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分析探討智能傳感器的應用與方向

中國行業研究網

  在當今競爭日益激烈的全球市場中,高效的工業生產能力通常取決于每間工廠自動化系統的速度、精度和可靠度。即使是在一些低勞動力成本的地區,制造廠商們也渴望提高其自動化系統的精密度,因為他們知道,如果不這么做就會危及其在全球經濟中的位置。工業自動化的心臟是新一代**智能傳感器,它讓產品生產線持續運行,通過低延遲和實時網絡,連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機界面(HMI)系統。當然,對制造廠商而言,時間就是**。只要制造的產品能夠達到規定質量水平,高效的生產線就會盡可能快地持續運行。高速、可靠的傳感器必須非常迅速(數毫秒甚至更快)地監控或者測量生產線的各種狀態。之后,網絡必須以*小時間的延遲、且不中斷生產的情況下,傳輸這種信息。應用與方向智能傳感器已廣泛應用于航天、航空、國防、科技和工農業生產等各個領域中。例如,它在機器人領域中有著廣闊應用前景,智能傳感器使機器人具有類人的五官和大腦功能,可感知各種現象,完成各種動作。在工業生產中,利用傳統的傳感器無法對某些產品質量指標(例如,黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道等)進行快速直接測量并在線控制。而利用智能傳感器可直接測量與產品

數字電源取代模擬電源的決定因素

電氣自動化技術網

數字控制能解決問題,是因為它具有比模擬控制更好的性能、更靈活且在復雜的設計中更易用。然而下面總結的六個方面是決定了模擬電源被數字電源取代的主要因素。(1)瞬態響應:控制機制極大影響了系統的瞬態響應。例如,與電流模式相比,磁滯控制器的瞬態響應會有很大不同。每種控制模式都既有優點,也有缺點。數字解決方案讓你能無縫地從一種模式轉換到另一種模式,以提供**的瞬態響應。雖然模擬解決方案可以提供很好的點方案,但極少出現足夠靜態的工作狀況,讓你能實現所設想的點方案。(2)調節精度:一般來說,調節精度是根據線電壓、負載和溫度來定義的,因為這些條件中的每一個都會影響調節精度。數字控制器可以監視這些條件,并采取控制措施,在整個工作條件范圍內進行優化。(3)穩定性:數字控制能夠提供比模擬方案更好的補償(更好地調用極點和零點),因此在穩定性上的控制要好很多。另外,補償能夠隨著條件的變化而變化,使系統能在很寬范圍的條件下實現*佳的穩定性。模擬控制器的補償是固定的,而數字控制可提供可調的甚至是自適應的補償。(4)故障響應:數字電源控制器提供了大量故障響應的選項。每種故障都有**的響應特性,可根據用戶的需求進行調整

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智能傳感器未來發展方向與應用分析

中國行業研究網

  工業自動化的心臟是新一代**智能傳感器,它讓產品生產線持續運。在當今競爭日益激烈的全球市場中,高效的工業生產能力通常取決于每間工廠自動化系統的速度、精度和可靠度。即使是在一些低勞動力成本的地區,制造廠商們也渴望提高其自動化系統的精密度,因為他們知道,如果不這么做就會危及其在全球經濟中的位置。工業自動化的心臟是新一代**智能傳感器,它讓產品生產線持續運行,通過低延遲和實時網絡,連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機界面(HMI)系統。當然,對制造廠商而言,時間就是**。只要制造的產品能夠達到規定質量水平,高效的生產線就會盡可能快地持續運行。高速、可靠的傳感器必須非常迅速(數毫秒甚至更快)地監控或者測量生產線的各種狀態。之后,網絡必須以*小時間的延遲、且不中斷生產的情況下,傳輸這種信息。應用與方向智能傳感器已廣泛應用于航天、航空、國防、科技和工農業生產等各個領域中。例如,它在機器人領域中有著廣闊應用前景,智能傳感器使機器人具有類人的五官和大腦功能,可感知各種現象,完成各種動作。在工業生產中,利用傳統的傳感器無法對某些產品質量指標(例如,黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道等

分析智能傳感器的應用與方向

中國行業研究網

在當今競爭日益激烈的全球市場中,高效的工業生產能力通常取決于每間工廠自動化系統的速度、精度和可靠度。即使是在一些低勞動力成本的地區,制造廠商們也渴望提高其自動化系統的精密度,因為他們知道,如果不這么做就會危及其在全球經濟中的位置。工業自動化的心臟是新一代**智能傳感器,它讓產品生產線持續運行,通過低延遲和實時網絡,連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機界面(HMI) 系統。當然,對制造廠商而言,時間就是**。只要制造的產品能夠達到規定質量水平,高效的生產線就會盡可能快地持續運行。高速、可靠的傳感器必須非常迅速 (數毫秒甚至更快)地監控或者測量生產線的各種狀態。之后,網絡必須以*小時間的延遲、且不中斷生產的情況下,傳輸這種信息。應用與方向智能傳感器已廣泛應用于航天、航空、國防、科技和工農業生產等各個領域中。例如,它在機器人領域中有著廣闊應用前景,智能傳感器使機器人具有類人的五官和大腦功能,可感知各種現象,完成各種動作。在工業生產中,利用傳統的傳感器無法對某些產品質量指標(例如,黏度、硬度、表面光潔度、成分、顏色及味道等)進行快速直接測量并在線控制。而利用智能傳感器可直接測量與產品

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成飛破飛機大型蒙皮高難度批量加工技術

中國工業報

中航工業成飛自主研制的大型塔式五軸數控法向鉆鉚系統正式交付使用,標志著成飛已成為能夠全自主開發制造全剛性自動化鉆鉚系統的廠家,該系統應用于飛機大型蒙皮的批量鉆鉚裝配,*******。 成飛早在1994年便著手研制鉆鉚機托架系統,先后設計制造了*初的簡易手動托架、手控電動托架。2006年成飛升級改造了一臺橋式軟吊式半自動法向鉆鉚數控托架,向數控化法向鉆鉚系統邁進了一大步;2008年又制造了一臺橋式半剛性吊掛式(一側是硬臂,另一側是軟臂)數控托架系統,生產效率、定位精度得到進一步提升。 在積累了大量設計、制造技術和經驗后,成飛公司決定自行研制一臺塔式五軸數控法向鉆鉚系統。該系統由自動鉆鉚機、定位系統(托架)、工裝系統、控制系統等組成。自動鉆鉚機采用了GEMCOR公司的C型全電動鉆鉚機,托架定位系統采用XY軸分離“塔式”全鋼性結構。工裝系統是由兩個約15米的細長縱梁和兩個約4米的橫端梁通過螺栓裝配聯接成一個長矩形框結構,負責飛機蒙皮的支撐與定位??刂葡到y主要采用了SIEMENS840D數控系統、GEFANUC控制器等,完成了對托架定位、鉆鉚機動作等的控制,通過硬件連接和軟件通信將托架控制系統

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長煉公司2013年21項生產指標提升了20%

中國行業研究網

*新數據統計顯示:長煉主要生產裝置工藝平穩率、關鍵設備同步率、輕油收率等21項生產指標提升20%,綜合商品率、高價值產品收益率均高于年度目標指標,產銷率達100.4%,多項指標創歷史新高。今年以來,長煉持續以“確保產品價值*大化”的生產策略,煉油、化工、熱電等各生產單位,把每一個生產指標一一對標鎮海煉化等先進企業管理指標,要求主管技術人員系統分析,找準“病因”,并采用APC(先進控制)技術,全流程進行數據優化,裝置平穩率、煙機同步率等多項指標逐步上升。根據催化裝置生焦高的特點,他們調整催化劑配方,以達到提高重油轉化為輕質油和降低生焦的能力。他們通過新型催化劑試用等手段的實施,裝置汽柴油收率提高了1.2個百分點,生焦下降了0.35個百分點。長煉與北京化工大學合作,利用自動化程序技術,在常減壓、催化、氣分、催化汽油吸附脫硫裝置,啟動控制器優化與PID整定項目,歷時半年完成該項技術攻關,目前裝置平均自控率達95%以上。長煉在基層班組開展加熱爐運行效率評比和輕質油品收率勞動競賽,每月進行講評,每周對各類生產指標進行分析,將柴汽油轉化率和產品損失率始終保持連續上升趨勢。與此同時,長煉還每季度組織

光伏自營發電減稅50%利好電站及高效晶硅企業

全球五金網

繼前期光伏“國八條”,以及國務院常務會議推六項新政劍指光伏行業后,9月29日,財政部網站再次發出通知,為光伏自營發電減稅50%。 幾個月時間內,光伏行業政策接踵而至,無論是政策力度還是間隔時間均大幅超出預期,上述減稅50%政策再次給已走在復蘇路上的光伏行業注入了一針強心劑。 在上述信息及前期各項利好因素的共振下,9月27日、30日兩個交易日,A股市場上光伏上市公司如中環股份、中利科技、隆基股份等相繼大幅上漲,而在美國市場,相關光伏公司如英利綠色能源等股價同樣大幅上漲。 減稅直接利多電站企業 當前光伏行業的復蘇已被越來越多的投資者所認可,行業復蘇的路上國家政策的也不斷接力,產生了更多投資機會。近段時間來,無論是美國的資本市場還是A股市場,不少光伏上市公司股價表現相當優異,正當投資者沉醉在股價上漲的喜悅中時,行業的利好再次傳來。 9月29日,財政部網站發布通知稱,為鼓勵利用太陽能發電,促進相關產業健康發展,根據國務院批示精神,自2013年10月1日至2015年12月31日,對納稅人銷售自產的利用太陽能生產的電力產品,實行增值稅即征即退50%的政策。 50%的退稅,究竟如何解讀?對于光伏上市

耐龍科技優化電氣火災監控系統增容至3000臺

中國行業研究網

近日,專注“電氣火災監控系統全方案提供商”的耐龍科技在成為****批由國家公安部消防產品合格評定中心頒發的CCC證書企業之后,該公司斥資在技術領域再**作,將整個系統的性能在原基礎上進行**升級,形成了由過去局限于監控500臺控制器到如今3000臺的轉型?!霸谙乐行挠梢慌_中央監控主機就可以監控3000臺控制器,這對整個系統性能提出了更高的要求,同時對整個產業鏈發展而言也是一種全新的突破與升級?!睖刂菽妄堧姎饪萍加邢薰究偨浝磬嵃l成在接受財華網編輯采訪時介紹,這種升級后的電氣火災監控系統體現出系統網絡擴大、便于集中管理、性能更具穩定等諸多特點,目前所達到的監控3000臺控制器的電氣火災監控系統也是耐龍科技的*新力作和拳頭產品。隨著市場經濟的日益深化,耐龍科技也是緊跟時代發展的步伐,企業不僅在做足各項綜合競爭力基礎的同時,也在深入探討和研究*有利的發展方式,力求為智能電力配網項目奉獻一己之力,通過可靠且精細化的產品和**的服務水準將電力火災事故的系數降到*低點。??? 從2008年研發出NL380M電氣火災監控設備至今,耐龍科技的電氣火災監控系統全方案中已成功加入了NL-380型、NL-

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數據采集冗余在高爐自動化系統中的應用

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1? 引言冶金關鍵過程控制系統中要求控制裝置有極高的可靠性。在高爐煉鐵生產中,如果控制系統出現故障,由此引起的停產和設備的損壞將造成極大的經濟損失,只要系統中一個地方出問題,就會造成整個系統停產。僅僅通過提高控制系統的硬件及軟件的可靠性來滿足高爐煉鐵對可靠性的要**不可能的。因為可編程序控制器本身的可靠性的提高有一定的限度,并且可靠性的提高會使成本急劇增加。因此,對一些關鍵的、危險的或停止(故障)后對人員**或設備損傷有重大隱患的控制部分經常使用冗余控制器或冗余系統就能夠有效地解決上述問題。2? 數據冗余技術“冗余”就是將相同功能的設備設計為2個或2個以上,如果一個設備有問題,另外一個設備就會自動承擔起有問題設備的任務,使生產能夠繼續進行。具體說來就是備份出另一套服務。一般情況下是某一套系統運行,而**個系統處于待命狀態,可以通過人工方式監視**套系統,當發現有故障時,便激活**套系統。也可以用控制器對2個模塊同時進行掃描,當其中一塊停止回應時,系統從另一個模塊中獲取數據。由此可見,冗余的目的保證了系統工作的連續性(基本不會出現系統不工作的情況)、穩定性。plc冗余可以分為軟件冗余和硬

云存儲應用**發展容災備份領域顯威

工控網

云存儲已經成為未來存儲發展的一種趨勢,通過高性能、大容量云存儲系統,數據業務運營商和IDC數據中心可以為無法單獨購買大容量存儲設備的企事業單位提供方便快捷的空間租賃服務等。同時,云存儲應用于容災備份,在很大程度上降低了異地容災的購買成本,在不久的將來,兩者結合的產出必將引起企業用戶及行業的巨大震動。信息化的不斷發展使得各企業、單位的信息數據量呈幾何曲線性增長。數據量的增長不僅僅意味著更多的硬件設備投入,還意味著更多的機房環境設備投入,以及運行維護成本和人力成本的增加。即使是現在仍然有很多單位、特別是中小企業沒有資金購買獨立的、私有的存儲設備,更沒有存儲技術工程師可以有效地完成存儲設備的管理和維護。通過高性能、大容量云存儲系統,數據業務運營商和IDC數據中心可以為無法單獨購買大容量存儲設備的企事業單位提供方便快捷的空間租賃服務,滿足企事業單位不斷增加的業務數據存儲和管理服務,同時,大量專業技術人員的日常管理和維護可以保障云存儲系統運行**,確保數據不會丟失。云存儲已經成為未來存儲發展的一種趨勢,目前,云存儲廠商正在將各類搜索、應用技術和云存儲相結合,以便能夠向企業提供一系列的數據服務,但

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一種智能交通系統的自適應擁塞控制方法

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隨著經濟的發展,交通需求和交通量成為城市交通網絡中急需解決的問題,智能交通系統為改善和提高交通發揮了重要的作用,其中,交通信號控制是智能交通系統的一個重要方面,平面交叉口的控制是智能交通流量控制的基礎。交通信號控制系統具有較強的非線性、模糊性和不確定性,用傳統的控制理論和方???很難對其進行有效的控制,如傳統的交通路口的信號控制是一個新的研究方向。1977年希臘的C.P.Pappis和英國的E.H.Mamdani提出了單交叉口模糊控制法(稱Pappis法),分析考慮單交叉路口的理想狀態下的控制;1992年我國徐東玲等學者也提出了基于感應控制思想的單路口模糊神經網絡控制方案,效果較好。目前很多路口都是多相位的,因此多相位平面交叉口的研究很有必要。筆者針對車流量擁塞控制問題提了一種模糊模型參考學習控制策略。交通路口車流量的高突發性和時變特征對智能交通系統自適應性能提了更高的要求。筆者提出的控制策略,主控制通道采用模糊控制方法,綜合考慮多相位平面交叉口當前到達車輛的排隊長度和后繼兩相位車輛的排隊長度,對相位實施不同的配時方案,保證系統的穩定性和魯棒性;輔助學習通道采用模糊模型參考自適應方法實現主

機床逐步數控化PLC市場潛力巨大

中國行業研究網

  未來機床的方向是數控化和逐步**化,這些機床都需要使用大量plc和運動控制器/卡來逐步取代繼電器或機械控制,使得機床的整體性能得到提升,因此從長遠來看,plc和運動控制器/卡在機床行業的應用還是會很有潛力。數控設備是技術密集型和知識密集型的機、電一體化產品,其技術先進、結構復雜、價格昂貴,隨著生產企業規模的不斷擴大及設備自動化程度的不斷提高,數控車間里所用的數控設備種類和數量也在不斷增加。要想更好地利用數控機床,就必須對數控機床的結構功能及系統有充分的了解。數控機床的動作控制通常由兩種方式來實現:一種是通過CNC系統的數字信息來控制,即"數字控制",如數控機床工作臺的前、后、左、右移動,主軸箱的上、下移動和圍繞某一直線軸的旋轉運動位移量等。這些控制是用插補計算出的理論位置與實際反饋位置比較后得到的差值對伺服進給電機進行控制而實現的。這種控制的核心是保證實現被加工零件的輪廓,即除點位加工外,各個軸的運動時刻都必須保持嚴格的比例關系;另一種是在數控機床運行過程中,以CNC系統內部和機床上各行程開關、傳感器、按鈕、繼電器等開關量信號的狀態為條件,并按照預先規定的邏輯順序,對諸如主軸的開停