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我國海上風電作業(yè)平臺技術取得重大突破

科技日報訊（張文）我國在海上風電作業(yè)平臺領域取得重大技術突破，實現(xiàn)了該領域船舶制造關鍵技術**。10月17日，北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司（以下簡稱：北車海工）聯(lián)合上海崇和實業(yè)有限公司（以下簡稱：崇和實業(yè)）在上海發(fā)布了新型自升式海上風電作業(yè)平臺。據(jù)介紹，該平臺作為我國自主研發(fā)的新型自升式海上風電作業(yè)平臺，其在吊裝能力上實現(xiàn)了*大幅度滿足風機大型化的發(fā)展需求，可滿足1000噸以下獨樁的吊裝和高精度打樁，具有作業(yè)精度高、安裝效率高、操控穩(wěn)定性強等特點，經(jīng)我國造船學會鑒定，該自升式海上風電作業(yè)平臺具備國內(nèi)**、國際先進的技術水平。我國擁有18000多公里長的大陸海岸線，可利用海域面積多達300多萬平方公里，是世界上海上風能資源*豐富的國家之一，風能資源主要分布在東北、華北、西北和東南沿海地區(qū)。可開發(fā)的風能資源是陸上可開發(fā)風能資源的3倍，海上風電已成為各國發(fā)展清潔能源的重要板塊。中國北車與崇和實業(yè)的合作，將利用北車的高鐵技術在船舶行業(yè)內(nèi)溢出和**，促進國家大型裝備之間的融合與集成，也是在整船系統(tǒng)平臺上進行了前沿技術的集成**。該項目的大型海上專用吊機技術引進和內(nèi)化**，彌補了國內(nèi)重大技術的缺

我國在建機器人工廠逾30個

據(jù)新華社上海10月26日專電 （記者何欣榮 高少華） 機器人技術國家工程研究中心副主任曲道奎26日在“2014浦江**論壇”上表示，隨著人口紅利逐步消失，2013年我國已成為全球*大的工業(yè)機器人市場。目前國內(nèi)在建機器人工廠超過30個，未來10年將是國產(chǎn)機器人的黃金發(fā)展期。曲道奎表示，目前全球面臨一個技術變革的時代，無論美國的制造業(yè)復興計劃還是歐盟的工業(yè)4.0戰(zhàn)略，機器人都是其中的重要內(nèi)容。未來，機器人+互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化生產(chǎn)方式將極大地改變制造業(yè)。2008年以前，我國基本上沒有機器人產(chǎn)業(yè)。隨著人口紅利消失和用工荒蔓延，2013年我國成為全球*大的工業(yè)機器人市場。近10年來機器人成本以每年5%的速度下降，勞動力成本以每年10%的速度增長，前者的比價優(yōu)勢愈發(fā)突出。雖然總量很大，但我國的機器人密度非常低。統(tǒng)計顯示，萬名工人的機器人擁有量，中國是23臺，全球平均水平是58臺。“我國99%以上的工作還是人力在做，未來機器人替代1個百分點，就是一個非常巨大的市場。”曲道奎說。在我國機器人市場上，瑞士ABB、德國庫卡等外資企業(yè)占據(jù)主導地位，銷量占比在70%以上，而國產(chǎn)機器人只占1/4的市場。并且，國產(chǎn)機

政策支持生產(chǎn)全程機械化

導報訊 魚臺縣東瀕中國北方*大的淡水湖——南四湖，土壤肥沃，水源豐富，常年種植**水稻35萬畝，生產(chǎn)的“魚臺大米”享譽**，2008年被批準為“國家地理標志保護產(chǎn)品”。水稻機械化插秧是農(nóng)機與農(nóng)藝的有機結(jié)合，與傳統(tǒng)的水稻插秧相比，具有勞動強度低、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、節(jié)約土地等優(yōu)勢，每畝可節(jié)本增收300元以上。近兩年，該縣新增水稻插秧機218臺、水稻育秧設備34臺套，全縣水稻機械化育插秧面積連年躍進，水稻機插率從2012年的17%提高到今年的34%，機插面積接近12萬畝，居全省*高水平。魚臺縣在大力推廣水稻機械化收獲的同時，還在種糧大戶、家庭農(nóng)場、專業(yè)合作社中推廣水稻秸稈還田技術，提高了土壤肥力，增加了水稻產(chǎn)量。此外，全縣已推廣糧食烘干機35臺，對農(nóng)民或種糧大戶購置烘干機加大補貼力度，提高他們購置使用烘干機烘糧的積極性。（姜潘峰喬志宇）

五市機電設備和工程承包行業(yè)信用保險及融資政策高層論壇舉行

10月23日，中國信保山東分公司在臨沂市舉辦了“臨沂、濟寧、日照、棗莊、菏澤五市機電設備和工程承包行業(yè)信用保險及融資政策高層論壇”，會議邀請了臨沂市商務局、中國工商銀行總行和渣打銀行項目及出口融資部相關負責人出席，山東電力建設三公司、天元集團、中濟建設有限公司等16家重點工程機械和工程承包行業(yè)企業(yè)的40余位負責人參加了此次論壇。這次論壇是為了貫徹國家、省支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的文件精神，加大對大型成套設備出口融資支持力度，采取有效措施降低大型成套設備出口融資成本，落實關于促進我省大型成套設備出口、推進機電產(chǎn)業(yè)國際化實施意見，體現(xiàn)政策性金融機構(gòu)對我省工程機械行業(yè)和工程承包行業(yè)的支持力度，結(jié)合五市出口行業(yè)分布結(jié)構(gòu)情況而采取的具體行動。作為省內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，海外工程承包及大型成套設備等“大項目”，對于我省的產(chǎn)品服務出口乃至整個產(chǎn)業(yè)鏈都具有很強的拉動作用。2014年1-8月份，全省海外承包工程新簽合同額，包括房屋建設、電力工程、交通運輸、石油化工4個主要領域新簽合同額同比微增。但是不可否認的是，在整體良好的態(tài)勢下，也出現(xiàn)了“大項目”簽約放緩，合同額下降的現(xiàn)象。同時，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、人民幣持續(xù)升值和國

用污水**發(fā)電，酷！（科技前沿）

不久前，湯森路透發(fā)布的《2014世界*具影響力的科研精英》報告中，浙大能源工程學院教授成少安入選環(huán)境與生態(tài)學科的“高被引科學家”，他的實驗室里，成千上萬受了“馴化”的**正在利用污水進行發(fā)電。**經(jīng)過“馴化”，既能清潔廢水，又能發(fā)電走進成少安的實驗室，幾十個比火柴盒大一些的透明“盒子”擺放著，這就是**電池的“原型”。仔細看，盒子上方有兩個小孔，一個孔注入污水，一個孔則排出被**“消化”過后變清的水。盒子的兩側(cè)是兩塊圓形的材料，一個是陰極，一個是陽極。**在陽極表面生長，靠消耗廢水中的有機物新陳代謝，產(chǎn)生的電子則傳遞到電極上。在上面加一個載荷，就形成了電流。“我們從每平方米電極材料產(chǎn)生零點幾毫瓦，到幾十毫瓦電，再提高到幾千毫瓦，已經(jīng)提高到5個數(shù)量級。”成少安說，“**經(jīng)過‘馴化’，就能持續(xù)地消耗廢水中的有機物，既清潔了廢水，又能有發(fā)電效果。而且對環(huán)境來說是‘零負擔’。”**發(fā)電研究曾是“孤獨”的研究。從上世紀90年代之后，科學界對**產(chǎn)電的關注逐漸升溫。美國賓州州立大學的教授布魯斯·洛根提出，如果**讓廢水發(fā)電能實現(xiàn)，那么既處理了廢水，又產(chǎn)出了電能，一舉兩得。布魯斯·洛根的課題組從污水

京津冀公交系統(tǒng)兩年將入2萬余輛新能源車

科技日報訊（柯宗）近日，工信部、發(fā)改委、科技部、財政部、環(huán)保部、住建部、能源局印發(fā)《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案（2014—2015年）》。方案明確要求，今明兩年京津冀公共交通推廣20222輛新能源汽車。方案具體指出，2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務領域共推廣20222輛新能源汽車。其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛，到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%，河北省繼續(xù)做好示范城市新能源汽車的推廣應用工作，新能源汽車在公交及公共服務領域的應用水平國內(nèi)**。充電設施建設方面，2014年至2015年，京津冀地區(qū)共新建充/換電站94座，充電樁新增1.62萬個。到2015年底，京津冀地區(qū)充換電站總數(shù)將達到112座，充電樁總數(shù)將達到19657個，基本建成以保障運行為前提，建設規(guī)模適度超前的充電設施網(wǎng)絡。方案希望通過在公交等公共服務領域推廣新能源汽車，初步建立公交等公共交通服務領域新能源汽車推廣應用格局，逐步構(gòu)建綠色公共交通體系，推進環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，到2015年底，實現(xiàn)當年節(jié)油

工程機械行業(yè)負增長 擬沖擊海外市場

2014年的日歷眼看見底，工程機械行業(yè)數(shù)據(jù)持續(xù)低迷,總體銷售量和營業(yè)收入呈負增長態(tài)勢。對此世界工廠網(wǎng)機械設備網(wǎng)負責人認為，這絕不是行業(yè)在走下坡路，若改變思路沖擊海外市場，工程機械行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢會穩(wěn)健回升，再次迎來揚眉吐氣的**。工程機械行業(yè)數(shù)據(jù)低迷據(jù)*新數(shù)據(jù)顯示，1~8月工程機械產(chǎn)品中的挖掘機和裝載機同比分別下降8.26%和7.73%，降幅比上月分別擴大0.92和1.21個百分點。從1~8月挖掘機和裝載機的產(chǎn)量增速看，呈逐月回落的趨勢，進入7月份后降幅略為收窄。工程機械類產(chǎn)品只有壓實機械呈增長趨勢，同比增長16.95%。9月份挖掘機行業(yè)銷量同比增速-33%，環(huán)比1%，銷售數(shù)據(jù)持續(xù)低迷，主要廠家同比均負增長。經(jīng)歷陣痛期有望企穩(wěn)回升工程機械行業(yè)繼2012年銷售下降之后，2013年下半年開始各產(chǎn)品合計增幅由負轉(zhuǎn)正，到9月底裝載機、推土機、工業(yè)車輛、壓路機等銷量均實現(xiàn)正增長。雖然2014年上半年經(jīng)濟下行壓力加大，但從中國工程機械工業(yè)協(xié)會了解到，在工程機械總體銷售量和營業(yè)收入呈負增長態(tài)勢的情況下，今年前7月中國工程機械主要產(chǎn)品的銷量卻同比增長0.88%。世界工廠網(wǎng)機械設備網(wǎng)負責人為此認為，這絕不

****分布式能源設備在滬下線

科技日報訊（記者劉曉瑩）“分布式能源正是我們實現(xiàn)能源強國的希望。”華電集團副總經(jīng)理鄧建玲在10月24日上海舉行的我國首臺國內(nèi)組裝生產(chǎn)的航改型燃氣輪機發(fā)電機組下線儀式上說。記者在廠房內(nèi)看到了這臺LM6000PF套航改型燃氣輪機發(fā)電機組，它由中國華電集團公司與美國通用電氣公司合作在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。據(jù)鄧建玲介紹，LM6000是世界上*先進的5萬千瓦等級發(fā)電機組，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率可達52％。所謂“分布式能源”是指分布在用戶端的能源綜合利用系統(tǒng)，具有能效利用合理、損耗小、污染少、運行靈活，系統(tǒng)經(jīng)濟性好等特點。據(jù)通用電氣大中華區(qū)總裁兼**執(zhí)行官段小纓女士介紹，這臺發(fā)電機組將用于天津市北辰區(qū)風電工業(yè)園分布式能源站，為園區(qū)提供電力、居民供熱等。她說：“采用航改型燃氣輪機的分布式能源利用效率高于傳統(tǒng)煤電，粉塵和二氧化硫排放幾乎為零，二氧化碳和氮氧化物排放比傳統(tǒng)燃煤方式分別降低50％和80％，是實現(xiàn)我國節(jié)能減排的有效措施之一。”

新能源與環(huán)保成 第九屆發(fā)明**大賽重頭戲

科技日報北京10月24日電（記者付麗麗）“北京嚴重的霧霾問題引起了發(fā)明人的重視，此次大賽迄今收到的關于PM2.5過濾膜的項目就有很多。”24日，在第九屆發(fā)明**大賽媒體溝通會上，北京發(fā)明協(xié)會副秘書長鐘之絢說。鐘之絢介紹，距此次大賽報名結(jié)束還有1個月時間，到目前為止，報名項目接近600項，其中新能源和環(huán)保領域項目*多，達到16%，其次是裝備制造和汽車產(chǎn)業(yè)，達到12%。參賽者中個人發(fā)明人占75%，團體項目占25%。“近兩年來創(chuàng)客非常活躍，受到社會的關注。”鐘之絢說，大賽也是一個創(chuàng)客聚集的平臺，許多發(fā)明人本身就是創(chuàng)客。???此，本屆大賽把創(chuàng)客作為重點，聯(lián)合天使投資和服務機構(gòu)，將圍繞創(chuàng)客開展一系列服務，依托眾籌平臺，助力**發(fā)明轉(zhuǎn)化落地。

電力“醫(yī)生”解民憂

本報電　“這自發(fā)電一裝上我家蝦兒就‘投上保’了，再來臺風停電，我也不怕了！”前不久，看著供電所員工在蝦塘邊幫助安裝的自發(fā)電源設備，浙江海寧海昌街道勤民村的養(yǎng)殖戶趙建興高興壞了。浙江海寧素有“絲綢之府，魚米之鄉(xiāng)”的美譽，全市3000戶魚蝦養(yǎng)殖戶養(yǎng)有近4萬畝魚蝦。一到用電高峰和臺風多發(fā)季節(jié)，保供電就成為養(yǎng)殖戶的大難題。對此，國網(wǎng)浙江海寧供電公司結(jié)合“你用電，我用心”為民服務百日競賽活動，專門成立了5支專項檢查小組，主動上門“問診”服務，對全市漁民的供用電設備、自備電源等進行地毯式的檢查，還主動幫助漁民安裝調(diào)試新購的自發(fā)電源，解決了漁民的實際困難。（黃丹鳳）

機器人產(chǎn)業(yè)進入“黃金時代”眾說紛紜一席談

埃博拉病毒的持續(xù)蔓延正在成為各國政府關注的焦點。據(jù)美國《計算機世界》報道，科學家們向白宮建言，希望通過護理機器人來完成隔離與照顧埃博拉病人的基礎任務。如果一切順利，幾周內(nèi)研究人員就將安排機器人開始護理埃博拉病人。據(jù)參與此項目的科學家們介紹，美國未來對抗擊埃博拉所使用的機器人的規(guī)劃不僅僅局限于護理機器人，美國政府還希望通過運輸機器人向疫區(qū)派送供給品，甚至推出喪葬機器人，在尊重當?shù)芈裨岷偷跹淞曀椎幕A上*大化減少感染的可能。 從機器人產(chǎn)業(yè)來看，主要分為工業(yè)和服務機器人，其中工業(yè)機器人在我國人力成本上升、用工荒等因素推動下，將迎來25%至30%的快速增長期。預計到2014年，機器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元，帶動3000億元零部件市場。 服務機器人方面，包括醫(yī)療護理、家庭陪護等細分領域，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、傳感器等科技的不斷發(fā)展，智能化設備有望扮演終端角色。數(shù)據(jù)顯示，2012年全世界共賣出300萬臺家庭服務機器人，產(chǎn)值達到72億，預計2013-2016年總產(chǎn)值將達到336億，潛在市場空間達千億元。 機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在進入黃金時代，投資者應該如何從黃金產(chǎn)業(yè)中獲益？機器人產(chǎn)業(yè)研究專家

云時代將讓藥機生產(chǎn)企業(yè)更具有生命力

近年來，云計算的飛速發(fā)展引發(fā)了人們想象空間的大爆發(fā)，云計算在中國呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展勢頭，各行業(yè)、各領域都在以各種方式嘗試云計算技術與自身業(yè)務的深度結(jié)合，云計算的應用實踐成為業(yè)界關注的焦點。而藥機行業(yè)也毫無例外受到了深遠影響。眾所周知，任何一次信息技術的變革帶來的都是人們從制度到行為方式上的前進。對于技術而言，推動的不僅僅是機器的智能與人性化，從深層次的意義上看，技術為人們帶來了新的思維模式和行為模式。因此，技術必定將為藥機行業(yè)帶來一次大變革。*近兩年，全球IT領域正在經(jīng)歷一場巨大的變革，社交和移動應用呈爆發(fā)式發(fā)展，這對開放商和用戶來講都是巨大的機會。對于開發(fā)商來講，提供移動企業(yè)級應用可以幫助用戶更好的實現(xiàn)移動辦公；而對于用戶來講，他們可以隨時通過智能設備，使用3G連接網(wǎng)絡發(fā)微博、提定單做審批等等。企業(yè)的移動化、社交化是發(fā)展大趨勢，我們應順勢而為。近幾年，藥機行業(yè)的信息化建設工作也在不斷推進，無論是生產(chǎn)還是推廣，藥機生產(chǎn)企業(yè)都在不斷引入云計算。當然針對更多企業(yè)來說，云計算的意義更體現(xiàn)在信息化建設上面，借助日益發(fā)展信息技術，藥機企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)正在會變得日益靈活，高效以及更加富有生命力。云

我國壓鑄模具行業(yè)越來越具信息化

隨著我國汽車等相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，壓鑄模具產(chǎn)業(yè)也被帶動發(fā)展起來。信息技術的發(fā)展對壓鑄模具業(yè)十分重要，在現(xiàn)代社會中，信息對每一個行業(yè)和企業(yè)來講都是異常珍貴的，所以壓鑄模具業(yè)要開發(fā)并利用好信息資源，使生產(chǎn)經(jīng)營活動借助信息的及時處理、順暢流通而高質(zhì)量、高效率的運作。熔模浸涂特制的耐火涂層，經(jīng)硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個堅硬的整體型殼，型殼的內(nèi)腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸，將熔融金屬澆注入型殼內(nèi)腔，即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實體型和多層型殼兩種，目前普遍采用的是多型殼。越來越多的**熔模鑄造模具飄洋過海，這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標準要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達到******，同時具有明顯的價格優(yōu)勢。我國熔模鑄造模具不但把國內(nèi)**的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等***汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派專家來內(nèi)地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先進、制作精湛得到外商認可，一再追加訂單。從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國

市場走向轉(zhuǎn)變 電動閥門產(chǎn)品也發(fā)生相應變化

產(chǎn)品本身而言，電動閥門具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點，是業(yè)者較劃算的選擇。因為使用一般傳統(tǒng)氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能成功。近年來隨著機電一體化的發(fā)展，電動閥門這一重要的機械產(chǎn)品迎來了****的市場。電動閥門比傳統(tǒng)的閥門（手動閥門、氣動閥門）在工作上更加節(jié)源、**可靠。在環(huán)保和**的呼聲越來越高的今日，電動閥門是不可或缺的。巨大的市場需求對電動閥門的要求也越來越高。電動閥門的應用領域廣闊，涉及石油、化工、電力、核能、冶金、船舶、輕工、食品、市政等方面。就產(chǎn)品本身而言，電動閥門具備裝配容易、故障率低，以及符合業(yè)界自動化需求的優(yōu)點，是業(yè)者較劃算的選擇。因為使用一般傳統(tǒng)氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能成功。而電動閥門是以馬達驅(qū)動，安裝簡易省事，且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以馬達驅(qū)動方式開閉較平順，無瞬間沖力過大的缺點，故障率可大幅降低。石化行業(yè)主要采用API標準的閘閥、截止閥和止回閥；電力部門主要采用電站用高溫壓閘閥、截止閥、止回閥和**閥及一部分給排水閥的低壓蝶閥、閘閥；化工行業(yè)主要采用不銹鋼閘閥、截止

核電鐵路等五大領域向民間資本敞開大門

據(jù)新華社電國務院總理李克強昨天主持召開國務院常務會議，決定**重點領域投融資機制、為社會有效投資拓展更大空間，部署魯?shù)榈卣馂暮蠡謴椭亟üぷ鳌⒔ㄔO災區(qū)宜居宜業(yè)新家園。會議指出，**投融資機制，在更多領域向社會投資特別是民間資本敞開大門，以改革舉措打破不合理的壟斷和市場壁壘，使投資者在平等競爭中獲取合理收益，有利于更大激發(fā)市場主體活力和發(fā)展?jié)摿Γ纳飘斍巴顿Y動力不足的狀況，穩(wěn)定有效投資，增加公**品供給，促進穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生。會議要求，要大力**融資方式，積極推廣政府與社會資本合作（PPP）模式，使社會投資和政府投資相輔相成。>>五大領域1.進一步引入社會資本參與水電、核電等項目，建設跨區(qū)輸電通道、區(qū)域主干電網(wǎng)、分布式電源并網(wǎng)等工程和電動汽車充換電設施。2.支持基礎電信企業(yè)引入民間戰(zhàn)略投資者，引導民間資本投資寬帶接入網(wǎng)絡建設運營，參與衛(wèi)星導航地面應用系統(tǒng)等國家民用空間設施建設，研制、發(fā)射和運營商業(yè)遙感衛(wèi)星。3.加快實施引進民間資本的鐵路項目，鼓勵社會資本參與港口、內(nèi)河航運設施及樞紐機場、干線機場等建設，投資城鎮(zhèn)供水供熱、污水垃圾處理、公共交通等。市政基礎設施可交由社會資本運營管理。4

我國機床工具加快轉(zhuǎn)型 努力實現(xiàn)進口替代

目前，我國經(jīng)濟處在增長速度換檔期與結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期的疊加階段，機床工具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場需求矛盾尚未有效緩解，低端產(chǎn)能過剩、**能力不足矛盾仍顯突出，按照簡單擴大生產(chǎn)規(guī)模的思路和做法實現(xiàn)增長難以為繼，但在延長產(chǎn)業(yè)鏈和提供增值服務方面卻有著非常大的發(fā)展空間。機械工業(yè)固定資產(chǎn)投資中，有近一半是購買設備工具，而所需設備主要是機床。因此就機床需求總量來說，國內(nèi)需求增速回落，使機床工具行業(yè)發(fā)展面臨嚴峻形勢。當前的關鍵是國內(nèi)市場對機床需求結(jié)構(gòu)快速升級，國外市場對機床需求相對疲軟及我國產(chǎn)品競爭力不強，再由于國內(nèi)部分產(chǎn)品產(chǎn)能過度擴張，造成目前一些中低檔產(chǎn)品訂貨不足，銷售不暢，庫存增加，相關企業(yè)面臨眾多困難。因此，需要從實際出發(fā)，認真調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級。據(jù)了解，機床行業(yè)需要從實際出發(fā)，認真調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級。機床工具行業(yè)的發(fā)展，一靠投資拉動，二靠出口推動。我國在2010年~2012年期間，機械工業(yè)固定資產(chǎn)投資增長速度高于**固定資產(chǎn)投資增長速度，尤其是2011年機械工業(yè)固定資產(chǎn)增長速度比**增速高出13.7個百分點。但從2013年起情況發(fā)生急劇變化，投資增速低于**增

柴油機持續(xù)下滑 汽油機帶動行業(yè)增長

一、2014 年三季度內(nèi)燃機行業(yè)產(chǎn)銷總體與去年基本持平，柴油機延續(xù)上半年下滑態(tài)勢，汽油機帶動內(nèi)燃機行業(yè)增長（1）內(nèi)燃機行業(yè)產(chǎn)銷狀況根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《**內(nèi)燃機銷售月報》顯示，2014 年 1-8 月**內(nèi)燃機 107 家企業(yè)及摩托車企業(yè)累計完成銷量 4022.94 萬臺,同比下降 0.87%；1-8月累計完成 133705.67 萬千瓦，同比增長 8.41%。1-7 月累計進出口均保持增長態(tài)勢。1-7 月累計出口金額 81.61 億美元，同比增長 9.61%。其中內(nèi)燃機整機產(chǎn)品出口 22.00 億美元，同比增長 11.20%；1-7 月累計進口金額 70.06 億美元，同比增長 9.15%，其中內(nèi)燃機整機產(chǎn)品進口 33.89 億美元，同比增長 3.35%。分內(nèi)燃機配套市場情況來看，除了乘用車及園林機械配套市場同比增長外，其他市場均出現(xiàn)了下滑態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機累計銷量 1107.28 萬臺，同比增長9.48%；園林機械用內(nèi)燃機累計銷量 296.48 萬臺，同比增長 1.19%；商用車用內(nèi)燃機累計銷量 254.54 萬臺，同比下降 2.15%；船用內(nèi)燃機累計銷量4.31 萬臺，同比

國內(nèi)五金行業(yè)累計利潤總額增速明顯回落

今年前8月，中國五金行業(yè)累計完成利潤總額同比增長一成三，較前7月累計增速下降了近1個百分點。8月份，中國五金行業(yè)完成利潤總額同比增長近8%，雖然利潤總額較上月回升，但增速明顯回落。中國輕工業(yè)信息中心9日透露，2014年2月，中國五金行業(yè)利潤景氣指數(shù)繼續(xù)延續(xù)了2013年四季度開始的下行走勢，景氣指數(shù)值已接近漸冷區(qū)域的邊界線，3月利潤景氣指數(shù)值明顯回升，走出2014年以來*高值。之后的幾個月，景氣指數(shù)在波動中逐步回落，8再次下滑，又一次接近漸冷區(qū)域的邊界線。前8月，從企業(yè)注冊類型看，中國五金行業(yè)主要利潤來自內(nèi)資企業(yè)，其利潤增速也相對*高，超過行業(yè)增速的平均值。內(nèi)資企業(yè)完成累計利潤總額同比增長一成六；外商投資企業(yè)完成累計利潤總額同比增長-1.46%；港、澳、臺商投資企業(yè)完成累計利潤總額同比增長一成三。今年前8月，中國五金行業(yè)累計完成利潤總額同比增長一成三，較前7月累計增速下降了近1個百分點。8月份，中國五金行業(yè)完成利潤總額同比增長近8%，雖然利潤總額較上月回升，但增速明顯回落。中國輕工業(yè)信息中心9日透露，2014年2月，中國五金行業(yè)利潤景氣指數(shù)繼續(xù)延續(xù)了2013年四季度開始的下行走勢，景氣指

我國或?qū)⒂耆煌淖冾l器市場

國內(nèi)的變頻器配套產(chǎn)業(yè)在包括產(chǎn)品技術、制造以及設計方面在內(nèi)與國外產(chǎn)品相比較依然稍顯薄弱，無法與國外產(chǎn)品相互比較。2014年，中國的中壓變頻器銷量預計有所增長，源于各個行業(yè)對于中壓變頻器的需求不斷增加。在美洲，尤其是拉丁美洲，美國和加拿大銷量的持續(xù)走強，將帶動整個美洲的銷量。中國的高壓電頻器市場中，從品牌數(shù)量上說內(nèi)資品牌占70%以上，但市場份額只有24%左右。雖然內(nèi)資品牌的市場份額在快速擴大，但大部分市場仍被十余個歐美品牌和日本品牌所占據(jù)。預計10年以后，中國變頻器市場才會達到飽和，期間市場的年增長速度將保持在15%以上。未來五年內(nèi)各個行業(yè)對于中壓變頻器的需求，將會引導出一個完全不同的中壓變頻器市場。在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟環(huán)境下，推動這些變化將比以往任何時候都更加重要。

水處理設備行業(yè)未來發(fā)展趨勢一片良好

導讀：改革開放三十多年來，我國經(jīng)濟發(fā)展取得了舉世矚目的成就，與此同時，我們在資源和生態(tài)環(huán)境等方面也付出了慘重的代價。為了子孫后代的未來著想，國家不斷加大環(huán)保投資力度和嚴控高污染行業(yè)的發(fā)展，"十二五"期間水資源短缺與經(jīng)濟發(fā)展間的矛盾有望得到初步緩解。在國家政策大力支持的背景下，水處理行業(yè)將迎來黃金發(fā)展期，水處理設備市場規(guī)模將呈爆發(fā)式增長。國外企業(yè)在技術和資金上雖然有優(yōu)勢，但是國內(nèi)企業(yè)奮起直追，迎頭趕上，而且本土企業(yè)可以更好地適應國內(nèi)市場。水處理設備主要包括構(gòu)筑物、機械設備和電氣、自控設備等。按行業(yè)慣例，水處理設備主要分為通用機械設備和專用機械設備。未來水處理設備行業(yè)發(fā)展趨勢一片良好迅速竄升的能源價格迫使公眾與個人作出了反思，這一情況也正開始出現(xiàn)在水資源問題上。根據(jù)新加坡國立大學（NUS）的*近一份咨詢調(diào)查，世界各國的水價正在增長，在市政用水方面，美國的水價在過去5年內(nèi)上漲了25%多，澳大利亞的水價僅在去年一年的漲幅就超過了10%。由此引發(fā)的市場契機使得眾多國際知名企業(yè)，不約而同將戰(zhàn)略眼光投向“在水一方”：西門子、GE、威力雅、3M、PHILIPS、日本東麗、韓國熊津等國際巨頭介入；中國企

國內(nèi)壓鑄模具發(fā)展越來越具有信息化

隨著我國汽車等相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，壓鑄模具產(chǎn)業(yè)也被帶動發(fā)展起來。信息技術的發(fā)展對壓鑄模具業(yè)十分重要，在現(xiàn)代社會中，信息對每一個行業(yè)和企業(yè)來講都是異常珍貴的，所以壓鑄模具業(yè)要開發(fā)并利用好信息資源，使生產(chǎn)經(jīng)營活動借助信息的及時處理、順暢流通而高質(zhì)量、高效率的運作。熔模浸涂特制的耐火涂層，經(jīng)硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個堅硬的整體型殼，型殼的內(nèi)腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸，將熔融金屬澆注入型殼內(nèi)腔，即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實體型和多層型殼兩種，目前普遍采用的是多型殼。越來越多的**熔模鑄造模具飄洋過海，這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標準要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達到******，同時具有明顯的價格優(yōu)勢。我國熔模鑄造模具不但把國內(nèi)**的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等***汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派專家來內(nèi)地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先進、制作精湛得到外商認可，一再追加訂單。從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國

無錫開展2013年購機補貼專項資金自查

近日，江蘇省無錫市農(nóng)機部門按照要求，堅持“四個結(jié)合”，**開展2013年購機補貼專項資金自查工作。一是結(jié)合省、市有關檢查，開展自查自糾工作。8月，財政、農(nóng)口五部門聯(lián)合布置開展財政項目資金使用情況檢查，各地對2010～2013年省市農(nóng)業(yè)財政項目資金進行**地梳理與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改；9月中旬，省財政廳和省農(nóng)機局第三方對江陰市2013年和2014上半年農(nóng)機購置補貼專項資金使用與管理進行了核查。二是結(jié)合2014年農(nóng)機購置補貼現(xiàn)場核實工作，檢查往年機具在位情況。農(nóng)機購置補貼報賬審核過程中一個*前沿、也是一個*基礎的環(huán)節(jié)就是實地核實所購機具，在今年農(nóng)機購置補貼核實過程中，各地同時針對往年所購補貼機具進行在位情況檢查，一舉兩得。三是結(jié)合農(nóng)機化全年工作與農(nóng)機備耕及保養(yǎng)階段性工作，深入農(nóng)戶與田頭場院，檢查核實機具在位與機具使用情況。夏秋農(nóng)忙前后，農(nóng)機部門的一項主要管理工作是深入鄉(xiāng)村農(nóng)戶，對其備耕與農(nóng)機使用后的保管保養(yǎng)督促與檢查。結(jié)合此項工作，農(nóng)機部門對往年補貼機具在位與使用情況進行掌握了解，做到經(jīng)常查，經(jīng)常抓。四是結(jié)合面上核查，深入實地調(diào)查，與系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對機具名稱、型號、發(fā)動機號碼，確保機具在位

中國電線電纜行業(yè)做強做大必須嚴把質(zhì)量關

多年來，中國電線電纜行業(yè)一直徘徊在“假冒偽劣、低價競爭”的怪圈中，造成中國本土電纜利潤率越來越薄，市場越來越混亂。誠然，中國電纜行業(yè)經(jīng)過二十年的快速發(fā)展，迅速壯大成為目前全球產(chǎn)值*大的國家，但是中國電纜行業(yè)**研發(fā)投入與能力不足，企業(yè)缺乏自己獨有的核心競爭力，造成中國電纜行業(yè)的“大而不強”也是不爭的事實。而如何將中國電纜行業(yè)做強是每個電纜生產(chǎn)企業(yè)的共同責任，只有具備這種責任感的企業(yè)，才有資格繼續(xù)從事電纜行業(yè)的工作，反之則應當被淘汰。將中國電纜行業(yè)打造成既大又強的***標桿行業(yè)，需要每一家電纜生產(chǎn)企業(yè)、每一個電纜從業(yè)人員，共同拿出“雞蛋里挑骨頭”的勁頭，對電纜產(chǎn)品、電纜工藝精益求精，才有望共同實現(xiàn)。同時，也離不開政府相關單位、部門、機構(gòu)的有力支持、配合及監(jiān)督。目前來看，質(zhì)檢機構(gòu)相較于以往明顯提高了對電線電纜這個配套行業(yè)的關注，對于電線電纜市場的突擊檢查也顯著增加。這對于電纜行業(yè)來說，是有利的。比如在今年的八月底，就由國家質(zhì)檢總局牽頭，聯(lián)合多個單位、部門進行了電纜產(chǎn)品質(zhì)量**聯(lián)動抽查，檢查結(jié)果是各地電纜產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，但較往年改觀明顯。在湖北黃石市質(zhì)監(jiān)局稽查分局對轄區(qū)內(nèi)的各工程工地招標采

深圳市對進口二手挖掘機檢驗能力進一步提升

近年來，進口二手挖掘機因其性價比優(yōu)勢明顯，成為眾多施工企業(yè)的購機**。深圳是國內(nèi)舊挖掘機進口的主要口岸及銷售集散地，進口舊挖掘機量居**前列，2011年至2013年呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢。深圳檢驗檢疫局在檢驗檢疫系統(tǒng)內(nèi)**進口舊挖掘機定點集中檢驗模式，近日，該局又進一步將對進口舊挖掘機的檢驗由靜態(tài)項目拓展到動態(tài)項目斜坡制動。截至9月9日，已抽檢15臺進口舊挖掘機斜坡制動項目，未發(fā)現(xiàn)不合格。據(jù)悉，進口二手挖掘機質(zhì)量狀況良莠不齊，個別進口二手挖掘機甚至存在較為嚴重的**隱患，對使用者人身**、環(huán)境**造成威脅。深圳檢驗檢疫局監(jiān)管情況顯示，2011年至2013年，深圳地區(qū)進口挖掘機的檢驗不合格率分別為0.62%、1.52%、2.17%，呈逐年上升趨勢。該局本次提出的斜坡制動項目檢驗系檢驗檢疫系統(tǒng)**，主要為在規(guī)定的試驗條件、坡度斜坡上，對舊的履帶式液壓挖掘機的駐車制動能力進行評測，檢驗挖掘機的液壓系統(tǒng)功能以及在特定工況下的機械穩(wěn)定性能，從而為深層次的質(zhì)量把控，維護人身、環(huán)境**奠定基礎。為確保該項檢驗工作的順利開展，深圳檢驗檢疫局在前期即積極與珠海、北京檢驗檢疫局等開展挖掘機檢驗監(jiān)管業(yè)務探討交流

集體落紗和智能落紗機械小車 仍然具有很多優(yōu)勢

以機器代替人工從事繁重、重復的勞動永遠是人類解放自己、發(fā)展自己的必要條件,也是裝備制造業(yè)永遠不變的努力方向。而以機器落紗代替人工落紗則是這一歷史潮流*近一個時期在紡織業(yè)涌起的一朵大浪花。從整體技術來看，機器落紗可分為以分段落紗為特征的落紗小車（稱機落）和整體落紗為特征的集體落紗（稱集落）兩大類，各有優(yōu)劣。集落效率高，結(jié)構(gòu)復雜，落紗質(zhì)量高，價格高（180~240元/錠），宜于新細紗機長車的配套；機落造價低廉（30~60元/錠），結(jié)構(gòu)小巧，適裝性強，宜于對傳統(tǒng)短車細紗機的改造升級。隨著人力成本的提高，紡紗企業(yè)逐漸意識到，通過設備技術的突破來減少用工，緩解招工難問題十分必要，而對于一些中小企業(yè)來說，購買帶自動落紗裝置的細紗長車又有些心有余而力不足，因此落紗小車具有較大優(yōu)勢。在當前不容樂觀的行業(yè)形勢下，落紗小車搭上“機器換人”的快車，2014年到目前，銷量比去年同期有所上升，表現(xiàn)搶眼。面對大量的老機改造，國內(nèi)依然有很大的市場，這也是目前落紗小車生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務大都集中在國內(nèi)的主要原因。相比落紗小車，國內(nèi)的集體落紗也正在推廣使用階段，近幾年新上項目特別是資金充足的項目大都使用集體落紗長車。但對于落

十二五期間國內(nèi)環(huán)境監(jiān)測儀器市場達257億

近日，某國外市場調(diào)研公司發(fā)布《2013-2015中國環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)報告》。報告稱，作為環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)的基礎，中國環(huán)境監(jiān)測儀器產(chǎn)業(yè)*近幾年呈爆炸式增長。中國環(huán)境監(jiān)測產(chǎn)品的銷售額從2006年的10億增長到2013年的49億，復合年增長率為25.5%。這預示著中國環(huán)境監(jiān)測儀器產(chǎn)業(yè)進入快速增長期。根據(jù)2012年2月中國環(huán)保部發(fā)布的《國家環(huán)境監(jiān)測十二五規(guī)劃》，十二五期間環(huán)境監(jiān)測儀器的需求主要集中在以下三個領域：各級標準化的環(huán)境監(jiān)測站、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和污染源監(jiān)測，市場將分別達到17億、60億和180億的規(guī)模。從競爭格局來看，國外**廠商如哈希、島津、賽默飛、沃特世、恩德斯˙豪斯等的市場主要集中在前端和標準化的分析儀器，而國內(nèi)廠商如雪迪龍、先河、聚光和宇星科技等主要業(yè)務為后端系統(tǒng)集成和運維服務。以下為報告中有關廠家的節(jié)選：“聚光科技有豐富的產(chǎn)品線，業(yè)務范圍覆蓋工業(yè)過程分析、環(huán)境監(jiān)測、數(shù)字環(huán)保、**監(jiān)測、實驗室儀器等，而環(huán)境監(jiān)測產(chǎn)品主要包括污染源監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測和空氣質(zhì)量監(jiān)測產(chǎn)品。2013年，聚光科技收入9.41億，其中4.3億收入來源于環(huán)境監(jiān)測業(yè)務，占總收入的46.2%。先河環(huán)保專注于六類產(chǎn)品系統(tǒng)，包括

國內(nèi)機床技術發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出多元化特點

“超精密機床的研發(fā)和制造技術是一項前沿性的技術，將**機床的加工精度不斷向著人類未曾涉及的技術領域深入邁進。”北京機床研究所所長劉炳業(yè)在近日召開的2014中國機床工具發(fā)展**論壇上指出，“超精密機床是發(fā)達國家非常重視并且采取措施加以控制的機床，且它體現(xiàn)著一個國家精度技術的競爭力。”劉炳業(yè)強調(diào)，在過去的30年里，世界范圍的機床技術得到了很大程度的發(fā)展，機床技術的發(fā)展趨勢也呈現(xiàn)出多元化的特點，但高精度是數(shù)控機床的主流發(fā)展趨勢，并且超精密加工的精度比精密加工精度還要高出一個數(shù)量級。事實上，超精密加工技術所涉及的技術領域非常豐富。在北京機床研究所30多年的研究歷程中，針對超精密加工技術所涉及到的相關技術，劉炳業(yè)系統(tǒng)地總結(jié)出了36個方面的關鍵前沿研究以及11項**的核心技術。其中，關鍵前沿研究包括設計、運動部件、測量分析、工藝技術、主機制造技術和機床應用條件技術六方面內(nèi)容。**的核心技術涵蓋：精密超精密主軸關鍵結(jié)構(gòu)制造技術、精密超精密直線運動部件關鍵結(jié)構(gòu)制造技術、高分辨率運動驅(qū)動技術、機床關鍵零部件的加工工藝制造技術、部件抵御外部干擾的特性技術、高穩(wěn)定性快速直線運動的結(jié)構(gòu)與制造技術、多運動軸機床

國內(nèi)**軸承行業(yè)發(fā)展需攻堅克難

目前，在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發(fā)展的帶動下，我國軸承鑄造行業(yè)水平明顯得到了提高。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)部前進的同時積極開拓新???市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。國內(nèi)五金軸承鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，并肩負著我國**裝備國產(chǎn)化的重要使命，在“十二五”規(guī)劃的指導下，我國的軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，即項目和出口。相關規(guī)劃指出，“十二五”期間，高鐵的建設將達到一個****的高峰，2011年**鐵路計劃基建投資7000億元，為整個高鐵設備制造企業(yè)提供了巨大的市場機遇。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2008年調(diào)整》顯示，到2012年我國將建成42條高鐵客運專線，總里程將超過1.3萬公里，這對動車組將形成800列的新增需求，到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里，為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。作為高鐵基礎零配件的高速列車軸承領域，卻是瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據(jù)著中國的市場。雖然少部份國內(nèi)企業(yè)可以制造業(yè)時速200公里級別的動車軸承，但相關采購部門還是會采用進口部件。因此，

從低端走向** 中國制造勢在必行

智能城市建設評估：上海綜合****

拓斯達跑步進入江蘇“機器人新時代”

自動化車間是未來工業(yè)發(fā)展趨勢，而采用機器人生產(chǎn)則是這種自動化的集中體現(xiàn)。廣東拓斯達科技董事長吳豐禮表示，拓斯達提出“無人化工廠”、“無燈化車間”等概念，努力打造國際**現(xiàn)代化企業(yè)，目前在蘇州某汽車電子產(chǎn)品裝配車間，包括上料、壓裝、嵌入在內(nèi)，總共要經(jīng)歷13道工序，應用拓斯達機械手之后，其中11道工序?qū)崿F(xiàn)自動化，無須人操作。這條**ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)線去年投入運行，總投資約4000多萬元。工人數(shù)量從此前的每班7人降到每班2人。 拓斯達通過幫助企業(yè)技改項目實現(xiàn)機器換人之后，不僅用工量大為減少，而且生產(chǎn)效率有極大的提高，產(chǎn)品質(zhì)量更趨穩(wěn)定。據(jù)悉，今后公司還將斥資數(shù)億元，再引進8條生產(chǎn)線，逐步向智能化車間推進，引進更多的機器人替代人力。 在制造車間，兩種截然不同的生產(chǎn)現(xiàn)場，形成鮮明對比。車間一側(cè)，6臺巨型生產(chǎn)機床包圍3臺長約6米的大型機器人，1個工人在一旁看管；而在同車間另一側(cè)，加工、裝配，3個工人忙碌著穿梭在設備之間，每個人操作兩臺機床。“同樣一個班，同樣生產(chǎn)350套鉗體，一個只需1人，一個要3個人，反差很大。”拓斯達蘇州分公司負責人吳豐義說，這相當于1個人干了3個人的活，勞動力成本節(jié)省了

2014新能源汽車成果匯報：技術**決定成敗

　　摘要：“金九”黃金月的出色表現(xiàn)，讓中國新能源汽車行業(yè)為之士氣大振，銷量的翻番使得市場得到了****的發(fā)展。毫無疑問，當前的中國新能源汽車市場已然處于一個新的歷史發(fā)展階段。日前（10月21日），以“選擇·行動———未來從現(xiàn)在開始”為主題的2014中國節(jié)能與新能源汽車成果展在北京國家會議中心舉行。工業(yè)和信息化部部長苗圩到現(xiàn)場參觀，并聽取了企業(yè)的匯報。苗圩對于今年的節(jié)能與新能源汽車展工作做出了肯定，同時指出，未來國家還將出臺更多的優(yōu)惠政策，鼓勵電動汽車更快更好發(fā)展。圖片來源于網(wǎng)絡肯定成績：九月銷量翻番自今年7月國務院辦公廳發(fā)布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》以來，有關新能源汽車推廣的扶持政策和刺激政策不斷推出，諸如國家發(fā)改委出臺的關于電動車用電價格的扶持政策等。各地方政府也在秉承《意見》的指導原則下，在新能源汽車的推廣力度上不斷加大，相應推出了各地的推廣政策。此外，還有《政府機關及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》的出臺，明確公務用車的新能源化時間表。9月1日，新能源汽車免購置稅開始實施，聯(lián)合近期之前推出的“紅利政策”，似乎預示著新能源汽車正迎來高速發(fā)展的廣闊空間，而這也讓國內(nèi)新能

我國紡機企業(yè)新購進精梳機設備機電氣明顯提高

近年來，我國紡機企業(yè)新購進精梳機設備的機電氣一體化和自動化程度有了很大提高。隨著這一現(xiàn)象的普遍發(fā)生，其對企業(yè)精梳設備的使用、維修和管理的要求也越來越高，原先粗放式的管理方法已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的要求，企業(yè)必須采用一種全新的模式進行設備管理，即精細化管理模式。精細化設備配置與使用采用**化配置。結(jié)合精梳設備的工作環(huán)境、工作內(nèi)容、一年四季品種不同、季節(jié)不同等變化，管理人員應根據(jù)精梳機的特性、生產(chǎn)環(huán)境、產(chǎn)品要求、**要求等情況，合理地設定質(zhì)量標準、**保全標準和保養(yǎng)作業(yè)范圍；科學地編制精梳設備維修計劃，編制并實施詳細的維修時間表。進行精細化管理。生產(chǎn)使用中，為了對精梳設備實行精細化管理，需要采取一種實用的管理方法，根據(jù)實踐研究和國內(nèi)同行的經(jīng)驗，按照“定崗、定機、定責任、獎優(yōu)罰劣”的管理制度能夠起到比較好的管理效果。采用“定崗、定機、定人”的機械保養(yǎng)制和使用負責制。所謂“定崗、定機、定人”是指每一臺精梳設備的操作人員基本固定，不輕易更換。從操作人員中選擇一位作為總負責人，對設備進行全權(quán)負責。對于那些不能委派專職操作人員的輔助設備，應該固定在操作班組里由輪班長進行負責，并實行輪班長領導下的分工合作制

探月再入返回試驗首戰(zhàn)告捷 為嫦娥5號提供技術支持

中國探月工程**實施再入返回飛行試驗，搭載飛行試驗器的長征三號丙改二型火箭首飛成功。這次任務**實現(xiàn)了我國現(xiàn)役運載火箭測量技術的升級換代。北京時間10月24日2時00分，我國自行研制的探月工程三期再入返回飛行試驗器，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭發(fā)射升空，隨后準確進入近地點高度為209公里、遠地點高度41.3萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。我國探月工程**實施的再入返回試驗首戰(zhàn)告捷。此次任務是我國探月三期一次重要的驗證飛行試驗，主要目的是突破和掌握探月航天器再入返回的關鍵技術，為嫦娥五號任務提供技術支持。**實現(xiàn)地月自由返回式軌道設計“這也是長征三號丙改進二型運載火箭的**亮相出征。與長三丙基本型相比，改進二型有多項改進、**。**在長三丙火箭上使用雙慣組加復合制導。從外形上看，它的個子比長三丙基本型長高了1米多。運載能力由原來的3.8噸提高到3.9噸。”探月三期運載火箭系統(tǒng)副總指揮金志強說。據(jù)介紹，長征三號丙改進二型運載火箭在繼承“**火箭”——長征三號甲系列火箭成熟技術的基礎上，加長了火箭**和助推器的長度。同時，二級發(fā)動機采用了我國可靠性*高的長征二號F運載火箭二級發(fā)動機，為此次飛

2014智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在天津濱海新區(qū)舉行

　　導讀：22日，由中國電子學會和天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的中國環(huán)渤海電子制造及智能自動化展覽會在濱海國際會展中心舉行。松下、西門子、三星、日東等一批電子制造及自動化領域有影響的國內(nèi)外企業(yè)，展示了行業(yè)*新產(chǎn)品，推動北方地區(qū)電子制造優(yōu)化升級。中國環(huán)渤海電子制造及智能自動化展覽會于22日至24日在天津濱海國際會展中心舉辦。（攝影：李贏匯）展會首日觀眾達到1500余人。圖為觀眾在現(xiàn)場觀看機器操作流程。（攝影：李贏匯）22日，由中國電子學會和天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的中國環(huán)渤海電子制造及智能自動化展覽會在濱海國際會展中心舉行。松下、西門子、三星、日東等一批電子制造及自動化領域有影響的國內(nèi)外企業(yè)，展示了行業(yè)*新產(chǎn)品，推動北方地區(qū)電子制造優(yōu)化升級。業(yè)內(nèi)人士普遍表示，隨著勞動力成本不斷上升，市場對工業(yè)機器人等智能制造領域的需求顯著增長，這些智能制造與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合，將成為帶動新區(qū)制造業(yè)發(fā)展的新引擎。智能“工業(yè)機器人”齊亮相在展臺中央，一臺“機床上下料機器人”設備吸引了眾多觀眾的目光，它也被譽為“無人車間”。“過去機床自動化主要是指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的全自動化，但是原材料上下料、搬運及

數(shù)控機床軟件門檻高 手藝決議可否

制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)**的核心。包含了產(chǎn)品**、制造技術**、產(chǎn)業(yè)模式**三個方面。深刻改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài)，是新的工業(yè)**的核心技術。不過對機械產(chǎn)品而言，數(shù)控技術是實現(xiàn)機械產(chǎn)品**的顛覆性共性使能技術，核心是數(shù)字化。數(shù)控技術的應用使機械產(chǎn)品的內(nèi)涵發(fā)生了根本性變化，使產(chǎn)品功能極大豐富，性能發(fā)生質(zhì)的變化，從根本上提高產(chǎn)品水平和市場競爭力，并且使機械產(chǎn)品向智能化進行發(fā)展。 數(shù)控機床工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)的基礎支柱中國工程院院長周濟曾強調(diào)：“說起數(shù)控，就要提及數(shù)控機床，但這顯然不是全部，只能說數(shù)控機床在應用數(shù)控技術**機械產(chǎn)品*具代表性”。他表示，數(shù)控技術是一種共性使能技術，可應用于對各種機械產(chǎn)品進行**升級。比如注塑機的數(shù)控化和智能化，注塑成形是*有效的塑料成型方法。提到數(shù)控機床，可能很多人都不是特別了解，可它卻是眾多工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)的基礎支柱。作為典型的機電一體化產(chǎn)品，數(shù)控機床可以解決復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術的發(fā)展方向。中國目前一些行業(yè)的勞動力成本的不斷上升，隨之出現(xiàn)的“用工荒”為數(shù)控機床提供了又一具有潛力

以人才視角聚焦新能源汽車

10月21日，由中國汽車人才研究會、全球汽車精英組織與歐洲華人汽車工程師協(xié)會、全德華人機電工程學會、美中汽車交流協(xié)會聯(lián)合主辦的 “2014首屆全球華人汽車精英聯(lián)合年會暨新能源汽車與人才發(fā)展論壇”在北京舉行。中外華人及外籍汽車管理、技術領導與專家參加了此次論壇。在全球化大趨勢下，汽車人才國際化勢不可擋。聯(lián)合年會的舉辦，就是為促進海外汽車精英與國內(nèi)車企與技術專家之間的交流合作搭建平臺，推動中外華人汽車界的團聚與聯(lián)合，并為中國汽車工業(yè)的發(fā)展提供更多智力、人才支持。2014年是我國新能源汽車發(fā)展元年，在國家的重視和推動下發(fā)展得如火如荼，成為當之無愧的熱點。本屆聯(lián)合年會也以 “新能源汽車與人才發(fā)展”為主題，從人才培養(yǎng)、技術人才團隊建設和人才引進與國際化等不同角度展開交流。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)化仍存在著諸多問題，而要解決這些問題的關鍵說到底還在于新能源汽車人才隊伍建設和技術瓶頸突破。作為國內(nèi)新能源汽車發(fā)展較快的企業(yè)，北汽集團非常注重人才戰(zhàn)略。北汽集團總經(jīng)理張夕勇介紹， “北汽集團始終堅持人才是企業(yè)的**資源，優(yōu)先開發(fā)人才資源，優(yōu)先調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，優(yōu)先積累人才資本，優(yōu)先保障人才投入，加速打造國際化的人才

我國電動車發(fā)展歷史的啟示

編者按今年以來，關于新能源汽車的利好政策不斷出臺，我國新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。9月22日、23日， 《中國工業(yè)報》刊登了題為 《探秘江淮 看新能源電動車的中國式崛起》的文章。文章刊發(fā)后受到了行業(yè)內(nèi)領導、專家的關注，原機械工業(yè)部副部長沈烈初還專門為本報撰寫文章。在文章中，他以其親身經(jīng)歷，系統(tǒng)地回憶了我國電動車技術研發(fā)的過程；對當前我國電動汽車的幾種形式提出了自己的觀點，他認為如何發(fā)展電動車應由市場來取舍與決定，政府要做好宏觀管理及指導工作。艱苦探索 勇往直前以史為鏡知興替，以人為鏡知得失。中國新能源電動車 （以下簡稱電動車）的研發(fā)工作始于上世紀八十年代初。**十二大以后，時任國家計委國防工業(yè)局局長、**的電工專家賴堅同志，以他博大的知識造詣與高度的**責任感認識到，隨著我國經(jīng)濟改革開放，我國石油、天然氣資源無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，很快就會變成石油、天然氣純進口國。石油是戰(zhàn)略資源，誰掌握了石油資源與運輸控制權(quán)，就可能在國際、政治、**、經(jīng)濟等領域的競爭中，立于不敗之地。當然，某些列強肯定會扼殺我國石油、天然氣的供應鏈。賴堅同志經(jīng)過調(diào)查和深入思考后認為，一方面要增強我國各方面實力與西方

EtherCAT 成為中國推薦性國家標準

工業(yè)機器人市場爆發(fā) 企業(yè)需調(diào)劑競

據(jù)高工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，截至2014年9月，中國機器人相關企業(yè)數(shù)量428家，其中1-3季度增加了175家。目前**已有30多個機器人產(chǎn)業(yè)園，A股市場已有40多家機器人概念股上市公司。 在資本市場的熱捧和各地政府扶持政策的推動下，中國機器人行業(yè)呈爆發(fā)式增長。不過，雖然中國工業(yè)機器人供應商不少，但大部分市場份額仍由國外企業(yè)占據(jù)。那么本土企業(yè)該如何把握市場快速成長的機會，贏得國內(nèi)機器人市場？市場爆發(fā)式增長據(jù)報道，2013年，中國市場共銷售工業(yè)機器人37000臺，約占全球銷量的五分之一，總銷量超過日本，成為****大工業(yè)機器人市場。“在中國，工業(yè)機器人的應用領域已經(jīng)從汽車、電子等**行業(yè)逐步滲入到金屬加工、衛(wèi)浴五金、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)。”中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長、新松機器人公司總裁曲道奎說。他預計，繼汽車領域之后，電子產(chǎn)品、電子通訊等將成為重要的工業(yè)機器人市場；衛(wèi)浴、廚具、陶瓷等行業(yè)面臨招工難，勞動力成本上升等問題，工業(yè)機器人的大量進入將成為必然；芯片、光伏、LED、生化制藥等行業(yè)，車間里有很多不利于人工工作的條件，工業(yè)機器人的優(yōu)勢也開始顯現(xiàn)。目前，中國制造業(yè)有4500萬工人，工業(yè)機器人

三維視覺系統(tǒng)應用于頂蓋激光焊接生產(chǎn)線

目前國外汽車公司的白車身焊裝線一般都采用自動化和柔性化程度較高的機器人焊裝線，主要有電阻點焊接和激光焊接兩種焊接方式。激光焊接在焊裝生產(chǎn)線上應用的一個非常大的局限性是對車身零件的定位精度有較高的要求，如果偏差過大直接影響到焊接質(zhì)量，甚至根本無法焊接。而這個難題在國內(nèi)汽車廠大多難以解決，因為車身是由上百個零件組裝而成，*終車身的誤差也被多次放大，難以滿足激光焊的精度要求。為解決白車身車頂機器人在實施激光焊接時焊縫精度等問題，華工法利萊將三維視覺系統(tǒng)成功引入到車頂激光焊接生產(chǎn)線上，取得了良好效果。三維視覺系統(tǒng)在白車身車頂激光焊的應用在國內(nèi)同行業(yè)尚屬**，為以后此項技術的推廣積累了寶貴的經(jīng)驗。三維激光視覺系統(tǒng)是以計算機、信息處理、三維圖像處理、激光為基礎的高新技術。該系統(tǒng)是降低工具成本和提高生產(chǎn)效率的一種良好方法，采用視覺技術以后，可在焊接之前對焊縫進行預處理，通過機器人軌跡調(diào)整來彌補車身精度不足，大幅度提升生產(chǎn)效率。在此，本文將以白車身頂蓋激光焊生產(chǎn)線上的應用，重點介紹三維激光視覺系統(tǒng)及其調(diào)試步驟。一、系統(tǒng)組成三維視覺系統(tǒng)主要由以下幾大部分組成，它通過ETHERNET IP協(xié)議與機器人控制

節(jié)能減排須要立異

為什么iphone的制造要選擇在中國生產(chǎn)？

摘要：一項以“為什么蘋果在中國生產(chǎn)iPhone及幾乎所有的產(chǎn)品”為題的美國研究，對此作了詳細的注解。《紐約時代》就其提出問題“中國有什么是美國所缺乏的？”圖片來源于網(wǎng)絡聯(lián)合國數(shù)據(jù)顯示，2013年中國吸引的外國直接投資總額為1010億美元，繼續(xù)高居發(fā)展中國家榜首。但外國對華直接投資模式正出現(xiàn)顯著的變化，隨著中國的發(fā)展，這種趨勢必然也將會變得越來越明顯。中國一些人拒絕承認或者沒有意識到，現(xiàn)在僅有30%的世界人口生活在人均GDP高于中國的國家，這導致他們對中國吸引外國投資的原因存在誤讀。1978年中國啟動經(jīng)濟改革后的**十年，外國企業(yè)對華直接投資的目的主要是想在中國建立一個出口基地。雖然這對中國“改革開放”初期很有幫助，但這種投資常常只具有很低的附加值。例如，2009年一項研究發(fā)現(xiàn)，盡管當時世界上*成功的消費產(chǎn)品iPod每部都在中國制造，但中國只從中獲得了2%的代工毛利。以*近的2010年為例，中國出口的大部分產(chǎn)品是來自外資企業(yè)。在大型出口商中，外資企業(yè)發(fā)揮的作用甚至更大--2009年中國出口200強企業(yè)中，153家是外商投資企業(yè)。中資企業(yè)僅在中小型出口商中占據(jù)主導地位。例如，阿里巴巴早期能

監(jiān)管趨嚴 中國膠囊填充機迎發(fā)展高峰

導讀：前幾年，由于“毒膠囊”事件的曝光，各地藥監(jiān)部門加大了對此類“黑作坊”的取締。而據(jù)悉國內(nèi)已批準的膠囊生產(chǎn)企業(yè)為130多家，年產(chǎn)膠囊1600億粒，由此可見專業(yè)的膠囊充填機的需求將非常大。由此，專業(yè)化、自動化的空心膠囊填充機迎來了更廣闊的市場空間。據(jù)了解，由于行業(yè)標準的不規(guī)范，市場準入門檻較低，不少無照經(jīng)營的“黑作坊”加工生產(chǎn)的空心膠囊大量流入市場，其中不少正式“毒膠囊”的源頭。有關部門的監(jiān)察人員告訴記者，這些作坊不僅沒有相關的生產(chǎn)執(zhí)照，連生產(chǎn)環(huán)境也相當惡劣，往往是幾個人加工，沒有專門的設備，更談不上衛(wèi)生、**。于是，國家食品藥品監(jiān)督管理局出臺了被稱為世上*嚴的藥用輔料行業(yè)監(jiān)管條例——《加強藥用輔料監(jiān)督管理有關規(guī)定的通知》，推動國內(nèi)藥用輔料行業(yè)發(fā)展邁向?qū)I(yè)標準化。空心膠囊充填機是制藥行業(yè)專用的膠囊填充設備，能同時完成播囊、分囊、充填、剔廢、鎖緊、成品出料、模塊清洗等動作，具備產(chǎn)量高、效率高、操作簡單、維護保養(yǎng)方便、耗電低等諸多優(yōu)點，具有填充均勻飽滿等特點，能滿足企業(yè)大批量生產(chǎn)的需要，大大地節(jié)約了財力，人力的投入，在藥品生產(chǎn)領域應用十分廣泛。我國的制藥工業(yè)還在飛速的發(fā)展，保持著年增長20

云時代讓藥機生產(chǎn)企業(yè)更具有生命力

導讀：近年來，云計算的飛速發(fā)展引發(fā)了人們想象空間的大爆發(fā)，云計算在中國呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展勢頭，各行業(yè)、各領域都在以各種方式嘗試云計算技術與自身業(yè)務的深度結(jié)合，云計算的應用實踐成為業(yè)界關注的焦點。而藥機行業(yè)也毫無例外受到了深遠影響。眾所周知，任何一次信息技術的變革帶來的都是人們從制度到行為方式上的前進。對于技術而言，推動的不僅僅是機器的智能與人性化，從深層次的意義上看，技術為人們帶來了新的思維模式和行為模式。因此，技術必定將為藥機行業(yè)帶來一次大變革。*近兩年，全球IT領域正在經(jīng)歷一場巨大的變革，社交和移動應用呈爆發(fā)式發(fā)展，這對開放商和用戶來講都是巨大的機會。對于開發(fā)商來講，提供移動企業(yè)級應用可以幫助用戶更好的實現(xiàn)移動辦公；而對于用戶來講，他們可以隨時通過智能設備，使用3G連接網(wǎng)絡發(fā)微博、提定單做審批等等。企業(yè)的移動化、社交化是發(fā)展大趨勢，我們應順勢而為。近幾年，藥機行業(yè)的信息化建設工作也在不斷推進，無論是生產(chǎn)還是推廣，藥機生產(chǎn)企業(yè)都在不斷引入云計算。當然針對更多企業(yè)來說，云計算的意義更體現(xiàn)在信息化建設上面，借助日益發(fā)展信息技術，藥機企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)正在會變得日益靈活，高效以及更加富有生命

我國壓鑄模具越來越具有信息化

隨著我國汽車等相關產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，壓鑄模具產(chǎn)業(yè)也被帶動發(fā)展起來。信息技術的發(fā)展對壓鑄模具業(yè)十分重要，在現(xiàn)代社會中，信息對每一個行業(yè)和企業(yè)來講都是異常珍貴的，所以壓鑄模具業(yè)要開發(fā)并利用好信息資源，使生產(chǎn)經(jīng)營活動借助信息的及時處理、順暢流通而高質(zhì)量、高效率的運作。熔模浸涂特制的耐火涂層，經(jīng)硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個堅硬的整體型殼，型殼的內(nèi)腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸，將熔融金屬澆注入型殼內(nèi)腔，即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實體型和多層型殼兩種，目前普遍采用的是多型殼。越來越多的**熔模鑄造模具飄洋過海，這些模具共同特點是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶標準要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達到******，同時具有明顯的價格優(yōu)勢。我國熔模鑄造模具不但把國內(nèi)**的客戶吸引過來，而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等***汽車巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派專家來內(nèi)地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優(yōu)勢強、設計先進、制作精湛得到外商認可，一再追加訂單。從國家的宏觀政策、行業(yè)發(fā)展、國際和國內(nèi)的市場容量看，大型精密復雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國際、國

國內(nèi)**軸承行業(yè)攻堅克難將取得進步

目前，在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發(fā)展的帶動下，我國軸承鑄造行業(yè)水平明顯得到了提高。軸承鑄造行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)部前進的同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)。國內(nèi)五金軸承鑄造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，并肩負著我國**裝備國產(chǎn)化的重要使命，在“十二五”規(guī)劃的指導下，我國的軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，即項目和出口。相關規(guī)劃指出，“十二五”期間，高鐵的建設將達到一個****的高峰，2011年**鐵路計劃基建投資7000億元，為整個高鐵設備制造企業(yè)提供了巨大的市場機遇。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2008年調(diào)整》顯示，到2012年我國將建成42條高鐵客運專線，總里程將超過1.3萬公里，這對動車組將形成800列的新增需求，到2020年我國高速鐵路里程將達1.8萬公里，為我國高鐵軸承提供了廣闊的市場空間。未來三年我國高鐵軸承市場將超過20億元。作為高鐵基礎零配件的高速列車軸承領域，卻是瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等國際巨頭在牢牢占據(jù)著中國的市場。雖然少部份國內(nèi)企業(yè)可以制造業(yè)時速200公里級別的動車軸承，但相關采購部門還是會采用進口部件。因此，

**產(chǎn)品嚴重依賴進口 但國內(nèi)傳感器增速超20%

工業(yè)和信息化部電子一所22日在杭州發(fā)布國內(nèi)首部傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書。白皮書顯示，近年來國???傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增速超20%，并將迅速擴大，但存在技術水平總體較低，**產(chǎn)品嚴重依賴進口等問題。白皮書顯示，2009年至2013年，國內(nèi)傳感器市場年均增長速度超過20%，2014年市場規(guī)模有望超過860億元。據(jù)預測，未來5年我國傳感器市場將穩(wěn)步快速發(fā)展，平均銷售增長率將達到30%以上。目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)已形成從技術研發(fā)、設計、生產(chǎn)到應用的完整產(chǎn)業(yè)體系，共有10大類42小類6000多種傳感器產(chǎn)品，中低檔產(chǎn)品基本滿足市場需求，產(chǎn)品品種滿足率在60%-70%。但從行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，老產(chǎn)品比例占60%以上，新產(chǎn)品明顯不足，其中高新技術類產(chǎn)品更少；同時，數(shù)字化、智能化、微型化產(chǎn)品嚴重欠缺。2013年，國內(nèi)傳感器四大應用領域為工業(yè)、汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品專用設備，其中工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品占傳感器市場份額的42%左右，而發(fā)展*快的是汽車電子和通信電子應用市場。白皮書指出，國內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題，一是企業(yè)規(guī)模較小，**產(chǎn)品嚴重依賴進口，其中傳感器芯片進口占比高達90%。二是技