日本一区二区三区免费视频|国内高清videoso|下周北京将迎一轮强雪|美国ZOOMDOG2019|今天好看视频高清免费|国产综合精品一区二区青青|真人一进一出抽搐大尺度视频

未來中國*大自動化市場需求來自消費品行業

在未來五年到二十年內，中國*大的市場需求將由中產階級拉動，相應的消費品行業對自動化的需求也會不斷提升。21CBR：中國政府希望以互聯網改造現有落后制造業的水平，在羅克韋爾自動化為中國制造業和中國制造企業提供的方案當中，互聯網是如何改變中國制造業和中國制造企業的?John Watts：在過去二十年里，羅克韋爾自動化推廣采用未經修改的、標準和開放的工業以太網技術來實現互聯。這樣做的一個好處是通過網絡不僅可以把自動化相關的設備連接起來，還可以連接條形碼掃描器和閉路電視等其它設備，利用同一標準網絡連接生產和管理兩個方面。我們將這個網絡稱為 Ethernet/IP，它采用的是以太網協議，能夠達到傳輸數據所要求的**性。由于它與業務系統采用的是相同的通訊協議，方便地將工廠的生產控制信息傳輸到企業的業務系統，以及遍布世界各地的移動設備上，這樣就可以實現遠程維護甚至是遠程操作。21CBR：美國的“智能制造”、德國的“工業4.0”、中國的“中國制造2025”，以及*近非常熱的“互聯網+”，它們和“互聯企業”之間存在關聯嗎?它們有哪些共同與不同之處?John Watts：中國正在推進的振興制造業計劃或戰略

國際核電市場高手如云 中企需合力才能站穩

美國 、法國、俄羅斯……面對諸多***核電大佬，中國核電制造如何在未來15年的全球核電發展熱潮中站穩腳跟？ 目前世界核電出口國可分為兩種：一是以美國為主代表的原創出口型；二是以法國為主代表的引進消化吸收再**出口型。 美國是公認的頭號核電技術強國，他擁有世界上*強的獨立**審評體系，通過建立核電產品標準體系，保持核技術話語權和市場產品標準的主導權。從上世紀60年到80年代，美國第1、2代PWR（壓水堆）和BWR堆型（沸水堆）向歐洲國家、東亞國家（日本、韓國）以及印度出口，獲得60臺左右的型號出口業績，世界各國目前運行的PWR和BWR堆型核電廠技術主要來自于美國。 法國核電的起點則是從美國西屋公司引進壓水堆技術，通過引進消化吸收**，逐步形成系列化壓水堆型，逐步建立起本國的核電工業體系。隨后通過技術集成**，開發出更具**性、經濟性的新堆型，使得法國核電技術達到****水平，*終擺脫美國實現全部設計和制造法國化，并成為核電發電比例****、裝機容量世界**，也是世界核電出口強國。 近年來，隨著中國核電企業技術實力的提高，以及國家層面的大力推動，中國核電制造已經得到國外客戶的認可，并在國際

中國正在將自己的用工需求轉向機器人

我國成為****大機器人市場

記者近日從中國科協舉行的新聞發布會上獲悉，由2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊組成的2015世界機器人大會，將于11月23日～25日在北京國家會議中心舉行。 近年來，我國工業機器人需求呈現井噴態勢，根據國家機器人、國際機器人協會3月23日發布的*新行業調查報告，2014年我們工業機器人銷售量達到5.7萬臺，同比增長55%，約占全球銷量四分之一，連續兩年成為****大機器人市場，年均增長復合量達到了29%。 作為機器人大會承辦方之一的代表，工信部副部長毛偉明指出，從這個數據可以看出，我們的行業、企業、流水線以及智能車間，現在對機器人的使用積極性越來越高，成效越來越好，也越來越廣泛。 毛偉明同時指出，雖然我國是機器人**大市場，但機器人遠遠不能滿足國民經濟各領域的需求。比如2014年制造品牌的機器人銷量為1.6萬臺，但主要是中低端機器人，我們的**機器人主要依賴進口，在**市場總體增加不快，因此白白損失了很多市場機遇。 他認為，要想在市場領域和裝備領域實現雙贏，一是要制定我國機器人產業“十二五”、“十三五”發展規劃，引導行業發展；二是要

市場潛力巨大 上市公司加速布局機器人產業

由中國科協、工信部共同主辦的2015世界機器人大會將于今年11月23日至25日在北京舉行。在近日召開的2015世界機器人大會新聞發布會上，工信部副部長毛偉明透露，我國機器人產業“十三五”發展規劃計劃于今年10月底完成。機器人產業迎來政策利好。產業基地或落戶北京由中國科協、工信部共同主辦的2015世界機器人大會將于今年11月23日至25日在北京舉行。本屆大會主題為“協同融合共贏，**智能社會”，將分為世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊。在近日召開的2015世界機器人大會新聞發布會上，工信部副部長毛偉明介紹了2015年圍繞推進智能制造重大工程將重點開展的工作，其中包括我國機器人產業“十三五”發展規劃，他表示該規劃計劃于今年10月底完成。全球機器人產業**基地有望落戶北京亦莊和豐臺。在2015世界機器人大會新聞發布會上，中國電子學會秘書長徐曉蘭透露了這一消息。徐曉蘭表示，將在2015年至2020年期間推動技術**計劃、標準研究計劃、人才培養計劃，推動國產機器人產業加速發展。北京全球機器人產業**基地，將是推進技術落地的國際平臺，以促進成果在區域內

****智能家居規范出臺 混亂市場將統一

斯坦福：2050年美國可再生能源比例可達100%

法國4月工業產出月率下降0.9%

法國4月工業產出月率下降0.9%，預測值上升0.4%，前值下降0.3%。 數據還顯示，法國4月工業產出年率下跌0.1%，前值修正為增長0.5%。 在數據公布之后，華爾街日報評論稱，受汽車行業產出下降3.3%、且煉焦及精煉行業產出均大幅下降近11%的影響，法國4月工業產出月率遠不及預期、出現意外下滑，預示著該國作為歐元區**大經濟體，經濟增長勢頭在**季度的開端并不十分強勁。 法國統計局還在今天的報告中指出，4月制造業產出月率下跌1.0%，年率下跌0.4%。

6月**周遼寧建筑鋼材需求清淡

6月份**周，遼寧建筑鋼材行情開局不利，基本“復制”前一周行情走勢，線材、螺紋鋼價格連續兩天價格下跌。 據統計，5月下旬的**粗鋼產量估值為2420萬噸，日均產量為220萬噸，環比下降0.43%；整個5月份的粗鋼日均產量為220.16萬噸，同比下降5.46%。6月初，螺紋鋼生產線的周開工率為81%，雖環比下降1.3個百分點，但仍在較高位。上述數據說明，遼寧建筑鋼材生產供給端控制產能釋放速度還比較有限，化解實際生產和需求之間矛盾的效果并不理想。 預計后期遼寧建筑鋼材市場仍存在價格震蕩下探的風險。

中國中車兩日連跌 159億訂單穩民心

中國中車在8日漲停之后，從**跌下懸崖，9日、10日兩天連續下跌，兩日累計跌幅高達18%，市值蒸發近1334億。 對于接連大跌，有網友失望表示“神車”走下神壇。對于中國中車的復牌，機構表示，南北車股票自重組消息發布以來一直高歌猛進，充分釋放利好，未來中國中車有一定的上漲想象力。 11日，中國中車發布公告稱，公司旗下多個子公司近期簽訂若干項重大合同，合計金額約159億元，占公司2014年營業收入的13.3%。 中國中車在手訂單充足，業績有望穩定增長。由于動車組需求具有可持續性，并得益于客運量增長以及新線路完工，市場預計國內高鐵列車需求將保持強勁。同時，市場預計南北車合并將產生顯著的協同效應，“一帶一路”戰略也會給中國中車帶來海外收入機會。

政策市場聯動 河南加速機器人產業發展

新能源車需求高漲 纜企搶充電樁電纜市場先機

近日，北京新能源車申請指標飆升至7141個，比上期增加超八成，申請總量和新增申請量再次打破歷次紀錄。隨著人們對新能源車熱情持續高漲，新能源車必備品——充電樁電纜需求將井噴。而國內多家電纜企業提前布局該領域，研發出了充電樁電纜，欲奪充電樁電纜市場高地。 隨著汽車限牌的城市越來越多，新能源車特別是純電動車的優勢越來越明顯。北京大幅度向新能源汽車傾斜，實行新能源汽車單獨搖號，2015年的牌照配額從2014年的2萬個增加至3萬個。 按照規劃，到2020年，集中式的充換電站將從現在的593座增長到1.2萬座，分散式充電樁到2020年將達到450萬個，增長大概100倍。 根據新能源汽車2015年50萬輛、2020年500萬輛推廣數量測算，充電設施市場規模分別將達到110億元～250億元和1000億元；而根據前兩批新能源汽車試點城市充電設施2015年底前規劃測算，則約為240億元。 要支撐龐大的新能源汽車市場，需要適度超前建設充電設施。毫無疑問，大量的新能源車上路將刺激了充電樁、充電電纜的需求。 事實上，伴隨國家對新能源產業的扶持和對充電設施建設的補貼，社會資本很快涌向充電設施建設，**各地的充電設

2015年我國新能源汽車市場產業布局分析

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。2015年我國新能源汽車市場產業布局分析詳情如下： 《中國制造2025》是我國實施制造強國戰略**個十年的藍圖，是其后二十年行動的腳本。其中提出的繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展等關鍵詞，為新能源汽車發展指明了前進方向。國內新能源汽車已經進入快速發展期。工信委網站日前公布統計數據稱，2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。與此同時，從中央到地方，新能源汽車政策不斷加碼。如此行業形勢下，各大上市公司紛紛募資投向新能源汽車領域，特別是5月份以來，以比亞迪150億元的定增為標志，先后有10家上市公司公布新能源汽車定增方案，總募資額逾300億元。“供不應求”的動力電池和充換電設施，成為募投的兩大重點領域。重點布局兩大領域在新能源汽車產銷快速增長以及利好政策不斷出臺等因素刺激下，上市公司不斷加大對新能源汽車的投資力度。僅5月以來，便有包括比亞迪、力帆股份在內的多家上市公司紛紛發布非公開發行預案，募資加碼新能源汽車領域，總募資額逾300億元。新能源汽車龍頭比亞迪高

可再生能源規模增長 緩解電力需求壓力

“十二五”以來，我國可再生能源發電并網規模快速增長，有效緩解了電力需求緊張的局面，同時對優化電源結構、提高能源供應與環境**也起到了重要作用。 截至2014年年底，**非化石能源發電裝機容量占總裝機容量比重已高達33.3%，非化石能源發電量占總發電量的比重為25.6%，達到建國以來*高點。截止到2015年一季度，我國并網風電裝機容量已突破1億千瓦，提前完成風電“十二五”規劃目標。2015年前4個月，水電、核電、風電、太陽能投資占比更是高達70.5%，比2014年同期增長1.4個百分點。 目前，全球電力供需總體形勢呈現出總量穩定、增速明顯放緩的趨勢。在全球氣候變化戰略調整的趨勢下，能源環境**問題日益受到重視，清潔能源發電投資規模不斷加大，與可再生能源利用相關的智能電網技術**力度也日益增強。加快可再生能源發電并網，提高可再生能源合理利用效率，是適應綠色低碳化發展趨勢，促進我國電力經濟向環境友好與智能化轉型，切實推進電力供應、消費與技術**的要求。

5月沙特日均原油產量達1033萬桶創歷史新高

據OPEC的數據統計，今年5月份，沙特日均原油產量達到1033萬桶，又創歷史新高。OPEC在其月度市場報告中指出，今年，全球原油日均需求為9250萬桶，較2014年的9130萬桶有所增加。 OPEC預計，2015年，對OPEC國家的日均原油需求將維持在2930萬桶，然而，根據分析師和交易員估計，OPEC國家的日均產量為3100萬桶。 沙特石油部官員表示，“過去三個月增產是原油市場需求增長的結果，尤其是全球需求增長，以及沙特原油的固定客戶需求增長。” 值得注意的是，不僅沙特原油產量剛剛創下新高，美油產量也在上周達到新高。與此同時，中國的能源需求以自1998年來*緩慢的速度增長。

淺析我國智能家居市場六大困局

機器人自主品牌亟需突破 扭轉市場大而不強局面

2014年美國風電行業的十大趨勢

近來，美國風能協會發布的2014年美國風電行業年度市場報告。報告顯示出風電行業2014年回彈帶來的效益。 以下是報告中列出的2014年美國風電行業的十大趨勢： 1.風電行業就業恢復 2014年風電行業就業回彈，而2013年由于PTC（風能生產稅抵減法案）不確定導致就業流失。2014年美國風電行業增加22500個全職就業，使就業總數增加到73000個。 2.風電裝機量回彈 2014年風電裝機量增加4854兆瓦，是2013年新增裝機量的4倍多。此外，目前還有超12700兆瓦風電容量正在建設，以及到2014年底未開建但擁有長期購電協議的5000兆瓦風電容量。 3.風電惠及每個州 美國所有50個州都有公用事業規模風電項目或投運的風電相關制造廠。即使在沒有公用事業規模項目的東南部地區，風電相關的制造、項目開發等都創造了重要就業。事實上，超70%的國會選區擁有在運的風電項目或是投運的風電相關制造廠。風電行業的73000個就業遍布50個州。 4.風電成本大幅下跌 隨著行業繼續在各方面促進技術進步，從改善的選址建設到更大的風輪直徑及更高風電塔，以及開啟發展新地區，2009年到2013年間，風電成本下跌

開拓海外市場人民電器出口同比增幅30%

近日，溫州市人民政府分別公布了“2014年度溫州市外經工作先進企業”和“2014年度溫州市商貿流通**企業”先進名單，人民電器集團獲得了這兩項殊榮。據悉，2014年人民集團進出口公司增加了數十家營銷網點，對外出口總額同比增幅達30%以上。 近年來，人民電器集團實施“走出去”戰略，在國際市場上大力發展對外經濟，并在各個區域設立人民品牌的營銷網點，采用“以人取勝，以面取勝，以量取勝”的發展模式，在貿易洽談、工程承包、勞務合作等領域取得豐碩成果，彰顯了“人民品牌”的獨特魅力。 據該集團進出口公司總經理葉向宇介紹，近年來人民實施“走出去”戰略，公司利用成熟的產業鏈，憑借外貿易多年經營打下的堅實基礎，以對外工程總承包等方式積極開拓海外市場，逐步推進國際化進程，尤其是在越南投資的安慶火電站、太安水電站和順和水電站等項目實現了跨越式發展。 自2011年中國人民電器集團承包安慶火電站以來，歷經三年多的施工建設，今年安慶火電站已經開始試運行，到下半年的時候項目就能**竣工，完成和客戶的交接程序并在年內交付使用。這也標志著中國人民電器集團“走出去”戰略達到了一個新的高度。 目前即將開建的順和水電站項目是太

EU ProSun要求擴大對光伏*低價格的調查

歐盟委員會已正式裁定，阿特斯、中盛光電和昱輝陽光違反了歐盟與中國之間達成的光伏組件*低價格(MIP)協議，不再享有關稅豁免。如果這些公司繼續向歐洲出口，將必須支付關稅。 中國生產商的平均關稅約為47%。彭博社報道稱，阿特斯和中盛光電將面臨43.1%的反傾銷關稅和6.4%的反補貼稅。而昱輝陽光的稅率則分別為43.1%和4.6%。 EU Prosun盛贊此舉，并表示這三家公司“只是冰山一角”。要求立即擴大調查范圍。 對此裁決，昱輝陽光表示，已經決定退出MIP名單。而中盛光電則通過光伏雜志發表聲明，表示將會在“澄清與和解”的過程中與歐盟委員會合作，同時表示其在歐洲的業務“不會受到這一事件的負面影響” 。阿特斯也表示將與EC協作以達成良好結果。公司堅持認為自己“完全遵守了所有條款和條件。”

日企深耕中國市場 大力發展機器人產業

日企對中國市場謹慎態度轉變 正在深耕中國機器人市場

川崎重工將與中國的搬運機廠商聯手開展工業機器人業務，針對中國汽車廠商等客戶提供生產線解決方案，銷售機器人與零部件搬運裝置組合的高效率生產線設備。川崎重工不僅銷售單件設備，而是通過銷售成套設備努力追趕以建議性銷售模式處于**地位的歐洲廠商。預計2017年中國的工業機器人市場規模將占全球的三分之一。因為擔憂技術泄露而對進入中國市場持謹慎態度的日本企業終于開始擴大市場，逐步推進本地化進程。 日本的工業機器人廠商曾有與中國企業合作的案例，例如安川電機在2013年向中國焊接機廠商出資約20%。不過大部分是在生產和銷售層面的合作，為客戶提出整條生產線解決方案的業務實屬罕見。 川崎重工*早將于6月內與重慶一家搬運裝置生產商成立合資公司。目前正在商定出資比例和資本金，川崎重工預計出資超過50%。 合資公司將針對客戶企業提出高效的生產線解決方案，促進川崎重工機器人和重慶廠商的搬運裝置的銷售。主要以汽車廠商為客戶，提供焊接和涂裝等生產線的設備組合解決方案。將來合資公司也有可能生產簡易機器人。 日本的汽車廠商基本都具備自行組合機器人和搬運設備的能力，但在中國，設備廠家的提議具有極大影響力。瑞士ABB集團等歐

中國5月CPI同比增1.2% PPI同比降4.6

2015年5月份，**居民消費價格總水平(CPI)同比上漲1.2%。其中，城市上漲1.3%，農村上漲1.0%；食品價格上漲1.6%，非食品價格上漲1.0%；消費品價格上漲0.9%，服務價格上漲2.1%。1-5月平均，**居民消費價格總水平比去年同期上漲1.3%。 5月份，**居民消費價格總水平環比下降0.2%。其中，城市下降0.2%，農村下降0.1%；食品價格下降0.9%，非食品價格上漲0.2%；消費品價格下降0.3%，服務價格上漲0.1%。

多晶硅及硅片價格持續下滑 7月或有反彈

近期多晶硅以及硅片價格繼續下滑，分析認為，多晶硅價格下行壓力主要是一些多晶硅貿易商要清理庫存，故而提供比較低的現貨價格。硅片方面，隨著需求復蘇且中國主要硅片廠商傾向于提高報價，但高庫存對價格形成壓力，單晶硅片價格繼續下降，但多晶硅片價格繼續保持穩定。 據信報報道，保利協鑫(03800)執行總裁朱戰軍在股東大會后表示，多晶硅及硅片價格下降，是季節性因素導致。他指出，隨著光伏系統新裝機需求上升，預計需求量將增加20%，相信價格會于7月開始反彈，硅片價格亦跟隨多晶硅價格走向。 朱戰軍表示，當前公司多晶硅片和單晶硅片的產出比例分別是72%及28%，單晶硅片產出比例將提高，但多晶硅片仍是主導，有關產量比例會因應市場而調節。 近期有關于雙反的利空消息出現，加拿大邊境服務署(CBSA)對進口自中國的光伏組件和晶片反傾銷反補貼調查作出終裁，認定中國光伏行業為非市場經濟行業。歐盟委員會5日也宣布對三家中國太陽能電池板生產商征收高額關稅。 但近兩年中國光伏業正在慢慢走出“雙反”陣痛，過剩產能正被逐步消化，產業集中度提高，技術進步與成本降低明顯，今年光伏裝機目標17.8GW，遠超市場預期，產業高增長趨勢明確

三一重工：連續四年領跑國內市場

????1月9日，2014年度國家科學技術獎勵大會上，三一重工總工程師易小剛“高速重載工程機械大流量液壓系統核心部件”項目，獲國家技術發明獎二等獎。這是自2006年，三一重工首獲國家科技獎勵以來的第五項科技領域至高榮譽。1994年，民營企業三一重工進入工程機械行業。那時，90％以上的國內市場被幾家跨國大公司牢牢占領。20年后的今天，它已是全球*大混凝土機械制造基地，和業內市值*大的上市公司。“至今，我們未忘初心。我們堅持并踐行的，從不是引進模仿、大批量生產、低價格獲取市場的‘輕基因’商業模式，而是打破‘技術恐懼癥’，自主研發獲取核心競爭力的‘重基因’之路。”三一重工副總經理何發良如是告訴科技日報記者。精明的跨國大佬們，對中國企業引進核心技術的請求，不是交換條件苛刻，就是直接被拒。三一重工董事長梁穩根深刻認識到，與其引進技術跟在人后亦步亦趨，淪為“生產車間”，不如以自我**掌握發展主動權。隨后，他請來了液壓專家易小剛，一個從未接觸過混凝土拖泵，不折不扣的“外行人”。或許也因為如此，他帶領的團隊，成就了三一敢打破引進、消化、吸收的“路徑依賴癥”的**精神。進廠后，易小剛設計了一個混凝土拖泵

自動駕駛與智能穿戴驅動傳感器市場增長

摘要：今年以來，自動駕駛和智能可穿戴設備成為兩大火爆市場，然而這兩類的應用都對傳感器有著天然的高需求，并驅動著整個傳感器市場的強勁增長。自動駕駛與智能穿戴驅動傳感器市場增長汽車傳感器關鍵詞：清潔、**、智能根據市場研究公司Strategy Analytic近期的報告，2015年全球汽車產量將達到約9000萬輛，并將以年復合增長率3.4%的速度增加至2019年的超過1億輛，而當前平均每輛汽車中的半導體價值約為334美元，到2019年將進一步增長到361美元。隨著汽車系統的電氣化程度越來越高，車內各種功能的實現都愈加依賴半導體技術，整車廠與半導體廠商的合作也隨之更為密切。“高速成長的汽車半導體市場驅動了 汽車傳感器的更大需求。平均而言，如今每輛汽車要使用20顆磁性和低壓傳感器。其中4顆是由英飛凌提供的。在EPS市場上，英飛凌也占有約三分之一的市場 份額，高居榜首。作為一家強大的汽車電子合作伙伴，英飛凌每天向汽車電子市場供應超過100萬顆傳感器。”英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車電子事業部傳感 與控制業務部總經理Ralf Bornefeld強調，“英飛凌在傳感器設計和生產方面積累了40年的豐富

國產風電主軸軸承獲歐盟市場準入資格

樂清電力金具電纜附件行業去年總產值達37.43億元

日前，樂清市電力金具電纜附件行業協會四屆一次會員大會在樂清天豪君瀾大酒店天豪廳隆重召開，會議選舉產生了新一屆領導班子。 會議選舉鄭巨州為會長，黃崇益為協會秘書長，推舉鄭曉超為協會名譽會長，鄒國林、李瑞、趙健康為協會顧問。 近年來，在國內外經濟形勢持續低迷、市場需求持續疲軟、競爭日趨激烈以及各類生產經營費用持續上漲的大環境下，樂清電力金具電纜附件行業依然保持平穩的增長勢頭，全行業總產值、總銷售收入分別由2011年的32.75 億元和29.98 億元，提升至2014年的37.43億元和35.36億元，兩項指標年均增長率為10%和8%。 目前，樂清市電力金具電纜附件行業有規上企業22家，其中年產值5億元以上的2家，年產值1-5億元的7家。協會連續三年被樂清市委市政府授予“全市先進工業行業協會”稱號，2014 年度被溫州市民政局評定為*高等級“5A級（AAAAA）社會組織”和2014 年度溫州市**社會組織。2014年12月，“樂清電力金具”被浙江**戰略推進委員會認定為浙江區域**，成為我市**個浙江區域**。

1-4月上海實現???子商務交易額4290億元

2015年1-4月，上海實現電子商務交易額4290億元，同比增長19.2%。其中，B2B交易額3173億元，同比增長11.9%；網絡購物（B2C/C2C）交易額1117億元，同比增長46.4%（其中，服務類網絡購物交易額522億元，同比增長47.0%）。 2015年1-4月，上海實現電子商務交易額4290億元，同比增長19.2%。其中，B2B交易額3173億元，同比增長11.9%；網絡購物（B2C/C2C）交易額1117億元，同比增長46.4%（其中，服務類網絡購物交易額522億元，同比增長47.0%）。

機械工業重點產品價格指數漸趨穩定

今年以來，**工業、機械工業增速繼續呈現回落態勢，有關方面關注行業下一步發展趨勢，綜合各方面因素考慮認為，機械工業年初的幾個增長數據已接近今年的 “底”部，雖然在4、5月份有的指標仍有所下降，但下行幅度已經有限；今年增速的 “底”部應該與一季度的主要數據相近。從價格指數看，2015年前4個月，**工業生產者出廠價格同比下降4.6%，工業生產者購進價格同比下降5.6%。其中，加工工業價格下降3.5%。1~4月，機械工業代表產品 （142種）總體出廠價格指數為98.96%，與一季度累計數持平，與去年同期98.95%的水平基本一致，從汽車、成套發電設備三類產品的月度價格指數看，大多數略高于2014年同期指數水平，只有工程機械中的挖掘機、鏟土機械、壓實機械由于需求不旺，價格持續低迷。汽車：以轎車，重、中、輕型貨車的價格指數看，均比去年同期價格微弱回升，但是月度環比價格呈現下行走勢。1~4月累計轎車價格指數為98.91%（去年同期為98.7%）；重型貨車為101.79%（去年同期99.8%），中型貨車為101.96%（去年同期98.2%），輕型貨車為100.11%（去年同期98.9%）。由于國4

我國自主品牌機器人還不能滿足市場需求

摘要：數據統計，2014年，我國工業機器人銷售量達5.7萬臺，同比增長55%，連續兩年成為****大機器人市場。但是工業和信息化部副部長毛偉明強調，我國雖然已是工業機器人**大市場，但自主品牌機器人還不能滿足國民經濟各領域需求。據了解，我國有九成機器人企業規模在1億元以下，有業內人士預計，未來五年他們中的95%將面臨**。我國自主品牌機器人還不能滿足市場需求2014年我國自主品牌機器人銷量為1.6萬臺，但主要集中在三軸、四軸的中低端機器人，**機器人主要依賴進口。“機器人產業十三五規劃可能會包括發展的主要目標和機器人產業主要的發展方向、在十三五期間的重點任務，并配套一系列保障措施鼓勵國產機器人企業的發展。”中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所研究員韓娜告訴記者。她同時也認為我國機器人產業應避免出現產能過剩的狀況。我國成*大機器人市場據悉，2013年我國機器人銷售規模高達3.65萬臺，同比增長41%，占全球銷量的20.5%，2014年，我國工業機器人銷售量達5.7萬臺，同比增長55%，約占全球銷量的四分之一，連續兩年成為****大機器人市場。但是，在我國工業機器人需求呈現井噴態勢的情

售電側產業政策未落實 市場主體持觀望態度

隨著新一輪電改的啟動，售電側市場放開的預期不斷加強，但目前*大的不確定性是，售電側產業政策并未落地，市場主體仍以觀望為主。 這些政策包括：市場主體準入和退出機制，售電主體的技術、**、環保、節能和社會責任等要求，市場交易監管機制，電網企業與售電主體和用戶的服務協商機制等。如，報裝、計量、抄表、維修等各類供電服務，保底供應商義務確定等。 從法律層面看，售電公司的存在需要在法理上獲得支撐，這包括《電力法》的修訂需要加速。特別是“一個供電營業區內只設立一個供電營業機構”的規定應該徹底修正，明確新興售電主體法律地位。 在執行層面，售電主體需要面對的是電力資源從何而來，賣給誰，如何與電網協調關系，電力輸配調度如何實施，過網費用如何繳納，增值服務如何提供，供電**可靠性如何保證，惡意競爭如何監管、用戶權益如何保障等問題。 另一個更大的問題是，售電公司的商業模式如何構建？在電改九號文中，國家層面為售電主體盈利途徑提出一定導向。這包括，獲取電力購銷差價，向發電企業購電、通過集中競價購電、向其他售電商購電等；向用戶提供包括合同能源管理、綜合節能和用能咨詢等增值服務。 未來售電公司的盈利一定是來源于電力行

宋清輝：日元大跌影響出口的光伏企業

受日本量化寬松政策的影響，日元兌人民幣匯率近期出現了大幅度下跌。本月2日，100日元兌人民幣匯率進一步跌至4.9196元人民幣，創下1994年8月31日有數據以來的歷史*低值，日元兌美元匯率也降至12年來的低點。 日元的大幅貶值，帶動出口快速增長。日本4月出口年率增長8 %，好于預期6%的增長。這成為日本經濟自20 14年進入衰退以來連續兩個季度出口實現增長。招商銀行金融市場部**分析師劉東亮對南都記者分析稱，日元的大幅度貶值，對于中國游客去日本旅游購物是一大利好，而國內出口企業的壓力也隨之增加。 3年跌幅超30% 日元近期開啟了一輪大幅度下跌的行情。數據顯示，今年春節以來，日元兌人民幣已經貶值近7%。近期，日元兌人民幣匯率進一步貶值。5月27日，100日元兌人民幣匯率**跌破“5”，進入“4時代”。本月2日，100日元兌人民幣匯率進一步跌至4 .9元人民幣，創下1994年8月31日有數據以來的歷史*低值。昨日略有反彈，但力度仍然疲弱。 事實上，不僅日元兌人民幣匯率達到歷史*低值。日元兌美元匯率同樣下降至冰點。本周，日本兌美元本周跌破125日元，為12年來的**。 日元匯率的大幅度下跌

商用車車聯網市場是座金礦

相繼對海格、宇通、陜汽、金旅幾大商用車車企的車聯網實踐進行采訪報道后，筆者深刻地感受到，商用車車聯網是一座巨大的金礦，值得車企持續深入挖掘。 一方面，商用車車聯網屬于管理型工具，幫助用戶增值是其有別于乘用車車聯網的獨特使命，這確保了商用車車聯網的市場空間；另一方面，近年來國家出臺了一系列規范商用車車輛監管的政策，成為推進商用車車聯網發展的催化劑。 剛性的市場需求和良好的政策環境為商用車車聯網的發展創造了必要條件，但這種條件并不充分。目前，用戶對產品 的認識和接受度仍處于培育階段，可能只是為了達到政策要求而花*少的錢去安裝一套設備。對車企而言，不僅時間和**上的投入短期內很難變現，還要面對缺乏 統一標準和規范等宏觀環境的困局。 但在筆者看來，*本質的原因還需向內尋找。目前，國內的商用車車聯網猶如尚未長大的孩子，在產品的實用性研發 和細分市場的挖掘上都有極大的成長空間。以客車市場為例，在校車、新能源車、旅游客車、通勤車等各個細分領域都有值得深挖探討的課題，宇通、金旅等車企也 已做出表率，有針對性地推出細分領域的產品，比如宇通推出面向客運車輛的“安節通”和面向校車的“安心”，金旅針對校車和新

政策利好 通用航空迎萬億市場

政策利好，通用航空迎萬億市場，年均增速近30%。 中國民航工程咨詢公司總工辦主任江慧娟近期表示，近期，正在研究制定統一的《通用機場管理規定》，該文件將于今年內出臺。此外，民航局正在研究《通用機場補貼辦法》，未來所有的對公眾開放的機場都有可能獲得補貼，補貼的標準將根據機場所在區域以及機場的功能定位而定。 今年3月份召開的“一帶一路”通用航空發展戰略論壇上，民航局局長李家祥表示，通用機場的審批權已下放到地方，要推動地方盡快盡早地建設起通用機場。中國有2800多個縣，如果每個縣建一個通用機場，投資規模將達千億級。通用機場建設的提速，也為通航市場發展提供基礎設施條件支撐。 通用航空作為軍民融合的重點領域，已進入政策扶持蜜月期。2013年11月民用航空局聯合解放軍總參謀部印發通航任務審批管理規定，進一步簡化通用航空飛行任務申請和審批手續。去年11月召開的**低空空域管理會議上，國務院副總理**明確表示，要加快通航產業發展，推進空域試點城市改革，力爭2015年在**推開，相關配套政策也將陸續出臺。隨著政策方面逐步落地??通用航空將迎來*好發展時光。 6月4日，國家發改委發布《戰略性新興產業**發展》

著眼未來趨勢 投資界看好中國制造2025

摘要：《中國制造2025》是我國實施制造強國戰略**個十年的行動綱領。根據《中國制造2025》，今后一個時期我國制造業發展目標已經明確——由大變強，成為制造強國。據悉，《中國制造2025》著眼未來趨勢，將受投資界一致看好。著眼未來趨勢 投資界看好中國制造2025投資界看好制造2025中信證券認為，“中國制造2025”將是下半年影響面*廣的**主線。黃若谷表示，制造業公司占上市公司總數的2/3，市值的2/5，影響面非常廣。在國家鼓勵支持下，制造業升級*快捷的方法是借助牛市融資，然后到歐美收購先進企業。特別看好智能制造、綠色制造和**裝備這三大投資方向。在此基礎上，偏好有并購整合及海外擴張經驗或潛力的公司，建議投資相應的股票組合。國泰君安建議投資者在三季度繼續看重成長性公司及傳統轉型公司的機會。“中國制造2025”是成長的大風口，建議沿智能制造、工業互聯網、應用端三個領域進行配置。其中，智能制造領域中的機械、**、新材料，工業互聯網領域中的通信、電子、計算機，應用端領域中的電力設備與新能源、汽車、生物醫藥將受益。國泰君安還推薦了供應鏈金融3.0、迪士尼、國企改革及新能源汽車主題。市場風險偏

微電網云平臺等新市場領域需求快速釋放

“我們的太陽能光伏電站、水蓄能、風力發電及天然氣發電，已構建起一個智能微電網系統，可以實現大線停電時自我運轉，富余電量還可上網，具備推廣復制的條件。”積成電子有限公司副總經理兼積成能源有限公司總經理馮東1日接受記者采訪時表示，目前公司正聚焦新的市場領域——拓展分布式光伏為主導的微電網業務，打造能源互聯網(微電網)云平臺。 節能需求釋放 在積成電子的企業能源管控中心，看到大屏幕上跳動著一家家鋼鐵廠、化工廠的用電用能監控畫面，實時數據通過工作臺上的電腦操作輸出，經過一定周期的循環，系統給出的優化方案。在這個由風電、太陽能和儲能連接成的微電網中，也可以清晰地看到每個員工每月的耗能、用水數據。 當日，燦爛的陽光不但為遍布廠房樓頂的光伏太陽能發電機組提供了動力，還為辦公樓頂層的光導管太陽能光照系統提供了辦公照明。 “目前已在廠房A頂層安裝零能耗的‘光導管’太陽能照明系統，從黎明到黃昏，甚至雨天、陰天，光導照明系統導入室內的光線仍然很充足。年可節約照明電量19.5萬KWh，可減少碳排放約187.2噸/ 年。”馮東告訴記者。 據馮東介紹，積成電子正在打造集“分布式可再生能源管理系統、智能微電網系統、

2015年5月我國新能源汽車產量超1.9萬輛

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年5月，我國新能源汽車生產1.91輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產9922輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4923輛，同比增長近4倍；純電動商用車生產2832輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產1431輛，同比增長36%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產1.78輛，占5月產量的93%。2015年1-5月，新能源汽車累計生產5.36萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產2.58萬輛，同比增長近3倍，插電式混合動力乘用車生產1.37萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產9248輛，同比增長近6倍，插電式混合動力商用車生產4761輛，同比增長58%。

美國太陽能市場股權投融資指引

太陽能光伏在北美蓬勃發展。2014年，全美裝機容量增長了30%，是迄今為止太陽能產業發展*快的一年。然而產業的擴展同時也帶來了合并潮——據安永的報告，2014年光伏行業并購案值高達1771億美元，達到4年新高，預計2015年投資與收購活動還將進一步增長。 近幾年，大批公司進入市場，聲明進入產業的資本額度穩步增長。然而擁擠的市場對于選擇轉型升級資本來說是一種挑戰——那么太陽能光伏行業的CEO應該如何應對這一趨勢呢? *近，很多公司從美國*大的私營能源公司之一Tenaska獲得了**輪數百萬美元的投資。這輪股權投資對于Soltage公司來說是具有轉型意義的，有了Tenaska2.5億美元的投資，公司得以按計劃部署約125MW的新光伏項目，并控制利息支出的規模。在此基礎上，我總結了其他太陽能光伏CEO尋求融資時需要注意的4個問題。 耐心是美德 吸引投資是業務成長和發展的一個標準環節，然而在今天充分競爭的太陽能光伏產業，做正確的事遠比大干快上重要得多。慎重進行的前期規劃，以及貫穿項目始終的耐心能夠幫助公司鎖定好的合伙投資人，進而達成增長目標。 CEO應當咨詢董事會，確定公司發展所需的資源，根據

揚力集團沖壓設備擁抱市場

江蘇揚力集團在國內機床制造行業首推的P-MES沖壓制造執行系統，在通過企業內部生產制造體系兩年多的成功應用之后，**隨產品配套投放用戶使用。這標志著“互聯網 揚力沖壓設備”已進入大數據智能化信息平臺，開啟了市場化運營。據揚力集團相關人士介紹，MES是國際通用的制造執行系統，揚力集團開發并實施應用的P-MES系統，標志著揚力沖壓制造執行系統已成功投放市場應用。該執行系統是基于 “互聯網”P-MES機床制造嵌入系統，通過大數據平臺和網絡終端，現場顯示企業生產過程運行情況，通過制造軟件，及時調整和配置生產要素，確保制造過程的規范化、程序化和產品工藝、技術與質量的精準化；而且還能隨產品配套銷售，通過P-MES制造執行系統與用戶實現互動，對售出產品進行應用終身監控和**狀態診斷，并通過網絡平臺進行生產指標體系調節與處理。揚力集團董事長林國富介紹，隨著用戶對網絡化、智能化設備的應用需求，揚力的下游用戶迫切要求提供設備網絡化服務。但由于國際通用的制造執行系統EBS應用成本高，缺乏個性化服務功能，很難推進市場化運營。同時，隨著互聯網的發展，沖壓設備用戶都有對應用設備進行信息化掌控與網絡化管理的要求。該

受智能設備市場驅動 傳感器將得到廣泛應用

摘要：IHS報告顯示全球光傳感器收入預計將在2016年達到7.67億美元，相比2013年增長16%。據了解，物聯網和可穿戴設備正在全球范圍內引起廣泛關注，與此同時，作為物聯網應用和可穿戴設備重要組成部分的傳感器也變得越來越重要。AMS**運營官ThomasStockmeier表示，AMS2014年收入達到了6.14美元，相比2013年的5.02億美元獲得了20%以上的增長。“AMS憑借廣泛的客戶群體以及贏得財富100強公司青睞的關鍵設計使得傳感器業務獲得大幅增長，出貨量達到7.44億。2013年到2015年，光傳感器得到迅速的發展和廣泛的應用，包括RGB顏色傳感器、手勢傳感器、心率傳感器和紫外線傳感器等。”他強調，“IHS報告顯示全球光傳感器收入預計將在2016年達到7.67億美元，相比2013年增長16%，在2014年的整體光傳感器市場中AMS斬獲首位，取得了32%的市場份額，這也是我們主要的增長驅動力之一。”IC Insights下調2015與2016年O-S-D市場增長預測IHS**分析師MarwanBoustany指出三星**了RGB傳感器、手勢傳感器、光學心率傳感器甚至是UV

光伏企業開拓新市場應對歐美“雙反”

加拿大對華光伏產品發起“雙反”調查事件有了*新進展：當地國際貿易法庭決定立案調查，*快6月就會實施“雙反”制裁。也就是說，繼美國之后，北美又一大市場決定對華光伏產品設卡。不過，義烏的光伏商表示，相比美國和歐盟的“大棒”，加拿大“雙反”壁壘“威力”相對較小。但大家顧慮，光伏產品出口環境并未明顯好轉，今后應加快新市場的開發速度。 加拿大對華光伏“雙反” 美國對華光伏二次“雙反”剛落地，加拿大又對中國的光伏產品發起“雙反”。“瀏覽新聞時看到的，外貿形勢一年不如一年。”昨天下午，已回家過年的光伏商陳方順在閑暇上網時注意到這條信息。身為光伏產品從業者的他感嘆，國外針對中國光伏產業的貿易壁壘有增無減。 去年12月5日，加拿大邊境服務署發布公告，應多家光伏生產商申請，根據相關法律，決定對原產于或出口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產品啟動反傾銷和反補貼調查;2月3日，加拿大國際貿易法庭發布公告，對原產于或出口自中國的晶硅光伏組件和層壓件產品進行反傾銷和反補貼立案調查，以確定涉案產品是否對加拿大國內產業造成了實質性損害或實質性損害威脅。 此前，美國決定對華光伏產品征收“雙反”關稅———美國國際貿易委員會表

貫徹實施中國制造2025 **鋼材迎來大市場

　　摘要：近日國務院印發了《中國制造2025》規劃，《中國制造2025》明確了9項戰略任務和重點，都與鋼鐵業息息相關。其中大力推動重點領域突破發展，聚焦新一代信息技術產業、**數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械等十大重點領域，都與鋼鐵業密不可分，這些裝備都需要用鋼材來制造，尤其是**鋼材，未來的需求量很大。貫徹實施中國制造2025 **鋼材迎來大市場**鋼材將為中國制造業大國向制造業強國轉變注入動力從《中國制造2025》確定的制造業發展目標可以看到，未來我國裝備制造業需要大量鋼材，特別是****鋼材。****鋼材在裝備制造業的應用領域十分廣泛，《中國制造2025》中已指明的應用的方向。諸如：《中國制造2025》提出的發展機器人，研發汽車、機械、電子、危險品制造、國防**、化工、輕工等工業機器人、特種機器人，以及醫療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人，突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計制造等技術瓶頸。航空裝備。加快大型飛機研制，

2015年輸配電市場競爭(圖)

我國工業機器人需求呈現井噴態勢

2015世界機器人大會新聞發布會在北京召開。中國科協黨組成員、書記處書記王春法，工信部黨組成員、副部長毛偉明出席會議并講話。中國科協學會、工信部裝備工業司、中國電子學會、中國機器人產業聯盟、中國科協調宣部、中國科協青少年科技中心相關領導出席了本次會議。 毛偉明指出，近年來，我國工業機器人需求呈現井噴態勢，2014年，我國工業機器人銷售量達5.7萬，同比增長55%，約占全球銷量的四分之一，連續兩年成為****大機器人市場。發展機器人產業已成為世界各國搶占未來經濟科技制高點的國家戰略。我國具備了一定的機器人研發基礎和產業化條件，但與發達國家相比仍有差距。為貫徹落實習**總書記在兩院院士大會上關于發展機器人產業的講話精神，推動實現我國機器人技術與產業的跨越發展，2015年，工信部將重點開展四項工作：一是制定我國機器人產業“十三五”發展規劃，引導行業發展，規劃計劃于今年10月底完成。二是積極爭取有關政策，支持機器人的研發、推廣和應用以及標準體系建設。三是加強機器人在重點制造領域的推廣應用。四是會同中國科協召開2015世界機器人大會。 毛偉明提出，舉辦2015世界機器人大會對于明確我國機器人產業

機器人時代打不走來 我國成*大機器人市場

2015年4月我國電力行業現狀分析

近年來，隨著社會的高速發展，我國的工業用電也在不斷的增加。據悉，中國電力企業聯合會發布2015年4**度**電力工業生產簡況。1-4月份，全社會累計用電量17316億千瓦時，小幅增長1%，增速同比明顯回落4.2個百分點。工業用電量同比下降，輕重工業走勢分化。高耗能行業用電量增長乏力，建材、鋼鐵用電量同比下降，有色用電量增速回升。 由此可見，**電力供需總體寬松。二產用電量持續不振，三產和居民用電量增速明顯提升。 裝機容量快速增長。發電裝機容量快速增長，大幅高于發電量增速。截至4月底，**6000千瓦及以上電廠裝機容量13.4億千瓦，同比增長8.9%。其中，水電2.66億千瓦、火電9.25億千瓦、核電2105萬千瓦、風電1.01億千瓦。 火電利用率下降明顯。水電利用小時同比提高，火電和核電利用小時同比顯著下降。1-4月份，**發電設備累計平均利用小時1277小時，同比下降112小時，降幅8.1%。**火電設備平均利用小時1462小時，同比下降158小時，降幅比2014年同期擴大145小時。 水電大發推動收入增長。受益于水電來水偏豐，水電行業營業收入同比增長。2015年一季度水電實現營業收

我工業機器人市場規模****

科技日報北京6月5日電（記者劉垠）“我國在機器人領域具有一定的研發條件，工業機器人的市場規模連續兩年居世界首位。”在5日召開的2015世界機器人大會新聞發布會上，中國科協黨組成員、書記處書記王春法稱，2016年中國有望成為全球*大的機器人市場，這成為轉型升級的一個關鍵切入點和重要增長點，進而影響全球制造業的格局。以數據為例，工信部黨組成員、副部長毛偉明闡明了我國機器人產業喜憂并存的現狀，去年我國工業機器人銷售量達57000臺，同比增長55％，約占全球銷量的1/4。“但制造品牌機器人，遠遠不能滿足國民經濟各領域的需求。”他說，2014年，我國制造品牌的機器人銷量為1.6萬臺，但大多為中低端機器，**機器人主要依賴進口。由中國科協和工信部共同舉辦的2015世界機器人大會，將于11月23日至25日在北京舉行。以“協同融合共贏，**智能社會”為主題的本次大會，分為2015世界機器人論壇、2015世界機器人博覽會、2015世界青少年機器人邀請賽三大板塊。屆時，大會將圍繞世界機器人研究和應用重點領域以及智能社會**發展，開展高水平的學術交流和*新成果展示。2015世界機器人論壇擬定安排發布中國機器

淺析智慧城市發展的五大趨勢走向

摘要：現如今很多城市都將智慧城市建設作為發展重點，而隨著“互聯網＋”時代的來臨，建構在信息技術上的“智慧城市”從虛擬概念變成觸手可及。近日，中搜網絡依托自身成熟的移動互聯網解決方案和云平臺大數據，探索智慧城市移動服務載體，發布了在“互聯網＋”大潮之下，智慧城市發展五大趨勢。智慧城市城市生活向移動端轉移訂餐、打車、學習、醫療……各種形式的城市生活都可以在手機上實現，移動互聯網為中國信息經濟的跨越式發展提供了有利條件，社會公眾正在以越來越便捷的形式獲取各種公共服務。移動互聯網將“人”與“公共服務”**連接，大幅提升社會整體服務效率和水平。移動互聯網解決方案，將帶動和促進交通、醫療、環境保護、公共**等城市生活信息化的跨越式發展，對于優化社會資源配置、**公共服務供給模式、提升均等服務水平、實現信息普惠全民具有重要促進作用。城市政務透明一體化智慧城市移動化，將要求政府基于移動互聯網提供公共服務，以人為單元，建立起居民需要的服務涵蓋多個甚至所有業務的完整單。在地方政務一體化過程中，充分利用大數據、云分析等技術，將城市服務整合成一個統一的公共服務平臺。在移動端，電子政務一體化與政府公共數據開放服

國產機器人成本不足進口七分之一 市場潛力巨大

國務院新聞辦公室于2015年6月5日（星期五）上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行國務院政策例行吹風會，請發展改革委副主任林念修、科技部副部長曹健林介紹**推進大眾創業萬眾**相關政策措施等有關情況，并答記者問。發展改革委副主任林念修表示，同樣的機器人，中國生產的僅2萬美元，國外引進來的要15萬美元，性能完全一樣。 以下是文字實錄： 林念修： 前段時間我們國務院剛發布了《中國制造2025》，這里有一個很重要的領域是智能制造包括機器人，剛才曹部長講了中國的機器人市場非常之大，從去年開始，中國機器人市場已經超過日本成為****大市場。 還有一個數據，我們現在每萬人應用的機器人數量是30臺左右，是德國、日本等發達國家的1/10，這個市場空間之大我們可以想像。更多的企業在研發使用機器人，到目前為止，我們已經有五六百家企業研發生產機器人，下一步，要鼓勵更多企業研發生產。中國制造機器人有巨大的成本優勢，前段時間我們去一個企業參觀，當時他們說的機器人是中國生產的。 同樣的機器人，中國生產的僅2萬美元，國外引進來的要15萬美元，性能完全一樣。****有巨大的市場，**也有很大的優勢，包括人力資源優勢

搶灘能源互聯網藍海市場 企業集體爆發

摘要：據媒體報道，由國家能源局牽頭、工信部等參與制定的《互聯網＋智慧能源行動計劃》文件，即將完成，這意味著能源互聯網距離實踐更近，能源互聯網規劃正在加速。小編獲悉，能源互聯網在我國還是一片藍海市場，面對這一藍海市場，能源互聯網概念上市公司開始集體爆發。搶灘能源互聯網藍海市場 企業集體爆發能源互聯網多種概念并存此前，在不同的語境中，能源互聯網似乎有不同的表述。在互聯網＋提法風行之前，物聯網、智慧能源、智能電網等都多少同能源互聯網有些關聯。但到目前，能源互聯網概念在專家組中也沒有達成共識。據了解，近期能源局科技司組織了多次能源互聯網規劃制定前的調研活動，其中能源局專家組的探討側重在電力方面實現互聯網＋的可能。其中一種觀點認為，能源互聯網就是智能電網的延伸，國網能源研究院**專家馮慶東持此說法，他在一次能源互聯網論壇上稱，能源互聯網“是以互聯網技術為手段，以電力系統為基礎，以接納分布式可再生能源為主，采用先進的信息通信技術，通過各種能量管理系統，提高能源利用效率”。但國家發改委能源研究所苗韌博士持另外的觀點，他提出“智慧能源的發展要緊密地跟中國能源生產和消費**整體進行有機結合”，與基于電網

利好疊加 修船市場平穩不平淡

盡管修船市場尚未根本好轉，但我國修船業攻堅克難、逆勢前行，重點修船企業今年年初以來生產形勢保持平穩。據中國修船企業“斯佩克”第五十二次會議初步統計，今年**季度，其13家成員單位實現修船產值27.72億元，同比增長3%；修理船舶800艘，與去年同期持平。修船企業普遍認為，市場在略微回暖的同時，仍然存在許多新舊交織的挑戰。業務有增長據統計，1~3月，“斯佩克”13家成員單位中，有9家企業的產值同比出現增長，其中6家企業增幅在20%以上。不過，也有個別往年修船產值較高的企業今年**季度的產值下降超過1億元。在產值方面，中遠船務工程集團有限公司、中船澄西船舶（廣州）有限公司和華潤大東船務工程有限公司分別位居前三。在修船數量方面，中遠船務修理完工162艘，是**季度修船數量*多的企業。截至4月中旬，重點修船企業塢位排期情況相對較好。多家修船企業表示，塢位已排至今年6月。個別企業塢位排至7月底，上半年已無船塢資源承接新訂單。中海工業有限公司與會代表介紹 ，該公司今年**季度訂單明顯增多，客戶主要來自歐洲和東南亞。由于塢位緊張，有部分修船企業開始選擇性地承接訂單。北方一家修船企業介紹，今年該公司承

國際化競爭加劇 我國逆變器價格下降10%

分布式光伏炙手可熱 組件高效化趨勢明確

分布式光伏是一種新型的、具有廣闊發展前景的發電和能源綜合利用方式，倡導就近發電、就近并網、就近轉換、就近使用的原則。與地面光伏電站相比，分布式光伏電站具備占地面積小、減小對電網供電依賴、靈活智能等優點，被認為是未來光伏發展的主要方向。 國家政策利好分布式發展 2015年3月17日，國家能源局下發了《2015年光伏發電建設實施方案》，提出全年新增光伏建設17.8GW，比2014年實際完成量提升68%。作為光伏發展的重點，屋頂分布式光伏發電及全部自發自用地面分布式光伏發電項目將不限制建設規模。國家對于分布式光伏發電的政策支持力度之大，令業界倍感興奮。 2015年3月15日，分布式能源再獲政策利好，**中央、國務院下發了《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》，《意見》中更是明確提出，要建立分布式電源發展新機制，并對分布式電源運營模式進行了規范。 此次出臺的《意見》中明確規范了分布式電源的運營模式，即采用"自發自用、余量上網、電網調節"的模式，在確保**的前提下，積極發展融合先進儲能技術、信息技術的微電網和智能電網技術，提高系統消納能力和能源利用效率。 分布式光伏是未來光伏行業的主戰場 在光

下周一油價預下調0.06元

隨著國際油價掉頭向下，美元匯率增強，市場擔心美國頁巖油生產商停止減產，國內油價三連漲后漲勢戛然而止，機構預計，下周一將迎來油價第四次下調。 當地時間6月3日收盤，WTI（美國西得克薩斯輕質原油）報59.64美元/桶，下跌1.62美元，布倫特63.8美元/桶，下跌1.69美元，新一輪成品油調價窗口將于6月8日24時開啟。 據測算，本輪汽柴油計價周期進入第八個工作日，若國際油價繼續窄幅震蕩，下周一國內汽柴油零售價格將會下調80元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（**平均）每升分別下調0.06元和0.07元。