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技術(shù)文章

變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)帶電濾油的應(yīng)用
變壓器有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)是在變壓器勵(lì)磁或負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行檔位轉(zhuǎn)換操作、調(diào)節(jié)變壓器繞組分接連接位置，從而改變變壓器二次輸出電壓的裝置。有載分接開(kāi)關(guān)由切換開(kāi)關(guān)和分接選擇器組成。有載分接開(kāi)關(guān)的切換開(kāi)關(guān)浸在單獨(dú)的油室中。為防止切換開(kāi)關(guān)油室中的污穢物進(jìn)入變壓器本體而影響變壓器的絕緣性能，油室應(yīng)與變壓器本體隔離。隨著用戶對(duì)電壓質(zhì)量的要求越來(lái)越高，變壓器分接開(kāi)關(guān)每天動(dòng)作的次數(shù)也越來(lái)越多。由于在切換開(kāi)關(guān)切換中變壓器油起熄滅電弧和絕緣的作用，每次切換后變壓器油可能產(chǎn)生分解物和部分游離碳而導(dǎo)致變壓器油劣化。通常廠家在設(shè)計(jì)分接開(kāi)關(guān)時(shí)可能沒(méi)有考慮油室中的變壓器油的在線過(guò)濾，因此變壓器檢修規(guī)程要求分接開(kāi)關(guān)每隔一二年需要換油和吊芯檢查。
　　本文介紹的變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置就是在變壓器運(yùn)行中對(duì)變壓器有載分接開(kāi)關(guān)內(nèi)的變壓器油進(jìn)行帶電過(guò)濾的裝置。它可以在線對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)內(nèi)的變壓器油進(jìn)行過(guò)濾，使變壓器油性能得到改善。這種在線過(guò)濾既可以在有載分接開(kāi)關(guān)正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，也可以在分接開(kāi)關(guān)調(diào)壓時(shí)進(jìn)行。隨著濾油裝置的應(yīng)用，相應(yīng)的檢修規(guī)程也需要進(jìn)行局部的改進(jìn)。
　　 2帶電濾油裝置的種類及技術(shù)參數(shù)
　　我局使用變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置較早，1990年開(kāi)始使用日本SANMI公司生產(chǎn)的LRT-210H型帶電濾油裝置，近幾年又使用了ABB公司和MR公司生產(chǎn)的系列有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置。
　　變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置的技術(shù)參數(shù)包括電機(jī)型號(hào)及參數(shù)、油泵流量、過(guò)壓開(kāi)啟壓力、濾芯材料及型號(hào)、過(guò)濾能力、壓力開(kāi)關(guān)參數(shù)、連接管路尺寸等。
　　 3帶電濾油裝置的結(jié)構(gòu)和原理
　　3.1ABB有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置的結(jié)構(gòu)和原理
　　ABB有載分接開(kāi)關(guān)濾油裝置由油泵電機(jī)、壓力表、進(jìn)出油管、油閥、連接法蘭、濾芯、濾罐和控制部分等組成，見(jiàn)圖1。進(jìn)出油管分別與分接開(kāi)關(guān)的出油管、進(jìn)油管相連。控制插頭與分接開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)濾油裝置的控制部分連接。過(guò)濾部分由濾芯、濾罐、取樣閥、電機(jī)、油泵和連接法蘭組成。放油閥在濾芯更換時(shí)放出濾罐中的變壓器油。當(dāng)濾罐內(nèi)部壓力達(dá)到一定值時(shí)壓力開(kāi)關(guān)給出信號(hào)以便指示濾芯需要更換。油泵為齒輪泵。取樣閥和電機(jī)安裝在油泵室內(nèi)。濾罐包括頂絲、壓力表和放氣塞等。進(jìn)油管法蘭在油泵一側(cè)，出油管法蘭在濾罐一側(cè)。
　　
　　有載分接開(kāi)關(guān)濾油裝置投入運(yùn)行前，應(yīng)檢查電機(jī)油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確后才能投入運(yùn)行。檢查方法如下：關(guān)閉濾油機(jī)出油管側(cè)閥門，啟動(dòng)油泵電機(jī)，壓力表壓力指示應(yīng)升高。如果壓力值沒(méi)有升高，可能是電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤，應(yīng)調(diào)換電機(jī)電源進(jìn)線。
　　有載分接開(kāi)關(guān)濾油裝置投運(yùn)后的維護(hù)工作一般有以下內(nèi)容：
　　（1）設(shè)定工作模式：每天手動(dòng)投入運(yùn)行或自動(dòng)運(yùn)行。一般自動(dòng)運(yùn)行模式是在有載分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作后運(yùn)行一段時(shí)間或每天濾油機(jī)定時(shí)運(yùn)行一段時(shí)間。ABB公司生產(chǎn)的濾油裝置隨變壓器的投退而投退，一旦變壓器投入運(yùn)行，濾油裝置就一直處于運(yùn)行狀態(tài)。MR公司生產(chǎn)的OF100DC型濾油裝置有兩種模式，即手動(dòng)（每天人工手動(dòng)投入一定時(shí)間）和自動(dòng)（每次分接開(kāi)關(guān)操作后自動(dòng)濾油一定時(shí)間）。SANMI公司的LRT-210DH型濾油機(jī)也有兩種模式，即手動(dòng)（每天人工手動(dòng)投入一定時(shí)間）和自動(dòng)（設(shè)定每天的運(yùn)行時(shí)間段）。
　　（2）取油樣進(jìn)行油分析：有載分接開(kāi)關(guān)濾油裝置投入運(yùn)行后，試驗(yàn)人員應(yīng)每隔一定時(shí)間進(jìn)行油分析工作。從我局對(duì)三種型號(hào)的濾油裝置濾油后油樣的分析結(jié)果看，三者濾油效果差別不大。
　　（3）補(bǔ)油工作：當(dāng)分接開(kāi)關(guān)內(nèi)的油面下降到一定程度時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)油工作。
　　（4）濾芯更換工作：濾油裝置內(nèi)的濾芯為主要的工作元件。當(dāng)濾芯使用一定時(shí)間后，濾芯就可能失去過(guò)濾效果，這時(shí)，就需要進(jìn)行濾芯的更換工作。濾芯的更換較為容易。
　　（5）油泵和電機(jī)更換當(dāng)油泵、電機(jī)損壞時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行更換工作。我局使用的三種型號(hào)的濾油裝置油泵、電機(jī)運(yùn)行的情況都較好，從使用到目前沒(méi)有進(jìn)行更換。
　　 5有載分接開(kāi)關(guān)濾油裝置和開(kāi)關(guān)的檢修周期
　　5.1變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置檢修周期
由于變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置是分接開(kāi)關(guān)的附件，因此應(yīng)對(duì)其實(shí)行狀態(tài)檢修。在出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換濾芯：
　　（1）壓力開(kāi)關(guān)壓力指示達(dá)到規(guī)定值時(shí)；
　　（2）從帶電濾油裝置放油閥取油樣試驗(yàn)，如果油絕緣強(qiáng)度小于30MV/2.5m時(shí)；
　　（3）當(dāng)有載分接開(kāi)關(guān)油位過(guò)低導(dǎo)致濾油裝置跳閘時(shí)；
　　（4）其它異常情況時(shí)。
　　 5.2變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶電濾油裝置試驗(yàn)周期
　　帶電濾油裝置投運(yùn)24小時(shí)、7天、1月取油樣進(jìn)行試驗(yàn)，以后每6個(gè)月取油樣試驗(yàn)一次，以檢查考核濾油裝置的過(guò)濾性能。
　　 5.3安裝帶電濾油裝置的分接開(kāi)關(guān)的吊檢、換油
　　安裝帶電濾油裝置的變壓器有載分接開(kāi)關(guān)在濾油裝置運(yùn)行正常情況下（即有載分接開(kāi)關(guān)內(nèi)油符合要求），有載分接開(kāi)關(guān)不需要按照周期進(jìn)行換油。由于濾油裝置的運(yùn)行，切換開(kāi)關(guān)內(nèi)積碳較少，從而對(duì)切換開(kāi)關(guān)的影響較小，因此可以延長(zhǎng)分接開(kāi)關(guān)的吊芯檢查時(shí)間。