富士整流橋模塊是先進(jìn)的第三代IGBT模塊電源模塊、工作頻率1 KHZ,主要用于逆變器主電路的逆變器,逆變器電路、直流/交流的轉(zhuǎn)換。電動汽車的情況下,UPS、開關(guān)電源、伺服控制器、斬波電源、電車巴士,等出來到目前為止,有超過十年的歷史,幾乎已經(jīng)取代所有其他電力設(shè)備,可控硅,決定,GTR、MOSFET、雙相達(dá)林頓管,如1兆瓦的功率低頻應(yīng)用,單電池電壓4.0 KV(PT)- 6.5 KV(NPT)結(jié)構(gòu),電流可以達(dá)到1.5 KA,是理想的電源模塊。

    富士整流橋模塊是一個電壓型控制、輸入阻抗大、驅(qū)動功率小、控制電路簡單,開關(guān)損耗小,開關(guān)迅速,工作頻率高、容量大組件,等等。本質(zhì)是一個復(fù)合電源設(shè)備,它結(jié)合了雙極功率晶體管的優(yōu)點,并在集成功率MOSFET。先進(jìn)的加工技術(shù),使其飽和壓降低,高開關(guān)頻率(20 KHZ),這兩者都是非常重要的特性,西門子公司*近推出了一個低飽和壓降(2.2 V)NPT IGBT -性能更好,一個接一個,東芝、富士、紅外摩托羅拉也發(fā)展的新品種。

    富士整流橋模塊發(fā)展趨勢是高的高電壓、大電流、高速、低壓降、高可靠性、低成本的目標(biāo),特別是高壓變頻器的應(yīng)用的發(fā)展,簡化了主電路,減少使用設(shè)備,提高可靠性和降低制造成本,,有一個與IGBT內(nèi)在聯(lián)系密切,所以世界上正在努力研究、開發(fā),估計近兩到三年,將會有一個突破。

主營產(chǎn)品： 

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