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英電信承建的*大海纜項目獲批

被英國電信認為是其承建的英國水域*大的海底項目已經獲批，英國電信成為了這個項目的贏家，負責安裝該項目的海底電纜，為蘇格蘭高地和群島帶來光纖寬帶。 位于蘇格蘭東南部埃塞克斯的全球海事系統公司將負責供應電纜以及海域路線勘測，法國公司Orange Marine將負責敷設約400公里的海纜，位于漢普郡的A-2-Sea Solutions則負責將海纜連接至英國電信的陸上寬帶網絡。 3月份，蘇格蘭高地和群島啟動了耗資1.46億英鎊（約合人民幣14.4億元）的項目，旨在使該區域人民能夠用上高速網絡。而該合同是其中的一部分，大概耗資約2690萬英鎊（約合人民幣2.6億元）。 這段*長的海纜約為79公里，從烏拉普爾敷設至斯托諾韋。而**條海纜將從南尤伊斯特島敷設至斯凱島，約為60公里，與西部群島相連。 英國電信蘇格蘭區的負責人Brendan Dick表示：“坦率地說，這是英國電信承建的英國水域*大的海底工程項目，也是迄今為止海底口岸*多的項目。” 他說：“這個項目**挑戰性，不僅僅是因為敷設海纜數量多，而且該項目必須在6個月的海上風平浪靜的條件下完成。” 該項目預計在明年5月-10月之間開始實施。

新蔡多名農民傾盡家財買挖機致富未成反陷詐騙困局

具有“挖掘機之鄉”之稱的新蔡縣，近來傳出有多名購買挖掘機的農民被指涉嫌“合同詐騙”而深陷困局，這些農民彼此之間并不熟悉，消息傳開后發現都是遭遇了“合同詐騙”。據初步了解，至少已有3名農民曾被刑拘或被逮捕過，據傳還有多人被上網追逃。對此，先后兩次向新蔡縣公安局了解具體情況，被以必須縣宣傳部出具介紹信或人員陪同才能接受采訪為由遭到拒絕。 據了解，這些農民購買的挖掘機價值較高，在數十萬元至一二百萬元不等，采用的都是首付加按揭方式購買，即在繳清首付款后，由銷售方向銀行或其他融資機構提供擔保貸款，購買者則每月償還一定數額的款項。在付清全部款項之前，挖掘機的所有權仍為銷售方所有。銷售方通過加裝在挖掘機上的GPS系統，可對挖掘機定位和遠程鎖定（鎖定后挖掘機無法開動）。 關于購機之后與銷售方的糾葛，以及新蔡縣警方的介入，耿秀芳、楊從仁夫婦反映的情況在涉嫌“合同詐騙”的幾人中有一定的代表性。 耿秀芳說，她購買時用的真名實姓。當時由于挖掘機施工市場行情普遍不好，特別是銷售方未能完全按照承諾提供維修服務，影響了施工和收入，她在支付了幾次月供后確實進行了拖欠。耿秀芳說，盡管如此，但從來沒有賴賬和隱匿挖掘機的打

中廣核籌建沿海核電站專家稱我國還需再建80個

中廣核咸寧核電設備轉至陸豐 內陸核電重啟不樂觀原能源部副部長、中國工程院院士陸佑楣近日呼吁盡快啟動內陸核電，核能協會今年5月的一份報告也已上交至相關部門，希望內陸核電重啟進一步提速。然而，12月13日國家核**局給中廣核的一則復函，給內陸核電站重啟的意圖潑了一盆冷水。該復函同意中廣核將咸寧核電站主設備鍛件及零部件轉移至陸豐核電站的申請。廣東陸豐核電站是中廣核旗下正在籌建的沿海核電站。咸寧核電站此前一直欲建成 “國內**內陸核電項目”。對此，業內專家表示，在“十二五”內陸核電站開建堵死、重啟前景不明朗的情況下，中廣核申請項目設備調配意在省去高額的財務成本。據了解，去年國務院明確“十二五”期間不安排內陸核電之后，湖北咸寧、江西彭澤、湖南桃花江3個已獲批文的內陸核電項目均處閑置狀態，截至目前總投資已超百億元，單個項目每年的財務費用均在1億元以上。《每日經濟新聞》記者試圖采訪中廣核，但截至發稿未獲回復。巨額財務費用壓力前述國家核**局復函提出了調配設備制造、標識移植和監造驗收等三方面核**管理要求，中廣核對該鍛件的使用和運行**承擔**責任。記者看到，在設備清單表中設備遷移基本是咸寧項目1號機

我國做好電線電纜質量打持久戰準備

近年來，我國電線電纜市場質量問題嚴重阻礙電線電纜行業健康有序的發展。為此，我國堅定提升電線電纜質量的恒心，做好打持久戰的準備。國家質檢總局副局長魏傳忠日前表示，從產業內部來看，電線電纜產業發展水平不高，總體上還處于以量取勝的發展階段，以質取勝的發展理念和價值追求還沒有在全行業得到普遍認同。電線電纜產品質量的總體水平仍然不高。近年來抽查合格率始終在90%左右徘徊，10%的不合格產品帶來很大的質量**風險和質量效益損失。激烈的市場競爭壓力使得電纜行業中偷工減料、以次充好、低于成本價傾銷等惡性競爭情況時有發生。產品質量問題和假冒偽劣產品的流通，埋下了很多**隱患，引發了諸多嚴重事故。據統計，目前**發生的火災事故中，有三分之二與電線電纜質量有關，過去10年中，電力系統因電纜質量原因形成的重大事故逾百起。近3年的電線電纜產品抽查數據顯示，小線存在問題*多的是曲撓實驗和標識內容，大線存在問題*多的是熱延伸、熱收縮和護套失重。小線不合格的原因主要是管理上的問題，而大線不合格是因為企業生產工藝和技術水平有待提升。國網、南網在用戶端檢驗出來的電線電纜不合格指標占的*多的是電阻、鋼帶厚度、銅帶厚度等，這

鋁合金線纜在低壓建筑物中作用大

在“以鋁節銅研討會”上，工信部同國家發改委以及中國有色金屬協會就擴大鋁在電力行業的應用，取代一部分銅在電線電纜的應用等問題展開討論。 據了解，工信部有意在國內推廣鋁合金線纜的發展和應用，按照部委的思路，初期需要制定鋁在電力行業應用的產品標準、應用標準和安裝標準，并在此次研討會上討論。有色金屬企業、電力企業、設計院，建設企業將參加研討。 工信部官員表示，以鋁合金為芯線的電纜在低壓建筑物、構筑物及其附屬設施配套等場合可以大量利用。由于我國銅資源相對缺乏，銅價較高，以鋁代銅，隨著新科技和新技術的發展，尤其是隨著鋁代銅應用技術的發展，鋁合金線纜技術發展和應用將來會成為一種趨勢。 據工信部數據，我國電線電纜行業的總體規模、產量以及增長速度，已連續多年名列世界首位。2012年行業收入銷售收入達到11400億元，規模以上企業近4000家，電纜用銅量逐漸升高，2012年電網行業用銅量超過500萬噸，占國內銅消耗60%以上。

商用車動力評選12款發動機榜上有名

誰家的發動機*給力？誰家的發動機值得信賴？在12月17日舉辦的第三屆“潤迪杯”我信賴的商用車動力評選頒獎會上，12款發動機獲得“我信賴”榮譽。 該評選是由商用汽車新聞主辦、遼寧潤迪精細化工有限公司**冠名的。3年來始終本著用戶的需求就是我們的追求為宗旨。自2011年**舉辦以來，取得了很好的社會效益，有效地推動了節能新技術在產品上的應用，推動了企業開展滿足國Ⅳ排放標準產品一致性的工作，推動了先進產品在配套整車上的示范推廣應用。今年參評機型在品質、技術、服務等層面都體現了中國商用車動力的風采。 每屆“我信賴的商用車動力評選”都與行業形勢緊密呼應，今年的評選也是如此。2013年的商用車行業終于結束連續兩年的下滑，迎來緩慢復蘇，但迷惘和困惑依然存在。與此同時，國Ⅳ的實施和頻繁肆虐的霧霾也使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業面臨著巨大的壓力。今年的參評機型呈現出三個特點，首先，參選機型均達到國Ⅳ及以上排放標準。其次，中輕型發動機在本屆評選參評機型總數中所占比例遠超往屆。在我國排放標準升級過程中，重型車一直走在前列，從本屆評選參選機型結構可以看出，中輕型發動機廠家已經開始積極主動地向高品質、低

制造業**大國：警惕裝備制??業“空殼化”

是什么絆住了裝備制造業轉型升級的腳步？如何走出“產值**但利潤在外”的怪圈？擺在中國裝備制造業面前的挑戰，基礎而艱難。 制造業**大國的尷尬 80%的**芯片與發電設備**大型鑄鍛件、90%的高擋數控機床及機器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國外進口 “蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國裝備制造業，卻造不出一臺生產**的裝備，多么諷刺啊！”常州市潤源經編機械有限公司營銷總監許亮，曾在世界*大的經編機制造商卡爾邁耶工作逾10年，實現**裝備國產化讓他和現在的老板一拍即合。 在許亮看來，不起眼的**機就是中國裝備制造業的縮影。**機是經編機械的一種。盡管截至去年，我國經編機械數量已占全球總量的85%，且出口均價同比增長了50.7%，但進口均價卻是出口均價的3.93倍。而且許多高轉速、智能化的經編機我國尚無法制造。 “**機轉速高達每分鐘4000轉，這樣的高轉速對鋼材強度和制造精度要求極高，差之毫厘，就會引發機器報廢。而基礎材料、基礎制造工藝恰恰是中國裝備制造業的軟肋，我們的鋼材、熱處理工藝等全都差著好幾個檔次。”許亮說。 基礎零部件、基礎工藝及基礎材料，（簡稱“三基”）是制

沒有**就沒有中國線纜業前途

“**”，在12月12日、13日舉行的**屆中國（蕪湖）電線電纜博覽會暨產品質量峰會上，成為了出現頻率*多的詞之一。與會人員一致認為沒有**中國電線電纜行業就沒有前途。這是電纜網（www.cableabc.com）記者從大會上獲悉的。 國家質檢總局副局長魏傳忠說，近年來，**使電線電纜質量取得了顯著成效：探索了以綜合整治促質量提升，以質量提升促行業發展的新路子；建立了有利于電線電纜質量提升的新機制；營造了有利于電線電纜產業健康發展的新環境；取得了打擊非法生產經營電線電纜戰役的新勝利；樹立了一批具有質量提升示范作用的**企業。 他還表示，目前在當前電線電纜行業中出現了一些新問題：大多數中小企業發展后勁不足，行業總體科研投入不足，高素質人才匱乏，技術**能力還比較弱，航空航天等**產品仍主要依賴進口。 他指出，**使質量提升取得的成績有目共睹，但是線纜行業仍需清醒地認識到線纜質量形勢不容樂觀，質量提升工作仍任重而道遠。我們需正視和解決線纜行業出現的問題，要按照黨的十八屆三中全會關于**深化改革的要求，用**的思路和辦法扎扎實實做好4個方面工作：強化企業主體責任、充分運用市場機制、加大政府監

我國模具行業發展形勢已經逐漸向明朗化靠攏

　　百鑄網資訊：現今初具規模，工業體系基本成型。主要表現在兩方面：一方面，各模具分行業的龍頭企業已然呈現，龍頭企業能夠起到**行業進步的作用;另一方面，模具產品結構更趨合理。按照產品的材料和成形方法，模具分為10大類，主要有沖壓模、注塑模、壓鑄模、鍛模、玻璃模等。當前，我國的模具業產品結構構成與發達國家的比例基本一致。中國模具行業在荊棘中不斷前行，從*初只能生產低端模具到如今已經向**精密模具市場邁步，這樣的成就對于我國模具市場來說是來之不易的。一點一滴的積累一步一步的前行，*終成為我國工業中地位斐然的行業，模具行業的每個人每個環節的堅持與努力都是至關重要的。憑借當前已有的國內技術和能力，國內模具業雖然能夠滿足大部分企業的模具需求，但是由于行業普遍仍缺乏自主**能力，有些企業的個性模具的加工需求難以滿足。此外，由于由于企業體制、機制和管理上的原因，包括裝配和綜合服務水平不高在內，特別是售后服務跟不**問題依然是嚴重影響我國模具產業發展的不容忽視的存在。我國模具業現在正處于發展轉型期，問題的顯現是必然的。相信經過各方努力，在接下里的一年里國內模具業會有更深一層的提升。有業內人士認為，20

防爆電器增速放緩的原因分析

　　技術**，是衡量一個企業是否具有先進性，是否具備市場競爭力，是否能不斷**于競爭者的重要指標依據。隨著我國礦用電器市場的迅猛發展，與之相關的核心生產技術應用與研發，必將成為業內企業關注的焦點。近年來，我國防爆電氣市場發展迅速，行業發展面臨一些困境亟需解決。防爆電器增長速度有所放緩經濟發展和取得的經濟效益也是近幾年較好的，礦用防爆電器隨著煤炭工業的發展進入了平穩快速發展時期。工廠用防爆電器行業生產格局基本形成。在行業生產企業比較集中的浙江省樂清市，由于土地缺乏，生產場地不足，一些企業的發展受到了限制。這些企業為尋求更大發展紛紛到上海、江蘇、安徽等地購置土地，建立新的生產基地，如華榮集團有限公司投資2億元在上海建立了新的華榮工業園，電光防爆電氣有限公司投資近億元，在上海和安徽宿州建立產品研發和生產基地；華夏防爆電器有限公司、浙江創正防爆電器有限公司、蘇州天創防爆電氣有限公司、浙江佳州防爆電器有限公司、八達電氣有限公司等也分別在浙江嘉興、上海、江蘇等地建立產品生產基地。在行業快速發展的同時，也存在一些不利因素和問題，一是產品銷售流通領域比較混亂，一些小型企業產品質量問題比較突出，低價傾銷

施耐德電氣天甲防水開關防水美觀兼容并蓄

近日，有著全球能效管理專家之稱的施耐德電氣推出了Kavacha天甲防水系列開關插座產品，大大增加了開關插座防水防塵系數，為家庭生活保駕護航，讓家庭用電**得到更人性化的貼心保障。 據了解，施耐德電氣天甲防水系列包括天甲防水門鈴、天甲防水開關盒、天甲防水插座盒、天甲AS防水防塵開關插座、天甲W隔離開關五種產品，從開關、門鈴到插座，在一些家庭用電的細節處大大增強了防水防塵的能力，全時防護、**可靠，其防水等級從IP44到IP66， 在洗衣間、廚房、衛生間等潮濕多水的環境下，提供***高品質的防水防塵保護，讓家庭用電**升級。 與傳統的防水防塵開關插座相比，天甲防水系列大都采用防彈膠(PC)面蓋或二次注塑成型面蓋，不但堅固耐用，而且安裝方便，匹配性好，能夠提供24小時的**防護，杜絕任何一滴雨水滲入。尤其值得一提的是，天甲防水插座盒和天甲商用隔離開關還獨具匠心采用了掛鎖設計，使用起來更為**，也更加放心。 在外觀方面，天甲防水系列沿用了施耐德電氣一貫簡潔、大氣的設計風格，設計新穎美觀，外觀靚麗別致，采用透明或中性色作為主打顏色的開關盒、插座盒，無論家庭裝修風格是簡約田園式、地中海式還是歐洲古

Altera獲華為2013年度**核心合作夥伴獎

Altera榮獲華為「2013年度**核心合作夥伴」獎，以表彰公司出眾的支援、高品質標準以及現場可編成閘陣列(FPGA)**產品。華為11月在中國深圳舉行華為2013年度核心合作夥伴大會，在大會上授予Altera這一個*高榮譽。華為**核心合作夥獎授予做出杰出貢獻的公司，這些公司交付性能*好、品質*高的產品，滿足華為非常特殊的需求。 Altera全球銷售**副總裁Mark Nelson參加此次大會，并接受了這一個獎項，他表示，Altera非常榮幸獲此殊榮。Altera與華為互相合作已經20多年了，希望今后能夠繼續雙贏。 2013年，華為以Altera 28奈米(nm)系列產品為基礎--從高階Stratix V直至低成本Cyclone V系列FPGA，為客戶提供眾多的固網、無線和企業基礎設施解決方案。全球采用華為通訊基礎設施產品的電信服務商不斷更新他們的網路架構，以滿足網際網路設備快速發展，以及頻寬爆炸式增長帶來的性能和容量需求。 Altera通訊和廣播業務部**副總裁兼總經理Scott Bibaud表示，Altera長期以來一直成功的為華為技術開發業務提供支援，華為仍將站在通訊**和技

國內首條采用國產500kV交聯聚乙烯絕緣大長度電力電纜線路監造工作啟動

為保障“500kV送電工程”順利投運和**運行，國網北京電力公司委托中國電科院對電纜和附件的生產及電纜敷設和附件安裝進行全程監造。12月23日，中國電科院在青島召開了監造啟動會議，會議明確了500kV電力電纜生產計劃、生產監造中的重點環節，并對后期監造工作做出了詳細的安排?? “海淀500kV送電工程”是國網北京市電力公司**條500kV電纜線路，是國內外電壓等級*高的電纜線路設備，工程電纜長度20.404km，絕緣接頭35只，GIS終端4只，戶外終端4只，將**使用大長度國產500kV電纜和批量使用電纜附件。中國電科院電纜專業擁有一批國內外知名的技術專家和專業研究隊伍，曾負責國內**條500kV海底電纜監造。

美盛華：整合資源打造超值電源解決方案

美盛華微電子科技有限公司日前在深圳舉行了電源管理新品發布會，高調進軍電源管理領域。從目前市場現狀來看，本土電源管理領域的芯片廠商數量眾多，競爭激烈，作為后進入者，美盛華如何保證自己能在這激烈的市場競爭中獲得一席之地?該公司**運營總監和何浩然表示，雖然公司剛成立不久，但是公司部分設計人員有超過30年的模擬和數字信號設計經驗，而且還聘請了海外人才做設計開發，通過整合各種資源力圖為不同的客戶提供高質量、低成本和更短開發周期的芯片解決方案。他指出，國內客戶對電源產品的需求就是質量要有保證、價格要低、上市時間快，因此美盛華的產品定位就是在滿足市場質量要求的情況下，價格盡可能低，以符合客戶的要求。據悉該公司的產品的價格可以做到比同類產品低20%左右。然而目前在電源管理領域價格戰現象普遍，利潤已經很低，為什么美盛華還能用更低的價格推出新產品呢?何浩然解釋道：“當然我們不是毫無根據地降低產品價格打價格戰，我們有很好的成本管理體系，從設計、制造、封裝、渠道等各個方面著手減低成本。我們公司愿景就是義無反顧地為客戶提供**和超值的服務和支持，與客戶共享成果。” 何浩然指出，目前國內IC企業普遍規模小，技術

網絡**形勢嚴峻大數據信息防護需積極“備戰”

現代社會是一個數據型社會，日常購物、網絡生活等都與數據密切相關。伴隨著網絡的不斷接入，數據流量也在成倍數增長，大數據應用也在此時獲得極大發展，但同時，大數據作為網絡技術一種也面臨嚴峻信息**挑戰。2012年瑞士達沃斯論壇上發布的《大數據大影響》報告稱，數據已成為一種新的經濟資產類別，就像貨幣或黃金一樣。奧巴馬政府已把“大數據”上升到國家戰略層面，2012年3月，美國宣布投資2億美元啟動“大數據研究和發展計劃”，借以增強收集海量數據、分析萃取信息的能力。美國政府認為，大數據是“未來的新石油”，一個國家擁有數據的規模、活性及解釋運用的能力將成為綜合國力的重要組成部分，未來對數據的占有和控制甚至將成為繼陸權、海權、空權之外國家的另一個核心資產。對企業來說，數據正在取代人才成為企業的核心競爭力。在大數據時代，數據資產取代人才成為企業智商*重要的載體。這些能夠被企業隨時獲取的數據，可以幫助和指導企業對全業務流程進行有效運營和優化，幫助企業做出*明智的決策。對個人而言，民眾有日常上網記錄，網絡公司可以根據網絡消費記錄，對部分商品進行大數據精準營銷。而這些數據信息一旦泄露，將會造成非常惡劣的影響，如

手勢識別技術受智能家居追捧或為未來新潮流

只需輕輕一揮手就能輕松操作家居電器，這種手勢識別深受智能家居領域的追捧。近日PointGrad公司透露將在即將到來的拉斯維加斯CES2014展會上展示這一新亮點。PointGrab公司的下一代手勢識別技術將幫助消費者更容易的通過手勢控制來操作家中的消費電子設備以及家用電器。基本上來說該技術將使用深度信息來在用戶面前創建一個“全透明的空間”，可以讓用戶在不接觸電器的前提下從遠處直接進行操作。PointGrab公司將其稱之為PointSwitch家庭環境解決方案。它將允許用戶從遠處只用手指就可以控制各種智能家用電器。想象一下，在這種環境中我們只無需拿起遙控器，只需要簡單的手勢就可以打開或者關閉燈光、控制空調的溫度及調節燈光的明亮度等。PointSwitch能夠在完全黑暗的環境下正常運行，并且擁有極大的使用角度，甚至可以穿過墻壁。而普通消費者的家中完全適合PointSwitch系統的使用，無論是新裝修用戶還是現有用戶都可以直接改造。據悉，PointGrab公司已經準備好在CES2014上舉辦封閉性成果展示，并且在明年的準備尋找OEM合作廠商將產品推向市場。工控觀點：手勢識別操縱便捷，深受整個

聚集2013年裝載機行業幾大事件

裝載機，作為國內*成熟的工程機械產品之一，經歷多年發展，主要廠商在國內的生產銷售布局基本完成，而市場需求相對穩定，總體而言，裝載機行業已經是相當成熟的一個子行業。因為其成熟，所以內銷出現爆發性增長的可能性不大，直接導致了中低端產品市場競爭激烈，行業品牌集中度將進一步提升。2013年的裝載機行業，經歷著工程機械大行業的舉步維艱，卻也相對平靜的挪步向前。沒有大風大浪、沒有波折起伏，行業上下攜手并肩，共同向低迷發起反擊。走過這一年，裝載機行業經歷了什么？創造了什么？改變了什么？預示著什么？在這個年終的時刻，需要我們對裝載機行業展開的思考，有很多。2013年裝載機市場剖析：整合趨勢不可避免從2013年開年至4月，裝載機銷量同比下降32%，出口也同比下降16%。每年的三月都是裝載機行業的淡季，開工率不足加上采礦業資本開支低迷，裝載機銷售呈現出疲弱的態勢，但3噸以下的小型機市場狀態比大型機要好。從地域方面來看，山東、內蒙古等省份銷量下降*大，達到約50%的降幅，貴州和四川下降也達到了約20%。但對于裝載機行業來說，等到兩會之后的政策落實及采礦行業整體需求好轉才是真正利好行業的時機。如今，科技的快速

新疆再制造企業應把握機會做大做強

12月24日，在自治區機電行辦舉辦的“再制造技術研究與規模應用**技術交流會”上，新疆油田副總工程師張學魯作為中國石油(601857,股吧)采油技術“十大杰出人物”之一在會上作了專題報告。筆者針對再制造產業以及新疆再制造產業發展的相關問題對張學魯進行了交流。 筆者：當前，新疆再制造產業面臨的主要問題是什么？ 張學魯：新疆再制造產業的發展首先面臨的是再制造產品賣給誰的問題，也就是市場接受度的問題。市場在接受再制造產品和新產品時是有差別的，而實際上兩者的使用性能是沒有差別的，用戶在接受再制造產品時感覺是買了一個二手貨。實際上，用戶在使用再制造產品時是花了*少的錢卻獲得了與新產品一樣的使用價值。 筆者：新疆在2010年就設立了新疆再制造產業的試點企業。時隔三年，是否意味著新疆再制造產業的發展時機成熟了？ 張學魯：現在新疆發展再制造產業實際上是一個生態文明建設過程，新疆要發展不能再走國外或內地發達地區高投入、高污染的老路，發展再制造產業對新疆的經濟發展來說時機剛好。只有經濟發展到一定階段，新產品使用到一定階段，才會產生舊的產品，而舊的產品正是再制造產業的原材料。再制造產業的發展要有一個積累的過

**規模*大工程機械交易中心正式開工

10月28日上午，中國(長沙)工程機械交易展示中心項目(CTEC項目)在長沙經開區舉行奠基儀式，這標志著規模居****的工程機械交易中心正式開工。長沙市副市長何寄華，長沙經開區管委會主任李科明、常務副主任吳京生、副主任黃瑤等出席奠基儀式，并共同為項目培土奠基。 據介紹，CTEC項目規劃占地2000畝，總投資60億元，將是******、配套*全、集全球工程機械行業產品的一站式采購總部基地。項目由湖南泰宇投資發展有限公司投資打造，是省產業振興重點項目、市十二五重點招商引資項目以及市2013年重點投資項目。 吳京生在致辭中說，近年來，園區誕生了三一重工、中聯重科、山河智能等一大批龍頭企業，工程機械產業在**的地位舉足輕重。CTEC項目將形成巨大的規模效應、集聚效應，推進園區打造“中國力量之都”。 何寄華宣布項目正式開工。他指出，CTEC項目的建設是長沙工程機械發展史上的重大事件，將為長沙產業轉型、產業做大做強發揮不可低估的作用。

車聯網應用尚需汽車環境感知難題

車聯網是未來城市規劃一大建設環節，通過對汽車塔載網絡模塊，共同實現汽車網絡組成，通過統一交通管理平臺，有效的調配交通資源，緩解城市“堵”的難題。車聯網系統，是指是利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術，對道路和交通進行**感知，實現多個系統間大范圍、大容量數據的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提供交通效率和交通**為主的網絡與應用。中國車聯網發展動態2012年兩會的政府工作報告中，物聯網再次被提為戰略新興產業。工業和信息化部在其網站發布了《物聯網“十二五”發展規劃》，這是我國五年規劃史上**個物聯網規劃，規劃中明確提出，物聯網將在智能電網、智能交通、智能物流、金融與服務業等領域率先重點部署。車聯網作為物聯網在汽車行業的重要應用，現已被列為國家“十二五”期間的重點項目。目前，工業和信息化部正在從產業規劃、技術標準等多方面著手，加大對車載信息服務的支持力度，以推進車聯網產業的**鋪開。截至2011年末，**已有超過50萬輛新車預裝車載信息服務終端。業內預計到2015年，將至少有4000萬汽車移動互聯網服務技術用戶。按照平均每個用戶每年

瑞士新型機器人：單體可自主結合成群組飛行器

近日，瑞士理工學院新研制出一種能在空中自由組合成群組的迷你飛行機器人。圖為四個單體飛行機器人自主結合成群組飛行器單個飛行機器人由動力螺旋槳、微型電腦、飛行傳動裝置、傳感測量裝置、識別系統及發動機組成。盡管單個飛行機器人個體都帶有可以脫離地面飛行的螺旋槳，但單個個體的飛行極其不穩定。單個相互之間可以通過傳感測量裝置相互交換信息，利用紅外線光束尋找彼此之間的結合點，進而自用磁力裝置相互結合在一起形成群組飛行器。在群組飛行狀態下，如果群組中一個個體成員“不幸”失靈時，群組飛行器中其他個體成員可以迅速調整組合結構及重新計算各自需要承擔的動力供給分布，使群組飛行器依然可以保持穩定飛行狀態。和單個個體飛行相比，這種群組飛行器飛行更加穩定和快速飛行任務結束后，它們會自動斷開彼此的磁力連接，相互之間毫無聯系的散落在地面上。瑞士理工學院的研究人員聲稱，在理論上來說，這種群組飛行器的個體成員數目可以趨向于無窮大。這樣群組飛行器可有效承載的載重重量在理論上同樣也趨向于無窮大。通過分工進行合作而完成飛行等其他任務的“高智能”機器人不在是夢想，這種群組機器人未來可以有效的利用到人類日常生活中，幫助我們在更短的時

以“聯天下?啟未來”為探討主題召開物聯網**應用論壇

物聯網被普遍認為是現有互聯網絡的接替者，2012年中國物聯網產業規模已達3650億元。根據我國十二五規劃，物聯網還將處于重點之中，預計至2015年產業規模將超5000億元，對此，加強物聯網技術**性應用開發將是未來產業重點。根據中國物聯網十二五規劃，到2015年，我國要在物聯網核心技術研發與產業化、關鍵標準研究與制定、產業鏈條建立與完善、重大應用示范與推廣等方面取得顯著成效，初步形成**驅動、應用牽引、協同發展、**可控的物聯網發展格局。物聯網**應用論壇召開 探討行業發展為促進我國物聯網產業健康有序發展，由物聯中國、物聯天下聯合主辦的“全球勢·華夏志”2013中國物聯網**應用論壇日前在京召開。論壇開設了開幕式主論壇、對接合作洽談會等多個精彩板塊，參會嘉賓圍繞“締造智慧生活”這一主題，就“4G時代下的物聯網發展前景”“云計算、大數據與物聯網產業發展展望”、“物聯網應用發展方向及主要商業應用前瞻”以及“移動網絡技術與物聯網產業的發展”等熱點話題展開了深度探討。中國物聯網集團董事長任殿國開幕式上強調指出，物聯網至今還是一個比較新的發展領域，它經歷了從概念到試點，從理論到應用的發展過程，現

建設美麗鄉村工程機械大有可為

中央農村工作會議12月23日至24日在北京舉行。會議深入貫徹黨的***和十八屆三中全會精神，**分析“三農”工作面臨的形勢和任務，研究**深化農村改革、加快農業現代化步伐的重要政策，部署2014年和今后一個時期的農業農村工作。 **中央總書記、國家主席、中央軍委主席習**，**中央政治局常委、國務院總理李克強，**中央政治局常委、**人大常委會委員長張德江，**中央政治局常委、**政協主席俞正聲，**中央政治局常委劉云山，**中央政治局常委、中央紀委書記王岐山，**中央政治局常委、國務院副總理***出席會議。 習**在會上發表重要講話，從我國經濟社會長遠發展大局出發，高屋建瓴、深刻精辟闡述了推進農村改革發展若干具有方向性和戰略性的重大問題，同時提出明確要求。李克強在講話中深入分析了農業和農村工作形勢，并就依靠改革**推進農業現代化、更好履行政府“三農”工作職責等重點任務作出具體部署。 會議指出，這次中央農村工作會議，是黨的十八屆三中全會之后，中央召開的又一次重要會議。進入新世紀以來，中央出臺的“三農”政策行之有效、深得民心，有效調動了農民積極性，有力推動了農業農村發展。我國改革是從農村

服務二手設備與工程機械行業轉型

　　（北京，中國，2013年12月19-20日）以“新形勢下企業的戰略轉型與效能提升”為主題，第四屆中國二手設備流通行業發展論壇在北京新世紀日航飯店隆重舉行。本次論壇主要由中國舊貨業協會設備租賃及二手設備專業委員會，上海市租賃業協會，浙江省租賃業協會聯合主辦。相關制造廠商、代理商、金融機構、投資機構等企業代表以及20多家行業內媒體朋友共同出席本次論壇。以下是上海租賃協會會長、上海浦江租賃服務信息平臺管理公司董事長高傳義先生在第四屆中國二手設備流通行業發展論壇上的發言，他本次演講的題目是“服務二手設備與工程機械行業的轉型”。原文如下：高傳義：謝謝給我們這個機會讓我們匯報一下我們服務租賃行業的基本想法。從昨天到今天大家討論了很多關于二手設備、工程機械的問題，之前我們參與這方面二手設備的工作非常有限，都是跟大家來學習的。昨天**確實學到了很多東西，所以昨天晚上我把原來規定的題目稍微做了點調整，擺出一副姿態，認認真真地向大家學習。所以我的題目就叫“服務二手設備與工程機械行業的轉型”。大概有幾方面的內容，一個是關于二手設備流通標準與工程機械行業的轉型，我們自己的理解和認識。然后是上海方面的情況，

湖南城鄉工程機械**管理服務模式

近日，在湖南城鄉工程機械**管理服務發展模式啟動儀式上，湖南省工程機械應急救援總隊正式成立，它可承擔抗震救災、工程排險、道路清障、突發事件的應急救援搶險任務。如果突發自然災害，或遭遇嚴重交通、**事故，可以馬上撥打82287598請求支援。 我國幅員遼闊，自然災害頻繁，每年都有各種自然災害和突發事件發生。工程機械是應急救援的重要裝備，在一系列自然災害中，工程機械救援隊發揮了重要的作用。如四川省工程機械應急救援隊伍積極參與了當地多次自然災害救援。在今年的雅安地震中，中國工程機械應急救援隊伍多次完成了救援搶險任務，受到社會各界的贊揚。 實際上，在長沙經開區，三一重工、中聯重科等企業的裝備，早就在國際、國內各事故現場大展身手。 2011年，三一62米泵車在日本福島救援現場，給核反應堆注水降溫 2011年，日本福島發生9級地震。三一重工**時間捐贈價值600萬元、62米長臂泵車，經由水路迅速運抵日本，為福島核電站注水降溫。 三一泵車是現場**裝有攝像頭和輻射傳感器的設備，完成核電站注水冷卻使命后，承擔起核輻射監測的任務，成為了守望福島核電站的“千里眼”。在事故現場運行一年多，泵車運行狀態良好，

助力海外并購2013版對外投資合作指南發布

12月19日，商務部在京發布了《2013對外投資合作國別（地區）指南》(以下簡稱《指南》)。這是商務部連續第五年發布《指南》。與以往相比，2013版《指南》新增了有關國家外資并購、反壟斷等方面的法律規定，為我國企業海外并購提供了重要信息情報。 商務部國際貿易經濟合作研究院院長霍建國表示，《指南》已經成為引導企業**高效“走出去”的公共信息服務產品，更成為企業了解海外營商環境、開拓國際市場的向導。《中國企業對外投資國別環境指數》也同期發布。 “走出去”不斷升溫 近年來，我國對外投資合作取得跨越式發展。據商務部統計，2012年我國對外直接投資878億美元，同比增長17.6%，**成為全球第三大對外投資國。2012年，我國對外承包工程業務完成營業額1166億美元，新簽合同額1565.3億美元，年末在外各類勞務人員85萬人。今年我國金融類和非金融類對外直接投資有望達到1000億美元。 據介紹，《指南》覆蓋全球165個國家和地區，其中包括亞洲地區27個、西亞非洲地區60個，美洲大洋洲地區31個，以及歐洲地區47個。2012年，中國企業在這些國家和地區的非金融類對外直接投資流量占96.3%，非金融

擁抱新紅利中國紡織呼喚全產業鏈**

在日前舉行的以“產業發展的新紅利——新浪潮與新路徑”為主題的2013中國紡織**年會上，工業和信息化部總工程師朱宏任表示，工信部將從**環境、**能力、裝備水平以及兩化融合等諸多層面，幫助廣大紡織企業更多分享產業、改革、**、發展帶來的新紅利。 中國紡織工業聯合會副會長孫瑞哲在會上表示，現階段傳統紅利正在衰退稀釋，紡織業正面臨以增長、責任、電商、延伸、融合為主要內容的新浪潮，這也是中國紡織業未來升級發展的新紅利。 直面改革新紅利 從今年前三季度的經濟運行來看，紡織業已經呈現出從數量型擴張向質量效益型轉變的趨勢，如何保持這種轉變不可逆轉成為當務之急。 朱宏任表示，當前我國紡織工業正處于轉型升級的關鍵時期，行業既要沉著應對國內成本持續上漲、資源環境壓力加劇、全球產業格局加速調整等帶來的挑戰，更要抓住國內消費升級以及本輪深化改革帶來的機遇，以改革**的勇氣和智慧實施**驅動戰略，調整優化產業結構，加快形成以技術、品牌、綠色發展為核心的競爭新優勢，促進紡織大國向紡織強國轉型。 不可否認，近年來包括紡織工業在內的中國傳統制造業迅猛發展，究其原因，主要得益于三大傳統紅利———要素紅利、發展紅利、市

**粗鋼日產下滑明顯重點鋼企庫存居高不下

國內*大的鋼鐵咨詢機構上海鋼聯“我的鋼鐵網”日前披露，中鋼協預估12月上旬**粗鋼日產量201.29萬噸，較11月全月實際粗鋼日產量202.93萬噸略有下降；由于河北省加大環保治理力度，中小鋼企首當其沖，導致11月以來**粗鋼日產量下滑明顯。 由于中鋼協對非重點鋼企（中小鋼企）的粗鋼產量是預估的，而河北地區環保治理對中小鋼企的排產影響超過預期，導致中鋼協預估的11月粗鋼日產量209.1萬噸與實際值有較大誤差。11月份規模以上工業增加值同比實際增長10.0%，回落0.3個百分點，連續四月保持雙位數增長。考慮到去年四季度工業增速回升明顯，今年四季度的增速依然可期。但是，重點鋼企庫存居高不下，12月上旬末攀升至1321.13萬噸，較11月上旬末增加28.53萬噸，較高的庫存壓力迫使鋼企放緩生產步伐。考慮到限電減產只在國內部分區域進行，且重點鋼企減產力度有所減弱，中鋼協預計12月**粗鋼日產量維持在200萬噸左右。而在限電減產風波過后，后期粗鋼產量進一步下跌空間有限，成本對鋼價尚有一定支撐。

我國**啟動“新舟”700研制

作為我國發展民用飛機產業的又一重要行動，新型渦槳支線飛機“新舟”700項目日前宣布**啟動并計劃2019年投入市場。 中國航空工業集團公司日前宣布，新一代70座級渦槳支線飛機“新舟”700主要定位于承擔800公里以內中等運量市場的區域航空運輸業務。作為70座級新一代渦槳支線飛機，“新舟”700將實現中短程航空運輸速度與經濟性的**平衡，并計劃在2019年開始進入市場。由此，“新舟”700將與C919、ARJ21國產民機共同構成完整的中國民用飛機譜系，為推動我國從航空工業大國向航空工業強國的歷史轉變增添新力量。據悉，2013年5月，工業和信息化部發布《民用航空工業中長期發展規劃（2013~2020年）》明確提出，要加快50座級“新舟”60系列的改進改型和市場推廣，啟動70座級“新舟”700渦槳支線飛機研制并形成產業化能力。與“新舟”60、“新舟”600相比，“新舟”700將用于提供一定頻次的支線航班，從而在800公里以內航線形成高低搭配。“新舟”700的性能更加優越，經濟性與環保性更為突出。“新舟”700將采用高效的氣動力設計技術、智能化管理系統、先進的駕駛艙綜合技術、節能高效的渦槳推進

杭州深入推動節能減排效果甚優

隨著環境污染加劇，杭州今年也創下霧霾天數歷史*高紀錄。為實現綠色經濟，拯救大氣污染，杭州大力開展節能減排工作，用電代替煤和油來減少污染排放。截止至12月，國家電網杭州供電公司在全省11個地市中，節能減排數量排在**。比如完成杭州火車東站樞紐屋頂光伏電站并網發電，年內純電動出租車將達到500輛，幫助工業企業把用煤的工業鍋爐、工業煤窯爐改為用電等。亞洲*大單體建筑光伏項目今年并網發電今年6月29日，亞洲*大單體建筑光伏項目—杭州火車東站樞紐10兆瓦屋頂光伏電站并網發電，預計年發電量達1000萬千瓦時，可滿足杭州市約5000戶城市家庭、近2萬人全年的用電需求。這座光伏電站能如期并網發電，國家電網杭州供電公司起到了不小的作用，不僅派工作人員主動上門提供技術支持，還對項目驗收等工作開通“綠色通道”。目前，浙江電網電源主要是以火力發電為主，而與傳統火力發電相比，光伏發電是綠色、清潔、無污染的能源項目，每年可節約3281噸標準煤，減少二氧化碳排放8104噸、二氧化硫排放65.62噸、粉塵32.81噸。為了鼓勵小型屋頂光伏項目并網發電，杭州供電公司還專門編印了服務手冊，到6月30日，有22家光伏項目投

物聯網感知層優勢促進智能電網建設

智能電網的*終目的是打造一個具備節能、高效等優點的電網體系。建設過程中，它需要現代網絡技術提供通信及監控支持，物聯網技術的感知層可以很好地完成該任務，物聯網應用在智能電網已成為建設趨勢。思科2011年的報告稱，到2020年，物聯網（IoT）的聯網設備數量有望達到500億部，它們將向消費者、設備制造廠商和電力部門提供有價值的信息資源。在物聯網內部，各行各業的設備將通過互聯網和點對點連接以及一些封閉網絡。例如智能電網基礎設施使用的網絡。中國國家電網公司于2010年5月21日公布了智能電網計劃，其主要內容包括：以堅強的智能電網為基礎，以通信信息平臺為支撐，以智能控制為手段，包含電力系統的發電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環節，覆蓋所有電壓等級，實現電力流、信息流、業務流的高度一體化融合，構建堅強可靠、經濟高效、清潔環保、透明開放、友好互動的現代電網。而在智能電網建設中有一個關鍵部份，就是處于網絡末端的傳感器，其原理及作用與物聯網的感知層是一致的，它是智能電網中具有廣泛的應用空間，是實現智能化不可或缺的關鍵部分。它應用在電網建設、電網**生產管理、運行維護、信息采集、**監控、計量及用戶交

我國鑄造模具生產發展狀況分析

目前，我國鑄造模具的生產仍將獲得主要來自國內汽車工業的強勁推力，隨著中國汽車工業的不斷強大，其定會取得更加輝煌的成就。在當前的經濟全球化浪潮中，國際分工正在形成。許多外商基于成本的壓力，大量在中國采購鑄造模具，甚至還在中國設立鑄造模具生產基地。行業發展的推動力中除了高新技術的研發與產出和國際支持等這些硬性標準之外，更重要是市場需求。市場是一個行業發展*原始、*強大的動力，哪里有需求那里就會有市場。目前，對于我國的五金鑄造模具行業來說，市場仍然是其發展的強大動力，而且是國內外市場。據相關人士了解，中國經濟的發展日進千里，中國已經初步建立起了一個完整的工業體系，這個龐大的工業體系的正常運行，離不開鑄造模具產業的支持。業內人士認為，我國鑄造模的制作水平和能力有了大幅提高，模具質量與國際水平的差距不斷縮小。**低價驅使國外采購量劇增，巨大的海外模具市場的需求對中國模具產業起到了極大的推動作用。有了市場，我國的鑄造模具產業形同在中國鑄造模具產業內部裝了一臺功率極大的發動機，它將驅動我國的鑄造模具產業不斷的發展，將帶領我國五金鑄造模具產業更好的發展。并且五金模具的發展將會給模具整個行業帶來轉型期中

機器人產業投資熱潮興起概念存在非理性炒作

國內閥門行業投資前景十分廣闊

上海明保閥門有限公司負責人表示，在國家政策的鼓勵和支持下，上海、福建、浙江各地都在為促進閥門制造業轉型升級做著巨大的努力。中國閥門行業的投資前景十分廣闊。閥門行業未來替代進口趨勢明顯。從過往行業經驗上看，中國閥門行業的低端領域基本已經實現了國產化，中**領域中的內資企業正憑借成本、渠道、服務上的比較優勢逐步替代進口，并且有望走出**加入到國際市場的競爭中。閥門行業在具體投資標的上，應重點關注**邊際以及一些具備高成長潛力的新興**制造領域。只有在成本、技術、銷售渠道和服務等方面存在差異化競爭優勢的企業，才能在未來趨于激烈的市場競爭中占據優勢地位。閥門制造業關系著我國國民經濟的發展。是我國工業的重要組成部分，在我國的制造業中占據相當重要的分量，閥門制造特別是重大技術裝備，是一個工業綜合實力的具體體現。振興閥門制造業，推動其國際化是必然趨勢。2013年是中國深入貫徹落實工業轉型升級規劃和戰略性新興產業發展規劃的關鍵一年，**閥門制造業將迎來重要的發展機遇期。中國經濟已經發展到重要的轉型時期，而閥門行業則是國家戰略轉型中一枚*關鍵的棋子。有專家認為，目前都是中國閥門企業推進海外并購的好時機，

物聯網惠國惠民開啟智慧新時代

隨著大數據、科技和互聯網不斷發展，物聯網應用在全球漸成氣候，開始進入實質發展應用階段。在我國，在扶持政策不斷地出臺的推動下，物聯網已經在各行各業發揮其重要的??用，給生產、生活、管理等各個方面帶來深刻變化，幫助中國開啟一個全新的智慧時代。物聯網**智慧工業新時代物聯網的出現成功地成為我國傳統工業至智能工業的橋梁，它實現機器與機器、人與機器間的互聯互通。目前物聯網技術在我國工業領域的推進已經取得了較多的成果。特別是在鋼鐵、石化、汽車制造業等重點行業，發展較為快速。在“***”報告提出“四化同步發展”之后鮮明地提出了智慧工業這個熱點話題，與會專家認為，物聯網在工業領域的應用主要集中在以下幾個方面：1.生產過程管理物聯網技術的應用提高了生產線過程檢測、生產設備監控、材料消耗監測的能力和水平，在生產過程中進行智能監控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護，從而提高了產品質量，優化了生產流程。2.制造業供應鏈管理物聯網應用于企業原材料采購、庫存、銷售等領域，通過完善和優化供應鏈管理體系，提高了供應鏈效率，降低了成本。3.工業**生產管理感應器嵌入和裝備到礦山設備、油氣管道、礦工設備中，可以感知危

工程機械銷量先導指標基建投資保持高位

????中國經濟轉型過程中，機械板塊體現出傳統產業變革紅利與新興產業高景氣；對于2014，將主要關注在制度變革領域出現景氣變化和延續轉型高景氣的板塊，集中體現在兩個鏈條：一是制度變革和供需改善帶來的鐵路設備、造船、航空航天板塊的投資機會；二是延續高景氣度的能源裝備(天燃氣產業鏈、新型煤化工裝備、能源高效清潔利用)、民生裝備板塊(智能裝備、電梯、消防、環保)。 工程機械：底部區間，等待房地產新開工預期回升。宏觀數據來看，基建投資維持高位，房地產銷售和新開工回升，但回升基礎仍不扎實；微觀來看，11月份挖機銷量略高于季節性特征。 工程機械銷量的先導指標基建投資保持高位；同時工程機械投資邏輯的沙漏已經從基建轉向房地產。我們需要密切關注房地產銷售、庫存和房地產新開工的變化情況，如果房地產出現積極信號，工程機械走出低谷的概率將增加。

**軸承推動國內模具產業走上更高點

我國工業產業的發展在現今的國際市場上的地位在逐步提高，這是不容置疑的。除了這些年的不斷努力的技術**發展之外，國家支持也不可缺少。**裝備制造業也逐步走上高點。**裝備國產化對于我國的軸承鑄造產業來說具有重要的意義。我國的軸承鑄造行業將在“十二五”規劃的指導下，指定行業的發展計劃，雙管齊下，以項目和出口拉動國內模具業的發展。模具業相關專家表示，在軌道交通、醫療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發展的帶動下，我國軸承鑄造行業水平明顯得到了提高。軸承鑄造行業在傳統市場穩部前進的同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發。根據相關規劃，“十二五”期間，高鐵將迎來建設高峰，2011年**鐵路計劃基建投資7000億元人民幣，為整個高鐵設備制造企業提供了巨大的市場機遇。根據《中長期鐵路網規劃2008年調整》，到2012年我國將建成42條高鐵客運專線，總里程將超過1.3萬公里，這對動車組將形成800列的新增需求，到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里，為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。調查發現，作為高鐵基礎零配件的

上海：2013年度集成吊頂比較試驗結果

上海市消費者權益保護委員會近期對本市市場銷售的部分集成吊頂進行了比較試驗。經檢測，30件樣品中，有10件符合國家標準，符合率僅為33.3%。據了解，本次比較試驗，包括28件一體化集成吊頂(取暖、照明、換氣功能集成一體)和2件組合集成吊頂(取暖、照明、換氣分列組合而成)。涉及本市11家實體店、2家電商。其中，在11家實體店購買樣品23件，2家電商購買樣品7件;價格從235元至1499元不等。結果顯示，不符合樣品問題主要集中在標志和說明、輸入功率和電流、接地措施等項目。如標稱由海鹽科拉米克勞芬廚衛電器廠生產的集成吊頂-三合一取暖器(標稱商標：Gelichuwei、標稱型號：600D-08)，其標稱額定輸入功率為630W，經檢測實際輸入功率為1101W，偏差達到 74.8%，不符合國家標準要求(輸入功率不應超過-10%～+5 %的偏差范圍)。如標稱由海鹽伊萊克斯電器有限公司生產的集成吊頂電器組件(標稱商標：yilaikesi、標稱型號：F611LED)，其接地措施經檢測不符合國家標準要求。據介紹，集成吊頂中的電器模塊(浴霸和換氣扇等)是列入國家強制性認證(CCC)目錄的產品。本次試驗中發現，

基建投資維持高位工程機械走出低谷概率將增加

中國經濟轉型過程中，機械板塊體現出傳統產業變革紅利與新興產業高景氣;對于2014，將主要關注在制度變革領域出現景氣變化和延續轉型高景氣的板塊，集中體現在兩個鏈條：一是制度變革和供需改善帶來的鐵路設備、造船、航空航天板塊的投資機會;二是延續高景氣度的能源裝備(天燃氣產業鏈、新型煤化工裝備、能源高效清潔利用)、民生裝備板塊(智能裝備、電梯、消防、環保)。工程機械：底部區間，等待房地產新開工預期回升。宏觀數據來看，基建投資維持高位，房地產銷售和新開工回升，但回升基礎仍不扎實;微觀來看，11月份挖機銷量略高于季節性特征。工程機械銷量的先導指標基建投資保持高位;同時工程機械投資邏輯的沙漏已經從基建轉向房地產。我們需要密切關注房地產銷售、庫存和房地產新開工的變化情況，如果房地產出現積極信號，工程機械走出低谷的概率將增加。

機械行業周報：需要一點耐心和前瞻性

2014年機械行業投資策略:中國經濟轉型過程中,機械板塊體現出傳統產業變革紅利與新興產業高景氣;對于2014,我們推薦在制度變革領域出現景氣變化和延續轉型高景氣的板塊,集中體現在兩個鏈條:一是制度變革和供需改善帶來的鐵路設備、造船、航空航天板塊的投資機會;二是延續高景氣度的能源裝備(天燃氣產業鏈、新型煤化工裝備、能源高效清潔利用)、民生裝備板塊(智能裝備、電梯、消防、環保)。 工程機械:底部區間,等待房地產新開工預期回升。宏觀數據來看,基建投資維持高位,房地產銷售和新開工回升,但回升基礎仍不扎實;微觀來看,11月份挖機銷量略高于季節性特征。我們的觀點:底部區間,等待房地產新開工預期回升。工程機械銷量的先導指標基建投資保持高位;同時工程機械投資邏輯的沙漏已經從基建轉向房地產。我們需要密切關注房地產銷售、庫存和房地產新開工的變化情況,如果房地產出現積極信號,工程機械走出低谷的概率將增加。 航空航天:2014航空航天景氣提升。根據國外國防發展的重心變化和中國目前裝備配備的情況,我們認為未來中國國防裝備發展的重點集中于航空、航天和信息化建設。集中體現為運輸能力提升(大運/大客/直升機)、航空發

2013年1-11月光纖光纜新開工情況調查分析

　　2013年1月到11月，光纖光纜領域新開工項目增長超過35%;同時，通信設備行業完成投資832億元，同比增長41%。據公布的2013年1-11月電子信息產業固定資產投資情況來看，1-11月，電子信息500萬元以上項目完成固定資產投資額9843億元，同比增長13.2%，增速比去年同期和1-10月分別高出6.9和0.7個百分點，但仍低于同期工業投資4.7個百分點。1-11月，電子信息產業新增固定資產投資5177億元，同比增長13.8%，增速分別高于去年同期和1-10月3和1.7個百分點。2013年下半年以來，電子信息產業固定資產投資緩慢回升態勢明顯，其中集成電路、通信設備等行業投資持續快速增長，西部地區部分省市投資加快，內資企業投資緩步回升。光纖光纜領域新開工項目增長超過35%1-11月，電子信息新開工項目7488個，同比增長6.7%，增速比1-10月下降1.3個百分點。其中廣播電視、計算機、集成電路、光伏、信息材料等領域新開工項目數量持續下滑，但光纖光纜領域新開工項目增長超過35%。通信設備行業完成投資832億元，同比增長41%1-11月，集成電路領域繼續保持全行業投資增速首位，完成

技術**發展**軸承推動國內模具產業更高點

我國工業產業的發展在現今的國際市場上的地位在逐步提高，這是不容置疑的。除了這些年的不斷努力的技術**發展之外，國家支持也不可缺少。**裝備制造業也逐步走上高點。**裝備國產化對于我國的軸承鑄造產業來說具有重要的意義。我國的軸承鑄造行業將在“十二五”規劃的指導下，指定行業的發展計劃，雙管齊下，以項目和出口拉動國內模具業的發展。模具業相關專家表示，在軌道交通、醫療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發展的帶動下，我國軸承鑄造行業水平明顯得到了提高。軸承鑄造行業在傳統市場穩部前進的同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發。根據相關規劃，“十二五”期間，高鐵將迎來建設高峰，2011年**鐵路計劃基建投資7000億元人民幣，為整個高鐵設備制造企業提供了巨大的市場機遇。根據《中長期鐵路網規劃2008年調整》，到2012年我國將建成42條高鐵客運專線，總里程將超過1.3萬公里，這對動車組將形成800列的新增需求，到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里，為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。調查發現，作為高鐵基礎零配件的

休閑食品塑造百變造型食品機械功不可沒

目前，食品加工行業成為了一個熱門行業，不僅在我國有著大市場，在國際市場也不斷的擴大。我國已經開始圍繞著食品機械行業發布眾多的扶持政策，促進行業能夠更加迅速的發展。 食品機械行業的發展也帶動著食品加工行業的輝煌，我國當今每年生產水果罐頭100多萬噸，而又相當大的一部分出口到國外，在全球市場中占了1/6。數據顯示出的不僅是我國食品加工行業的發展突飛猛進，也間接的說明了食品機械行業的有著更加驕人的成績。 在幾年前*風靡人群的小熊餅干，以及其他的動物餅干、字母餅干、數字餅干等，到了如今仍然有著巨大的市場，尤其是在孩童群體中，對這些帶有特型的食品情有獨鐘。食品機械在制作餅干的過程中摒棄了曾經單調的設計，進而增加了更多趣味的外形。另外，食品機械除了在餅干上注入了創意的思維，也在其他食品中加入了特別的設計。如彩色豆腐就是一個很典型的特例。 食品機械行業的發展永遠是百變不離其宗，*終的宗旨就是讓更多的人生活在更好的環境下，小吃車的出現讓街道更加的清潔；無煙燒烤爐讓環境更加清新；烤鴨爐不再是**酒店的特用設備；烤箱也逐漸走向了小門店。 人們的生活水平在不斷提升的現在，賺錢也變得更加的輕松，這也使得更多的

提高我國模具業制造水平勢在必行

如今，模具產業興起的科技熱潮，進一步加快了我國模具業改革更新道路，而模具業的結構調整順應帶動了整個制造業走進新一輪的生產皇朝，結合高技術含量的模具生產技術，使企業能更精準、更高效地完成產品的設計和生產過程，緊貼國際市場步伐。中國是制造大國，也是工業制品消費大國，模具作為現代工業發展必需設備之一，應用極為廣泛。目前，我國模具行業交易市場非常大，而且每年還呈15%～20%的趨勢在增長，這主要得益于我國汽車、家電、IT產業、包裝、建材、日用品等模具大用戶行業的發展。可惜的是，雖然國內市場模具需求保持高需求，但是由于我國模具技術與目前國際水平相比依然存在著一定的差距，模具技術的落后致使制造業許多產業的自主發展受到很大的限制，一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口，加之國外先進企業近年來更加注重對技術的保護，這對我國模具企業引進技術造成了一定的困難。為此，盡快提高我國模具業制造水平成為勢在必行的事。隨著國民經濟總量和工業產品技術的不斷發展，致使各行各業對模具的需求量越來越大，技術要求也越來越高，重點發展高技術含量模具以及不斷提高我國的模具標準化水平一度成為了“十二五”發展重點。尤其是對于需要以高新

新型鍛壓成形模具應用廣泛具較大推廣意義

　　鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定力學性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工工藝。鍛造可分為自由鍛與模鍛兩大類。其中模鍛可分為開式模鍛和閉式模鍛兩類，開式模鍛就是變形金屬的流動不完全受模腔限制的一種鍛造方式;閉式模鍛又稱無飛邊模鍛，一般在鍛造過程中上模與下模的間隙不變，坯料在四周封閉的模膛中成形，不產生橫向飛邊。由于閉式模具能夠節約材料，提高工作效率，降低廢品率，因此被廣泛應用。閉式模具一般由兩大部分組成，即上模與下模，在上模具的底面與下模具的上端面均預制有模具型腔，上模與下模扣合時，能夠形成封閉的腔體。但在實際生產中，上模與下模之間達不到理想狀態的完全密封狀態，都會出現或大或小的間隙，金屬在受到鍛壓時，少量的料不可避免會從上模與下模的間隙處流出，這樣型腔內的金屬件重量不足，甚至金屬件難以滿腔而影響其尺寸，降低了金屬制件的制作精度。新型的模具同時包括上模塊和下模塊，上模塊設置于下模塊的上方，在上模塊和下模塊的相對面上均設置有型腔，金屬件在上模塊和下模塊的型腔內成形，技術改動是在上模塊或下模塊的型腔的邊沿設有一段或一圈凸沿，在對應的另一個模塊的型腔邊沿設

天津召開離散制造業智慧工廠專題座談會

離散制造業智慧工廠（天津）專題座談會12月18日在天津開發區召開，由**離散制造業信息技術應用服務聯盟和天津市濱海新區智能制造產業技術**戰略聯盟共同主辦的本次會議，吸引了來自政、產、學、研等各界人士近80人。與會代表圍繞離散制造業特點，交流了虛擬機床、工業云、智慧工廠等行業轉型升級的成功案例。天津濱海新區經信委負責人表示，當前我國制造業正處于轉型升級的重要時刻，智能化將是制造業變革的方向之一。新區制造業將借助本次會議，積極吸收先進經驗，同時利用產業聯盟等協同合作平臺，促進制造業發展。制造業按其產品制造工藝過程特點總體上可概括為連續制造和離散制造。相對于連續制造，離散制造的產品往往由多個零件經過一系列并不連續的工序加工*終裝配而成。加工和銷售此類產品的企業可以稱為離散制造型企業。

“兩業聯動”助力制造業轉型升級

“現在，整個社會物流業的增加值已占到服務業增加值的16%左右，其發展的速度和質量對于服務業發展具有舉足輕重的地位。”在近日舉行的第四屆制造業與物流業發展大會上，國家發改委經濟運行調節局副局長王慧敏表示，推動制造業與物流業的聯動發展（以下簡稱“兩業聯動”），不僅可以促進制造業的轉型升級，而且可以推動服務業的快速發展，是一舉兩得的雙贏舉措，對于轉方式、調結構，打造中國經濟的升級版具有十分重要的意義。“兩業聯動”見實效王慧敏表示，發達國家的經驗表明，當工業化步入中后期發展階段，必須借助于服務經濟的力量，通過服務業特別是生產**務業與制造業的融合發展，來推動制造業的轉型升級和產業結構的優化。有關研究表明，從原材料到成品，90%以上的時間都是處于倉儲、運輸、包裝、配送等物流環節，可以說，物流就是制造的主要組成部分，直接影響到制造的效率和成本。“這幾年的實踐充分表明，‘兩業聯動’發展是促進物流業發展和發揮物流業基礎性支撐作用的有效途徑。”王慧敏說。與會企業一致認為，通過實施“兩業聯動”發展，制造企業顯著降低了成本，提高了效率和客戶滿意度，物流企業的一體化服務能力有了快速提升。可喜的是，近年來，北京

中國模具本土產業發展策略分析

　　模具是制造現代部分工業零件的主要裝備，特別是部份并不適合金屬切削加工的產品。???今，中國工業經濟可觀，模具內需正在逐步擴大，但在部分大型精密模具設備領域，國內并不滿足生產要求，本土產業正積極尋求轉型工作。中國是制造大國，也是工業制品消費大國，模具作為現代工業發展必需設備之一，應用極為廣泛。國際模協秘書長羅百輝認為，目前，我國模具行業交易市場非常大，而且每年還呈15%～20%的趨勢在增長，這主要得益于我國汽車、家電、IT產業、包裝、建材、日用品等模具大用戶行業的發展。不過，雖然國內市場模具需求保持高需求，但是由于我國模具技術與目前國際水平相比依然存在著一定的差距，模具技術的落后致使制造業許多產業的自主發展受到很大的限制，一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口，加之國外先進企業近年來更加注重對技術的保護，這對我國模具企業引進技術造成了一定的困難。為此，應盡快提高我國模具業制造水平。隨著國民經濟總量和工業產品技術的不斷發展，致使各行各業對模具的需求量越來越大，技術要求也越來越高，重點發展高技術含量模具以及不斷提高我國的模具標準化水平一度成為了十二五發展重點。尤其是對于需要以高新技術產品的模具

我國模具制造業需加強各領域整合

近年來國內模具出口不斷增加，國際競爭力水平也有所提升。但大多集中于中低檔領域，模具的技術水平偏低，附加值偏低，部分高精模具還要依賴進口，所以國內的模具制造業在各領域要加強整合。中國模具產業經過幾十年來的技術積累，并在近些年來加大國際交流，狠抓技術**，在生產技術上已取得明顯突破，企業具備更強競爭力，業內預計2015年我國模具產銷值將達到3500億元。在整個發展過程中，相關行業及企業需登高望遠，潛下心思，狠抓新技術、新工藝方的研究，逐步形成有分工、有協作、多領域、***的科研開發格局，推出具有自主知識產權的模具產品。現在我國模具行業通過引進外資，吸收了國外模具制造的先進經驗、先進技術及高水平人才，我國模具的設計和制造水平有了很大提高。更為重要的是，“十二五”的實施，以及新興戰略產業的發展政策，區域發展規劃以及振興裝備制造業的政策都將為模具產業提供新的增長點。隨著發達國家制造業紛紛向我國轉移，我國模具業迎來新一輪的發展機遇。預測，在內外并驅齊動的環境下，到2015年，我國模具產銷值將達到3500億元。目前中國模具行業遇到的競爭壓力主要有發達國家的技術優勢和發展中國家的價格優勢，需要知道，工

我國儀器儀表企業該如何突破重重困境探討

　　儀器儀表企業應該配合政府采購確保教學儀器設備質量，鼓勵企業參加產品和質量管理體系認證。只有在這樣的背景下，大力推進企業**，才能適應市場，服務客戶，提升競爭力，推動行業發展。我國儀器儀表市場得到大力發展，但同時競爭也在加劇。數字儀器儀表制造商，如何才能占據市場份額，成為個廠商關心的大問題。而新品研發也成為了企業占據市場的有效方式之一，但并不是所以的**和研發都能達到期望的效果。用戶反饋、市場環境、推廣等因素大大影響了新品研發為企業帶來的實際效果。我國企業研發的新品，往往陷入一個怪圈中。那就是盲目跟風，短時間內很難讓用戶接受，又沒有足夠實力在國際市場中占據優勢。這主要是由于我國企業在**時不夠冷靜，沒有進行足夠的市場前期調研，過于盲目跟風，缺乏品牌推廣，也缺乏相應的標準等。因此儀器儀表企業發展還涉及到一個重要的問題，那就是標準化，提高全行業的標準化水平。企業標準化不僅能夠提升企業管理，也能夠提升其產品競爭力，占據市場。當然這與整個產業標準化工作不夠完善的大環境也有一定關系，部分標準技術水平偏低，部分標準質量下降，標準制修訂周期過長難以適應新材料、技術、產品等問題。儀器儀表企業要想突破

城陽公路分局遇大雪12臺大型設備保暢通

　　為進一步提高應對公路突發事件的快速反應和應急處置能力，12月20日下午，青島城陽公路分局在流亭立交橋和西流高架橋進行除雪防滑應急演練，模擬城陽區突遇特大降雪天氣影響道路**，為此城陽公路分局緊急調配裝載機、除雪車、運輸車、吊車、平地機、路政車等12臺應急救援設備、車輛緊急集結趕赴雪阻路段，在近1小時內完成道路交通管制、撒放融雪劑、除雪破冰、撒放防滑沙、救助受困拋錨車輛、緊急醫療救助、**快速支援、開放交通等內容。據了解，目前城陽已準備防滑石400余立方，融雪劑60余噸，同時還成立了除雪防滑突擊隊，確保冬季惡劣條件下管養國省干線橋梁的**暢通。城陽公路分局遇大雪12臺大型設備保暢通演練“大雪來襲”，除雪防滑保暢通“城陽范圍內現普降中到大雪，現在橋上積雪較重，有壓實結冰情況，直接影響車輛的通行并且存在較大的**隱患。”12月20日下午1時35分，城陽公路分局接到公路養護人員報告，流亭立交橋和西流高架橋積雪影響交通，需要緊急除雪防滑。隨后，城陽公路迅速成立除雪防滑突擊隊，并協調交警、醫院等部門保障**。下午1時55分，“機械除雪隊”出發，鏟車、自卸車、平地機、路政車、除雪車等近10輛大型

節能節材是擠出機企業亟待破解重點

在我國塑料機械市場中，擠出機作為重要加工設備，發展前景非常樂觀，從近兩年的對比看出，擠出機市場有了不小的前進與突破。我國塑料機械企業近年來加大了對擠出機新興市場的開拓，品牌知名度進一步擴大，市場競爭力進一步提高，對新興國家出口比重也將大為提升。 擠出機按其螺桿數量可以分為單螺桿、雙螺桿和多螺桿擠出機。雖然，我國擠出機市場發展迅速，但擠出機出口比例仍然較低。不斷攀升的原料成本與能源成本壓力，讓節能、節材成為擠出加工業關心的重點。與此同時，擠出技術供應商各展所能，從各種不同角度開發出豐富的節能方案，以*大程度地滿足用戶的節能需求。 我國塑料機械調整結構提升擠出機行業發展空間。當前國內塑料機械行業的發展現狀是存在自主**能力較低、**與個性化專用品種較少，行業集中度低等這些問題。這些問題的存在導致我國的塑料機械行業還不能盡快的趕上國外塑料機械水平。 經過長期的發展，我國塑機行業的國際影響力不斷提高，應對貿易保護主義能力增強，制造技術水平和整體實力進一步提高，因此，我國擠出機行業在外貿出口方面的有利條件不少。由于我國擠出機產品與戰略性新型產業緊密相聯，具有高效、節能的優勢和較高的性價比，對發達

科技造就未來機械肌肉誕生

科技的不斷發展，人們的生活也在不斷改變。此前，如果是非常嚴重的心臟病大都只能等心臟移植，現在就有法國醫療人員為患者成功移植了**性人工心臟，雖然*終效果有待觀察，但是科幻作品中產物正一項項成為現實是一個不爭的事實。目前，科學家開發了一種機械肌肉，或在未來用于仿真機器人之上。科技領域永遠只有想不到沒有做不到，目前科研人員成功研發了機械肌肉。如果人類卷入類似科幻電影《終結者》中人類對抗機器人的戰爭，人類則需要強身健體。目前，科學家*新研制一種機械肌肉，比人體肌肉強壯一千倍，能夠“舉起”50倍自身重量的物體。這一**技術的核心是一種叫做二氧化釩的材料，受熱時該材料能夠改變體積、外形和結構。美國勞倫斯-伯克利國家實驗室研究小組使用二氧化釩建造一個扭力發動機，其工作方式類似于人類肌肉，但是它的速度更快，并且更強壯。機械肌肉能夠在60毫秒內彈射自身長度5倍的超重物體，然而，人們不必擔心這項*新技術制造力大無窮的機器人取代人類統治地球，畢竟這種原型機械肌肉僅是微米等級。研究負責人吳軍喬(音譯)稱，我們研制了一種微型兩層電壓片的雙線圈，其功能相當于一個強大的扭力肌肉，通過二氧化釩的相位轉移產生熱量或者