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江森自控預計2014財年營收達438億美元

中國行業研究網

美國江森自控日前發布了對于2014財年(2013年10月至2014年9月)的業績預測,該公司預計其本財年營業收入預計將達到438億美元,同比提升3%,而旗下三大業務集團的盈利預計也都將獲得增長。江森自控重點提到了在華業務,指出2013財年中國市場為該公司貢獻了80億美元的營業收入,未來該公司將繼續在華進行大規模投資,目前已經開始在上海建設一座新的總部大樓,這也反映出中國市場對該公司的重要性。江森自控預計2014財年全球各關鍵市場的汽車產量都將出現增長,其中中國汽車產量的增速預計將達到11%,歐洲與北美地區的產量預計將分別提升2%與6%?;谏鲜鲱A測,本財年江森自控汽車座椅業務在北美市場的銷售額預計將提升1%至2%,而在歐洲將保持穩定。該公司指出其在華業務并未反映在營收預期中,原因是這些業務大多來自合資企業。此外,該公司預計其汽車電子產品的銷售額將提升2.5%至3%,而內飾件業務的銷售額將預計下滑1.5%。得益于運營的改進、金屬業務的提升**重組措施的效應,江森自控汽車內飾集團本財年營業利潤率預計將達到4%至4.2%。隨著各個區域業務規模以及在華市場份額的提升,加上用于啟停系統的吸附式玻

太平洋電纜堅定走鋁合金電纜道路

中國行業研究網

“稀土鋁合金電纜通過轉化和吸收國外先進的標準和技術,解決了傳統鋁電纜固有的缺陷,同等導電能力情況下比銅電纜節約40%的成本,價格更容易被客戶接受,市場響應度高,發展形勢大好。”12月中旬,安徽太平洋電纜集團有限公司技術部經理崔海洋在**屆中國(蕪湖)電線電纜博覽會暨產品質量峰會上接受記者專訪時說。 “隨著科技和技術發展,鋁合金電纜技術逐漸成熟,其發展和應用將成為一種趨勢。”12月12日,工業和信息化部裝備工業司重裝處處長張榮瀚也在會上提及。 近年來,電纜用銅量逐年升高,2012年我國電纜行業年用銅量超過500萬噸,占國內銅消耗60%以上。由于我國銅資源相對缺乏,銅價較高。銅價的上漲大大增加了電纜企業的成本壓力。因此,“以鋁代銅”近年來成為行業熱點。太平洋電纜公司及時走上了“原材料上漲倒逼技術升級”之路。 崔海洋表示,公司積極響應國家政策、“以鋁代銅”和市委縣委轉型升級的號召,在抓好質量的前提下,做好產品和技術**。在傳統的鋁導體里加入稀土、鐵、鎂等元素,引進國外的先進技術,形成稀土鋁合金電力電纜導體。稀土鋁合金電力電纜于2010年成功開發,2011年成功推向市場,經過近幾年的運行,得到

鄭州銀鴿電纜堅持誠信引導發展

中國行業研究網

鄭州銀鴿電纜有限公司,原鄭州市電線廠(即鄭州一廠),始建于1958年,是國家定點生產電線電纜的專業廠家,具有50多年的生產制造歷史,也是中原地區*早生產電線電纜的廠家之一! 公司注冊商標“銀鴿牌”,已有30年歷史,早在上世紀七、八十年代,“銀鴿牌”電線電纜就已成為中原地區的知名品牌,具有極高的市場占有率和品牌影響力。 公司主要產品有:電力電纜、控制電纜、塑膠電纜、預分支電纜、電梯電纜、計算機電纜、數字傳輸電纜,汽車用電線電纜,架空電纜,布電線和各種阻燃、耐火型、低煙無鹵型電線電纜等18類、2000多種規格。累計年生產各類電線電纜達10萬余千米。除按中國國家標準(GB、JB)生產的品種外,也可按國際電工委(IEC)推薦標準、英國標準(BS)、德國標準(VDE)提供各類電線電纜的生產。 “銀鴿牌”電線電纜廣泛應用于**、高鐵、地鐵、石油化工、移動通信、倉儲物流、設備配套、工程建筑、民用住宅等社會生活的方方面面,銷售渠道遍及**各地,并出口到歐洲、美洲、日韓、澳洲、中東、非洲、東南亞、俄羅斯等國家和地區。合作的單位或項目有:中國聯通、中國移動、中國郵政、思達高科(智能電網設備)、漢威電子、輝

愛普生機器人在華實現本地化生產

中國行業研究網

隨著中國經濟的發展和國內外金融環境的變化,人力成本上漲、人員的流動,給國內生產制造企業的生存發展帶來了巨大挑戰。中國制造企業,尤其是勞動密集型企業亟需以機械代替人工,以提高生產力和生產效率,強化品質的穩定性,降低勞動力成本。制造業對自動化的需求變得越來越大,工業自動化機器人市場容量從2010年起三年間擴大了2倍。作為高科技自動化控制系統領域的**企業之一,愛普生的小型工業機器人正符合這一新興機器人市場趨勢。愛普生以極高的可靠性聞名于世,其六軸機器人兼具高速度、高精度、低振動以及出色的耐用性等多重優點,大量應用在電子元器件、汽車和食品等多個制造行業中。目前中國市場上銷售的主要是4軸和6軸工業機器人,其中4軸水平多關節SCARA產品在同類產品中全球市場占有率**。自進入中國市場以來,愛普生機器人取得了快速的發展,目前裝機已超過5,000臺套,其中2013年度新增即超過2,000臺。應對高速增長的市場,實現本地化生產為了應對高速增長的中國市場,愛普生技術(深圳)有限公司(簡稱:深圳愛普生)于2010年10月啟動了工廠自動化(FA)機器人生產業務,2011年2月開始,以垂直多關節6軸機械手為起

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和利時仿真產品獲華電2013年度科技進步獎

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和利時仿真產品獲華電2013年度科技進步獎 ??? 杭州和利時近日獲得華電集團2013年度科技進步獎。據悉,杭和于2013年9月參加在廣州大學城華電新能源公司研發、實施的燃氣蒸汽聯合循環裝置仿真系統項目評選,在華電集團參評的200多家下屬單位300多套申報項目中,脫穎而出,獲評三等獎。該項目為杭和實施的首臺首套燃氣蒸汽聯合循環仿真系統,余熱鍋爐及汽機島控制部門的DCS采用了和利時MACSV1.1.0虛擬DPU仿真技術,燃機黑匣子控制系統采用逆向仿真的翻譯技術,成功模擬了實際運行機組的正常操作及事故處理操作。華電新能源公司是中國**的清潔能源公司,擁有我國目前投產*大的天然氣分布式能源項目——廣州大學城項目。本次杭和參評的仿真系統項目主要特點是采用天然氣進入燃氣輪機發電,尾氣進入余熱鍋爐進行能源二次利用,帶動低壓蒸汽輪機實現燃氣-蒸汽聯合循環發電。目前燃氣輪機的技術是國外掌握的,特別是燃機的控制邏輯、控制方案更是不被外界所知,如果仿真,只能采用逆向仿真技術,難度極高!杭和業務發展中心優化控制與仿真業務部李兆崇、呂世民不負眾望,在極其困難的情況下辛勞付出、不斷努力,帶領項目組成員順利通過驗收,并喜獲華電集團科技進步三等級獎佳績。希望

中聯重科供應過剩并購德企尋轉型

中國行業研究網

  業內認為,隨著宏觀經濟放緩,機械工程設備和產品呈現供應過剩的行業大勢,中聯此舉意在通過海外并購開拓市場,為公司尋求新的盈利增長點?!斑x擇進駐干混砂漿設備領域,是對公司轉型升級方向和未來前景考量判斷后的結果?!弊蛉眨新撝乜聘笨偛藐悤苑墙榻B,位于德國Neuenburg的M-TEC公司,是目前干混砂漿行業的龍頭企業,該并購會拓寬中聯產品市場,成為公司未來新的盈利增長板塊。但對于本次并購涉及的金額和具體的信息,昨日中聯方面并未透露。中聯重科投融資副總裁何文進表示,目前雙方已經達成協議,但股權交割還在進行,預計明年3月前完成并購。此前,中聯重科董事長詹純新曾表示,在國內市場逐漸飽和的情況下,通過海外并購拓寬市場,實現產品轉型升級將是工程機械企業的未來道路。財報顯示,中聯重科今年前三季度凈利潤為37.95億元,同比下滑45.48%。昨日會議現場,有媒體質疑,在企業業績下滑過快的情況下,本次并購可能會對中聯資金和經營帶來壓力。陳曉非表示,對于干混砂漿設備,未來有發展空間,該項目投產**年很可能就會盈利,2到3年,前期的成本投入就會收回。但據了解到,目前M-TEC在國際上銷售的干混砂漿的設備價格

股價大漲高管減持中科電氣“底氣不足”

中國行業研究網

  在“磁懸浮+物聯網”雙重概念的輪番推動下,中科電氣在5個交易日內股價狂飆,*高漲幅超過5成。然而股價瘋狂的背后,卻是公司業績缺乏有力支撐,僅靠土地收儲實現大幅增長的現實。同時,機構、游資紛紛撤離,公司高管也乘機逢高減持。利好頻出資金趁機撤離12月11日,中科電氣公告稱,公司研發的電永磁混合懸浮磁鐵已通過國防科技大學的出廠驗收。6天之后,12月17日,公司再次發布公告,稱與國家衛星定位系統工程技術研究中心簽訂了《戰略合作框架協議》,以加快公司在物聯網領域內的市場拓展。輪番“接棒”的利好消息無疑推高了中科電氣的股價。從12月12日至12月18日5個交易日內,公司股價*高漲幅超過50%,也創下了兩年多以來的新高13.70元/股。不過,在股價瘋狂的同時,資金卻在紛紛撤離。龍虎榜數據顯示,12月12日至12月16日,賣方席位中**和第三大席位均為機構,累計賣出5924.38萬元。12月17日賣方**席位仍是機構,賣出1307萬元。機構退場的同時,財通證券溫嶺東輝北路營業部等游資開始快進快出,炒作意味明顯。值得注意的是,公司高管也開始逢高減持。12月20日,總經理鄒益南和副總經理陶冶各通過大宗

ABB發布新型復合型組合電器設備

中國行業研究網

  跨國電力巨頭ABB近日推出420千伏高壓復合型組合電器設備,這款產品屬于ABBPASS(插接式開關系統)高壓復合型組合電器設備系列。該產品集斷路器、隔離開關、接地開關以及電流和電壓互感器等功能模塊于一身,力求*大限度節省產品在現場的安裝和調試時間。據測試,其高壓套管可從工作位置旋轉至運輸位置,且過程可逆,每根套管實施這一操作過程用時可縮短至30秒。與同電壓等級的敞開式氣體絕緣開關設備相比,由于該產品采用緊湊性設計,設備的占地面積縮小了50%以上。由于該設備的所有活動部件都是氣體絕緣的,因此無需定期清理開關設備的觸頭裝置,其余一些必要的運行維護工作可在設備運行狀態下開展,無需任何運行中斷。這無疑提高了設備的可靠性和可用率,同時也減少設備的維護時間及維護成本。隨著這款*新的420千伏PASS單元的推出,PASS產品系列的電壓等級目前已涵蓋72.5千伏至420千伏,短路開斷電流能力覆蓋31.5kA至63kA范圍。ABB全球高壓產品業務單元負責人呂偉地說到:“這款新產品的**設計使高電壓等級的組合電器模塊產品運輸變得簡單,安裝變得便捷?!睋私猓邏洪_關設備在電網運行中肩負了電壓等級由50

中聯重科攪拌車出口阿聯酋*大單順利交接

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中聯重科混凝土機械公司中東大區將30臺攪拌車調試交驗后順利交接給阿聯酋某大型商混站客戶并投入生產使用。這不僅標志著中聯重科混凝土設備在阿聯酋市場實現重大突破,更是創造了中聯重科攪拌車單筆訂單出口中東市場數量*多、金額*大的新紀錄。 該客戶是阿聯酋四大商混站之一,也是阿聯酋市場*早從事商品混凝土業務的專業大型攪拌站之一,混凝土機械設備保有量200余臺套。基于其在阿聯酋市場商混領域多年的耕耘及積累,在近年來阿聯酋經濟形勢并不十分樂觀的情況下,該公司仍實現了較好的盈利,基本沒有設備閑置。該公司亦是中聯重科的老用戶,陸續采購過中聯重科的攪拌車和泵車,此次是該客戶**大批量采購中聯重科混凝土攪拌車。 客戶前期使用較多的攪拌車為歐洲某知名品牌,該品牌尤其注重混凝土設備的售后服務質量及配件供應保障能力。今年以來,隨著阿聯酋房地產及基礎設施建設的復蘇,客戶現有設備已無法滿足當前商混市場需求。在此情況下,客戶的當務之急便是盡快集中采購一批性價比*高、售后服務有保障的高品質混凝土攪拌車。中聯重科混凝土攪拌車憑借著質量過硬、底盤承載性能好、可靠性高、節能環保、售后服務及配件供應到位等優勢,在客戶多輪討論、研

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墨西科技首條量產石墨烯生產線投產

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寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線日前在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。據業內人士估計,僅在集成電路行業,如果石墨烯能夠取代十分之一的硅,就將帶來5000億元以上的市場容量,如果能在其他領域也得到廣泛應用,將有望形成一個萬億元的產業。首條石墨烯量產生產線在寧波投產2013年12月20日,寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。這條石墨烯量產生產線,是上海南江集團有限公司與中科院寧波材料所的合作項目,雙方于2012年4月簽訂投資協議,寧波墨西科技有限公司的注冊資金為2.4億元,股權組成為:上海南江集團有限公司占比73%,中科院寧波材料所占比15%,劉兆平科研團隊占比12%。石墨烯是目前人類已知材料中,*薄、*硬、導電導熱性能*強的一種新型納米材料,在新能源、化工、電子、航空航天等領域有著廣闊的應用前景。但是由于制備的成本昂貴,從2004年問世至今,一直未能實現產業化。墨西科技通過引進中科院寧波材料所的石墨烯低成本規?;苽浼夹g,建成了全球*大規模的石墨烯材料生產線,率先

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中聯重科收購全球干混砂漿設備****

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  中聯重科趕在圣誕節前再度啟動了新的海外收購。25日,中聯重科在北京宣布,公司12月20日在德國正式簽約,收購全球干混砂漿設備****——位于德國Neuenburg的M-TEC公司。中聯重科董秘申柯25日在接受記者采訪時表示:此次收購主要基于中聯重科對“環保型設備需求將大幅增長”的判斷,“同時這也符合未來行業升級轉型以及國家宏觀政策的方向”。其還透露,公司此次的海外收購相當順利,“基本沒有競爭對手”,不過,“金額不是很大”。進駐干混砂漿設備領域中國工程機械巨頭中聯重科25日在北京宣布,該公司已正式從法國圣戈班集團收購了全球干混砂漿****——德國M-TEC公司。這是中聯重科繼2008年收購意大利CIFA公司之后又一次海外并購。干混砂漿是能夠廣泛運用于建設工程的一種新型建筑材料。業內認為,隨著中國環保事業的不斷發展,繼商品混凝土普及后,干混砂漿的推動和發展將是大勢所趨。未來數年,干混砂漿及設備的推廣意味著建筑施工質量的**升級,也將消除目前建筑施工過程中砂漿現場拌制方式帶來嚴重的污染。M-TEC公司位于德國Neuenburg,成立于1978年,其產品銷往全球55個國家和地區。該公司產品

釹鐵硼自動檢測設備成功交付領邦再投產一批

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近日,北京領邦儀器自主研發的“釹鐵硼工件尺寸外觀檢測設備”成功交付山西某磁材廠使用。與此同時,該設備已在多家釹鐵硼企業中運轉。為滿足釹鐵硼行業的大量需求,領邦自動檢測設備再次批量投產。據了解,這家磁材廠是釹鐵硼磁材專業生產企業,年產千噸小型燒結釹鐵硼成品。該廠使用自動檢測設備主要測試圓片和圓環兩種形狀的產品。據測試報告顯示,設備的嚴重缺陷誤收率小于萬分之五,誤廢率小于10%。尺寸和厚度測量精度達10微米以內,符合客戶檢測要求。此前,該設備在安泰科技和孔方科技等公司的使用情況也顯示,設備符合客戶的檢測要求,在檢測速度、檢測精度以及可靠性等方面都遠遠高于人工質檢。為迅速響應市場需求,目前領邦儀器加大了交付工程師團隊力量,加快了設備安裝、調試的速度,大大提高了該設備的交付能力和售后保障能力。同時,為*大限度滿足客戶需求,領邦儀器還開通了為釹鐵硼企業“代工”的委托檢測業務,企業只需將待檢產品交與領邦,工程師將在**時間反饋檢測結果。鑒于該設備在業內良好的使用情況,為進一步滿足眾多釹鐵硼廠商的需求,領邦儀器對該設備再次批量投產,爭取讓更多的釹鐵硼企業從中受益。據介紹,該設備的普遍使用推動了釹鐵硼

博格華納收購溫度控制器制造商法蘭樂

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博格華納公司今天宣布,已簽署一項旨在收購德國法蘭樂公司及其普通合伙人(“法蘭樂”)的全部股份協議。法蘭樂是一家廢氣再循環(EGR)閥門、廢氣再循環(EGR)管以及溫度控制器制造商。法蘭樂的經營場所遍布德國、巴西、美國、中國以及斯洛伐克,聘有大約1250名員工。法蘭樂的客戶包括戴姆勒、大眾、寶馬、通用汽車以及約翰迪爾。預計法蘭樂的2013年全年銷售額可達到約3.5億美元。在標準的監管機構審批進度的約制下,該收購交易預計將于2014年第1季度完成。交易條件尚未披露。博格華納總裁兼**執行官詹姆士·維里(JamesVerrier)說:“從科技和地理的角度看,此項收購是一次十分出色的戰略協同。此項收購鞏固了博格華納作為成套EGR系統制造商的戰略地位,而且在乘用車和商用車領域,創造了更多的市場機遇。”廢氣再循環系統的冷卻有助于降低氮氧化物的排放,提高柴油發動機及汽油直接噴射(GDI)發動機的燃料經濟性,這些對于全球的原始設備制造商來說,都是重要的舉措。法蘭樂廢氣再循環閥門技術及其強大的歐洲客戶基礎,在與博格華納現有的廢氣再循環閥門及廢氣再循環冷卻器業務相結合后,應有望加強博格華納在廢氣再循環技術

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浙富股份核電裝備國產化步上新臺階

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12月14日,受國家能源局委托,中國機械工業聯合會在都江堰組織召開了“百萬千瓦壓水堆核電站控制棒驅動機構(ML-B型)”產品鑒定會。國家能源局黃鸝司長、中國機械工業聯合會總工程師隋永濱、中國核動力研究設計院院長羅琦、浙富股份董事長孫毅、四川省經信委領導李天齊等參加了會議。專家組組長由中國核工業集團葉奇蓁院士擔任,成員由環保部核與輻射安評中心、機械院核設備**與可靠中心、中國核電工程有限公司、上海核工程研究設計院、中原對外工程有限公司、福建福清核電有限公司等單位的十三名業內知名專家組成。鑒定會由隋永濱主持,他首先介紹了本次鑒定會的主題及安排、與會單位領導、專家組構成等情況。隨后浙富股份董事長孫毅代表研制單位致辭,他對領導、專家的到來表示由衷地感謝,并對ML-B型控制棒驅動機構的研制背景、中國核動力研究設計院與華都公司共同研制ML-B型驅動機構的過程進行了介紹。參會人員隨后觀看了ML-B型驅動機構研制過程的視頻紀錄片。研制單位代表喻杰從項目概述、設計特點、產品工程樣機制造、試驗項目與試驗結果、量產能力分析等方面對ML-B型控制棒驅動機構的研制進行了**總結匯報。在專家提問與質疑環節,上海核

墨西科技首條石墨烯量產生產線投產

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寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線日前在慈溪市慈東濱海區正式落成投產。據業內人士估計,僅在集成電路行業,如果石墨烯能夠取代十分之一的硅,就將帶來5000億元以上的市場容量,如果能在其他領域也得到廣泛應用,將有望形成一個萬億元的產業。首條石墨烯量產生產線在寧波投產2013年12月20日,寧波墨西科技有限公司千噸級石墨烯生產線項目首期工程——年產300噸石墨烯規模生產線在(寧波)慈溪市慈東濱海區正式落成投產。這條石墨烯量產生產線,是上海南江集團有限公司與中科院寧波材料所的合作項目,雙方于2012年4月簽訂投資協議,寧波墨西科技有限公司的注冊資金為2.4億元,股權組成為:上海南江集團有限公司占比73%,中科院寧波材料所占比15%,劉兆平科研團隊占比12%。石墨烯是目前人類已知材料中,*薄、*硬、導電導熱性能*強的一種新型納米材料,在新能源、化工、電子、航空航天等領域有著廣闊的應用前景。但是由于制備的成本昂貴,從2004年問世至今,一直未能實現產業化。墨西科技通過引進中科院寧波材料所的石墨烯低成本規?;苽浼夹g,建成了全球*大規模的石墨烯材料生產

馬自達試制出使用轉子發動機增程發動機

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  馬自達試制出了使用轉子發動機的增程發動機,并向媒體公開了將其配備在純電動汽車(EV)“德米歐EV”上制成的實驗車輛。該公司目前已租售出約100輛德米歐EV,但針對續航距離滿意度進行的問卷調查結果顯示,“滿意”的用戶僅占6%,表示“不太滿意”和“不滿意”的用戶合計達到了70%,從中可以看出續航距離已成為EV的一大課題。此次試制的采用轉子發動機的增程發動機,由0.33L排量22kW功率單轉子發動機和連續額定輸出功率為20kW的發電機組合而成。將轉子發動機、發電機及容量約9L的燃料罐制成一個模塊,配置在德米歐EV的行李艙下方。在JC08模式下,德米歐EV的續航距離為200km,通過配備增程發動機,續航距離可延長約180km。此次試制的增程發動機的特點是,采用了使轉子發動機沿水平方向旋轉的布局??衫闷⒋怪陛敵龅妮敵鲚S旋轉力增至兩倍之后再傳給發電機。之所以在增程發動機中采用轉子發動機,是因為馬自達看中了這種發動機的以下優點:通過采用使發動機沿水平方向旋轉的布局,可比往復式發動機大幅減小厚度、大幅提高易安裝性,而且噪聲低、振動小。據介紹,此次試制的增程發動機模塊高約300mm,但如果采用

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鐵拓機械GYPS100系列RAP輥壓破碎機下線

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  日前,由鐵拓機械自主研發的GYPS100系列廢舊瀝青混合料(以下簡稱RAP)輥壓式破碎機成功下線并完成試驗。近幾年為了響應國家關于“建設節約型社會”“發展循環經濟”等要求,再加上石油、石料的資源價格的上調,各地公路部門均積極的行動起來,以“可持續發展”為宗旨,以發展“綠色交通”為目標,RAP的回收再利用重新得到重視和關注。鐵拓機械一直致力于瀝青再生設備的研發和制造,而RAP的破碎又是再生設備回收舊料的一個重要環節,對再生料的源頭進行把關將對破碎工藝提出更高的要求。相比現有的破碎技術,鐵拓機械研制的GYPS100系列RAP輥壓破碎機采用交錯咬合的方式對RAP進行破碎,破碎輥的銑刨刀可交替伸入顎板的銑刨槽中形成交替咬合,使銑刨刀與銑刨槽配合咬碎大塊的RAP,從而克服RAP因瀝青的粘性而帶來的不易破碎的問題,有效提高破碎效率和破碎效果。另外銑刨刀與銑刨槽之間形成容納粗骨料的間隙,可防止工作時夾碎粗骨料破壞RAP的原有級配。銑刨槽安裝在顎板上,顎板通過鉸鏈與破碎倉連接,顎板與破碎倉之間設置有彈性預緊機構,使顎板具有一定的緩沖效果,防止破碎輥在工作時因送入大塊異物而卡死,導致驅動電機過載。在

中國中冶轉讓BT項目收益權借道銀行理財回籠50億資金

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  海外項目接連遭遇“滑鐵盧”,中國中冶(601618.SH)開始從BT項目轉讓中增加現金流入。中國中冶昨天公告稱,該公司下屬公司珠海中冶基礎設施建設投資有限公司(下稱“珠海中冶”)擬將其所享有的對珠海大橫琴投資有限公司50億元的資產收益權轉讓給建設銀行,轉讓價款為50億元。這一轉讓對應的項目為珠海市橫琴區市政基礎設施BT項目,具體實施方為珠海中冶。聯系到珠海中冶負責該項目的一位高層,但他表示此事屬于重大事項披露,不便接受媒體的采訪,對項目是否到回收期、投資的具體金額等均未予回應。而中國中冶董秘辦人士向本報記者表示,轉讓50億元的資產收益權對該公司是利好,“就是對方欠我一筆錢,我把收益權賣出去,就可以把這部分錢直接收回來了”。50億轉讓收益權2009年10月,中國中冶與珠海大橫琴簽訂了《珠海市橫琴區市政基礎設施(BT)項目投資建設總體協議》,具體項目由該公司控股子公司中國二十冶集團有限公司的下屬公司珠海中冶實施。珠海大橫琴是國務院批復的《橫琴總體發展規劃》中明確提出的“兩層機構、一站式服務”管理模式中的開發運營公司,該公司成立于2009年4月,注冊資本金人民幣1億元,主要承擔橫琴新區基

三一港機銷售突破10億元實現跨越式發展

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12月12日,2013三一港機年度峰會在長沙工業城舉行,公司H8集裝箱正面吊運機、H8集裝箱空箱堆高機,以及混合動力集裝箱空箱堆高機三款H型系列產品也一展風采。在本屆年度峰會上,三一集團總裁唐修國介紹,依托三一集團強大的行業影響力和品牌優勢,三一港機銷售已突破10億元,各方面經營也取得了跨越式發展。中德聯合研制,性能超群H8港機新品現場簽售多臺“H型系列產品具有8項**性能,可謂十年磨一劍,它們的強勢亮相開啟了三一港機產品性能大幅提升的新時代,也正式宣告對歐美品牌的**超越。”新品發布會上,三一港機董事長黎中銀的話語擲地有聲。黎中銀透露,盡管三一港口相關產品如今已經占有國內市場**優勢,但并未取得產品性能的**優勢,“如何實現趕超,成為行業***”成為三一港機人努力的方向。黎中銀深知,要想超越歐美品牌,沒有過硬的品質與性能是無法達到的?!巴黄?,我們必須突破?!崩柚秀y說,“歸根結底,持續推出**競爭力的產品才是一個企業立于長久不敗之地,贏得市場尊重的核心法寶?!?012年12月12日,在唐修國的指引下,港機事業部總經理彭國成立下軍令狀:“2013年正面吊必須實現質的飛躍,一舉成為行業領跑