氣動(dòng)振動(dòng)器主要適用于大型混凝土構(gòu)件的預(yù)制,如公路、鐵路、大壩、橋用大梁,以及涵洞、地鐵、隧道混凝土的構(gòu)筑。針對(duì)目前國內(nèi)外振動(dòng)器在大型混凝土構(gòu)件預(yù)制應(yīng)用中的實(shí)際情況,結(jié)合我國預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制的工藝特性,闡述氣動(dòng)振動(dòng)器在預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制中的應(yīng)用。
氣動(dòng)振動(dòng)器是利用激振裝置產(chǎn)生振動(dòng),并將振動(dòng)通過預(yù)制模板傳給混凝土使其密實(shí)的設(shè)備。混凝土振動(dòng)器工作時(shí),使混凝土內(nèi)部顆粒之間的內(nèi)摩擦力和黏著力急劇減小,混凝土呈重質(zhì)液體狀態(tài),骨料相互滑動(dòng)并重新排列,骨料之間的空隙被砂漿填充,氣泡被擠出,從而達(dá)到密實(shí)的效果。*早出現(xiàn)的振動(dòng)器是風(fēng)動(dòng)柱塞式,繼之生產(chǎn)電動(dòng)偏心式。20世紀(jì)30年代有了行星滾錐高頻振動(dòng)原理; 20世紀(jì)50年代末,電動(dòng)行星滾錐型高頻插入式振動(dòng)器得到普及。
氣動(dòng)振動(dòng)器按工作方式分為插入式(內(nèi)部)、附著式(外部)和平板式(表面);按動(dòng)力分為電動(dòng)式、風(fēng)動(dòng)式、氣動(dòng)式、內(nèi)燃式和液壓式;按振動(dòng)頻率分為中頻、高頻和復(fù)頻式;按激振原理分為偏心式、行星式、往復(fù)式和電磁式等。振動(dòng)器的基本技術(shù)參數(shù)是:振動(dòng)頻率、振幅、激振力和結(jié)構(gòu)尺寸。近年來,為了適應(yīng)混凝土材料和施工方法變化的需要,新型結(jié)構(gòu)的振動(dòng)器不斷問世。
在實(shí)際應(yīng)用中,由于壓縮空氣輸送管道本身存在粘阻造成管道壓力損失,此外還有管道閥門和彎道中的節(jié)流和氣體改變方向的損失,這些損失轉(zhuǎn)化為熱量,造成壓力下降。經(jīng)計(jì)算,該方案中管道的壓力損失為0.065MPa,所以選擇空壓機(jī)的額定工作壓力在0.8MPa以上。
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