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661定制化時代，流水線工人已不能拯救“中國制造”
中華工控網(wǎng) (0)
智能制造的時代，世界經(jīng)濟的類型從市場導向型轉(zhuǎn)為消費導向型，定制化生產(chǎn)的模式將會普及，中國經(jīng)濟也面臨著嚴峻的問題：1.內(nèi)外市場萎縮，制造業(yè)市場飽和，2.成本——收益杠桿失衡 成本優(yōu)勢漸失，3.品牌溢價失效，4.歐美國家**制造倒逼中國制造業(yè)變革，5.中國制造業(yè)的真正出路：中國制造的“工匠精神”。在定制化時代，中國的制造業(yè)首先要保證的就是自身的工匠精神。工匠不是流水線上的機械重復人群，而是具有精工制造精神的勞動者。精工制造代表著**的設計理念和更高制造水準，聞名世界的瑞士手表在每個零件和每道工序上用心打磨，才暢銷全球。*新公布的中國制造業(yè)PMI的初值僅為48.2，突破了15個月以來的*低值。這項用來衡量中國中小制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)在PMI50是一個臨界點，而再創(chuàng)歷史新低的數(shù)據(jù)表明我國制造業(yè)正在面臨空心化，產(chǎn)業(yè)危機問題嚴重。事實上，早在2014年中國制造業(yè)就已經(jīng)顯現(xiàn)危機：倒閉潮從珠三角向長三角地不斷蔓延，大量制造企業(yè)紛紛倒閉，中國的制造業(yè)形勢嚴峻。內(nèi)外市場萎縮，制造業(yè)市場飽和由于中低端制造業(yè)的進入門檻低、參與程度廣泛，三十多年來，中國制造企業(yè)層出不窮；每年制造產(chǎn)生的產(chǎn)品由滿足內(nèi)需到對外出口
中美聯(lián)合研究鋰硫電池 獲重要突破
中青在線 (0)
日前，美國耶魯大學和東南大學在化學TOP雜志Journal of the American Chemical Society上合作刊發(fā)論文：通過對陰極材料的全新設計，鋰硫電池的循環(huán)壽命增長，并具有超常循環(huán)容量保持率，這一突破將進一步推動鋰硫二次電池走向?qū)嶋H應用。該文的**作者為東南大學孫岳明教授團隊的范奇博士。 東南大學孫岳明教授團隊的范奇博士在耶魯大學化學系王海量教授課題組訪學期間，將材料學三元設計的理念引入到鋰硫電池陰極材料的構(gòu)建中，將1C（1小時充放電）下百次循環(huán)容量損失率下降到的0.9%。這也是迄今為止所報道的*好的循環(huán)容量保持率。 范奇博士在接受采訪中指出：“對于電池研究而言，過去1C下百次循環(huán)容量損失率控制在1%左右的報道僅見于傳統(tǒng)陰極材料，這也就是傳統(tǒng)陰極材料雖然能量密度相對偏低，價格相對較貴但是仍然占據(jù)市場統(tǒng)治地位的主要原因之一。我們的研究說明鋰硫二次電池完全可以在優(yōu)化設計后獲得類似的性能。考慮到鋰硫電池巨大的能量密度優(yōu)勢（4-6倍）和成本價格優(yōu)勢，鋰硫二次電池在這一領(lǐng)域的應用將具有極為廣闊的前景。”
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魏德米勒產(chǎn)品在中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤炭深加工示范項目中的應用
弗戈工業(yè)在線 (0)鄂爾多斯煤炭深加工示范項目現(xiàn)場圖中天合創(chuàng)能源有限責任公司是由中國中煤、中國石化、上海申能、內(nèi)蒙古滿世四家股東單位，于2007年9月投資成立,是集煤炭、煤化工產(chǎn)品和電力生產(chǎn)為一體的特大型煤炭深加工企業(yè)。以大型甲醇裝置工業(yè)示范、排放物控制技術(shù)工業(yè)示范、煤化電運一體化示范為主要內(nèi)容，將創(chuàng)造諸多世界之***大的中控室操作間(2200平方米)，*大的甲醇制烯烴MTO(2×180萬噸/年)生產(chǎn)規(guī)模，*全的聚烯烴工藝包(中石化、埃克森美孚、英力士)，聚烯烴合計137萬噸/年，I/O測點逾17萬點。該項目位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯，總投資約543億元，采用SMTO技術(shù)，分兩期建設。一期主要建設兩座煤礦及360萬噸/年甲醇裝置;二期主要建設2×180萬噸/年甲醇制烯烴、67萬噸/年聚乙烯、70萬噸/年聚丙烯。項目計劃2015年底建成、2016年7月投產(chǎn)。天津塘沽爆炸事故牽動了億萬民眾的心，此次事故引發(fā)了社會各界的反思，其中“工業(yè)防爆”成為熱議話題。隨著石油、化工生產(chǎn)裝置的規(guī)模日趨擴大,高溫、高壓、易燃、易爆等連續(xù)性生產(chǎn)裝置本身的危險，及大型機組、機械等重要設備的保護，對**和環(huán)境的要求越來越高, 對操作、控制及
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中國動車組在歐洲開跑 馬其頓總理試乘點贊
新華網(wǎng) (0)圖為“中國造”動車組15日從馬其頓首都斯科普里發(fā)車。新華社發(fā)乘坐動車。新華社發(fā)馬其頓鐵路運輸公司總經(jīng)理科斯托夫介紹說，由于馬方列車司機和技術(shù)人員需要培訓和適應，首列動車組預計將于今年年底或明年年初正式投入使用，其他5列動車組預計將于明年上半年陸續(xù)運抵馬其頓。受邀試乘動車的一些馬其頓民眾十分興奮。“乘坐動車是種完全不同的新體驗，一切都充滿現(xiàn)代氣息，運行也很平穩(wěn)，讓我覺得特別**，”斯科普里退休市民米托洛甫斯基對新華國際客戶端說。在斯科普里讀書的沃切斯卡說，她每個月至少要乘火車回家鄉(xiāng)一次，中國動車的投入使用會讓她出行更方便。“中國造”動車組出口馬其頓是中國動車組**打入歐洲市場，標志著中國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“出海”拿下關(guān)鍵一城。圖為試乘“中國造”動車組的乘客。新華社發(fā)在此之前，中國出口到歐洲的軌道交通產(chǎn)品一般為電力機車、地鐵、輕軌列車。相比之下，動車組技術(shù)更加復雜、研制難度更大。中國中車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和表示，中國中車株機公司積極布局歐洲，成功參與歐洲國家的鐵路設施建設，推動當?shù)氐能壍澜煌òl(fā)展，由此成為中國“一帶一路”倡議的積極踐行者。中國動車組列車成功出口馬其頓，為中國中車株機公
堡盟微米級精度***編碼器
弗戈工業(yè)在線 (0)*佳的乘坐舒適性依賴于高質(zhì)量的控制性能，這唯有通過電梯電機反饋編碼器發(fā)出的高精度信號才能實現(xiàn)。憑借微米級高精度機械結(jié)構(gòu)，堡盟EFL580 BiSS C光電編碼器系列能夠提供**的信號質(zhì)量，從而實現(xiàn)高達每圈兩百萬步的位置分辨率。由于采用了高度集成的設計與多個產(chǎn)品系列共用的組件，EFL編碼器憑借其高性價比和**的信號質(zhì)量脫穎而出，以**競爭力的價格和可靠的**產(chǎn)品讓客戶獲益頗豐。效率臻于**——采用高精度光電感應技術(shù)的高性價比***編碼器采用高精度光電感應技術(shù)采集轉(zhuǎn)子**位置，其單圈分辨率為13位。全數(shù)字量轉(zhuǎn)速反饋的信號分辨率高達21位，傳輸速率高達10MHz。另外，也可以提供每圈2048個周期的模擬量正余弦信號。除了采用基于CRC(循環(huán)冗余校驗)保護的**信號傳輸之外，高速BiSS C協(xié)議還提供可采集和預設**位置的雙向通信，以及各種診斷功能。EFL編碼器采用Opto-ASIC技術(shù)，集成了光電編碼器的所有基本功能，如位置反饋、信號處理和通信接口等。由于產(chǎn)品集成度高，組件數(shù)量較少，確保了編碼器具有*長的使用壽命，并且提高了編碼器的抗沖擊和抗振動性能。該系列編碼器采用了已成功應用超過15年的
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664南方電網(wǎng)：充電運營管理進入大數(shù)據(jù)時代
南方電網(wǎng)報 (0)愜意的周末，駕駛著電動汽車到城市周邊出游，如果車子在路上沒電了又找不到充電樁，或者電池出現(xiàn)故障卻沒有渠道獲得救援，那是多么糟糕的體驗。目前，南方電網(wǎng)公司自主研發(fā)的電動汽車充換電運營管理系統(tǒng)已投入運行，將有望為電動汽車出行解決充電、**等方面的難題。 系統(tǒng)在南方電網(wǎng)公司市場部的統(tǒng)籌推進下，委托廣東電網(wǎng)公司市場部和廣東電網(wǎng)公司電力科學研究院進行開發(fā)，去年已完成研發(fā)并在南方電網(wǎng)電動汽車體驗中心正式投入運行。日前，其面向公共服務的各類**應用平臺開發(fā)完畢，這是該系統(tǒng)面向大眾進入實際應用階段的關(guān)鍵節(jié)點。 電動汽車在國內(nèi)發(fā)展正迎來強大的政策支持和市場機遇，國內(nèi)各相關(guān)企業(yè)也正在加快電動汽車充換電運營管理系統(tǒng)的開發(fā)。南方電網(wǎng)公司率先完成系統(tǒng)開發(fā)并投入運行，在國內(nèi)具有一定的示范意義，有利于公司下一步推進充電基礎設施建設，進而推動電動汽車行業(yè)發(fā)展。 獨特性 解決問題和社會效益并重 當前，也有一些企業(yè)自建充電站并開發(fā)了運營管理系統(tǒng)。但是，這些系統(tǒng)只是用于簡單的管理。而南方電網(wǎng)電動汽車充換電運營管理系統(tǒng)則是綜合考慮了節(jié)能減排效果、電網(wǎng)資產(chǎn)優(yōu)化利用、方便電動汽車用戶出行等綜合因素，是一個更加智能化、更注重社會效
瑞薩電子助力工業(yè)4.0發(fā)展
弗戈工業(yè)在線 (0)2015年11月3日， 上海訊 - -全球**的半導體及解決方案供應商瑞薩電子攜其7款解決方案亮相于11月3日 - 7日在國家會展中心(上海)舉辦的2015工業(yè)自動化展。2015工業(yè)自動化展是工業(yè)自動化**解決方案、生產(chǎn)及過程自動化、電氣系統(tǒng)、工業(yè)IT與制造業(yè)信息化、微系統(tǒng)技術(shù)的國際盛會，吸引眾多業(yè)界**廠商參與。作為全球**的半導體及解決方案供應商，瑞薩電子充分利用其在產(chǎn)品的高可靠性、**性、高靈敏感應性、低功耗及互聯(lián)性等核心技術(shù)，積極開發(fā)整體解決方案，致力于智能社會的建設。本次參展的7款方案涵蓋了智能工業(yè)、智能家居等熱門應用領(lǐng)域。在智能工業(yè)領(lǐng)域的解決方案包括：R-IN 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)解決方案R-IN32M3 是瑞薩電子推出的支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議的通信芯片。由R-IN 引擎 、EtherCAT/CC-LINK IE Field 從站控制器、1.3M 片上RAM 以及豐富的GPIO 接口組成。其中R-IN 引擎包含ARM?Cortex?-M3 CPU、HW-RTOS 加速器以及以硬件以太網(wǎng)加速器，R-IN引擎技術(shù)可以大大降低CPU工作負荷，同時大大提升多任務處理速度， 非常適用于工
北京：南水北調(diào)通州配套工程**開工
新華網(wǎng) (0)這是通州水廠工程施工現(xiàn)場（11月11日攝）。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計劃于明年6月底同步完工，屆時支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實現(xiàn)日供水20萬噸。新華社記者 高健鈞 攝11月11日，施工人員在南水北調(diào)通州支線工程施工現(xiàn)場焊接隔柵鋼架。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計劃于明年6月底同步完工，屆時支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實現(xiàn)日供水20萬噸。新華社記者 高健鈞 攝11月11日，施工人員在南水北調(diào)通州支線工程施工現(xiàn)場清理淤泥。近日，南水北調(diào)工程北京通州地區(qū)配套工程**開工。配套工程主要由通州支線工程與通州水廠工程組成。通州支線主體工程與通州水廠一期工程計劃于明年6月底同步完工，屆時支線工程將具備供水條件，將南水北調(diào)供水輸往通州新城，水廠實現(xiàn)日供水20萬噸。新華社記者 高健鈞 攝
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665河南大客戶團隊到晉工機械參觀交流
中國工業(yè)報 (0)圖為柯金鐤總經(jīng)理和客戶們合影。2015年11月3～6日，河南大客戶團隊共20人前往福建晉工機械總部，在晉工機械開展了為期4天的參觀交流活動。晉工機械總經(jīng)理柯金鐤攜營銷團隊熱情接待了遠道而來的客人。柯金鐤對河南大客戶團隊的遠道來訪表示熱烈歡迎，就晉工的企業(yè)發(fā)展情況和產(chǎn)品情況向客人進行了簡明的介紹，并與代理商、客戶們就市場發(fā)展、產(chǎn)品和技術(shù)問題進行交流。4日上午，在晉工機械生產(chǎn)副總胡煒的帶領(lǐng)下，河南大客戶團隊詳細參觀了晉工的生產(chǎn)車間，了解了晉工的生產(chǎn)工藝水平及晉工對產(chǎn)品質(zhì)量的保障標準，并對產(chǎn)品進行實地考察和試駕，切身體驗各項產(chǎn)品的先進性能。福建晉工機械是一家生產(chǎn)“晉工牌”JGM輪胎式裝載機、叉裝機、履帶式液壓挖掘機及其零部件為主營業(yè)務的專業(yè)化工程機械企業(yè)。近年來，公司加快科技**，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，多輪驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新增**近20項，生產(chǎn)的“晉工牌”JGM裝載機、叉裝機等多款新產(chǎn)品獲得福建省、泉州、晉江科技進步獎一、二、三等獎，特別是國內(nèi)**的JGM叉裝機系列產(chǎn)品，技術(shù)**，深受客戶青睞，市場占有率連續(xù)多年位居國內(nèi)**。在現(xiàn)場，河南客戶們對公司生產(chǎn)的“怪獸”給予了高度評價，一個個爭著試駕。
玉柴農(nóng)業(yè)裝備國三升級動力亮相即墨
中國工業(yè)報 (0)10月26日，以 “促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機械化”為主題的2015中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會在位于山東即墨的青島國際博覽中心開幕，吸引了約20個國家的農(nóng)機制造商參展。玉柴8款農(nóng)機國三動力在展館動力畜牧植保展區(qū)精彩亮相，成為展會現(xiàn)場的人氣熱點。緊跟國際排放升級，玉柴在今年8月份就發(fā)布了10款國三產(chǎn)品。此次玉柴的展覽機型為玉柴在T3動力發(fā)布后**亮相展會，備受矚目，展出 的 YC4FA、 YC4A、 YC6J、YC6A、YC6L等機型滿足50~350馬力拖拉機、收割機等農(nóng)業(yè)裝備的動力需求。運用先進技術(shù)，玉柴的國三動力產(chǎn)品達標非道路國三排放標準，排放污染低；應對農(nóng)用機械高負荷特殊工況，具有高效省油、適應性更強、經(jīng)濟、可靠等優(yōu)點。往來于玉柴展館的客人絡繹不絕，不少客商還駐足觀看且紛紛詢問玉柴國三產(chǎn)品的技術(shù)特點及技術(shù)優(yōu)勢。該展會還是 “****、世界知名”的專業(yè)展覽，為對標國內(nèi)外先進技術(shù)，玉柴在本次展會上派出了強大的學習團隊，包括技術(shù)、質(zhì)量等部門的60多人現(xiàn)場參觀，認真對標學習，并與主機廠、農(nóng)戶等***接觸，了解市場需求以推出更有竟爭力的農(nóng)機產(chǎn)品。展會期間還進行了2015中國農(nóng)機行業(yè)年度大獎頒獎活動，玉柴
松下電器攜伺服馬達新品亮相工博會
中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報 (0)
中國工業(yè)報記者 曹雅麗 文/圖 圖為工博會松下電器展區(qū)現(xiàn)場。11月3~7日，第17屆中國國際工業(yè)博覽會在上海舉辦，松下電器攜旗下A6伺服馬達、激光焊接機器人整體解決方案等全新產(chǎn)品與解決方案亮相工博會。處于BtoB事業(yè)轉(zhuǎn)型階段的松下電器，正在積極開拓以中國市場為主的全球市場。此次參展，松下電器致力于將自動化技術(shù)向中國客戶傳遞，提高機器人和智能制造領(lǐng)域的自動化、PLC及傳感器等產(chǎn)品的知名度。 此次全新A6伺服馬達作為松下電器參展工博會的核心產(chǎn)品，以其精準的控制和運轉(zhuǎn)能力，在適應工業(yè)機械設備小型化、輕量化的發(fā)展趨勢下，展現(xiàn)了其高性能、高分辨率、高精度、低振動、小巧輕便及堅固耐用的特征，能迅速對應客戶多樣化需求。A6伺服馬達*突出的特點：小巧、輕盈，但卻能提供大轉(zhuǎn)矩和很高的速度，且通訊能力強，可實現(xiàn)更加平滑的高精度定位。同時，產(chǎn)品帶有**“NewFitGain”自動調(diào)整功能，可快速應對上位控制器發(fā)出的動作或指令，使負載變動較大的設備能夠更加穩(wěn)定運行。發(fā)布會上，松下電器（中國）有限公司大澤總代表強調(diào)，面向2018年松下集團百年10兆日元銷售目標，BtoB事業(yè)的發(fā)展仍然是成長的關(guān)鍵。在工業(yè)自動化事
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空間應用的紫外激光器壽命論證
中國科學院 (0)Fibertek公司的Michael Albert等人在Lidar Remote Sensing for Environmental Monitoring XV發(fā)表文章論證空間應用的UV激光器壽命，摘譯如下：15W、50～200Hz紫外激光器的使用壽命超過10億射，成為許多潛在空基激光雷達任務的可行性技術(shù)，這些任務，以NASA資助機載激光雷達系統(tǒng)為例，列表如下： 1、氣溶膠/云團/生態(tài)系統(tǒng)（ACE）：這個任務將是非常成功的CALIPSO云和氣溶膠激光雷達的后續(xù)擴大任務。在NASA 蘭利和 NASA 戈達德空間飛行中心的研究人員已經(jīng)開發(fā)出三種波長（1064nm、532nm和355nm）高光譜分辨率激光雷達（HSRL）系統(tǒng)作為ACE任務的候選技術(shù)。這種空基版本激光雷達的355nm通道需要從幾到幾百mJ/脈沖，重復頻率范圍50-150Hz。 2、3D風：全球覆蓋的對流層風團的空基測量已被確認是天氣和氣候建模的關(guān)鍵任務。NASA資助的測量風的潛在候選任務至少有兩種雷達技術(shù)能夠清晰空氣測量。一種是工作在355nm波長直接探測風的激光雷達，如建造在戈達德空間飛行中心的對流層風激光雷達技術(shù)實驗(TW
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