電和在建核電的主要投資方。截至招股說明書簽署之日，中國核電控股的投運核電裝機容量為977.3萬千瓦，擁有在建機組容量1161.15萬千瓦，其中在建核電機組容量1159.2萬千瓦，計劃自2015年起陸續投產，公司裝機規模將進一步擴大。截至2014年12月31日，中國核電控股核電裝機容量份額為國內市場**。 與國際平均水平相比，我國核電裝機占比及核能發電占比較低，有較大的提升空間。近年來，在國內核電重啟與核電“走出去”國家戰略支持下，我國核電行業發展踏上新征程，行業市場空間巨大，“核電巨頭”有望搶占發展先機。2014年1月，國家能源局發布《能源工作指導意見》，明確提出要**高效發展核電。2014年6月，國務院辦公廳發布《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》，明確在采用國際*高**標準、確保**的前提下，適時在東部沿

融入“一帶一路” 哈電國際力拓國際市場

中國工業報記者 由慶祝 日前，中國工業報記者在哈爾濱電氣集團公司采訪時了解到，其麾下企業哈爾濱電氣國際工程有限責任公司（以下簡稱哈電國際），緊緊抓住國家“一帶一路”建設這一難得機遇，僅用一年左右時間就實現簽約額169.32億元。今年，哈電國際又有15個項目在不同國家和地區同時執行。作為中國大型電力工程總承包和機電成套設備出口的龍頭企業，哈電國際連日來陸續簽訂了吉爾吉斯斯坦卡拉克切2×300MW燃煤電站項目合作備忘錄、蒙古國那林蘇海圖2×135MW燃煤電站項目總承包合同、印尼阿薩漢水電項目檢修服務合同、孟加拉西萊特電站運行維護指導合同，以及印尼百通項目備件合同，成為國家倡導的“一帶一路”建設，實施“走出去”戰略的佼佼者。目前，哈電國際在全球20多個國家和地區承建了50多個大型電站交鑰匙工程和提供電站成套設備，總裝機容量超過33000MW。點燃“兄弟”之情巴基斯坦古杜747MW聯合循環火電項目，是哈電國際在巴基斯坦承建的*大聯合循環電站項目，是中國承包商在巴基斯坦承建的*大EPC總承包交鑰匙工程，也是中國**在海外以總承包方式承建9F級聯合循環電站項目。該項目于2014年4月21日正式啟用

我國機器人市場勃發 規模將達千億級別

摘要：據工信部賽迪研究院預計，中國機器人產業2012到2022年十年間的增長率，保守估計為年均23%至36%之間，潛在市場規模達千億級別。我國傳統制造業正在向智能制作轉型，機器人作為《中國制造2025》規劃的十大戰略支柱產業之一，正成為淘金“中國制造”的“風口”。我國機器人市場勃發 規模將達千億級別5月27日，山東工業機器人產業技術**聯盟與韓國企業IROTECH簽約，雙方將合作推進山東智能工廠的建設和普及。“模擬仿真技術建立起來的數字化車間會更提高效率和效益，更省人工，為山東的工業機器人和智能制造廠家提供一個完整的系統的解決方案。”作為專門從事工業機器人**智能制造的企業，邁赫機器人自動化公司(下稱“邁赫”)代表聯盟與韓方簽約。邁赫董事長王緒平說，IROTECH是韓國數字化制造綜合軟件開發領軍企業，其開發的三維模擬仿真軟件，可與德國、日本同類技術相媲美，雙方合作將有利于提升山東智能制造水平。據山東大學機器人研究中心主任李貽斌教授介紹，雖然中國已成全球*大的機器人市場，且資本熱捧機器人產業，但缺乏核心產品和核心技術仍是制約中國機器人發展的桎梏，“困擾‘中國制造’的**問題是核心技術受制

國產機器人關鍵零部件依賴進口 遭價格技術雙重盤剝

減速器、伺服電機、伺服驅動器、控制器作為機器人的四大關鍵零部件，是機器人成本的主要組成部分。但由于國內自動化升級起步較晚，這些關鍵零部件長期以來依賴進口。《每日經濟新聞》記者調查發現，四大關鍵零部件中，RV減速器國產化進程*為緩慢，國內外價差高達數倍，這直接導致國內組裝的機械手沒有市場競爭力，亦阻礙了機器人國產化進程。RV減速器國內外差價達數倍據高工機器人統計數據顯示，在工業機器人成本中，占比*高的是減速器，占比33%~38%，伺服系統占比20%~25%，控制器占比10%~15%。作為機器人重要成本組成部分的減速器，國內市場價格基本被日本哈默納科、納博特斯克兩大公司主導，國內企業毫無話語權，任由“宰割”。“國外賣給本國企業跟賣給我國企業的價格當然不一樣。減速器在全世界就2~3家企業能做，價格能不貴嗎？”一位國內機器人制造企業負責人如是說。新戰略機器人產業研究所副所長李進科稱，安川、發那科的減速器，賣給自己國家企業是5000~6000元人民幣，但是賣給中國企業的價格可能達到20000~30000元。“比如日本的納博特斯克牌減速器，同一款產品，可能在日本2000元就能買到，但中國企業就需要

億光：大陸市場的謀與變

內地市場需求經歷數年的不斷高增長，吸引著越來越多臺企進入大陸市場，然而對于近年身陷大陸價格戰泥淖的臺灣LED企業來說，缺乏經銷渠道和市場需求應變能力的挑戰似乎顯得更為突出，擠入大陸LED照明市場爭奪戰也成為諸多臺企的突圍之計。 近幾個月，億光照明加碼大陸LED照明市場投入的消息頻頻傳出，顯示其深耕大陸市場的決心。至去年，已開發經銷商1200多家，分銷網點4000多個，今年更是意圖挑戰3倍業績增長，實現3.6億營業額。 事實上，億光作為臺灣地區LED廠商布局大陸照明市場的典型代表。一方面利用自身封裝技術優勢和產能規模，積極搶灘大陸市場，甚至延伸至下游應用市場；另一方面也面臨本土LED企業的崛起和激烈競爭，既有優勢相對減弱。在“新常態”下如何實施更有效的市場策略，趕搭大陸照明市場末班車成為擺在眼前的重要課題，尤其是以億光照明為代表的這類大體量企業。 “大陸的LED廠商大部分集中在某一片紅海領域競爭，必須通過進入更多細分領域來尋求出海口”，臺灣科技大學電機研究所蕭弘清教授認為，大陸的LED照明市場將是未來全球市場的主戰場，還有更多藍海可供挖掘。“隨著陸企競爭的加劇，臺企也會面臨著被大陸照明市

“一帶一路”中國能建全產業鏈布局南亞市場

在漫長的“一帶一路”沿線上，有一個地區尤其引人關注———南亞。它處于“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的交匯點，北接中國，南臨印度洋，東靠東南亞，西通中東、非洲、歐洲，特殊的地理位置使其成為“一帶一路”戰略的重要樞紐。 長期以來，南亞一直是中國能源建設集團重要的海外市場陣地。在“一帶一路”戰略提出后，中國能建開始重新審視這片熱土，并提出了全新的發展思路：水火并濟，多元發展，以電力和能源規劃咨詢、勘測設計、工程承包、裝備制造、投資運營等一體化業務鏈優勢，布局南亞市場，使其成為中國能建沿“一帶一路”“走出去”的核心樞紐站。全產業優勢挺進南亞市場憑借全產業鏈優勢，中國能建在南亞地區的業務呈現出百花齊放、遍地開花的良好局面，業務范圍涵蓋火電、水電、核電、新能源等電力和能源建設業務，以及公路、房建、水利等非電工程業務，并以**工程為基石，在南亞地區樹立了良好的企業品牌。3月26日，由中國能建設計、承建的印度莎圣電站6臺機組全部投運。在建設過程中，中國能建刷新了印度火電建設的多項紀錄：機組施工工期平均比該國同類型機組提前6個月;工程實際建設工期比合同工期提前12個月;2014年完成了4臺

機器換人：需求與生產遭遇低端困境

在去機器人制造企業伯朗特之前，記者腦海里關于機器換人的一切設想都是很高大上的，但伯朗特董事長尹榮造卻自稱公司是“屌絲”。 尹榮造說的一句話讓人印象深刻：“中國制造業升級需要面臨的現實是中小企業占比高達80%，機器換人不是媒體宣揚的那么高大上，我們要看到我們的市場根基在哪里。” 的確，中國機器換人的主要需求來源不是美的、格力等大型企業，而是絕大部分中小企業。然而，國內中小企業面臨的現狀卻是：大多缺乏資金，不懂技術，盲目跟風，只注重眼前利益。鑒于這些因素，中國式制造業升級之路并不好走。 據了解，注塑機械手市場均價為2萬~3萬元。但廣州一家機械手制造廠商卻告訴《每日經濟新聞》記者，他們生產的注塑機械手*低價格8000多元，其他機械手產品也低于行業均價1萬~2萬元。 雖然該公司內部人士稱，目前公司還處于市場開拓階段，并未盈利。但試問，如此低價的機械手哪個企業敢用？如果只有一些缺少資金的中小企業使用，這對推動國內制造業升級又能起到多大作用？ 也有采訪對象提到，部分低端本體制造企業甚至單純引進一些國外機器人，將其拆解后換上國產的零部件，然后重新組裝，再貼上自己的品牌就銷往市場了。只簡單地復制外形，

去“可穿戴化”將成智能可穿戴設備發展趨勢

　　摘要：近年來，電子業和信息產業興起一種潮流——設計制造能穿著、與服裝融為一體的高科技產品，即智能服裝。美國科技媒體預測，在不久的將來，數碼產品與衣服的界限會越來越模糊，未來的電子產品能**地“隱藏”在服裝里，集目前所有電子設備功能于一體，成為真正的“個人智能便攜式高科技裝備”。可穿戴設備成為一大亮點上海市科學學研究所趙越博士分析指出，智能可穿戴設備的發展趨勢是去“可穿戴化”，即盡量將智能功能附著在日常的穿著和佩戴物品上，而不是讓用戶穿戴新的電子器件。智能服裝很符合去“穿戴化”趨勢，因此有望成為可穿戴設備的“**形態”。“二三十年后，也許衣柜里都是智能服裝，我們可根據當天的出行計劃和需求喜好進行選擇。”歐洲為何看中智能服裝近年來，電子業和信息產業興起一種潮流——設計制造能穿著、與服裝融為一體的高科技產品，即智能服裝。它結合了電子信息技術、傳感器技術、紡織科學及材料科學等相關領域的前沿技術，主要通過兩大類方法實現自身的智能化：一類是運用智能服裝材料，包括形狀記憶材料、相變材料、變色材料和刺激—反應水凝膠等;另一類是將信息技術和微電子技術引入人們日常穿著的服裝中，包括應用導電材料、柔性傳

微電網全球市場：約1年間合計輸出功率增至3倍

美國調查公司NavigantResearch與5月18日公布，全球規劃中、開發中和已經投入運轉的微電網的合計輸出功率，*近約1年間增加到了三倍左右。 總輸出功率由2014年**季度的4393MW（4.393Gw）增加到了1萬2000MW（12gw）。北美在其中起到了推動作用，NavigantResearch分析認為，從長遠來看，亞太地區會成為*大的市場。 微電網有在島嶼和山村等偏遠地區構筑的獨立型，和與上級電網并網的類型，除了光伏發電外，主電源還運用了風力發電、柴油發電機及燃料電池等，有的還用了熱電聯產系統。 以美國東海岸為中心，政府實施了促進微電網構筑的扶持政策，基于這些扶持政策的項目，有的開放初期階段，有的正在規劃，預計將在數年內投入運轉。 已經投入使用的微電網，北美占到了約66%。 NavigantResearch預測，關于正在規劃和開發中的項目，從2015年**季開始，亞太地區將開始占主導地位。

百超玻璃機械為中國市場提供系統解決方案

中國工業報記者 胡啟林 5月20日，百超玻璃機械亮相中國國際玻璃工業技術展覽會，展出其為中國市場量身打造的高質量玻璃加工系統解決方案。 看好中國市場 百超玻璃全球CEOSchneider博士在接受媒體采訪時表示：“我們非常看好中國的玻璃機械市場。在我們關注的汽車玻璃和建筑玻璃領域，中國市場都有非常大的潛力。中國擁有全球*為龐大的汽車消費群體，并且仍舊在高速擴張；而在建筑裝飾領域，雖然房地產增速下滑，但對高品質玻璃的需求短期內也難以見頂。*近，中國政府發布了中國制造2025戰略，這意味著中國制造將會從產業鏈的中低端向**邁進。這就離不開高性價比玻璃制造系統解決方案，百超玻璃機械正是為此而來。”“百超玻璃機械隸屬于瑞士百超，自1964年成立以來，便專注于開發生產玻璃加工系統。多年來，百超玻璃向全球各大市場輸送了眾多高質量建筑玻璃、汽車玻璃產品及加工系統解決方案，是建筑業及汽車業的忠實合作伙伴。百超玻璃為滿足中國本地客戶多樣化的需求，不僅提供從獨立機器到涵蓋整個加工鏈的眾多差異化產品，還將配備更加專業、可靠的服務支持。”百超玻璃中國總裁HansUlrichSchick先生介紹說。 在當天的展

工業自動化控制系統市場受益《中國制造2025》

《中國制造2025》的出臺，為多個行業帶來新一輪市場投資。其中，涉及智能制造的工業自動控制裝置、工業機器人、智能化成套裝備、智能終端產品前景更好。雖然《中國制造2025》目前仍是個綱領性文件，但它決定了未來經濟轉型升級的發展方向。在這個規劃中，涉及的行業也非常**，因此多個行業存在投資機會。業內人士認為，在規劃中提到的需要重點突破的行業中，都會有持續數年的投資機會。如在集成電路方面，國產芯片的進口替代會更快推進。在上述規劃中，提出了需要大力推動突破發展的重點領域包括了新一代信息技術產業、**數控機床和機器人、航空鋼鐵裝備、海工裝備、高鐵、新能源汽車、農業機械、電力裝備、新材料、生物醫藥和醫療器械。電子行業作為制造業升級轉型的基石之一，終將“大浪淘盡始見金”。而《中國制造2025》提出的綠色制造概念，對**的環保鋼鐵企業來說是一個新的利好。規劃中提出了將編制專項智能制造發展規劃，明確發展目標、重大任務和重大布局，加快智能化、互聯網與制造業的融合，有分析認為，智能制造的春天即將來臨。中信建投的一份研報認為，智能制造和服務型制造是中國制造業由大到強的主線。以數字化、智能化為代表的制造技術是提

李鐵：建設智慧城市不應忽視市場的巨大潛力

　　摘要：4月21日，國家發展和改革委員會城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵表示，智慧城市不僅僅是某一個點，某一個碎片化的點，說一個卡，或者一個公交，自行車等等，它是一個綜合性的功能，在市場化服務中充分的發揮。在中國企業家俱樂部主辦的2015中國綠公司年會上，李鐵強調，建立智慧城市，需要政府開放其城市管理信息數據平臺，在提升治理管理的需要的時候，來為社會服務;同時政府應該對樣板實施支持的政策。他表示：“要警惕智慧城市引發新一輪的政績工程，反對地方政府大面積推廣智慧城市。”李鐵表示，中國人口眾多，消費需求巨大，在未來經濟增長過程中不可能面臨嚴重的下滑。“當前出現的問題肯定是結構性的問題，我們不認為未來的城市化發展會導致消費者需求會長期處于停滯局面。”李鐵表示。據介紹，刺激整個城鎮化可能帶來的消費需求增長，中央大概有兩個方面的政策，一方面通過改革，通過土改、戶改、行政管理體制改革，釋放錢袋的能力。“當然，制定改革政策，涉及到利益的調整，恐怕遇到部門的、地方的、區域的各種利益關系的阻礙，這是積累了幾十年的矛盾，主力化的矛盾。”李鐵表示。另一方面，國家希望通過**，來解決城市化發展可能帶動的內在

巴西新能源市場利好 太陽能獲大力支持

浙江產機器人走進重慶市場

擺在門口，它是彬彬有禮的“迎賓小姐”；動起來，就成了四下巡邏的“黑貓警長”……日前，首臺“奉化產”移動式迎賓安保機器人，裝箱送往重慶一家公司，正式亮相服務。 “一臺機器干了兩類人的活！”談起剛“遠嫁”的這款機器人，寧波韋爾德斯凱勒智能科技有限公司**科技官、博士賈慶偉如數家珍。“它的定位是迎賓和安保巡查，所以會簡單聊天、會聲光短信報警、會夜間巡邏、能自動充電還有防火防盜、攝像等功能，可應用于餐廳、超市、會所等各種服務場所。目前售價不到６萬元，使用壽命５年，具體功能還可以根據客戶要求來個性訂制。” 其實，機器人“私人訂制”的概念在寧波早有先例。賈慶偉說，去年，金田銅業就曾找上門來，詢問能不能開發一款“抓賊機器人”。原來，金田公司倉庫時常遭竊賊光顧，每年被盜的銅價值一兩千萬元。為此，賈慶偉團隊專門為他們量身打造了一款有攔截功能的“安防機器人”，手臂尺寸按巡邏路徑設計，內設人機交互攝像頭，可以全天候倉庫巡邏監控、智能報警。一旦有一臺發現可疑人物，其余幾臺會迅速聚集，協同圍堵。且機身和手臂通高壓電，可起到防衛震懾作用。“當時，金田銅業一口氣就要了三臺。” 不過，對于賈慶偉團隊來說，這些還只是“

無人機航拍市場這么大，速來！

“無人機拍婚慶，一場下來*低3000元；拍廣告，3小時6000元起；拍大片兒，**的費用大約3萬歐元。”5月29日，中航工業集團聯合UFLYING無人機聯盟宣布共同開發滿足**行業需求的無人機產品。發布會上，UFLYING無人機聯盟相關負責人劉鵬向科技日報記者描述了無人機市場的火熱前景，“預計今年國內的市場可達100億元”。無人機被稱為“空中機器人”，是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機。此前，汪峰無人機求婚、“爸爸去哪兒”中無人機跟拍，讓無人機這個高大上的**產品徹底在民用領域“火”了起來。作為國內**的民用無人機商業化組織，UFLYING無人機聯盟參與了很多廣告、婚慶、微電影的拍攝。劉鵬告訴記者：“市場對無人機航拍的需求很大，我了解到業內一家今年2月份剛注冊的公司，僅4月份就接了70多份訂單。”自2013年無人機逐步進入民用市場以來，關于它的信息鋪天蓋地：在廣東珠江，無人機開始幫助警方監察洪災實施救援；在四川重慶，林業局開始使用無人機在1500米的高空監測森林火勢走向；在山西太原，國家電網分點開始使用無人機進行電線巡檢……數據顯示：國內目前擁有無人機生產企業已超過

**先進制造業出口示范區獲批

本報上海5月31日電 記者劉松柏報道：國家質檢總局日前在上海宣布，上海浦東金橋先進制造業出口產品質量**示范區正式獲得國家質檢總局批準。這是上海地區**“***出口工業產品質量**示范區”，也是****以“先進制造業”命名的示范區。與此同時，上海國檢局發布了支持金橋先進制造業發展的10條檢驗監管便利化措施，在貿易便利化、打造先進制造和助推區域發展等3個方面，著力為金橋開發區營造更加優越的綜合發展環境。這些措施包括對示范區企業出口商品免予監督抽查、對示范區企業實行檢驗檢疫無紙化通關、對示范區內政府協議裝運前檢驗工作實施驗證監管等。金橋開發區擁有上海規模*大、技術水平*高的工業產業集群，區內汽車、電子信息、智能裝備制造等支柱產業發展迅速。據預計，示范區至少40家企業將享受免驗和相關配套政策，涉及金額50億美元，進出口檢驗檢疫時間可縮短50%。

1-4月黑龍江省煤炭產量1987萬噸

據發改委消息，1-4月，黑龍江省煤炭產量1987萬噸，同比下降8.8%。前4月煤炭銷量1530萬噸，下降12.2%。截止4月末，黑龍江全省煤炭庫存749萬噸，同比增長11.5%。1-4月，黑龍江省鐵路煤炭1362車，同比下降8%。作為**煤炭生產和調出大省之一，黑龍江省現已探明儲量236.7億噸，其中保有儲量219.8億噸，占東北三省總儲量的73%。但由于煤田形態和構造復雜，開采條件差，煤礦數量達800多處，其中多數是30萬噸及以下的小型礦井，占煤礦總數的95%。黑龍江省政府辦公廳在2014年下發了《關于黑龍江省煤礦整頓關閉工作的指導意見》，明確提出從2014年下半年開始，利用2年左右時間，**完成煤礦整頓關閉工作，全省礦井數量控制在600處以內。《意見》提出，產煤市(地)及龍煤集團關閉小煤礦(井)的比率原則上不低于現有煤礦(井)總數的40%，煤礦企業數量控制在100戶以內，煤礦企業平均規模原則上不低于年產80萬噸。形成產能5000萬噸級以上的特大型煤炭集團1個，產能300萬噸級的大型煤炭集團5個，大型煤炭集團產能達到全省總產能的65%以上，全省原煤年產量穩定在1億噸左右。全省煤礦采煤