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專家解讀：讓工業(yè)經(jīng)濟搭上“一號工程”

浙江“工業(yè)強省2.0”：新機遇 新跨越

摘要：浙江實施“工業(yè)強省2.0”戰(zhàn)略，希望在新一輪工業(yè)**、貿(mào)易變革、技術(shù)**中搶占新機遇，實現(xiàn)新跨越。2015年是“十三五”規(guī)劃的啟動之年，也是發(fā)達國家實施“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“工業(yè)4.0”的關(guān)鍵之年，國家也將推出“中國制造2025”戰(zhàn)略。浙江是中國區(qū)域經(jīng)濟版圖中“走在前列”的省份，工業(yè)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級直接關(guān)系到浙江經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。做好2015年工業(yè)經(jīng)濟運行工作，建議實施“工業(yè)強省2.0”戰(zhàn)略，“工業(yè)強省”一張藍圖繪到底，努力提高浙江工業(yè)的增長潛力、發(fā)展動力與產(chǎn)業(yè)競爭力，在新一輪工業(yè)**、貿(mào)易變革、技術(shù)**中搶占新機遇，實現(xiàn)新跨越。實施浙江“工業(yè)強省2.0”戰(zhàn)略，要圍繞兩大主題突破。一是工業(yè)強縣（市、區(qū)）要率先在大產(chǎn)業(yè)建設(shè)上取得突破。立足20個工業(yè)強縣（市、區(qū)），加快培育做優(yōu)千億級新興產(chǎn)業(yè)，提升做強千億級支柱產(chǎn)業(yè)。圍繞六大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)（紡織、汽車、電子通信、電氣設(shè)備、鋼鐵五金、鞋革），通過“建鏈、補鏈、延鏈、固鏈”，加快形成一批以優(yōu)勢龍頭企業(yè)為依托，示范效應(yīng)強、緊密型、穩(wěn)定型的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。二是**強縣（市、區(qū)）要率先在新生代知名企業(yè)家、**型（科技型）知名企業(yè)、高新型知名品牌培育上取得突破。圍

無軌移動機器人前景廣闊 助力“無人工廠”

“工業(yè)4.0”號角吹響 加速助推“智造”升級

2014年重慶工業(yè)經(jīng)濟一枝獨秀：總產(chǎn)值破2萬億

襄陽大力發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè) 促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

摘要：通過技術(shù)聯(lián)盟，引導(dǎo)全省工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)向襄陽集聚，吸引全省工業(yè)機器人研發(fā)資源，整合全市機器人生產(chǎn)能力，形成政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的產(chǎn)業(yè)鏈模式，做大做強工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)在制造業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)機器人的研發(fā)、制造、應(yīng)用的深度與廣度，是衡量一個國家和地區(qū)科技**和**制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著人口紅利的消失，制造業(yè)工業(yè)機器人的需求量大幅提升。在市十六屆人大五次會議上，市人大代表王煉提交的議案原案提出，襄陽應(yīng)當(dāng)抓住歷史機遇，大力發(fā)展工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)。王煉說，襄陽目前擁有中日龍、龍思達精密機械、鐵人自動化等多家生產(chǎn)工業(yè)機器人的企業(yè)。由于在機械、電子、數(shù)控等方面實力雄厚，機加、焊接、鈑金、涂裝等領(lǐng)域技術(shù)**，一批企業(yè)已經(jīng)計劃進軍桁架機器人生產(chǎn)線、數(shù)控機床自動上下料機器人、碼垛機器人、家用智能機器人、焊接機器人等細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)展前景十分廣闊。王煉呼吁，加快工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序，通過政策引導(dǎo)與激勵，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好氛圍。圍繞市場和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，依托自身技術(shù)特點，充分利用和整合現(xiàn)有資源，支持和引導(dǎo)制造企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)和應(yīng)用單位合作攻關(guān)。通過技術(shù)聯(lián)盟，引導(dǎo)全省工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)向襄陽集

20年磨一劍：渤海海底高鐵將開建

機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)畸形發(fā)展：企業(yè)投奔政府補貼

認(rèn)清當(dāng)前形勢：關(guān)于新常態(tài)下制造業(yè)的幾點思考

我國**機械裝備制造業(yè)發(fā)展迅猛

摘要：自“十二五”規(guī)劃開始，我國大力實施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，大力發(fā)展**裝備制造業(yè)等7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展生產(chǎn)**務(wù)業(yè)，以加快我國工業(yè)由大到強的步伐。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)在進入2015年以來，包括地鐵建設(shè)、軌道交通、城市內(nèi)部改造在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮一輪緊接一輪，這些都利好于工程機械產(chǎn)業(yè)的回暖。自“十二五”規(guī)劃開始，我國大力實施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略，大力發(fā)展**裝備制造業(yè)等7大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展生產(chǎn)**務(wù)業(yè)，以加快我國工業(yè)由大到強的步伐。這也是一個系統(tǒng)工程。無論是人、財、物等生產(chǎn)要素，還是產(chǎn)、供、銷等經(jīng)營環(huán)節(jié)，都有極大的改進空間。只有每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)提質(zhì)增效，裝備制造業(yè)騰飛才能真正成為現(xiàn)實。就此，筆者約訪了12位業(yè)內(nèi)專家，結(jié)合具體產(chǎn)業(yè)、企業(yè)發(fā)展實際情況，針對裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的主要環(huán)節(jié)進行深入解剖，以促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展凝聚更多的智慧和共識。“中國制造”是科技**的主陣地、經(jīng)濟增長主動力、創(chuàng)業(yè)就業(yè)主戰(zhàn)場。可以說，“中國制造”強則科技強、經(jīng)濟強、百姓富。“品牌則是質(zhì)量、文化、信譽和**的結(jié)晶，擁有廣泛的認(rèn)知度和市場空間，體現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的成果，是產(chǎn)業(yè)附加值、經(jīng)濟增加值。”**政協(xié)委員、浙江省技術(shù)監(jiān)督

中國高鐵建設(shè)不只馳騁陸地 還潛行海底

摘要：世界大陸上，列車馳騁沒有質(zhì)疑的聲音，沒有反對的聲音，相反，絕大部分人予支持。那么，在海底建高鐵該如何呢？不得不說這是一個大膽的設(shè)想。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)中國各地，類似雄心勃勃、斥資巨大的工程比比皆是。修建龐大基礎(chǔ)設(shè)施是中國的傳統(tǒng)。從長城到大運河再到三峽大壩，數(shù)百年來這個國家用浩大工程來展示技術(shù)力量和經(jīng)濟實力。2014年是中國高鐵發(fā)展關(guān)鍵的一年，不僅是國內(nèi)完成了多個省份首條高鐵通車，在國際市場上，中國高鐵正加速走出去。世界大陸上，列車馳騁沒有質(zhì)疑的聲音，沒有反對的聲音，相反，絕大部分人予支持。那么，在海底建高鐵該如何呢？不得不說這是一個大膽的設(shè)想。然而巧的是，我國高鐵渤海海底建設(shè)已獲國家審批。渤海海底高鐵獲批1月16日，山東省發(fā)展和改革委員會主任張務(wù)鋒在接受山東政府網(wǎng)專訪時表示，國家發(fā)改委同意在編制“十三五”規(guī)劃時將把渤海跨海通道予以統(tǒng)籌考慮并予以支持。跨海通道的建成，將形成海陸空立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，使遼東半島、山東半島和京津冀融為一體，實現(xiàn)更大范圍的一體化，對中國北部、東北亞經(jīng)濟會有顯著促進和提高的作用。中國工程院院士、隧道專家王夢恕此前指出，上述項目已經(jīng)經(jīng)過了近20年的研究論證，目前在

智能交通應(yīng)用再助力 有望重塑智能體系

溫州制造 機器換人如何崛起

4200億元電網(wǎng)投資怎么用

2014年底，福建省**特高壓變電站——特高壓榕城站正式投入使用。 新華社記者姜克紅攝近日，《經(jīng)濟日報》披露了國家電網(wǎng)公司2015年投資計劃，4202億元電網(wǎng)建設(shè)投資成為社會關(guān)注的焦點。與2014年的3385億元相比，今年的投資金額同比增幅高達24%。這些錢將花到什么地方？就此，國家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人回答了記者的提問——戶戶通電保民生1月6日是農(nóng)歷小寒，四川甘孜州理塘縣呷洼鄉(xiāng)小學(xué)三年級學(xué)生丁真曲措晚上放學(xué)回到家，打開電暖器和臺燈開始做作業(yè)。像丁真曲措一樣，甘孜州有4.58萬戶18.86萬無電人口在這個冬季**次享受到通電后的光明和溫暖。2014年，國家電網(wǎng)公司解決了10個“孤網(wǎng)”運行、38個縣域電網(wǎng)與主網(wǎng)聯(lián)系薄弱問題；完成336萬戶“低電壓”治理，21萬戶、87萬無電人口實現(xiàn)了通電。用上電只是**步，還需要更**的電力。除了無電人口通電，解決好服務(wù)群眾用電“*后一公里”，還包括解決交費難、精簡服務(wù)流程、低電壓治理等方面。2015年，國家電網(wǎng)公司將繼續(xù)向著這一方向穩(wěn)步邁進。按照規(guī)劃，該公司今年將完成30個重點城市市區(qū)、30個非重點城市核心區(qū)配電網(wǎng)建設(shè)改造。年內(nèi)解決505萬戶“低電壓”和21個

互聯(lián)網(wǎng)進軍汽車制造業(yè)

新能源企業(yè)加快布局全球新能源領(lǐng)域

　　摘要：隨著新能源的快速發(fā)展，我國新能源企業(yè)在滿足國內(nèi)需求的同時，將視點放在海外市場。新能源“走出去”，加強國際間的合作，未來，我國新能源產(chǎn)業(yè)潛力巨大。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)新能源產(chǎn)業(yè)屬戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在世界各國都占有重要地位。近年來，隨著中國企業(yè)“走出去”步伐的加快，已有越來越多中國的新能源企業(yè)通過與海外企業(yè)合資的方式成功“走出去”。“走出去”成為中國新能源企業(yè)提升競爭力，轉(zhuǎn)變運營模式的重要手段之一。然而在“走出去”的過程中，中國新能源企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，真正成為在國際上有競爭力的新興產(chǎn)業(yè)呢?這或許還需要企業(yè)能夠積極調(diào)整對外投資戰(zhàn)略，優(yōu)化全球市場布局，獲取先進的技術(shù)和市場渠道，以捕捉新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各種機遇。如何推動企業(yè)“走出去”國家能源局梁志鵬司長對于中國新能源企業(yè)如何更好地“走出去”有自己的見解。他認(rèn)為，中國的水電是在國際上*有競爭力的，幾乎全球80%的水電工程都是中國企業(yè)建設(shè)的，說明中國的能源工程技術(shù)裝備在國際上還是被認(rèn)可的，所以在這方面可以說是企業(yè)“走出去”的一個寶貴經(jīng)驗。此外，風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電這些新能源都在國際上市場上快速擴張，不管是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都在快速擴大，

2014年**固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長15.7%

2014年，**固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)502005億元，同比名義增長15.7%(扣除價格因素實際增長15.1%)，增速比1-11月份回落0.1個百分點。從環(huán)比速度看，12月份固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)增長1.21%。分產(chǎn)業(yè)看，**產(chǎn)業(yè)投資11983億元，同比增長33.9%，增速比1-11月份提高4個百分點；**產(chǎn)業(yè)投資208107億元，增長13.2%，增速回落0.1個百分點；第三產(chǎn)業(yè)投資281915億元，增長16.8%，增速回落0.3個百分點。**產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資204515億元，同比增長12.9%，增速比1-11月份回落0.1個百分點；其中，采礦業(yè)投資14681億元，增長0.7%，增速回落0.7個百分點；制造業(yè)投資166918億元，增長13.5%，增速與1-11月份持平；電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)投資22916億元，增長17.1%，增速比1-11月份回落0.3個百分點。第三產(chǎn)業(yè)中，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力)86669億元，同比增長21.5%，增速比1-11月份回落0.3個百分點。其中，水利管理業(yè)投資增長26.5%，增速回落0.4個百分點；公共設(shè)施管理業(yè)投資增長23.1%，增速回落

溫州掀自動化高潮 嘗機器換人甜果

**成交88臺產(chǎn)品 晉工機械實現(xiàn)新年開門紅

哈電機科研項目榮獲國家科技進步二等獎

圖為獲得2014年國家科技進步二等獎項目的代表產(chǎn)品6500MVA短路試驗發(fā)電機。近日，在北京人民大會堂舉行的2014年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，哈電集團哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司 （以下簡稱哈電機公司）科研項目 “超大電流短路發(fā)電機自主研制與工程應(yīng)用”榮獲國家科技進步二等獎。哈電機公司原副總經(jīng)理王國海作為項目完成單位、主要完**代表參加了大會。據(jù)了解，哈電機公司科研項目 “超大電流短路發(fā)電機自主研制與工程應(yīng)用”，自2008年**申報國家科技進步獎以來，曾經(jīng)用了6年時間申報過4次無果，在本次國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上終于圓夢成功，獲得了2014年國家科技進步二等獎。該項目共申請**22項，已被授權(quán)8項，其中發(fā)明**2項，實用新型**6項。由哈電機公司自主研發(fā)制造的代表產(chǎn)品6500兆伏安短路試驗發(fā)電機，是目前產(chǎn)品市場上容量*大的短路試驗發(fā)電機。隨著電力工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，輸配電的轉(zhuǎn)換裝置向大容量、高電壓、大電流方向發(fā)展。超大電流短路發(fā)電機是大電流試驗檢測的關(guān)鍵核心設(shè)備，其在短路過程中產(chǎn)生大電流供給試品以完成測試，從而減少電流對電網(wǎng)的沖擊。據(jù)項目完**之一、哈電機公司副總工程師焦曉霞

新能源汽車產(chǎn)量翻番 難掩行業(yè)焦慮

　　摘要：受益于國家政策強力扶持，在剛剛過去的2014年，我國新能源汽車生產(chǎn)數(shù)量**高，達到84900輛，同比增長3倍，被稱為新能源汽車元年。但在這一亮麗數(shù)字的背后，新能源汽車業(yè)界仍充滿一種無法言說的焦慮。新能源汽車產(chǎn)量翻番 難掩行業(yè)焦慮我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》要求，到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50萬輛。然而，截至2014年底，我國生產(chǎn)和銷售的各類新能源汽車僅為11.9萬輛，這一數(shù)字離“50萬輛”的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。加快培育和發(fā)展新能源汽車，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力，又能推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟增長點和國際競爭優(yōu)勢。作為備受關(guān)注的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國新能源汽車起步不晚，發(fā)展似乎也不慢，但產(chǎn)業(yè)化之路卻步履蹣跚，**的活力為何難以激發(fā)？日前中國電動汽車百人會以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題在京舉行論壇，對新能源汽車發(fā)展進行了研討。產(chǎn)品研發(fā)要對路“制約新能源汽車發(fā)展的問題是多方面的，但當(dāng)前*主要的是兩個，一是可供消費者選用的產(chǎn)品不夠豐富，二是充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。”科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛開門見山。在

機遇挑戰(zhàn)并存 電線電纜行業(yè)謀求**發(fā)展

私有化時代尚遠(yuǎn) 新能源汽車破冰需“**改革”

海底高鐵快車道或被納入十三五

上海成立大數(shù)據(jù)工程技術(shù)研究中心推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

油價下跌帶動頁巖氣“一路飆紅”

凝聽情況信息化進程好聲音

我國智能交通優(yōu)化與控制系統(tǒng)取得新進展

黯淡無光：日歐廠商吞噬中國機器人產(chǎn)業(yè)

　　摘要：在我國成為機器人*大采購國之后，日歐廠商開始吞噬中國的機器人產(chǎn)業(yè)，致使國內(nèi)企業(yè)在行業(yè)競爭中黯淡無光，甚為尷尬。中國已成為全球*大的產(chǎn)業(yè)機器人需求國，但國產(chǎn)份額僅為10%左右、且絕大部分的關(guān)鍵零件都依賴進口。真正在華唱主角的是日歐廠商，尤其是日系廠商的份額高達60%以上。為何中國政府大力援助，卻仍不見國產(chǎn)機器人水平提升？中國已成機器人*大采購國隨著用工荒、勞動力成本上漲等問題的突顯，從2000年之后，中國對機器人的需求就開始進入井噴狀態(tài)。國際機器人聯(lián)盟的統(tǒng)計顯示，中國2000年至2013年對產(chǎn)業(yè)機器人的采購增長率維持在年均36%以上。尤其是，2013年中國采購的產(chǎn)業(yè)機器人數(shù)量多達36,560臺，較2012年增長近60%，占到全球產(chǎn)業(yè)機器人銷量（約16.8萬臺）的約1/5，一躍超過日本，成為全球機器人需求**大國，年度采購量遠(yuǎn)超日本（26,015臺）、美國（23,679臺）。新加坡媒體曾引述瑞士ABB集團高管的意見預(yù)測，“用不了幾年，中國的機器人采購量將進一步拉大與日本、美國的距離。”瑞穗銀行產(chǎn)業(yè)調(diào)查部的報告則顯示，中國對產(chǎn)業(yè)機器人的采購需求實際上維持著更為快速的增長：1999年

蕭山機器人當(dāng)“勞模”：一臺機器頂替12個人

三階吉行：希望機器人技術(shù)用于和平

浙江以規(guī)定立異推動污染減排有希望

發(fā)展滯后局面嚴(yán)峻 海工裝備積極應(yīng)對

物聯(lián)網(wǎng)方興未艾 芯片制造進入白熱化階段

充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正式起步 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈迎機遇

摘要：京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通，標(biāo)志著我國充電網(wǎng)絡(luò)正式起步。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)日前京滬高速公路快充網(wǎng)絡(luò)全線貫通。這意味著一個覆蓋長短途的完善的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的正式起步，阻礙我國電動汽車推廣的障礙開始被打破。今年以來，我國新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯增長，據(jù)統(tǒng)計，截至2014上半年，新能源汽車?yán)塾嬩N量在6萬輛左右。其銷量的走高與政策的強力支持密不可分。不過，在電動新能源汽車漸有購銷兩旺跡象的時候，新能源汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸也逐漸顯露了出來，那就是充電樁數(shù)量嚴(yán)重不足。目前累計建成充電樁僅為2.5萬個左右。以充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1這一標(biāo)準(zhǔn)來看，目前充電樁數(shù)量已經(jīng)不能滿足新能源汽車的需求。京滬高速全程1262公里，在沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規(guī)劃建設(shè)4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿(80%電量)，先期建設(shè)2臺充電機、4個充電樁，支持所有符合中國標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車充電。有力地推動了我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是充電樁有望逐漸進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，未來行業(yè)中龍頭企業(yè)很可能率先做大做強。 《工控中國》

拷問“血汗工廠”：“無人工廠”還有多遠(yuǎn)？

秦山核電基地第九臺機組并網(wǎng)發(fā)電 中國*大核電基地誕生

1月12日，在秦山核電站擴建項目方家山核電工程2號機組主控室，操縱員在監(jiān)測核電機組運行狀況。當(dāng)日，秦山核電廠擴建項目方家山核電工程2號機組成功并網(wǎng)發(fā)電。至此，秦山核電基地現(xiàn)有9臺機組全部投產(chǎn)發(fā)電，總裝機容量達到654.6萬千瓦，年發(fā)電量約500億千瓦時，成為目前中國核電機組數(shù)量*多、堆型*豐富、裝機*大的核電基地。截至2014年12月31日，秦山核電基地已累計**發(fā)電3327.46億千瓦時，相當(dāng)于少消耗標(biāo)準(zhǔn)煤約1.07億噸，減排二氧化碳約3.5億噸、二氧化硫約233.38萬噸，相當(dāng)于造林95.18萬公頃。這是秦山核電站反應(yīng)堆廠房和加固后的防浪護堤（1月12日攝）。 新華社記者 譚進 攝

中國機器人：“換人”大躍進 “缺人”很嚴(yán)峻

人民日報評：讓機器人告別冰冷

海內(nèi)外機器人企業(yè)搶蛋糕：國內(nèi)差在哪

特斯拉我國推廣多碰壁 高層仍看好我國市場

3D打印別墅：節(jié)約成本又環(huán)保

2014年信息化發(fā)展水平評估：上海****

新能源汽車帶動電機行業(yè)快速發(fā)展

　　摘要：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。另外，混合動力客車是國內(nèi)主要電動客車產(chǎn)品，而純電動客車使用的驅(qū)動電機系統(tǒng)對功率有著較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。圖片來源于網(wǎng)絡(luò)電機作為機械裝備上不可或缺的組件之一，目前，我國電機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展，特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展，取得了長足進步。電機作為機械裝備上不可或缺的組件之一，目前，我國電機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展，特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展，取得了長足進步。分析師指出，目前，我國的電機產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，根據(jù)型號、規(guī)格、功率、軸伸、絕緣、編碼器、轉(zhuǎn)速開關(guān)、熱敏元件、加熱帶等參數(shù)的不同可劃分出各種各樣電機。機床、軋鋼機、鼓風(fēng)機、印刷機、水泵、抽油機、起重機、傳送帶、生產(chǎn)線、電梯以及醫(yī)療設(shè)備中的心電機、X光機、CT、牙科手術(shù)工具、滲析機、呼吸機、電動輪椅等，都大量使用電動機。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好，帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。另外，混合動力客車是國內(nèi)主要電動客車產(chǎn)品，而純電動客車使用的驅(qū)動電機系統(tǒng)對功率有著較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。在全球降低能耗的背景下，高效節(jié)能

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