市場行情
6912016年2月中國制造業采購經理指數為49.0%
國家統計局 (0)
國家統計局服務業調查中心 中國物流與采購聯合會 2016年2月份,中國制造業采購經理指數(PMI)為49.0%,低于上月0.4個百分點。 分企業規模看,大型企業PMI為49.9%,比上月下降0.4個百分點,位于臨界點以下;中型企業PMI為49.0%,與上月持平,仍低于臨界點;小型企業PMI為44.4%,比上月下降1.7個百分點,持續位于收縮區間。 從分類指數看,在構成制造業PMI的5個分類指數中,生產指數高于臨界點,新訂單指數、從業人員指數、供應商配送時間指數和原材料庫存指數低于臨界點。 生產指數為50.2%,比上月回落1.2個百分點,仍位于臨界點以上,表明制造業生產保持增長,但增幅收窄。 新訂單指數為48.6%,比上月下降0.9個百分點,連續兩個月低于臨界點,表明制造業市場需求繼續回落。 從業人員指數為47.6%,比上月下降0.2個百分點,繼續處于收縮區間,表明制造業企業用工量繼續減少,降幅略有加大。 原材料庫存指數為48.0%,比上月回升1.2個百分點,仍低于臨界點,表明制造業主要原材料庫存量繼續回落,但降幅收窄。 供應商配送時間指數為49.8%,降至臨界點以下,表明制造業原材料供
統計局:2015年中國清潔能源消費量占比17.9%
中國經濟網 (0)國家統計局29日發布2015年國民經濟和社會發展統計公報。數據顯示,初步核算,2015年全年能源消費總量43.0億噸標準煤,比上年增長0.9%。煤炭消費量下降3.7%,原油消費量增長5.6%,天然氣消費量增長3.3%,電力消費量增長0.5%。煤炭消費量占能源消費總量的64.0%,水電、風電、核電、天然氣等清潔能源消費量占能源消費總量的17.9%。**萬元國內生產總值能耗下降5.6%。工業企業噸粗銅綜合能耗下降0.79%,噸鋼綜合能耗下降0.56%,單位燒堿綜合能耗下降1.41%,噸水泥綜合能耗下降0.49%,每千瓦時火力發電標準煤耗下降0.95%。
工業設計+智能制造 千億級產業市場待開發
中國工業報 (0)“當工業設計遇上智能制造”會發生什么?在由瑞德設計 (831248)和廣證恒生聯合主辦的一場行業投資峰會上,20多位工業和智能制造企業董事長和專家,200余位投資界精英,為此找尋著各種可能的答案。廣證恒生新三板副團隊長趙巧敏指出,對工業設計的投入不足,是一些企業**驅動力缺乏的重要癥結。加上受傳統行業估值影響,我國**裝備上市公司的實際估值水平處于偏低水平。2015年,只有38%的被并購裝備企業PE值在35以上,這比例遠遠低于其他行業,還有33%的被并購裝備企業PE值在15以下。這些企業的潛在價值還未被完全開發。與歐美國家的制造業相比,中國工業設計產業還有上千億元的市場開發空間。工業設計將成重要驅動力“智能制造是一個新生的生命力,而工業設計作為其中一環,起著非常重要的作用。當制造行業面臨轉型的時候,極其需要引入工業設計作為**的驅動力,來引起整個智能制造行業的量變和質變。”廣證恒生總經理兼**研究官袁季如是說。有數據顯示,產品設計成本占產品成本的10%左右,但卻決定了產品制造成本的70%~80%;在產品質量事故中,約有50%是由于**設計所造成的。另據日本日立設計的統計數據顯示,每增加
解讀2016年2月制造業和非制造業PMI
國家統計局 (0)2016年2月中國制造業采購經理指數 和非制造業商務活動指數雙回落 ——國家統計局服務業調查中心**統計師趙慶河解讀2016年2月制造業和非制造業PMI 2016年3月1日國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會發布了中國制造業和非制造業采購經理指數。對此,國家統計局服務業調查中心**統計師趙慶河進行了解讀。 一、制造業采購經理指數有所回落 2月份,制造業PMI回落主要有以下三方面原因:一是受春節假日因素影響,部分企業停工減產,制造業生產和市場需求均有所回落。生產指數為50.2%,比上月回落1.2個百分點。新訂單指數為48.6%,比上月下降0.9個百分點,連續兩個月位于臨界點以下。二是隨著近兩個月生產經營活動的放緩,企業原材料采購量繼續下降。采購量指數為47.9%,比上月下降1.1個百分點,連續兩個月回落,為近期低點。三是由于企業員工集中返鄉,制造業用工量有所減少。從業人員指數為47.6%,比上月下降0.2個百分點,低于去年同期水平。 雖然PMI有所回落,但也有一些積極變化。受近期原油價格小幅回升,以及部分流通領域重要生產資料價格反彈的影響,本月主要原材料購進價格指數比上月大幅上
首汽集團入局分時租賃新能源汽車市場
北京商報 (0)新能源汽車分時租賃行業迎巨頭進入。據日前了解到,首汽版新能源汽車分時租賃Gofun出行已正式上線,北京首批線下網點包括中關村、CBD等核心商圈8個站點。 新能源汽車分時租賃模式在上海推廣已經初具規模,北京市場目前擁有綠狗租車、宜維租車等創業公司,類似首汽集團規模的入局者尚屬首例。 新能源汽車分時租賃業務一直為政府鼓勵項目,此前市交通委相關負責人表示,“互聯網+交通”新業態成為北京緩解交通壓力的必然選擇之一。新能源汽車分時租賃行業日漸升溫。Gofun相關負責人介紹,Gofun出行主要針對白領階層,整合碎片化的用車需求。新能源汽車分時租賃與傳統汽車租賃不同,不需要時間、空間限制,能夠實現隨時隨地取車、手機開車門、線上支付,較大限度滿足了消費者出行需求。據悉,Gofun在北京首批布局的線下網點包括青藍大廈、南新倉大廈、招商局大廈、海淀文化藝術中心等白領聚集區。 數據顯示,美國汽車租賃行業汽車保有量高達570萬輛,中國只有55萬輛,短租市場存在巨大增長空間。同時,相比傳統汽車租賃模式,新能源汽車分時租賃模式在門店、人員、管理調度等方面投入成本相對較少,且能夠緩解大城市交通壓力、汽車尾氣排放帶來
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692巨能公司智能機床產品再次批量出口歐洲
中國工業報 (0)近日,銀川巨能機器人系統有限公司生產的智能機床產品再次批量出口歐洲。自2015年5月7款新機型成功下線后,該公司來自德國、法國、意大利等國的訂單幾乎沒有斷過。作為國內**智能機床制造企業,今年銀川 “小巨人”將有總價2.4億元的自主研發智能機床產品批量出口歐洲,這無疑將提升 “銀川制造”在國際市場的影響力。銀川近年來在發展裝備制造業中,以重點骨干企業為依托,以技術**為動力,以重大項目為載體,圍繞數控機床等系列產品,培育出以巨能機器人系統有限公司等為代表的龍頭企業和配套協作企業,形成了專業化分工明確、產品梯次分明、結構合理的配套產業集群,機械裝備制造業的整體水平得到進一步提升。前不久,銀川經濟技術開發區被工信部認定為裝備制造國家新型工業化示范基地。(經 濟)
HMS發布2016年工業網絡市場報告
中華工控網 (0)工業以太網市場的增長速度更甚以往,現在占據了38%的市場份額。全球范圍內,EtherNet/IP占據了工業以太網的頭把交椅,緊隨其后的是PROFINET。不過,傳統的現場總線仍然支配著群雄割據的工業網絡市場,大約占據了58%的份額, PROFIBUS仍然是*廣泛使用的工業網絡。此外,物聯網推動著無線技術的發展,這是它**次出現在我們的榜單中。HMS對于2016年的預測是基于2015年工廠自動化中新安裝的節點的數量。主要是根據幾項市場研究和HMS自己的銷售統計數據。HMS工業網絡公司現在發布了工業網絡市場的年度分析。作為一個獨立的為工業通信和物聯網市場提供產品和服務的供應商, HMS對于工業網絡市場有著獨到的見解。這里提出了他們對于2016年工業通信市場的一些趨勢分析。現場總線仍在增長審視一下全球范圍內在工廠自動化過程中新安裝的節點,現場總線仍然是被使用*廣泛的網絡類型,占據了58%的市場份額。現場總線以每年大約7%的速度在增長,因為用戶仍然需求簡單、傳統和可靠的產品。其中*主要的是PROFIBUS(占全球市場的17%,包括工業以太網),其次是Modbus(7%)和CC-Link (6%
從2015電網投資詳情看2016電表市場發展趨勢
中國經濟新聞網 (0)2015是經濟形勢復雜的一年,電表市場在2016年該如何總結過去,尋求突破,也許可以從2015年電網投資中看出端倪。2015電網投資在逆勢下,仍然達成了投資超4000億元的目標,從投資的詳情中,我們希望可以找到2016年電表該如何發展的道路,邁出正確的步伐。 據數據統計,2015年電力發展中,達成了5356的投資目標。而完成這個目標方面,電網投資占據了4521億元,同比增長更是高達了171%。從這些數據上看,電網的投資在2016年仍然是十分龐大的,而電網的市場必定會推動電表市場的發展。電網投資的同比增長,將會增加2016年電表市場的信心。同時電表本身發展也由于“互聯網+”、大數據時代等等影響,形成了核心技術高、適應多種安裝和使用環境的特點,這也是電表市場能保持增長的原因。 同時,國網基本電力交易市場同比下降,而對于跨區跨省輸送電量和新能源用電量都同比增長。2016年電表市場不能只注重常態下的電表發展,針對于跨省跨區輸送電力所需要的電表也將需要智能化。無論是從電表的設計上來看,還是使用、安裝和售后維護方面,都必須要結合其他產業的相關經驗進行管理,而非常態下的電表。新能源包括風能、太陽能等
未來三年機器人市場規模將達1350億美元
必聯網 (0)據市場研究公司IDC在《全球商用機器人消費指南》(Worldwide Commercial Robotics SpendingGuide)上發布預測報告稱,全球機器人行業及相關服務市場規模年復合增長率達17%,2019年行業規模將達到1354億美元。而2015年機器人行業規模為710億美元。新興的機器人消費市場囊括了機器人系統采購、系統硬件支持、軟件支持,機器人相關服務以及后期硬件維護等13個關鍵行業和52個細分市場。 IDC制造業分析師指出,“機器人是未來制造業**的核心技術之一。相比于此前在汽車行業的廣泛應用,今后機器人將廣泛應用于電子、零售、醫療、物流、服務、教育以及政府部門等諸多行業。而用工成本不斷增加、熟練勞動力相對短缺、機器人系統成本下降和可靠性提升以及國家層面的政策扶持是驅動機器人普及的重要推手。”配件制造以及流程制造行業是推動機器人行業消費的主要動力。據統計,2015年配件制造的市場規模占據市場總量的33.2%,而后者占比30.2%。未來三年內,資源開發,醫療健康以及交通運輸是將占據機器人消費的主導地位。而流程制造以及醫療健康行業將是使用機器人增長*快的行業,IDC預計
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6931月多晶硅進口量再**高
中國投資咨詢網 (0)根據海關*新數據統計,2016年1月份我國多晶硅進口量再創歷史新高,達到12388噸,環比增加18.6%。主要仍是由于從韓國和臺灣進口多晶硅量維持高位所致:**,韓國進口量連續兩月**高,1月份**高達到5897噸,環比增加11.5%,占當月總進口量的47.6%,依舊保持*大進口來源地,較排名**的德國進口量高出70.1%,甚至超過往年單月各國進口總量,傾銷程度與日俱增。**,1月份從臺灣進口多晶硅1358噸,占總進口量的11.0%,連續超過半年位居我國第三大進口地區。正是由于通過臺灣進口規避“雙反”征稅的方式已經逐漸成為主流,所以即便美國進口量大幅減少,自美國和臺灣進口量之和也在1500-2000噸/月左右,與美國未減少之前無異,故臺灣轉口量維持高位同樣是導致多晶硅進口居高不下的又一主要因素。 1月份多晶硅進口均價微幅回升至16.04美元/千克,環比增幅為4.3%,主要是由于1月份從美國進口多晶硅大幅增加105%到43.67美元/千克,創歷史新高,分析主要是受制于“雙反”懲罰性關稅的影響,從美國進口現貨訂單大量縮減,長單比例增加,導致從美國進口均價大幅飆升。而韓德進口價格均**低:從
江蘇神通:核電閥門市場未來前景良好
中國儀表網 (0)2月26日,江蘇神通舉辦了機構投資者交流會。公司副總裁兼董秘章其強先生就機構投資者關注的問題給予現場解答,幫助投資者更**地了解公司的經營情況。會上公司表示核電閥門未來發展良好,獲利空間巨大。 江蘇神通表示,根據以往的供貨經驗,一般在核電站開工半年之內陸續開始閥門設備的招標,在簽訂訂單后根據訂單約定陸續分批分次交貨,交貨時間一般集中在第2-3年。根據公司披露的2014年度報告數據,公司2014年核電業務占比為42.61%;根據公司披露的2015年半年度報告數據,公司2015年上半年核電業務占比為31.45%。推測公司核電閥門產品的毛利率大概在40%左右。 目前,公司在核電閥門市場領域存在競爭關系的主要有中核科技和大連大高等企業,但各自生產的產品品種有區別,各有所長,所以競爭主要體現為互補性的良性競爭。為了應對競爭,公司執行了股權激勵計劃,使得公司的高層管理人員和技術骨干能夠分享企業成長所帶來的好處,成為公司的股東,使得他們的利益和公司利益趨于一致,從而形成企業利益的共同體,大大提高管理人員、技術人員的積極性、主動性和創造性。 公司對于今后的收購對象主要考慮核電及**制造行業,堅持與公司
1月國產新能源車產量環比驟降84% 新政出臺大幅提升公務采購比例
必聯網 (0)1月份國產新能源車產量環比驟降84%新政出臺大幅提升公務采購比例不久前還一路高歌猛進的新能源車市,在政府補貼政策退坡、嚴查騙補的雙重夾擊下,出現了斷崖式下滑。24日召開的國務院常務會議,出臺了新的支持新能源汽車措施,其中就包括政府部門及公共機構購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例,要從過去的30%以上大幅提高到50%以上。記者注意到,此前就有相當一部分專家擔憂,當政策浪潮漸遠,利好出盡,新能源汽車是否能保持對消費者的吸引力?而這其中研發簡單卻補貼頗豐的純電動汽車更是成為專家學者們擔心和質疑的焦點。然而,沒有想到的是劇情推演得如此迅速。根據工信部*新數據顯示,1月份國內生產新能源車1.61萬輛環比驟降83.8%,其中,純電動乘用車環比下降高達72%;而插電混合動力汽車卻由此前不足三成的市場份額提升至43%,印證了專家們此前的料想。雖然汽車分析師張志勇認為,數據的大幅跳水是由于地方政府去年第四季度為完成任務突擊采購導致車企產能大增,由此帶來的調整屬于正常。但在大多數業內人士看來,1月份斷崖式下滑更多的是由于新能源汽車過多地依賴非市場因素生存,靠政府補貼等方式獲得給養,其抗跌和升漲能力
無線帶寬需求催生的5G究竟是什么樣的?
獵云網 (0)所有的人都希望自己的網速快點、快點、再快點兒,各大通信公司也是紛紛在此發力。智能手機、智能手表、智能家居以及智能車載系統的運行,都需要穩定和高速的網絡支持。就是在這種對無線帶寬(編者注:帶寬,可以簡單理解為網速)需求較高的情況下,5G技術應運而生。 5G與3G和4G一樣,都是更高無線帶寬需求催生的產物。現在,需要無線網絡的已經不僅僅只是你的電腦和手機,已經有越來越多的設備需要聯網,比如說,家用電器、智能門禁、監控探頭、可穿戴設備甚至你家狗狗的智能項圈。 Gartner公司(編者注: Gartner,全球權威的IT研究與顧問咨詢公司)預計,到2020年,將會有208億設備接入網絡。而現在,只有大約64億設備接入量,也就是說,帶寬的擴容還是任重而道遠。 說了這么多,那5G到底是個啥呢?今天就帶大家打破砂鍋問到底,了解一下到底什么是5G。 究竟什么是5G? 首先說“G“, “G”是英文“Generation”的縮寫,也就是“代”的意思,實際上標定的是無線網絡技術到底屬于第幾代。1990年產生的**代無線網絡技術被稱為“1G”,我們可以戲稱它為“無線網絡1.0時代”。在1G的基礎上,通過技術改
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6941月產量環比大跌 新能源汽車產業怎么了
中國工業報 (0)(請圖片作者與本報聯系稿費事宜)2016年剛剛開始,持續了幾年高速增長的新能源汽車產業突然遭遇 “急剎車”。在騙補事件曝光之后,今年1月的新能源汽車產量環比大跌超過八成,坊間不少聲音將騙補清查解讀為導致減產的 “元兇”。事實是否真的如此呢?在新能源汽車推廣“十三五”開局之年,補貼退坡開始,車型目錄瘦身,三元鋰電池暫緩,新能源汽車產業站在政策變化的十字路口似乎開始了猶疑觀望,其未來發展的前景將如何?騙補清查并非主因根據工信部日前發布的數據,按機動車整車出廠合格證統計,2016年1月,我國新能源汽車生產1.61萬輛,同比增長144%。其中,純電動乘用車生產7952輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生產4887輛,同比增長115%;純電動商用車生產2422輛,同比增長80%,插電式混合動力商用車生產834輛,同比下降4%。表面上看,新能源汽車產量仍保持遠超車市整體增幅的勢頭增長,但與2015年12月的數據相比,新能源汽車實際上是遭遇了斷崖式下滑。根據機動車整車出廠合格證統計,2015年12月,我國新能源汽車生產9.98萬輛,同比增長3倍;其中,純電動乘用車生產2.57萬輛,同比增長114
進口牛奶保質期比國產奶多一倍 多只針對中國市場
必聯網 (0)
隨著近年來進口牛奶紛紛進入國內市場,不論是電商還是超市牛奶貨架,進口牛奶一路廝殺,已經占據了很大的市場份額。不過,北京青年報記者發現國內外的牛奶保質期差異不小,國產牛奶的保質期短則3天、30天,*長有4個月、6個月,而進口牛奶保質期都在半年以上,甚至長達一年。牛奶保質期差距大到底是為什么,國內外是否有相關標準,對此北青報記者展開調查。現象進口奶保質期多為一年 遠超國內常溫奶近日,北京青年報記者走訪麥德龍、華潤ole等多家超市看到,貨架上的牛奶琳瑯滿目,在國貿商城里的**超市,促銷員特意讓消費者品嘗進口牛奶的口感。仔細觀察牛奶外包裝說明不難發現,大部分進口牛奶的保質期是9至12個月。而國產常溫牛奶市場中有保質期30天的塑料袋包裝常溫奶,有保質期45天的利樂袋裝常溫奶,保質期較長的是盒裝產品,其時間也僅有進口常溫奶的一半,即6個月。“我喜歡買保質期為一年的進口奶,一次買好多,價格也還行,這樣,就不用老操心買奶的事了。”市民郭女士說,她平時上班忙,沒時間總去逛超市。但有的市民卻持懷疑態度,“保質期為一年,這樣的奶敢喝嗎?” “是不是牛奶保質期越短營養成分越好?”懷孕4個月的王女士想多囤點牛奶
國際原油市場陷入供應過剩“黑洞” 島國如何利用超級節能自救?
搜狐 (0)昨日(2月25日)A股再次暴跌6%,再現千股跌停,空頭似乎席卷了全球經濟。同樣,國際原油在沙特伊朗的瘋狂不控產下,國際油價現在依舊漂浮在30美元左右掙扎。而隨著國際油價的下跌,曾經風光無限的產油國委內瑞拉,如今日子卻是苦不堪言,隨后非洲*大產油國也開始“倒下”。對于原油經濟十分依賴的國家開始深深被國際油價“深套”。 日本是一個資源匱乏的國家,近90%的資源依賴進口。上個世紀70年代的兩次石油危機讓日本痛下決心,力做世界超級節能大國。 日本重新制定了能源戰略,對外尋求穩定的能源供給,國內則節能與開發新能源并舉。每年,日本政府都要對企業的節能產品進行評估,把行業內*節能的產品寫入節能狀況報告加以宣傳推廣,并設有一系列政府獎來鼓勵那些***的節能技術和產品以及主導研發的企業。這種推動節能技術的做法被專家稱為“領跑者”。日本的大企業在“領跑者”政策的激勵下,都把節能放在了企業發展計劃的重要位置。生產領域的節能技術已非常成熟。 *近幾年,節能技術越來越貼近日本人的生活。目前,日本有1萬家24小時便利店,冰柜、冷藏柜和空調是必不可少的設備。2002年,大金工業公司開發了一種名為“便利店包”的能源控
佛山“機器換人”并未影響制造業用工市場
南方日報 (0)每年春節后,關于用工問題一直是廣東省多個制造業大市備受關注的焦點話題,今年正月十五剛過不久,一則新華社報道指出珠三角的用工形勢正在發生變化。 報道認為,“作為用工大省,廣東‘用工荒’的老劇目正在退燒,產業升級轉型下勞動生產率顯著提高,用工從粗放式拼人力向精細智能化作業轉變。招聘市場中用工需求轉變和人才流動趨勢都在釋放著中國經濟轉型漸入佳境的信號”。 對于這種“退燒”現象,該文分析,“更多的原因來自企業自動化改造,降低了對人力的依賴”。并引述了東莞市副市長賀宇的話,“機器換人”,實施智能化改造已成為企業應對困難的重要手段。 其中還提到,自2014年東莞實施“機器換人”計劃以來,截至2015年12月底,企業申報項目達1262個,總投資超100億元,預計可減少用工7.1萬人,勞動生產率平均提高65%,單位產品平均成本下降10%。 無獨有偶,就在2月25日,珠三角的中山市有媒體報道也提到“機器換人”使得中山的用工減少。而2015年同處于企業上馬機器人、自動化生產線熱潮的佛山,在今年春節后的招工熱潮中,一些企業更直觀地感受到使用機器人的甜頭。 然而這似乎并不足以代表佛山制造業年后的用工全局。 “
優甲樂現斷貨潮 國產替代藥價格暴漲
必聯網 (0)醫藥網2月27日訊 近期,由默克雪蘭諾生產的一款用于**甲狀腺**的優甲樂(左甲狀腺素鈉片)藥品缺貨現象愈發嚴重,藥店已普遍缺貨,大部分醫院也面臨無藥可賣的境地。對此,作為主要供應商之一的默克雪蘭諾曾在今年2月5日發文稱“經過多方協調與努力,春節前后將有大量優甲樂產品通過進口檢驗進入中國市場。”。但《中國經營報》記者通過醫院、藥店等終端調查發現,春節后優甲樂的缺貨現象并未好轉,滬上多家醫院無優甲樂可售,零售藥店更是普遍缺貨,個別有貨的網上藥店已經將該藥品提價至98元/盒,而通常該藥品的零售價不過30元/盒上下波動。在優甲樂斷貨風波中,國產替代藥品加衡不僅銷量出現了上漲,價格也開始大幅上揚。緊缺據悉,優甲樂目前主要用于甲狀腺**的**,*主要用于甲減的終身替代**。優甲樂一直由德國默克公司生產,占據國內大部分市場份額。在優甲樂出現斷貨之后,其終端銷售價格開始大幅上揚,在一些網售平臺上,優甲樂價格已經漲至48元/盒,且已經顯示無貨,個別有售的平臺已將價格調至98元/盒。隨后,記者致電默克雪蘭諾獲悉,目前優甲樂的缺貨現象由多種因素造成,公司正在積極協調解決,目前醫院供貨正常,藥店缺貨現象有望
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6952015年第三季度中國零售渠道非**藥和保健品市場回顧
必聯網 (0)
醫藥網2月26日訊整體市場表現作為中國零售藥店渠道流通的*主要產品,非**藥和保健食品2015年第三季度零售藥店渠道的MAT銷售額* 已達到630億人民幣(數據來源:IMSPharmaTrend? 2015年第三季度**數據)。與去年同期相比銷售額呈現上漲趨勢,但銷售量有所下降。 其中,非**藥2015年第三季度的MAT銷售額為528億人民幣,增長率為9.2%, 藥品均價上漲是本輪增長的主要驅動因素。中成藥繼續以11.4%的MAT增長率占據超過65%的非**藥市場。而西藥市場依舊疲軟,MAT增長率為5.2%。 銷售額* :零售藥店采購金額MAT(滾動全年數據)*:指定時間節點往前追溯12個月的數據總和,此處指2014年7月到2015年6月的銷售額。跨國企業和國內企業的市場表現從IMS PharmaTrend?監測的40個核心城市的市場表現來看,市場貢獻主要來自國內企業(86%),2015年第三季度的MAT增長率為11.4%,其主要陣營集中在三四線及其余中小城市。跨國企業的主要銷售依然集中在一、二線較為發達的城市,漲幅依舊微弱,為1.3%。國內企業的高增長主要得益于中成藥,無論在價格還是
關于進一步推進成品油質量升級及加強市場管理的通知
發改委網站 (0)各省、自治區、直轄市人民政府,有關企業: 為應對日益嚴峻的大氣污染防治形勢,減少機動車尾氣污染排放,黨中央、國務院高度重視,相繼出臺《大氣污染防治行動計劃》等系列政策措施,并部署開展加快成品油質量升級國家專項行動。總體上看,目前相關工作進展順利。《普通柴油》等五項國家標準已批準發布;國Ⅵ車用汽、柴油強制性標準正加緊編制;國Ⅴ標準車用汽、柴油如期向東部地區11省市提前供應;**范圍**供應國Ⅴ油品的籌備工作也在有序實施。但與此同時,隨著油品升級步伐加快,“低品油退市難”問題正日漸突出,尤其是普通柴油違法銷售給機動車,造成車用柴油銷售不暢,影響了油品升級減排成效,擾亂了市場秩序。此外,部分地方煉廠升級改造滯后、不合格油品生產流通、各地執法標準不一等問題也亟待解決。 為進一步落實《大氣污染防治法》和加快成品油質量升級國家專項行動有關要求,規范成品油市場秩序,營造公平競爭的市場環境,保護守法企業和消費者權益,現就有關事項通知如下: 一、嚴格按時限停售低標準油品 (一)2016年1月1日起,東部地區11省市**供應國Ⅴ標準車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油),同時停止區域內加
中石化十年來**下調煉油目標 民營拼命生產搶市場
必聯網 (0)昨日,卓創資訊向《證券日報》記者透露,中石化將今年煉油目標定為2.4億噸,去年為2.43億噸,這將是近十年來中石化**下調年度原油加工量指標。2015年,中石化煉油目標為2.43億噸,同比增長3%。自2005年開始,中石化每年都在提高原油加工量。但隨著國內油品市場需求萎縮,以及地方煉廠原油進口資質和原油進口使用權的放開,國內煉油行業競爭加劇。數據顯示,2016年國內將新增煉油產能2500萬噸,其中山東地煉將新增1770萬噸(含920萬噸新建常減壓裝置),占比高達71%。卓創資訊分析師唐鑫向《證券日報》記者表示,原油低價使地煉大賺一筆,隨著民營原油進口使用權的下放,山東地煉原油加工率有望攀上80%的歷史高點,原料充足促使地煉開足馬力生產。再加上目前國際油價較低,地煉加工原料成本大幅下降,地煉用低價爭得了更多的市場份額,且利潤可觀,峰值時加工利潤可達500元/噸左右。據卓創監測模型顯示,自2015年9月份以來,地煉開工率從38.80%增長至60.57%,增長率高達56%,刷新了歷史*高點。唐鑫認為,原油短時間內仍將處在較低水平,在煉廠原料充足、利潤可觀的驅使下,山東地煉常減壓裝置開工負荷在
美媒:5大特點塑造未來中國消費級無人機市場格局
環球網 (0)據美國財經頻道CNBC報道,市場研究機構IDC預計,中國市場消費級無人機出貨量2019年將達到300萬,較2016年39萬大幅增長。未來三年,預計無人機會應用到更廣泛的領域,航拍無人機的出貨量有望增長七倍以上。目前,中國無人機市場尚未成熟,對于希望進入此領域的無人機制造商來說,中國市場前景廣闊。 全球消費級無人機市場中,中國公司占據了大壁江山。其中不僅包括全球**消費級無人機制造商大疆**,還有Yuneec、零度智控(Xiro)、億航(EHang)等中國無人機公司,據了解,2015年第三季度,大疆占據了大陸攝影型無人機68.5%的市場份額。而在今年,億航初也發布了一款低空載人無人機。中國的無人機制造業正蒸蒸日上,潛力巨大。 IDC指出,到2019年,有5大特點將影響中國的航拍無人機市場。 4K技術變成主流 “目前,只有大疆和億航在將4K相機作為標準版拍攝型無人機的配置,”IDC表示。4K是一種超高清分辨率,可使拍攝畫面顯示得更加細膩清晰,展現高質量的影像。未來,采用4K技術會變成拍攝型無人機制造的主流,使攝影更加專業。 然而,低分辨率的航拍無人機會依舊受到入門級用戶和業余航拍者的喜愛。
IDC:2019年機器人市場規模將達1350億美元
網易網站 (0)據國外媒體報道,市場研究公司IDC在《全球商用機器人消費指南》(Worldwide Commercial Robotics SpendingGuide)上發布預測報告稱全球機器人行業及相關服務市場規模年復合增長率達17%,2019年行業規模將達到1354億美元。而2015年機器人行業規模為710億美元。新興的機器人消費市場囊括了機器人系統采購、系統硬件支持、軟件支持,機器人相關服務以及后期硬件維護等13個關鍵行業和52個細分市場。 IDC制造業分析師張敬冰(音譯)指出,“機器人是未來制造業**的核心技術之一。相比于此前在汽車行業的廣泛應用,今后機器人將廣泛應用于電子、零售、醫療、物流、服務、教育以及政府部門等諸多行業。而用工成本不斷增加、熟練勞動力相對短缺、機器人系統成本下降和可靠性提升以及國家層面的政策扶持是驅動機器人普及的重要推手。” 配件制造以及流程制造行業是推動機器人行業消費的主要動力。據統計,2015年配件制造的市場規模占據市場總量的33.2%,而后者占比30.2%。未來三年內,資源開發,醫療健康以及交通運輸是將占據機器人消費的主導地位。而流程制造以及醫療健康行業將是使用機器
市場行情
696市場調研機構:金屬3D打印市場前景分析
中國3D打印網 (0)關于金屬3D打印發展前景的文章我們看了不少,但對于投資者們來說,這樣的信息****,越多的見解意味著越多的機會,今天,就和小編一起來看看英國知名科技市場調研機構 IDTechEx 如何看待金屬3D打印在下一個十年中的發展勢態。 怎樣看待3D打印技術的變革性力量? 在3D打印領域存在一個怪圈——炒作,關于3D打印的大肆宣傳太多,該技術對于制造業的確有潛在的影響力,但遠遠沒有達到觸發“第三次工業**”的高度。 如何看待3D打印在下一個十年的表現? IDTechEx 預測3D打印機和3D打印材料的市場值將在2025年超過1800萬美元,桌面消費級3D打印機的競爭力正在衰落,制造商們會發現離3D打印機走進每家每戶的夢想越來越遙遠。大企業則專注于將3D打印技術應用于航空航天、生物醫療、能源開發、珠寶行業。每臺設備的生產效率,精度、可靠度、運行速度都將顯著提升。知識產權和質量保證問題也是該技術應用亟需解決的。此外,雖然3D打印的應用范圍很廣,但由于局限性,它無法單獨生產所有物品,而是和其他制造工藝結合起來,實現一種全新的制造方式。 具體到金屬3D打印,又會有怎樣的表現呢? 金屬3D打印是該技術中發
國家能源互聯網行動計劃即將公布 市場概念炙手可熱
證券日報 (0)根據相關媒體報道,由國家能源局節能與科技裝備司牽頭撰寫的《國家能源互聯網行動計劃》(以下簡稱《計劃》)終稿即將發布,屆時將選取不同地區,進行技術、政策、商業模式等不同層次的**試點。 這一《計劃》被業界譽為能源互聯網的頂層設計,而《計劃》的出臺,似乎也預示著能源互聯網元年的開啟。 盡管并未從國家能源局方面或公開渠道獲取更多有關《計劃》的信息,但值得注意的是,在日前剛剛由國家科技部印發的《關于發布國家重點研發計劃高性能計算等重點專項2016年度項目申報指南的通知》中,首批啟動的10個重點研發專項,就包含了“智能電網技術與裝備”。 根據相關文件,“智能電網技術與裝備”專項將重點圍繞大規模可再生能源并網消納、大電網柔性互聯、多元用戶供需互動用電、多能源互補的分布式供能與微網、智能電網基礎支撐技術5個**鏈(技術方向)部署23個重點研究任務。專項實施周期為5年(2016年-2020年)。 而在“智能電網技術與裝備”專項中的第5個**鏈——“智能電網基礎支撐技術”項下,管理層還專門設定了“能源互聯網的規劃、運行與交易基礎理論”,這一被界定為基礎研究類的題目。 管理層籌劃以科技**支撐能源互聯網
可再生能源拉動經濟增長1.3萬億美元
國際能源參考 (0)國際可再生能源機構(IRENA)第六屆年會發表報告稱,到2030年,可再生能源在全球能源結構中的比重將提高到36%,可使全球GDP增長1.1%,約為1.3萬億美元。 本屆年會被視為巴黎氣候大會后舉行的**相關領域的政府間國際會議,主要討論可再生能源部門在應對氣候變化、滿足全球可持續發展目標中應發揮的作用。 IRENA總干事阿德南在開幕式上表示,本屆年會應承接巴黎氣候大會減排愿景,制定行動計劃,保障能源領域贏得可持續發展的未來。 大會發布了《可再生能源效益:經濟學分析》報告,**對可再生能源的宏觀經濟影響進行全球評估,特別分析了2030年前全球可再生能源比重比2010年翻一番將產生的效益。 “近期達成的巴黎協議向各國發出了從談判轉向行動、迅速在能源領域去碳化的有力信號。”阿德南說,“該報告證明,能源轉型不僅能緩解氣候變化,還能刺激經濟發展、提高人類福利、增加全球就業。” 該報告指出,2030年,全球GDP*高將增加1.3萬億美元,高于目前智利、南非和瑞士3個經濟體GDP總和。 報告提出,除GDP增長外,一系列社會和環境效益還有助于提高居民福利。可再生能源對福利的影響預計是對GDP影響的3
中國和全球光纖光纜市場仍有很大增長空間
電纜網 (0)近日,長飛光纖光纜股份有限公司總裁莊丹表示,從未來行情看,中國和全球光纖光纜市場仍有很大增長空間。 從產能過剩到產能不足,2015年的中國光纖光纜行業經歷了量的飛越。國家持續推進“三網融合”、“寬帶中國”以及“互聯網+”,多項政策引導下,可以預見,中國光纖光纜行業的消費市場還在擴容。 2015年,中國光纖光纜市場需求持續旺盛,預計今年市場總需求將達到2億芯公里,在全球占比超過55%。此外,中國預制棒產能不足,加之對原產于美國和日本的預制棒反傾銷成功,進口量下降,國內光纖光纜及相關產品出現產能不足。 從未來行情看,中國和全球市場仍有很大增長空間。目前,我國固網寬帶普及率已超過全球平均水平,但與發達國家相比,仍有差距,也尚未達成寬帶中國戰略的發展路線指標。中國農村和西部地區通信發展水平還非常低。 此外,“一帶一路”戰略將給中國光纖光纜行業國際化帶來巨大機遇。當前美國和歐洲市場比較成熟,但相比中國還是小。中國政府很重視“互聯網+”,計劃未來三年內投資1.14萬億。此外,馬上就要啟動的中國移動光纖光纜集中采購中,光纖的量接近1億公里,中移動一家公司的采購量占全球的30%,超過目前北美和歐洲總和
中東及非洲3D打印市場巨大 2019年銷售將增至13億美元
ITNewsAfrica (0)根據知名市場研究機構IDC的*新報告,2015年中東和非洲(MEA)的3D打印市場銷售總額僅為4700萬美元,但是到2019年這一數字將猛增至13億美元。 該公司新發布的半年3D打印消費指南(Semiannual 3D Printing Spending Guide)表明,在2015—2019年期間,該地區的3D打印市場銷售額的年復合增長率(CAGR)為30.8%,優于全球26.9%的年復合增長率。 預計這樣的高增長率將會對那些以前大規模生產的產品的制造方式產變革性影響,因為3D打印技術使得這些產品能夠根據個人需求定制化。盡管在全球范圍內新興市場3D打印技術的增長趨勢都很明顯,但是IDC預計,隨著中國成為3D打印硬件和服務的**市場,亞太地區將在近期的增長中發揮主要作用。然而,MEA的增長速度仍然會在這里領域里保持**,預計該地區在全球3D打印市場中的份額將從2014年的4.3%增至2019年的5.0%。 “3D打印技術在中東和非洲地區的增長潛力清晰可見。”IDC公司Manufacturing Insights**研究分析師Martin Kuban說,“在未來幾年里,這項技術將會在多個
公安機關備案號:


